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汽车底盘耐久性载荷加速编辑策略
被引量：
6
1
作者
董国疆
韩杰
+1 位作者
颜峰
张猛
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第20期164-173,共10页
载荷谱编辑方法和损伤保留比例共同影响载荷编辑质量。以试验场实测转向节应变数据为参照,应用损伤保留编辑法和小波变换编辑法,获取不同损伤保留比例的轮心6分力信号加速谱。从压缩效率、功率谱密度、穿级计数、雨流计数和统计参数方...
载荷谱编辑方法和损伤保留比例共同影响载荷编辑质量。以试验场实测转向节应变数据为参照,应用损伤保留编辑法和小波变换编辑法,获取不同损伤保留比例的轮心6分力信号加速谱。从压缩效率、功率谱密度、穿级计数、雨流计数和统计参数方面分析编辑方法和编辑参数对加速谱质量的影响。通过疲劳仿真对比不同编辑方案对零件疲劳分析精度和分析效率的影响。结果表明,损伤保留比例设定不低于90%是保证载荷谱编辑质量的前提。损伤保留编辑法和小波变换编辑法的疲劳分析精度接近,但损伤保留编辑法的加速效果更佳。采用损伤保留编辑法保留原始载荷95%损伤量为最佳编辑方案,加速谱的时间压缩近50%,疲劳寿命仿真误差控制在5%以内且仿真效率提高215%,为提高耐久性载荷的编辑质量提供参考。
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关键词
载荷谱编辑
损伤保留编辑法
小波变换编辑法
损伤保留比例
疲劳
耐久
仿真
原文传递
基于CDTire的底盘部件疲劳耐久仿真分析
被引量：
2
2
作者
燕唐
高丰岭
+1 位作者
耿动梁
卜晓兵
《汽车零部件》
2021年第1期60-64,共5页
为了在车型开发前期有效排查底盘系统设计问题,基于CDTire轮胎模型,建立了虚拟路面底盘部件疲劳耐久仿真方法。根据轮胎试验数据建立高精度CDTire轮胎模型,应用3D扫描技术将试验场路面转换成数字路面,导入实际参数搭建某SUV底盘刚柔耦...
为了在车型开发前期有效排查底盘系统设计问题,基于CDTire轮胎模型,建立了虚拟路面底盘部件疲劳耐久仿真方法。根据轮胎试验数据建立高精度CDTire轮胎模型,应用3D扫描技术将试验场路面转换成数字路面,导入实际参数搭建某SUV底盘刚柔耦合模型,将三者结合进行多体动力学仿真。提取多体动力学结果中各零部件的路面载荷谱导入至疲劳耐久仿真软件,以SUV前副车架为例计算汽车底盘部件的疲劳寿命。该仿真方法的实施可实现耐久性能设计前置,缩短研发周期降低成本。
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关键词
CDTire轮胎模型
多体动力学
仿真
数字路面
疲劳
耐久
仿真
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职称材料
基于道路载荷谱的非线性板簧疲劳性能分析及改进
3
作者
段龙杨
陈为欢
+2 位作者
黄晖
余显忠
熊伟
《制造业自动化》
CSCD
北大核心
2022年第12期49-53,共5页
为解决某板簧耐久路试断裂问题,首先对板簧仿真模型进行台架试验对标,保证了模型精度。然后基于拉格朗日插值法原理,通过对板簧受到的垂向道路载荷谱进行多通道构建处理,解决了基于非线性板簧系统的疲劳耐久仿真技术难题。还原了板簧耐...
