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焊接接头与结构疲劳延寿技术研究进展综述 被引量：52
1
作者 王东坡 龚宝明 +2 位作者 吴世品 张海 冯延焉 《华东交通大学学报》 2016年第6期1-14,共14页
对焊接接头与结构疲劳延寿技术的相关现状和进展进行全面叙述,一方面依据相关国际规范介绍了焊趾打磨、TIG熔修、锤击、针式冲击等传统经典焊接结构疲劳延寿技术的使用方法与技巧,同时超声冲击和低相变点材料疲劳延寿技术的最新研究进... 对焊接接头与结构疲劳延寿技术的相关现状和进展进行全面叙述,一方面依据相关国际规范介绍了焊趾打磨、TIG熔修、锤击、针式冲击等传统经典焊接结构疲劳延寿技术的使用方法与技巧,同时超声冲击和低相变点材料疲劳延寿技术的最新研究进展也进行了详细论述。认为今后相当长一段时间,在国际上关于焊接结构疲劳延寿新技术的研究仍然是热点之一。锤击与超声冲击工艺性缺陷的产生机理及其影响因素;低相变点焊缝韧性提升与残余奥氏体稳定性问题及其母材稀释对低相变点焊缝组织演变影响问题;疲劳延寿处理结构设计与评价问题、复杂载荷条件下疲劳延寿效果稳定性及其保障问题等今后要继续开展相关研究工作,推动焊接结构疲劳延寿技术在高端装备制造产业中越来越广泛应用。 展开更多
关键词 焊接结构 疲劳延寿 超声冲击 TIG熔修 磨削
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中间退火使疲劳损伤钢延寿的微观力学解释 被引量：6
2
作者 杜百平 马宝钿 +2 位作者 李年 朱维斗 方铭 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2002年第4期613-616,499,共5页
在恒应变控制下测试调质合金钢试样 90 %存活率的疲劳寿命Nf,然后将其他试样分别疲劳损伤到 0 .1Nf、0 .2 5Nf、0 .5Nf、0 .8Nf周次后进行中间退火 ,再继续测试剩余疲劳寿命。结果表明中间退火可以延长疲劳寿命。微观检验表明 :调质钢... 在恒应变控制下测试调质合金钢试样 90 %存活率的疲劳寿命Nf,然后将其他试样分别疲劳损伤到 0 .1Nf、0 .2 5Nf、0 .5Nf、0 .8Nf周次后进行中间退火 ,再继续测试剩余疲劳寿命。结果表明中间退火可以延长疲劳寿命。微观检验表明 :调质钢是由弥散碳化物质点和铁素体组成的两相组织 ,碳化物是裂纹源。借助于静载荷下解理断裂的微观力学模型和公式 ,可以解释微观参数对在碳化物或碳化物与基体界面萌生微观裂纹和向基体延伸的影响 ,但必须考虑随着疲劳损伤而发生的微观参数的变化。用此微观力学模型和公式也可以解释中间退火延寿机理。中间退火消除了胞状结构 ,使杆状碳化物转变成球状碳化物 ,减少了应力集中、扩散了晶区的有害元素 ,恢复和提高了萌生裂纹的表面能 ,恢复了材料的有效门槛值ΔKth·eff,减慢了由微观裂纹向宏观短裂纹扩展速率 。 展开更多
关键词 中间退火 疲劳损伤 疲劳延寿 微观力学 调质合金钢
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疲劳损伤钢件延寿机理及效果 被引量：3
3
作者 杜百平 李年 +1 位作者 马宝钿 朱维斗 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期40-45,共6页
