-
题名飞行器用一次性电磁制动器的设计研究
被引量：2
- 1
-
-
作者
黄兴同
张庆
-
机构
南京理工大学机械工程学院
-
出处
《机械与电子》
2017年第8期8-12,共5页
-
文摘
由于空间限制,将某飞行器用舵机双输入行星减速器的电磁制动装置设计为一次性机械产品,并与常规电磁制动器进行了对比,用ANSYS进行电磁力仿真,对设计结果加以验证,结果表明,在达到相同性能要求的前提下,一次性电磁制动器的重量和体积相对常规的电磁制动器能有效减小,证明了在特殊场合中,一次性电磁制动器设计的有效性和一次性机械产品的实用性。
-
关键词
一次性机械
电磁力仿真
电磁制动器
-
Keywords
disposable machine
electromagnetic force simulation
electromagnetic brake
-
分类号
TM574.3
[电气工程—电器]
-
-
题名混合EMS磁悬浮系统的悬浮力分析
被引量：1
- 2
-
-
作者
罗华军
李文龙
方心宇
方进
周文武
张兴华
-
机构
中车株洲电力机车有限公司磁浮系统研究所
北京交通大学电气工程学院
湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
-
出处
《低温与超导》
CAS
北大核心
2021年第9期20-24,31,共6页
-
基金
磁浮交通车辆系统集成湖南省重点实验室(2018TP1035)资助。
-
文摘
利用超导材料的零电阻,大载流特性,可解决常导电磁悬浮(EMS,Electromagnetic Suspension)系统中存在的线圈耗能严重,磁体易发热等问题。提出了一种“高温超导+常导”结构的混合EMS系统,其中,超导线圈置于U型铁芯中间,提供列车所需主要悬浮力,常导线圈置于U型铁芯两端,起调节控制作用。通过对该系统进行建模,并利用ANSYS Maxwell 2D仿真模块对其悬浮力进行分析,验证系统的性能与可靠性。结果表明,所提出的混合模型相较常导EMS模型悬浮性能具有较大提升,且常导线圈具有很好的调节控制效果,能够满足磁浮系统的高稳定性要求。
-
关键词
电磁力仿真
混合EMS磁悬浮
悬浮力分析
性能评估
-
Keywords
Electromagnetic force simulation
Hybrid EMS maglev
Suspension force analysis
Performance Evaluation
-
分类号
TM265
[一般工业技术—材料科学与工程]
-
-
题名电力汽车电机电磁振动噪声研究
- 3
-
-
作者
周洋
吴建民
黄双
-
机构
上海工程技术大学机械与汽车工程学院
-
出处
《软件导刊》
2021年第10期136-142,共7页
-
基金
国家自然科学基金项目(51905331)。
-
文摘
电机是电机系统的动力来源,它所产生的振动和噪声也直接影响着电机系统的系统功能,因此减小电机的振动噪声对电机整体性能提升很大。以8极48槽电动汽车的永磁电机为研究对象,对电力汽车的电磁噪声进行研究。首先用电磁场分析软件进行分析,得到在正弦电供电情况下汽车驱动电机气隙磁场中径向电磁力的阶数和频率特征;然后对电机外壳进行模态仿真,得到电机的模态响应以及固有频率特征;最后用声学仿真软件建立电机的声学网格,将电机中的电磁力和模态进行耦合。并且,对在一定工况下运转的电机进行声学测试,得到电机噪声的频率特性响应,发现与仿真结果相符。该电机噪声分析方法可以为分析不同类型的汽车电机噪声提供参考。
-
关键词
振动噪声
径向电磁力
电磁力仿真
模态分析
-
Keywords
vibration noise
radial electromagnetic force
electromagnetic force simulation
modal analysis
-
分类号
TP301
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
-
-
题名汽车转向电动机振动模态的影响因素分析
- 4
-
-
作者
孙浩淞
王洁
-
机构
沈阳工业大学机械工程学院
-
出处
《机械工程师》
2024年第7期27-29,33,共4页
-
文摘
转向电动机振动与噪声的大小影响了驾驶者操作舒适性和安全性。为了研究影响汽车转向电动机振动模态的因素,在ANSYS Workbench软件上建立了精确的电动机各个部位的三维模型,在ANSYS Maxwell软件上进行了电动机定子铁心的径向电磁力仿真,使用宁波工程学院提供的试验设备在半消声室中进行了声学试验,通过模态仿真找出定子齿槽尺寸和材料参数对电动机径向模态的影响规律。
-
关键词
转向电动机
振动模态
径向电磁力仿真
声学试验
定子齿槽
-
Keywords
steering motor
vibration mode
radial electromagnetic force simulation
acoustic experiment
stator tooth groove
-
分类号
TH311
[机械工程—机械制造及自动化]
-
-
题名直线感应电机次级结构对电磁力影响仿真分析
被引量：1
- 5
-
-
作者
谢保状
王铁军
李兵
-
机构
海军工程大学
-
出处
《舰船电子工程》
2013年第9期78-80,103,共4页
-
基金
国家自然科学基金项目(编号:51177171)资助
-
文摘
直线感应电机可以将电能直接转换成直线运动的机械能。它具有广阔的应用和发展前景。论文对比较常用的低速扁平单边型直线感应电机展开分析,基于ANSOFT二维瞬态场改变电机的次级导电部分结构对初级受电磁力进行计算,定性作出这些参数对电机电磁力影响的结论。仿真结果表明,次级导电部分厚度对初级受推力影响明显,距初级距离对初级受推力影响很小。当次级导电部分被与初级等宽、两端导通的铜条取代时,单根铜条面积越大,两根铜条间隙越小,产生推力越大而平稳。该结论为后续研究打下坚实基础。
-
关键词
低速单边扁平型直线感应电机
次级结构
电磁力仿真分析
-
Keywords
low flat linear single-sided induction motor, secondary structure, simulation analysis of electromagnetic
-
分类号
TP391
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
-
