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电驱压裂泵在页岩气开发中的优势分析 被引量：6
1
作者 林蕾 《设备管理与维修》 2020年第15期31-32,共2页
根据电驱型压裂泵与传统燃油型压裂泵在页岩气开发中的应用,从整机性能、功率大小、噪声高低、经济性能等方面进行对比分析,得出电驱型压裂泵具有设备投资少、运行成本低、节能环保降噪等优势。
关键词 电驱型 燃油型 压裂泵 页岩气
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电驱型大直径旋转井壁取心仪及应用效果评价 被引量：1
2
作者 刘铁民 李广帅 +4 位作者 龚晶 田志宾 贾奇勇 谭仕 常毓强 《化工管理》 2023年第30期129-131,共3页
文章介绍了电驱型大直径旋转井壁取心仪的主要技术参数,重点介绍了该设备的主要模块技术特点,分析了大直径旋转井壁取心仪的发展趋势,通过在现场的应用,指出了大直径旋转井壁取心仪后期的发展方向。
关键词 电驱型 大直径岩心 现场应用
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模块式大直径岩心旋转井壁取心仪在渤海油田的应用 被引量：3
3
作者 苏鹤成 信召玲 +2 位作者 张国强 朱文森 李金宜 《海洋石油》 CAS 2022年第2期73-76,共4页
大直径旋转壁心相较小直径壁心体积更大,更有利于对地层的岩电参数及地质特点进行真实的评价,因此受到各油田青睐。模块式大直径岩心旋转井壁取心仪(MRCT)是中海油服新推出的电驱型大直径旋转井壁取心设备,技术先进,创新点多。仪器的模... 大直径旋转壁心相较小直径壁心体积更大,更有利于对地层的岩电参数及地质特点进行真实的评价,因此受到各油田青睐。模块式大直径岩心旋转井壁取心仪(MRCT)是中海油服新推出的电驱型大直径旋转井壁取心设备,技术先进,创新点多。仪器的模块化结构设计、隔片放置、岩心长度测量、钻头钻速控制等方面均有技术创新和突破。MRCT在渤海油田经过现场作业取得了良好的效果,从声波140 us/ft的软地层到声波50 us/ft的硬地层均能取到岩心,满足了渤海油田对大直径壁心的需求,提高了取心的收获率。但是电驱型大直径旋转井壁取心仪在作业中也暴露出了一些缺点,需要在后续研发中进行改进。 展开更多
关键词 电驱型 大直径 壁心 收获率
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电动汽车用电驱重构型双向车载充电机
4
作者 孙庆国 谢瀚统 《电力电子技术》 北大核心 2023年第7期72-76,共5页
为解决现有电驱重构型(EDRC)双向车载充电机(OBC)系统仍存在周期性充/馈电转矩脉动的问题,此处基于绕组分裂式开关磁阻电机(SRM)提出一种新型的集成式OBC系统。首先,完全复用传统的不对称半桥变换器(AHBC)组件,在不增加额外储能变换单... 为解决现有电驱重构型(EDRC)双向车载充电机(OBC)系统仍存在周期性充/馈电转矩脉动的问题,此处基于绕组分裂式开关磁阻电机(SRM)提出一种新型的集成式OBC系统。首先,完全复用传统的不对称半桥变换器(AHBC)组件,在不增加额外储能变换单元的条件下,结合特殊位置点定位法,实现零转矩充/馈电。其次,分析了充电情况下无桥变换器的输入电流畸变成因,通过改进开关管控制策略,进一步改善输入电流波形。最后,基于一台1kW三相12/8极实验样机进行了相关实验,结果证明了所提系统的可行性。 展开更多
关键词 充电机 电驱重构型 电动汽车 开关磁阻电机
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某火电机组汽电双驱引风机系统辅机故障控制仿真及试验分析 被引量：2
5
作者 李展 成振松 +1 位作者 尤默 金英爱 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期174-182,共9页
为了研究某火电机组风烟系统采用汽电双驱型引风机系统,不同设备故障条件下机组相应的控制策略,依据热力学原理及设备固有属性,并搭建了相应的动力学模型,对发电机跳闸、小汽轮机跳闸、引风机与小汽轮机同时跳闸3种故障下的控制策略进... 为了研究某火电机组风烟系统采用汽电双驱型引风机系统,不同设备故障条件下机组相应的控制策略,依据热力学原理及设备固有属性,并搭建了相应的动力学模型,对发电机跳闸、小汽轮机跳闸、引风机与小汽轮机同时跳闸3种故障下的控制策略进行分析。最后,通过3次实际试验验证了控制策略及模型仿真结论的正确性。研究表明:在发电机跳闸时,可以通过调门快速动作到一定开度来保证机组的安全运行;在小汽轮机跳闸或引风机与小汽轮机同时跳闸时,可以通过保证机组的水煤比、风煤比等参数实现机组的减负荷运行。 展开更多
关键词 汽电双驱型 3种故障 控制策略 试验验证
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基于虚拟同步机技术的六相电驱复用型车载充电系统
6
作者 於锋 程勋慧 王尧 《电子测量技术》 北大核心 2023年第23期20-25,共6页
电驱复用型车载充电(EDROC)系统通过复用电驱系统推进电机绕组、大定额逆变器装置与控制电路,能够分时执行电驱与充电两种变流功能,在成本、功率等级以及功率密度等方面具有显著优势。本文针对电网波动情况下三相交流接口不稳定的问题,... 电驱复用型车载充电(EDROC)系统通过复用电驱系统推进电机绕组、大定额逆变器装置与控制电路,能够分时执行电驱与充电两种变流功能,在成本、功率等级以及功率密度等方面具有显著优势。本文针对电网波动情况下三相交流接口不稳定的问题,引入了虚拟同步电机(VSM)控制,确保EDROC系统安全稳定运行。首先,介绍了六相EDROC的电路拓扑与基本工作原理;其次,利用六相电机多控制自由度的优势,将基波平面的转矩产生分量映射到x-y谐波子平面,从而实现在充电过程中无电磁转矩产生;然后,建立了三相AC/DC接口的VSM控制数学模型,使变换器模拟同步电动机运行;最后,搭建了试验样机进行实验,结果为电流总谐波失真度(THD)为2.91%,满足国标,并且系统能够及时响应频率变化,结果表明所提方法具有理想的功率调节以及零电磁转矩性能。 展开更多
关键词 电驱复用型车载充电系统 三相交流接口 虚拟同步电机控制
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