在恒应变ε=±0.5%和ε=±0.8%控制下,对淬火和600℃回火的40Cr钢试样进行疲劳循环加载,求得存活率为90%时的寿命Nf,将另一组试样疲劳加载到少于Nf的不同周次,在保护介质下550℃加热2小时(称为修复退火)后,测残余疲劳寿命。当... 在恒应变ε=±0.5%和ε=±0.8%控制下,对淬火和600℃回火的40Cr钢试样进行疲劳循环加载,求得存活率为90%时的寿命Nf,将另一组试样疲劳加载到少于Nf的不同周次,在保护介质下550℃加热2小时(称为修复退火)后,测残余疲劳寿命。当损伤主要是微观结构变化时,退火效果随损伤周次增加而提高。其原因是存在试样中的应变能在修复退火中作为附加的驱动力,促使微观组织向均匀和稳态转变,延缓了碳化物界面裂纹的形成。但当损伤促使微观裂纹形成时,退火不能使其愈合,修复效果降低,所以有一个最佳的修复退火时机。此时进行修复退火,使疲劳总寿命提高2倍。但对高周次疲劳损伤,进行修复退火不能愈合裂纹和延长寿命。对它进行中温热静等压(hotisostaticpressure,HIP)处理,可提高总寿命2.4倍。中温热静等压使试样表面硬度、残余压应力都增加,可减缓微裂纹的萌生和扩展。试样的电阻率变化能够检测微观结构疲劳损伤程度和修复效果。 展开更多
关键词 疲劳损伤 修复退火 疲劳延寿 微观组织 疲劳损伤修复 中温热静等压
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钢结构疲劳修复及延寿研究进展 被引量：2
4
作者 杨俊芬 李立和 +1 位作者 曲凯 王维新 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2022年第3期208-215,共8页
承受交变荷载作用的钢结构构件在发生疲劳破坏时往往没有明显的征兆,极易造成巨大的经济损失和重大人员伤亡。因此,如何有效地提升钢材及钢结构构件的疲劳性能、延长其疲劳寿命,一直受到国内外学者的高度重视。在全面回顾国内外钢结构... 承受交变荷载作用的钢结构构件在发生疲劳破坏时往往没有明显的征兆,极易造成巨大的经济损失和重大人员伤亡。因此,如何有效地提升钢材及钢结构构件的疲劳性能、延长其疲劳寿命,一直受到国内外学者的高度重视。在全面回顾国内外钢结构疲劳修复与延寿技术现状和进展的基础上,重点介绍了冷喷涂技术及其应用于钢结构疲劳修复与延寿的研究现状和最新进展,认为选择合适的冷喷涂工艺参数和冷喷涂粉末在钢构件表面制备性能优异的涂层可以有效地提高钢结构构件的疲劳性能。在总结现有成果的基础上,并结合在冷喷涂提升钢材疲劳性能方面的研究成果和经验,指出冷喷涂技术在应用于钢结构疲劳修复与延寿方面有较大的应用潜力,但当前冷喷涂层和钢基体的结合机理、二者的协同受力与变形行为以及疲劳断裂机制等相关理论亟待完善,挖掘适合于钢结构工程的冷喷涂技术的应用场景和技术体系是该技术在钢结构疲劳修复与延寿领域的主要发展方向。 展开更多
关键词 钢结构 疲劳破坏 疲劳修复 疲劳延寿 冷喷涂
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疲劳损伤件中间退火修复后的微观变化 被引量：1
5
作者 杜百平 马宝钿 +1 位作者 李年 朱维斗 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期341-343,共3页
对 40 Cr钢经淬火和高温回火的试样在恒应变ε=± 0 . 5 %下进行了疲劳寿命测定 ,并与相同加载条件下 ,不同疲劳损伤程度而经过中间退火修复后的疲劳寿命进行了对比 ,发现经过中间退火修复后 ,极限强度下降不超过 7% ,但疲劳总寿命... 对 40 Cr钢经淬火和高温回火的试样在恒应变ε=± 0 . 5 %下进行了疲劳寿命测定 ,并与相同加载条件下 ,不同疲劳损伤程度而经过中间退火修复后的疲劳寿命进行了对比 ,发现经过中间退火修复后 ,极限强度下降不超过 7% ,但疲劳总寿命是原来未经退火修复的二倍。 展开更多
关键词 疲劳损伤 疲劳延寿 中间退火 微观结构 汽轮机 叶片
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疲劳损伤钢件修复的最佳时机 被引量：1
6
作者 杜百平 马宝钿 +1 位作者 李年 朱维斗 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2003年第3期237-240,共4页
