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等幅荷载下钢筋混凝土梁变幅疲劳全过程分析 被引量：1
1
作者 梁栋 葛昌伟 +2 位作者 李清华 张亚楠 苌现伟 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2023年第5期862-871,共10页
目的 研究等幅荷载下钢筋混凝土梁的应力变化规律,实现在等幅荷载下钢筋混凝土梁变幅疲劳全过程分析,精准预测疲劳作用后钢筋混凝土梁的抗弯性能。方法 首先基于混凝土疲劳残余应变推导出变幅疲劳下的损伤值,根据疲劳下混凝土及钢筋的... 目的 研究等幅荷载下钢筋混凝土梁的应力变化规律,实现在等幅荷载下钢筋混凝土梁变幅疲劳全过程分析,精准预测疲劳作用后钢筋混凝土梁的抗弯性能。方法 首先基于混凝土疲劳残余应变推导出变幅疲劳下的损伤值,根据疲劳下混凝土及钢筋的强度和刚度退化及疲劳残余变形演化规律,构建出混凝土及钢筋变幅疲劳本构模型,然后提出了变幅疲劳的仿真分析流程,最后借助有限元软件ABAQUS建立等幅疲劳荷载下的钢筋混凝土梁模型。结果 通过不断更新疲劳损伤后材料的本构模型,可以模拟任意疲劳荷载次数后钢筋混凝土梁的疲劳状态。结论 仿真结果与试验结果吻合程度高,验证了该分析方法的准确性;等幅荷载下受压区混凝土和受拉钢筋的应力均会出现不同程度的变化。 展开更多
关键词 钢筋混凝土梁 变幅疲劳 材料疲劳损伤 疲劳本构模型 疲劳应力分析 疲劳全过程分析
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往复式压缩机管路振动与疲劳分析及减振方案研究 被引量：5
2
作者 郝春哲 戴凌汉 +1 位作者 钱才富 裴然 《化工机械》 CAS 2016年第1期77-82,88,共7页
运用管路气柱分析软件Bently PLUS对某往复式压缩机管路系统的气柱进行声学模拟,应用管路应力分析软件CAESARII对管路进行静态分析和疲劳应力分析。研究发现,该管路系统不满足管道振动和疲劳强度要求,为此,用支架或缓冲罐等对其进行减振... 运用管路气柱分析软件Bently PLUS对某往复式压缩机管路系统的气柱进行声学模拟,应用管路应力分析软件CAESARII对管路进行静态分析和疲劳应力分析。研究发现,该管路系统不满足管道振动和疲劳强度要求,为此,用支架或缓冲罐等对其进行减振,分析后发现管路支架可以改变管系的固有频率、减小振动位移和降低动态疲劳应力;而添加缓冲罐可以改变管路气柱的模态,使管路气柱共振频率避开激振的共振频率范围,从而有效减小压力脉动,降低管路振动水平。 展开更多
关键词 往复式压缩机 静态分析 疲劳应力分析 PLUS气柱模拟 CAESARII 减振
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基于Ansys的脉动真空灭菌器内腔与挡板角焊缝疲劳应力分析 被引量：2
3
作者 惠志全 杨俊强 +2 位作者 毛力 陈通林 黄博伟 《石油和化工设备》 CAS 2016年第10期60-62,共3页
运用Ansys有限元分析软件对脉动真空灭菌器内腔与挡板角焊缝进行疲劳应力分析,根据应力分布图及疲劳分析失效判据,认为单纯的应力循环并不构成灭菌器内腔与挡板角焊缝失效的因素。
关键词 脉动真空灭菌器 角焊缝 疲劳应力分析
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随机车辆荷载下三塔悬索桥钢箱梁疲劳关键断面分析 被引量：1
4
作者 陈策 吉伯海 刘荣 《中国工程科学》 北大核心 2012年第5期75-79,共5页
泰州大桥为世界首座千米级三塔悬索桥,建立泰州大桥的三维全桥模型,通过简化的车辆荷载模型,将随机车流加载于大桥有限元模型上,计算泰州大桥主梁不同位置竖向位移和弯矩的振动响应值,分析车流作用下大桥主梁应力变化最大位置,从而确定... 泰州大桥为世界首座千米级三塔悬索桥,建立泰州大桥的三维全桥模型,通过简化的车辆荷载模型,将随机车流加载于大桥有限元模型上,计算泰州大桥主梁不同位置竖向位移和弯矩的振动响应值,分析车流作用下大桥主梁应力变化最大位置,从而确定主梁的疲劳分析的关键位置。 展开更多
