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单裂隙注浆填充电阻演化规律的试验研究 被引量：1
1
作者 王海龙 党志琴 +2 位作者 徐志强 刘冬 齐文彬 《铁道建筑》 北大核心 2019年第9期72-76,共5页
针对铁路隧道工程中断层破碎带注浆加固有效范围难以确定的问题,运用室内模拟试验与水泥沉积理论分析的方法,研究注浆时水泥浆液在黄砂岩单裂隙中的填充规律,并分析不同时刻电阻沿长度方向的变化曲线以及截面饱和度沿长度方向的变化情... 针对铁路隧道工程中断层破碎带注浆加固有效范围难以确定的问题,运用室内模拟试验与水泥沉积理论分析的方法,研究注浆时水泥浆液在黄砂岩单裂隙中的填充规律,并分析不同时刻电阻沿长度方向的变化曲线以及截面饱和度沿长度方向的变化情况。结果表明:单裂隙注浆填充沿长度方向分为填充密实阶段、电阻急剧下降阶段和电阻缓慢上升阶段3个阶段;填充密实阶段长70 cm,此段注浆过程中3 min电阻曲线由1 040 kΩ增加到1 500 kΩ,水灰比小浆液稠,注浆后平均截面饱和度为93.26%,孔隙率较小,是注浆效果最优段。 展开更多
关键词 铁路隧道 注浆 试验研究 单裂隙 电阻演化
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