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题名深基坑疏排桩锚与土钉墙水平联合支护数值模拟
被引量：11
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作者
泮晓华
薛雷
涂杰楠
王媛媛
韩超
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机构
中国科学院工程地质力学重点实验室中国科学院地质与地球物理研究所
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出处
《工程勘察》
CSCD
北大核心
2010年第11期1-5,共5页
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基金
"十一五"国家科技支撑计划重点项目(编号2008BAJ06B01)
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文摘
为了验证疏排桩锚—土钉墙水平联合支护结构的稳定、安全及可行性,得出桩、锚等结构构件的受力及变形规律,以北京京温市场二期地下车库基坑工程为例,分别构建了桩锚支护和疏排桩锚—土钉墙水平联合支护两种方案,然后对两种方案进行了数值模拟,并将以下方面的模拟结果进行了对比分析:基坑开挖面水平位移、地面沉降、各道锚杆的轴向受力规律及支护桩的受弯规律。模拟结果表明:当基坑土层适合土钉支护但开挖深度超过土钉支护深度时,采用疏排桩锚—土钉墙水平联合支护结构替代桩锚支护结构是稳定的、安全的、可行的。
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关键词
疏排桩锚
土钉墙
联合支护
数值模拟
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Keywords
scattered row pile-anchor
soil-nailed wall
composite support
numerical simulation
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分类号
TU476.4
[建筑科学—结构工程]
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题名超前疏排桩(柱)锚组合支护体系的变形特性研究
被引量：2
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作者
丁慧
常娟娟
黄质宏
杜斌
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机构
贵州高速公路集团有限公司
贵阳建筑勘察设计有限公司
贵州大学土木建筑工程学院
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出处
《公路交通科技（应用技术版）》
CAS
CSCD
2013年第6期263-267,共5页
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文摘
超前疏排桩(柱)锚组合支护体系用于高速公路边坡或城市基坑工程,由超前疏排桩(柱)、钢筋网喷射混凝土面板与预应力锚索三部分组成,是一种新型的支挡结构,为探索其承载特性及变形机理,依托某城市大型深基坑工程的实时监测数据,对该支护体系承载机理及变形特性进行了探讨,通过数值分析,得到超前疏排桩锚支护体系的变形取决于桩的嵌岩深度、持力层岩体特性及其前侧岩土体宽度,研究结论为类似重要工程具有借鉴和指导意义。
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关键词
超前疏排桩锚组合结构
变形
监测
数值模拟
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分类号
U416.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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