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汽轮机组经济运行方式下新型一次调频技术
被引量：
17
1
作者
祝建飞
沈丛奇
+3 位作者
姚峻
马建华
归一数
余海云
《中国电力》
CSCD
北大核心
2017年第5期144-150,共7页
节流配汽汽轮机组的经济运行方式是高压调节门全开滑压运行,但调节门全开后机组一次调频加负荷的能力有所下降,很难满足电网大频差下需要快速增加负荷的要求,经济运行方式和一次调频能力之间存在较大的矛盾。为此,研究了补汽阀调节、低...
节流配汽汽轮机组的经济运行方式是高压调节门全开滑压运行,但调节门全开后机组一次调频加负荷的能力有所下降,很难满足电网大频差下需要快速增加负荷的要求,经济运行方式和一次调频能力之间存在较大的矛盾。为此,研究了补汽阀调节、低压加热器、高压加热器回热系统及抽汽供热系统蓄能利用等技术,综合利用上述技术可以在高压调节门全开方式下,当电网低频动作时较快地增加相应负荷,满足一次调频性能要求。对于顺序阀配汽的汽轮机组,也可以采用这些技术,作为原先一次调频能力的补充,更好地实现大频差下的一次调频功能。
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关键词
节流配汽
一次调频
电网
低频
经济运行
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职称材料
计及转矩振荡的双PWM交流调速系统谐波阻抗模型及电网低频振荡机理研究
被引量：
4
2
作者
杨迪瑞
姜建国
钱侃
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第3期980-991,共12页
双脉宽调制(pulse width modulation,PWM)交流调速系统(adjustable speed drives,ASDs)耦合了电力系统与机械系统,使得机械系统振荡的能量通过其调制注入电网。文中首先分析谐波分量与调制波被载波共调制的机理,并在此基础上得到基于Bes...
双脉宽调制(pulse width modulation,PWM)交流调速系统(adjustable speed drives,ASDs)耦合了电力系统与机械系统,使得机械系统振荡的能量通过其调制注入电网。文中首先分析谐波分量与调制波被载波共调制的机理,并在此基础上得到基于Bessel函数的2-D傅里叶级数开关函数。之后利用该开关函数建立包含电机、两侧变流器的双PWM ASDs谐波阻抗模型,特别是模型计及了电机转矩振荡对双PWMASDs稳态阻抗的改变,定量地将转矩振荡等效为谐波非线性阻抗。之后,通过研制的双PWMASD及电机与机械负载,验证所推导的谐波阻抗模型的准确性。最后,应用得出的模型与结论,结合上海洋山深水港区四期自动化码头配电网的实测数据,分析电网低频振荡的特征和机理,证明模型及结论的正确性和有效性。
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关键词
双脉宽调制调速系统
谐波
阻抗模型
转矩振荡
电网
低频
振荡
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职称材料
题名
汽轮机组经济运行方式下新型一次调频技术
被引量：
17
1
作者
祝建飞
沈丛奇
姚峻
马建华
归一数
余海云
机构
上海明华电力技术工程有限公司
上海上电漕泾发电有限公司
出处
《中国电力》
CSCD
北大核心
2017年第5期144-150,共7页
文摘
节流配汽汽轮机组的经济运行方式是高压调节门全开滑压运行,但调节门全开后机组一次调频加负荷的能力有所下降,很难满足电网大频差下需要快速增加负荷的要求,经济运行方式和一次调频能力之间存在较大的矛盾。为此,研究了补汽阀调节、低压加热器、高压加热器回热系统及抽汽供热系统蓄能利用等技术,综合利用上述技术可以在高压调节门全开方式下,当电网低频动作时较快地增加相应负荷,满足一次调频性能要求。对于顺序阀配汽的汽轮机组,也可以采用这些技术,作为原先一次调频能力的补充,更好地实现大频差下的一次调频功能。
关键词
节流配汽
一次调频
电网
低频
经济运行
Keywords
throttle admission
primary frequency modulation
low power grid frequency
economical operation
分类号
TM621 [电气工程—电力系统及自动化]
TK32 [动力工程及工程热物理—热能工程]
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职称材料
题名
计及转矩振荡的双PWM交流调速系统谐波阻抗模型及电网低频振荡机理研究
被引量：
4
2
作者
杨迪瑞
姜建国
钱侃
机构
电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学)
上海同盛电力有限公司
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第3期980-991,共12页
文摘
双脉宽调制(pulse width modulation,PWM)交流调速系统(adjustable speed drives,ASDs)耦合了电力系统与机械系统,使得机械系统振荡的能量通过其调制注入电网。文中首先分析谐波分量与调制波被载波共调制的机理,并在此基础上得到基于Bessel函数的2-D傅里叶级数开关函数。之后利用该开关函数建立包含电机、两侧变流器的双PWM ASDs谐波阻抗模型,特别是模型计及了电机转矩振荡对双PWMASDs稳态阻抗的改变,定量地将转矩振荡等效为谐波非线性阻抗。之后,通过研制的双PWMASD及电机与机械负载,验证所推导的谐波阻抗模型的准确性。最后,应用得出的模型与结论,结合上海洋山深水港区四期自动化码头配电网的实测数据,分析电网低频振荡的特征和机理,证明模型及结论的正确性和有效性。
关键词
双脉宽调制调速系统
谐波
阻抗模型
转矩振荡
电网
低频
振荡
Keywords
dual-pulse width modulation(PWM)adjustable speed drives
harmonic
impedance model
torque oscillation
low-frequency oscillation
分类号
TM71 [电气工程—电力系统及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽轮机组经济运行方式下新型一次调频技术
祝建飞
沈丛奇
姚峻
马建华
归一数
余海云
《中国电力》
CSCD
北大核心
2017
17
下载PDF
职称材料
2
计及转矩振荡的双PWM交流调速系统谐波阻抗模型及电网低频振荡机理研究
杨迪瑞
姜建国
钱侃
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2022
4
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职称材料
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