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电磁悬浮飞轮转子系统的模态解耦控制
被引量：
10
1
作者
章琦
祝长生
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第3期302-310,共9页
基于电磁悬浮飞轮转子系统的数学模型,首先提出了一种在高速下能够使电磁悬浮飞轮转子系统保持稳定运行的模态解耦控制方法,然后对这种方法的解耦效果以及控制的有效性进行了仿真分析,并与传统分散PD控制的性能进行了比较。结果表明提...
基于电磁悬浮飞轮转子系统的数学模型,首先提出了一种在高速下能够使电磁悬浮飞轮转子系统保持稳定运行的模态解耦控制方法,然后对这种方法的解耦效果以及控制的有效性进行了仿真分析,并与传统分散PD控制的性能进行了比较。结果表明提出的模态解耦控制方法可以实现对电磁轴承飞轮转子系统的转动模态和平动模态间的解耦,以达到对各个模态的刚度和阻尼进行独立调节,使电磁悬浮飞轮转子系统具有更好的动态性能和更强的抗干扰能力的目的。
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关键词
电
磁悬浮
飞轮
陀螺效应
模态解耦控制
主动
电
磁
轴承
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职称材料
题名
电磁悬浮飞轮转子系统的模态解耦控制
被引量：
10
1
作者
章琦
祝长生
机构
浙江大学电气工程学院
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第3期302-310,共9页
基金
浙江省科技厅公益技术应用研究项目(2011C21021)
文摘
基于电磁悬浮飞轮转子系统的数学模型,首先提出了一种在高速下能够使电磁悬浮飞轮转子系统保持稳定运行的模态解耦控制方法,然后对这种方法的解耦效果以及控制的有效性进行了仿真分析,并与传统分散PD控制的性能进行了比较。结果表明提出的模态解耦控制方法可以实现对电磁轴承飞轮转子系统的转动模态和平动模态间的解耦,以达到对各个模态的刚度和阻尼进行独立调节,使电磁悬浮飞轮转子系统具有更好的动态性能和更强的抗干扰能力的目的。
关键词
电
磁悬浮
飞轮
陀螺效应
模态解耦控制
主动
电
磁
轴承
Keywords
active magnetic bearing-supported flywheel
gyroscopic effects
modal decoupling control
active magnetic bearing
分类号
TH113 [机械工程—机械设计及理论]
TH133.7
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电磁悬浮飞轮转子系统的模态解耦控制
章琦
祝长生
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2012
10
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