关键词 三塔悬索桥 正交异性板 疲劳应力分析 关键截面
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水淬辊的故障分析及结构改进
5
作者 李铭 姚贵英 《中国设备工程》 2021年第4期34-35,共2页
本文以冷轧连退线水淬辊为研究对象,运用Solidworks建立水淬辊三维模型,通过ANSYS Workbench对水淬辊模型进行了模态分析、静力学分析以及疲劳应力分析,得到水淬辊的前5阶固有频率和振型、应力和位移以及寿命云图,根据分析出的结果总结... 本文以冷轧连退线水淬辊为研究对象,运用Solidworks建立水淬辊三维模型,通过ANSYS Workbench对水淬辊模型进行了模态分析、静力学分析以及疲劳应力分析,得到水淬辊的前5阶固有频率和振型、应力和位移以及寿命云图,根据分析出的结果总结出故障原因。最后对水淬辊模型进行结构改进,最终得到使用寿命更长的水淬辊。 展开更多
关键词 水淬辊 故障 模态分析 疲劳应力分析
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锻件
6
《锻压工艺与设备：英文版》 2005年第5期2-5,共4页
关键词 锻压工艺 锻件 金属注射模型 金属加工 疲劳应力分析
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某聚丙烯装置出料系统中反应器到产品室管线长度的优化
7
作者 刘兴然 唐飞 沈业林 《广东化工》 CAS 2012年第14期145-147,共3页
文章对某聚丙烯装置出料系统中反应器到产品室管线进行重点研究。采用不同管线的长度分别在六种温度工况下的疲劳应力分析情况,比较管线的长度对反应器C管口和产品室A管口的受力和力矩的影响,及其对产品室受到正常冲击力时管口受力和力... 文章对某聚丙烯装置出料系统中反应器到产品室管线进行重点研究。采用不同管线的长度分别在六种温度工况下的疲劳应力分析情况,比较管线的长度对反应器C管口和产品室A管口的受力和力矩的影响,及其对产品室受到正常冲击力时管口受力和力矩差值的影响。优化设计计算结果显示:管道长度为4300 mm可有效的降低额外应力,确保整个管道的安全性。 展开更多
关键词 出料系统 疲劳应力分析 优化设计
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正交异性钢桥面板肋-面板焊缝疲劳验算的应力分析模型评估 被引量：6
8
作者 杨雅斌 石广玉 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2019年第B06期98-105,共8页
以天津塘沽海河大桥的正交异性钢桥面板为例,建立钢箱梁节段的有限元分析(FEA)模型、简化FEA模型和基于钢箱梁节段的子模型进行肋-面板焊缝疲劳应力分析模型的评估。计算结果表明:对于远离纵腹板处的肋-面板焊缝,通过提高简化FEA模型中... 以天津塘沽海河大桥的正交异性钢桥面板为例,建立钢箱梁节段的有限元分析(FEA)模型、简化FEA模型和基于钢箱梁节段的子模型进行肋-面板焊缝疲劳应力分析模型的评估。计算结果表明:对于远离纵腹板处的肋-面板焊缝,通过提高简化FEA模型中横隔板高度和约束横隔板底部翼缘的方式可减小与钢箱梁节段FEA模型结果的误差;对于靠近纵腹板处的肋-面板焊缝,所有简化FEA模型的应力计算结果均低于钢箱梁节段FEA模型的结果,且误差超过23%。基于钢箱梁节段的三跨子模型可以准确地给出钢桥面板任意位置的肋-面板焊缝的疲劳应力。它具有钢箱梁节段FEA模型的计算精度和简化FEA模型的计算效率,因此它可作为正交异性钢桥面板任意位置处肋-面板焊缝疲劳应力分析的准确和高效计算模型。 展开更多
关键词 正交异性钢桥面板 肋-面板焊缝 疲劳应力分析模型 钢箱梁阶段有限元模型 简化有限元模型 子模型法
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