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体系攻防条件下的多阶段目标选择模型
被引量：
3
1
作者
雷霆
张维明
《军事运筹与系统工程》
2014年第2期18-23,共6页
针对体系攻防对抗条件下的目标选择问题,提出了一个基于完全信息序贯博弈的多阶段目标选择模型。该模型分析了目标体系攻防的博弈过程,使用动态贝叶斯网络描述了对抗双方策略对博弈状态的影响,将目标选择问题转化为标准的博弈树对策问...
针对体系攻防对抗条件下的目标选择问题,提出了一个基于完全信息序贯博弈的多阶段目标选择模型。该模型分析了目标体系攻防的博弈过程,使用动态贝叶斯网络描述了对抗双方策略对博弈状态的影响,将目标选择问题转化为标准的博弈树对策问题求解。然后设计了一种消除目标体系结构中与或子树的方法,以简化目标选择策略空间。最后通过案例说明了使用逆向归纳法求解目标选择策略的过程。结果表明,该模型和方法能够在体系攻防、目标间具有复杂层次关联的条件下为目标选择决策提供辅助。
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关键词
目标
选择
策略
动态贝叶斯网络
序贯博弈
目标
体系
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职称材料
网络蠕虫分析与检测防御
被引量：
1
2
作者
刘晟
李玲
《现代计算机》
2005年第2期41-44,48,共5页
本文分析了网络蠕虫的特点和工作机制,详细研究了网络蠕虫的目标选择策略,最后讨论了目前网络蠕虫的检测防御技术。
关键词
网络蠕虫
病毒分析
检测防御
网络安全
目标
选择
策略
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职称材料
商贸物流城市配送车辆路径问题目标选择策略——基于时间与距离参数的实证分析
3
作者
李曼
刘东阳
严茜
《电子商务》
2019年第10期9-10,19,共3页
车辆路线问题具有广泛的应用性和重大的经济价值,一直受到国内外学者的普遍关注。本文考虑城市交通拥堵普遍存在的现实情况,打破已有研究中“距离与时间正相关”的理论假设,受基于时间竞争的现代战略思维启发,提出总时间最少方案优于总...
车辆路线问题具有广泛的应用性和重大的经济价值,一直受到国内外学者的普遍关注。本文考虑城市交通拥堵普遍存在的现实情况,打破已有研究中“距离与时间正相关”的理论假设,受基于时间竞争的现代战略思维启发,提出总时间最少方案优于总距离最短方案的可能,以总时间最少为目标构建车辆路径问题模型;通过采集实例小样本数据应用精确算法对问题求解,实证证明了总时间最少方案优于总距离最短方案的假设,为商贸物流企业制定合理的城市配送车辆路径问题目标选择策略提供了参考依据。
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关键词
车辆路径问题(VRP)
目标
选择
策略
商贸物流
城市配送
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职称材料
题名
体系攻防条件下的多阶段目标选择模型
被引量：
3
1
作者
雷霆
张维明
机构
国防科学技术大学信息系统工程重点实验室
军事科学院作战理论和条令研究部
出处
《军事运筹与系统工程》
2014年第2期18-23,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(61273322
71001105
91024006)
文摘
针对体系攻防对抗条件下的目标选择问题,提出了一个基于完全信息序贯博弈的多阶段目标选择模型。该模型分析了目标体系攻防的博弈过程,使用动态贝叶斯网络描述了对抗双方策略对博弈状态的影响,将目标选择问题转化为标准的博弈树对策问题求解。然后设计了一种消除目标体系结构中与或子树的方法,以简化目标选择策略空间。最后通过案例说明了使用逆向归纳法求解目标选择策略的过程。结果表明,该模型和方法能够在体系攻防、目标间具有复杂层次关联的条件下为目标选择决策提供辅助。
关键词
目标
选择
策略
动态贝叶斯网络
序贯博弈
目标
体系
分类号
E91 [军事]
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职称材料
题名
网络蠕虫分析与检测防御
被引量：
1
2
作者
刘晟
李玲
机构
华南师范大学计算机系
中国人寿保险股份有限公司赣州分公司
出处
《现代计算机》
2005年第2期41-44,48,共5页
文摘
本文分析了网络蠕虫的特点和工作机制,详细研究了网络蠕虫的目标选择策略,最后讨论了目前网络蠕虫的检测防御技术。
关键词
网络蠕虫
病毒分析
检测防御
网络安全
目标
选择
策略
Keywords
Network Security
Internet Worm
Target-Selecting Strategy
分类号
TP393.08 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
TP309.5 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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职称材料
题名
商贸物流城市配送车辆路径问题目标选择策略——基于时间与距离参数的实证分析
3
作者
李曼
刘东阳
严茜
机构
广东财经大学信息学院
广东省商业经济学会
出处
《电子商务》
2019年第10期9-10,19,共3页
基金
广州现代物流与电子商务发展研究基地、华南商业智库重点项目“数据驱动的城市商贸物流创新研究”（项目编号：MLEC20180520）的阶段性研究成果
文摘
车辆路线问题具有广泛的应用性和重大的经济价值,一直受到国内外学者的普遍关注。本文考虑城市交通拥堵普遍存在的现实情况,打破已有研究中“距离与时间正相关”的理论假设,受基于时间竞争的现代战略思维启发,提出总时间最少方案优于总距离最短方案的可能,以总时间最少为目标构建车辆路径问题模型;通过采集实例小样本数据应用精确算法对问题求解,实证证明了总时间最少方案优于总距离最短方案的假设,为商贸物流企业制定合理的城市配送车辆路径问题目标选择策略提供了参考依据。
关键词
车辆路径问题(VRP)
目标
选择
策略
商贸物流
城市配送
分类号
F259.2 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
体系攻防条件下的多阶段目标选择模型
雷霆
张维明
《军事运筹与系统工程》
2014
3
下载PDF
职称材料
2
网络蠕虫分析与检测防御
刘晟
李玲
《现代计算机》
2005
1
下载PDF
职称材料
3
商贸物流城市配送车辆路径问题目标选择策略——基于时间与距离参数的实证分析
李曼
刘东阳
严茜
《电子商务》
2019
0
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职称材料
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