为解决某板簧耐久路试断裂问题,首先对板簧仿真模型进行台架试验对标,保证了模型精度。然后基于拉格朗日插值法原理,通过对板簧受到的垂向道路载荷谱进行多通道构建处理,解决了基于非线性板簧系统的疲劳耐久仿真技术难题。还原了板簧耐久断裂失效故障,并对失效板簧进行了结构改进,使得板簧最终顺利通过了整车耐久路试的验证。实践证明,对于准确评估板簧的疲劳寿命具有较高的工程参考价值。
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关键词
非线性
疲劳
耐久
仿真
拉格朗日插值法
道路载荷谱
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职称材料
题名
汽车底盘耐久性载荷加速编辑策略
被引量：
6
1
作者
董国疆
韩杰
颜峰
张猛
机构
河北省特种运载装备重点实验室(燕山大学)
燕山大学先进锻压成形技术与科学教育部重点实验室
出处
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第20期164-173,共10页
基金
国家自然科学基金(51775481)
河北省教育厅高等学校科技计划重点(ZD2017078)
河北省高层次人才(A2016002017)资助项目。
文摘
载荷谱编辑方法和损伤保留比例共同影响载荷编辑质量。以试验场实测转向节应变数据为参照,应用损伤保留编辑法和小波变换编辑法,获取不同损伤保留比例的轮心6分力信号加速谱。从压缩效率、功率谱密度、穿级计数、雨流计数和统计参数方面分析编辑方法和编辑参数对加速谱质量的影响。通过疲劳仿真对比不同编辑方案对零件疲劳分析精度和分析效率的影响。结果表明,损伤保留比例设定不低于90%是保证载荷谱编辑质量的前提。损伤保留编辑法和小波变换编辑法的疲劳分析精度接近,但损伤保留编辑法的加速效果更佳。采用损伤保留编辑法保留原始载荷95%损伤量为最佳编辑方案,加速谱的时间压缩近50%,疲劳寿命仿真误差控制在5%以内且仿真效率提高215%,为提高耐久性载荷的编辑质量提供参考。
关键词
载荷谱编辑
损伤保留编辑法
小波变换编辑法
损伤保留比例
疲劳
耐久
仿真
Keywords
load spectrum editing
damage retention editing method
wavelet transform editing method
damage retention proportion
fatigue durability simulation
分类号
U467 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
基于CDTire的底盘部件疲劳耐久仿真分析
被引量：
2
2
作者
燕唐
高丰岭
耿动梁
卜晓兵
机构
中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
出处
《汽车零部件》
2021年第1期60-64,共5页
文摘
为了在车型开发前期有效排查底盘系统设计问题,基于CDTire轮胎模型,建立了虚拟路面底盘部件疲劳耐久仿真方法。根据轮胎试验数据建立高精度CDTire轮胎模型,应用3D扫描技术将试验场路面转换成数字路面,导入实际参数搭建某SUV底盘刚柔耦合模型,将三者结合进行多体动力学仿真。提取多体动力学结果中各零部件的路面载荷谱导入至疲劳耐久仿真软件,以SUV前副车架为例计算汽车底盘部件的疲劳寿命。该仿真方法的实施可实现耐久性能设计前置,缩短研发周期降低成本。
关键词
CDTire轮胎模型
多体动力学
仿真
数字路面
疲劳
耐久
仿真
Keywords
CDTire model
Multi-body dynamics simulation
Digital road
Fatigue durability simulation
分类号
U463.341 [机械工程—车辆工程]
TQ336.1 [交通运输工程—载运工具运用工程]
下载PDF
职称材料
题名
基于道路载荷谱的非线性板簧疲劳性能分析及改进
3
作者
段龙杨
陈为欢
黄晖
余显忠
熊伟
机构
江铃汽车股份有限公司产品开发总院
出处
《制造业自动化》
CSCD
北大核心
2022年第12期49-53,共5页
文摘
为解决某板簧耐久路试断裂问题,首先对板簧仿真模型进行台架试验对标,保证了模型精度。然后基于拉格朗日插值法原理,通过对板簧受到的垂向道路载荷谱进行多通道构建处理,解决了基于非线性板簧系统的疲劳耐久仿真技术难题。还原了板簧耐久断裂失效故障,并对失效板簧进行了结构改进,使得板簧最终顺利通过了整车耐久路试的验证。实践证明,对于准确评估板簧的疲劳寿命具有较高的工程参考价值。
关键词
非线性
疲劳
耐久
仿真
拉格朗日插值法
道路载荷谱
分类号
TH16 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车底盘耐久性载荷加速编辑策略
董国疆
韩杰
颜峰
张猛
《机械工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
6
原文传递
2
基于CDTire的底盘部件疲劳耐久仿真分析
燕唐
高丰岭
耿动梁
卜晓兵
《汽车零部件》
2021
2
下载PDF
职称材料
3
基于道路载荷谱的非线性板簧疲劳性能分析及改进
段龙杨
陈为欢
黄晖
余显忠
熊伟
《制造业自动化》
CSCD
北大核心
2022
0
下载PDF
职称材料
已选择
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