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盖挖逆做法地铁车站钢管混凝土柱设计 被引量:4
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作者 张存 《隧道建设》 2004年第3期9-11,共3页
介绍了南京地铁鼓楼站盖挖逆做法设计中的钢管混凝土柱及其节点设计 。
关键词 地铁车站 南京地铁 钢管混凝土柱 节点设计 地质条件
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综合交通枢纽结构盖挖逆做接地系统施工技术
2
作者 赵乃蒙 《安装》 2023年第6期44-47,共4页
本文以城市副中心综合交通枢纽为例,介绍了结构盖挖逆做施工状态下的防雷接地施工重点难点、施工中常见问题处理措施以及防雷接地施工技术要点与注意事项,为类似工程提供借鉴参考。
关键词 接地 接地网
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钢管混凝土柱施工临时钢护筒回收技术 被引量:2
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作者 林枫 《都市快轨交通》 2009年第2期94-97,共4页
论述超深超大钢管混凝土柱施工用临时钢护筒回收的困难,很多工程为一次性投入,既影响工期,浪费资源,又增加工程成本。结合天津站交通枢纽工程第二施工标段进行超深超大钢护筒起拔回收和循环利用的实例,介绍临时钢护筒的设计和起拔施工技... 论述超深超大钢管混凝土柱施工用临时钢护筒回收的困难,很多工程为一次性投入,既影响工期,浪费资源,又增加工程成本。结合天津站交通枢纽工程第二施工标段进行超深超大钢护筒起拔回收和循环利用的实例,介绍临时钢护筒的设计和起拔施工技术,实践表明,该技术节约了工程成本,取得了较好的经济效益。 展开更多
关键词 钻孔桩 钢管混凝土柱 钢护筒回收
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某带折返线地铁车站转换梁三维有限元分析 被引量:1
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作者 尹涛 《建设科技》 2015年第14期146-148,共3页
本文中带折返线地下三层车站由于线路及运营的考虑,折返线上方的空间进行商业开发。底板上的柱子受形成限界的影响布置不规则,需对负二层以上进行托柱转换设计。本站采用盖挖逆作工法,需预先施工钢立柱,部分作为临时立柱,待主体结构完... 本文中带折返线地下三层车站由于线路及运营的考虑,折返线上方的空间进行商业开发。底板上的柱子受形成限界的影响布置不规则,需对负二层以上进行托柱转换设计。本站采用盖挖逆作工法,需预先施工钢立柱,部分作为临时立柱,待主体结构完成后割除,转换梁受负三层后施工永久立柱及临时钢立柱割除的影响,梁托柱处的弯矩、剪力都非常大,本文从永久立柱的施工完成到各层钢立柱割除下的各工况分析转换梁受力的变化,复核配筋计算。 展开更多
关键词 转换梁 临时钢立柱 有限元分析
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盖挖逆作法在城市隧道中的应用 被引量:1
5
作者 袁有为 王艳宁 +1 位作者 史庆春 郑刚 《城市道桥与防洪》 2013年第4期172-175,7,共4页
近几年来,一种"盖挖逆作法"施工新技术正被逐渐运用并趋于成熟。该工法适用于多层地下结构工程的施工,在对工程有特殊要求,或用传统方法施工满足不了要求而又十分不经济的情况下采用。海河隧道靠近海河处最大基坑开挖深度达到... 近几年来,一种"盖挖逆作法"施工新技术正被逐渐运用并趋于成熟。该工法适用于多层地下结构工程的施工,在对工程有特殊要求,或用传统方法施工满足不了要求而又十分不经济的情况下采用。海河隧道靠近海河处最大基坑开挖深度达到26.6 m,为滨海新区第一深基坑,隧道主体结构位于软土地基上,采用盖挖逆作法进行基坑开挖,有效地降低了风险。利用大型有限元软件ABAQUS全过程模拟海河隧道岸边段深基坑开挖过程,揭示了支护结构的受力及变形情况。 展开更多
关键词 深基坑 城市隧道 有限元软件ABAQUS
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自平衡桩基承载力检测法在地铁工程中的应用 被引量:1
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作者 田清彪 《科技创新导报》 2014年第8期80-81,共2页
结合北京地铁某工程对自平衡桩基检测法在盖挖逆做法车站中的桩基承载力进行测试,对试验数据进行整理,并与经验参数法计算结果进行对比分析,结果表明,测试取得较好的工程效果,可在地铁工程中推广应用。
关键词 自平衡桩基检测法 地铁车站
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某地铁车站结合地下商业开发顶板复杂开孔有限元分析 被引量:1
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作者 尹涛 《广东土木与建筑》 2014年第12期50-52,共3页
某地下3层的三柱四跨带交叉渡线车站,为利用渡线上方的空间,地下1、2层空间考虑商业开发,周边环境复杂,管线密布,人流、商铺密集,采用全盖挖逆作法施工,为满足建筑景观、消防及环控设备的要求,顶板中跨及边跨有较多开孔,在平面框架结构... 某地下3层的三柱四跨带交叉渡线车站,为利用渡线上方的空间,地下1、2层空间考虑商业开发,周边环境复杂,管线密布,人流、商铺密集,采用全盖挖逆作法施工,为满足建筑景观、消防及环控设备的要求,顶板中跨及边跨有较多开孔,在平面框架结构计算的基础上,有必要对顶板几种较大开孔情况进行三维有限元分析,研究其对顶板受力的影响并复核配筋计算。 展开更多
关键词 顶板开孔 有限元分析
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盖挖逆做施工技术在天津站交通枢纽工程中的应用
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作者 王秀梅 米建平 《天津市政工程》 2014年第1期32-34,共3页
以天津站交通枢纽工程为例,介绍了盖挖逆做施工技术和工艺。
关键词 工艺 安全 效益
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新建地铁车站长距离下穿既有公路隧道工法比选研究 被引量:2
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作者 张宏 韩竹青 +2 位作者 胡宏彪 赵磊磊 周秀普 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2014年第2期155-159,共5页
北京地铁15号线奥林匹克公园站零距离平行下穿既有大屯路隧道工程穿越长度达到205.5m,如此长距离的穿越工程在国内尚属首次。为保证施工过程中大屯路隧道的运营安全,采用数值分析方法对洞桩法、盖挖逆作四导洞法及盖挖逆作三导洞法施工... 北京地铁15号线奥林匹克公园站零距离平行下穿既有大屯路隧道工程穿越长度达到205.5m,如此长距离的穿越工程在国内尚属首次。为保证施工过程中大屯路隧道的运营安全,采用数值分析方法对洞桩法、盖挖逆作四导洞法及盖挖逆作三导洞法施工引起的既有隧道沉降进行分析,结果表明盖挖逆作三导洞工法对车站施工引起的既有隧道沉降的控制效果最好。综合考虑3种工法的沉降控制效果、施工特点、安全性、工期及造价等因素,明确了盖挖逆作四导洞法为最优施工工法。 展开更多
关键词 隧道工程 近接施工 四导洞法 数值分析 工法比选
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