为了研究影响疲劳损伤中间退火修复效果的诸因素 ,找出最佳修复时机的变化规律 ,在恒应变± 0 .5 %和± 0 .8%控制下 ,对 40Cr调质钢进行疲劳循环加载 ,求得存活率为 90 %时的寿命Nf。将试样疲劳加载到少于Nf 的不同周次后 ,再... 为了研究影响疲劳损伤中间退火修复效果的诸因素 ,找出最佳修复时机的变化规律 ,在恒应变± 0 .5 %和± 0 .8%控制下 ,对 40Cr调质钢进行疲劳循环加载 ,求得存活率为 90 %时的寿命Nf。将试样疲劳加载到少于Nf 的不同周次后 ,再进行中间退火修复。发现中间退火可以延长损伤件的疲劳寿命。本次试验条件下能使疲劳寿命提高到原始试样的二倍。修复效果与损伤周次和承受的循环应变大小有关。用高灵敏度电阻仪和TEM对疲劳损伤过程与修复后材料的微观结构进行测试和观察。发现中间退火不能使损伤的材料恢复到原始材料状态。疲劳加载对材料的微观变化有两个相反的影响 ,疲劳损伤导致形成微观裂纹 ,但疲劳加载在材料中累积的应变能在中间退火过程中 ,作为附加驱动力 ,促使材料更加均匀、稳定 ,从而减少了形成微裂纹的条件。当循环应变增加 ,获得最佳修复效果的损伤周次减少。 展开更多
关键词 钢件 疲劳损伤 疲劳延寿 中间退火 修复 调质钢
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疲劳损伤钢件修复的最佳时机
7
作者 杜百平 马宝钿 +1 位作者 李年 朱维斗 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第z1期207-210,共4页
为了研究影响疲劳损伤中间退火修复效果的诸因素,找出最佳修复时机的变化规律,在不同的恒应变控制下,对40Cr调质钢进行疲劳循环加载,求得存活率为90%时的寿命Nf.将试样疲劳加载到少于Nf的不同周次后,再进行中间退火修复.发现中间退火可... 为了研究影响疲劳损伤中间退火修复效果的诸因素,找出最佳修复时机的变化规律,在不同的恒应变控制下,对40Cr调质钢进行疲劳循环加载,求得存活率为90%时的寿命Nf.将试样疲劳加载到少于Nf的不同周次后,再进行中间退火修复.发现中间退火可以延长损伤件的疲劳寿命.本次试验条件下能使疲劳寿命提高到原始试样的二倍.修复效果与损伤周次和承受的循环应变大小有关.用高灵敏度电阻仪和TEM对疲劳损伤过程和修复后材料的微观结构进行了测试和观察.发现中间退火不能使损伤的材料恢复到原始材料状态.疲劳加载对材料的微观变化有两个相反的影响:疲劳损伤导致形成微观裂纹,但疲劳加载在材料中累积的应变能在中间退火过程中,作为附加驱动力,促使材料更加均匀、稳定,从而减少了形成微裂纹的条件.当循环应变增加,获得最佳修复效果的损伤周次减少. 展开更多
关键词 疲劳损伤 疲劳延寿 中间退火
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深水半潜式浮体焊缝疲劳打磨延寿技术研究
8
作者 宋鲁峰 《石油和化工设备》 CAS 2023年第7期154-156,共3页
海洋石油工程中的深水半潜式浮体分段在预制及搭载过程中,焊缝疲劳打磨对于疲劳延寿是非常关键的环节,合理正确的疲劳打磨可以很大程度上延长浮体结构物的疲劳寿命。正确的疲劳打磨可以提升建造质量、消除焊接后的残余应力,提高焊缝的... 海洋石油工程中的深水半潜式浮体分段在预制及搭载过程中,焊缝疲劳打磨对于疲劳延寿是非常关键的环节,合理正确的疲劳打磨可以很大程度上延长浮体结构物的疲劳寿命。正确的疲劳打磨可以提升建造质量、消除焊接后的残余应力,提高焊缝的质量和寿命。结合国内其他大型船厂焊缝疲劳打磨要求,形成海工深水半潜式浮体的疲劳打磨延寿技术规范,为类似海工项目的焊缝疲劳打磨延寿技术提供参考。 展开更多
关键词 深水 半潜式浮体 焊缝疲劳打磨延寿技术
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