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列车运行控制仿真系统(二) ATP列车超速防护仿真研究
被引量：
6
1
作者
郭宁
郭进
《铁道通信信号》
2008年第4期13-16,共4页
介绍了列车运行控制仿真系统中ATP列车超速防护仿真子系统的系统结构和功能,阐述了仿真中目标距离、目标速度的确定方法,以及目标-距离模式曲线的仿真算法。对基于轨道电路和应答器的CTCS-2级列车超速防护系统进行了仿真实现。该系统为...
介绍了列车运行控制仿真系统中ATP列车超速防护仿真子系统的系统结构和功能,阐述了仿真中目标距离、目标速度的确定方法,以及目标-距离模式曲线的仿真算法。对基于轨道电路和应答器的CTCS-2级列车超速防护系统进行了仿真实现。该系统为进一步研究列车超速防护系统提供了有效的实验环境和方法。
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关键词
目标
距离
模式
曲线
列车超速防护
仿真
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职称材料
CTCS-3级列控系统ATP超速防护曲线的仿真
被引量：
2
2
作者
胡晓娟
陈铁
邸建红
《科技通报》
2018年第5期139-142,共4页
CTCS-3级列控系统的核心——ATP自动防护系统,它生成的目标距离模式曲线实现了由对地面固定信号显示的控制到面向列车移动体直接控制的转变,为高速铁路时代的列车提供安全保障。本文以ATP仿真系统为研究对象,提出用硬件与软件相结合的...
CTCS-3级列控系统的核心——ATP自动防护系统,它生成的目标距离模式曲线实现了由对地面固定信号显示的控制到面向列车移动体直接控制的转变,为高速铁路时代的列车提供安全保障。本文以ATP仿真系统为研究对象,提出用硬件与软件相结合的方法模拟仿真CTCS-3级列控ATP控车曲线,对制动曲线进行建模,分析及计算,完成ATP仿真系统模型的建立、数据的采集以及模型参数的分析。
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关键词
CTCS-3级列控系统
ATP仿真系统
目标
距离
模式
曲线
数据采集
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职称材料
自动闭塞设计的新理念
被引量：
3
3
作者
傅世善
《铁路通信信号工程技术》
2004年第1期4-6,共3页
CTCS 技术规范的制定,对自动闭塞设计的传统理念和方法产生了冲击,探讨采用目标距离模式曲线方式控车后的自动闭塞的设计原则和方法,建议采用闭塞分区等长设计。
关键词
自动闭塞
设计原则
闭塞分区等长设计
目标
距离
模式
曲线
方式
通信信号
铁路
CTCS技术规范
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职称材料
自动闭塞设计的新理念
被引量：
3
4
作者
傅世善
《铁道通信信号》
北大核心
2004年第5期16-18,共3页
CTCS技术规范的制定 ,对自动闭塞设计的传统理念和方法产生了冲击。对采用目标距离模式曲线方式控车后自动闭塞的设计原则和方法进行了探讨 ,建议采用闭塞分区等长设计。
关键词
自动闭塞
闭塞分区等长设计
设计原则
目标
距离
模式
曲线
方式
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职称材料
题名
列车运行控制仿真系统(二) ATP列车超速防护仿真研究
被引量：
6
1
作者
郭宁
郭进
机构
西南交通大学交通信息工程及控制实验室
出处
《铁道通信信号》
2008年第4期13-16,共4页
文摘
介绍了列车运行控制仿真系统中ATP列车超速防护仿真子系统的系统结构和功能,阐述了仿真中目标距离、目标速度的确定方法,以及目标-距离模式曲线的仿真算法。对基于轨道电路和应答器的CTCS-2级列车超速防护系统进行了仿真实现。该系统为进一步研究列车超速防护系统提供了有效的实验环境和方法。
关键词
目标
距离
模式
曲线
列车超速防护
仿真
Keywords
Model curve of speed distance
Automatic Train Protection
Simulation
分类号
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
CTCS-3级列控系统ATP超速防护曲线的仿真
被引量：
2
2
作者
胡晓娟
陈铁
邸建红
机构
石家庄铁道大学电气与电子工程学院
石家庄铁道大学土木工程学院
出处
《科技通报》
2018年第5期139-142,共4页
基金
河北省高等学校科学技术研究项目(项目编号:QN2017353)的研究成果
文摘
CTCS-3级列控系统的核心——ATP自动防护系统,它生成的目标距离模式曲线实现了由对地面固定信号显示的控制到面向列车移动体直接控制的转变,为高速铁路时代的列车提供安全保障。本文以ATP仿真系统为研究对象,提出用硬件与软件相结合的方法模拟仿真CTCS-3级列控ATP控车曲线,对制动曲线进行建模,分析及计算,完成ATP仿真系统模型的建立、数据的采集以及模型参数的分析。
关键词
CTCS-3级列控系统
ATP仿真系统
目标
距离
模式
曲线
数据采集
Keywords
CTCS-3
ATP simulation system
distance-to-go model curve
data acquisition
分类号
U284.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
自动闭塞设计的新理念
被引量：
3
3
作者
傅世善
机构
北京全路通信信号研究设计院
出处
《铁路通信信号工程技术》
2004年第1期4-6,共3页
文摘
CTCS 技术规范的制定,对自动闭塞设计的传统理念和方法产生了冲击,探讨采用目标距离模式曲线方式控车后的自动闭塞的设计原则和方法,建议采用闭塞分区等长设计。
关键词
自动闭塞
设计原则
闭塞分区等长设计
目标
距离
模式
曲线
方式
通信信号
铁路
CTCS技术规范
Keywords
Object distance
Automatic block
Design
分类号
U284.43 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
自动闭塞设计的新理念
被引量：
3
4
作者
傅世善
机构
中国通信信号公司研究设计院
出处
《铁道通信信号》
北大核心
2004年第5期16-18,共3页
文摘
CTCS技术规范的制定 ,对自动闭塞设计的传统理念和方法产生了冲击。对采用目标距离模式曲线方式控车后自动闭塞的设计原则和方法进行了探讨 ,建议采用闭塞分区等长设计。
关键词
自动闭塞
闭塞分区等长设计
设计原则
目标
距离
模式
曲线
方式
Keywords
Target distance,Automatic block system,Design
分类号
U284.43 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
列车运行控制仿真系统(二) ATP列车超速防护仿真研究
郭宁
郭进
《铁道通信信号》
2008
6
下载PDF
职称材料
2
CTCS-3级列控系统ATP超速防护曲线的仿真
胡晓娟
陈铁
邸建红
《科技通报》
2018
2
下载PDF
职称材料
3
自动闭塞设计的新理念
傅世善
《铁路通信信号工程技术》
2004
3
下载PDF
职称材料
4
自动闭塞设计的新理念
傅世善
《铁道通信信号》
北大核心
2004
3
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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