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题名基于平衡变压器的电流平衡补偿方法
被引量：15
- 1
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作者
欧阳帆
周有庆
郭自勇
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机构
湖南大学电气与信息工程学院
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出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2007年第5期53-57,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50247006)。
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文摘
针对平衡变压器平衡供电的特点,提出了一种利用逆变器对三相变两相供电方式下的电流负序分量进行综合平衡补偿的新方法。该方法的整体结构由交-直-交单相逆变器与平衡变压器两相侧并联组成,以抑制和补偿各相的谐波电流和无功分量;并实时检测α、β两相负载电流的有功分量之差,利用逆变器的桥接结构实现有功功率在两相间快速流动。从而使平衡变压器两相侧的输出电流对称,消除平衡变压器三相侧产生负序电流的条件,达到三相电流对称的目的。仿真和实验结果证明了该方法的正确性,具有可行性。
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关键词
电流平衡补偿
逆变器
平衡变压器
负序电流
谐波
电气化铁道
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Keywords
Current balance compensation, inverter, balance transformer, negative sequence current, harmonics, electrified railway
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分类号
TM21
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名电气化铁路背靠背SVG补偿系统方案研究
被引量：5
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作者
常非
李群湛
赵丽平
张丽
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机构
西南交通大学电气工程学院
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出处
《郑州大学学报（工学版）》
CAS
北大核心
2011年第5期117-120,共4页
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基金
国家科技支撑计划项目(2007BAA12B05)
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文摘
针对电气化铁道牵引供电系统存在大量的负序、谐波、无功等问题,提出了基于平衡变压器的背靠背SVG补偿方案.方案中综合潮流控制器装置主要由两个背靠背的单相二极管箝位型三电平电压源变流器构成,主要用于传递有功功率、补偿无功功率及谐波,使得牵引供电系统相对电力系统而言,是一个三相对称纯阻性网络.以实测牵引负荷作为给定负荷进行仿真验证,结果表明,该方案能实时动态地补偿电气化铁道谐波、无功和负序电流,改善电气化铁道电能质量.
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关键词
电气化铁路
背靠背静止无功发生器
平衡变压器
电流平衡补偿
电能质量
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Keywords
electrified railway
back-to-back SVG（Static Var Generator）
balance transformer
current balance compensation
power quality
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分类号
TM922.3
[电气工程—电力电子与电力传动]
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题名电气化铁路电流平衡补偿输出滤波器改进及参数优化
被引量：2
- 3
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作者
王果
田铭兴
任恩恩
朱大鹏
丁丽娜
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机构
兰州交通大学自动化与电气工程学院
兰州交通大学交通运输学院
大连海洋大学信息工程学院
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出处
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期460-467,共8页
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基金
甘肃省自然科学基金(096RJZA092)
甘肃省教育厅科研基金(0804-01)
甘肃省高等学校基本科研业务费专项资金~~
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文摘
为了提高电气化铁道电流平衡补偿装置的补偿性能,研究了常用输出滤波器的性能及改进优化方法。分析了常用LC输出滤波器的幅频和相频特性,并对比了LC(常K型滤波器)、RLC、M型和LCL输出滤波器的幅频特性,提出了在常用LC输出滤波器的滤波电容上串联电阻和电感的并联支路,它既能抑制电流平衡补偿装置与电网发生谐振,又能减小电阻上的有功损耗。从功率传输能力、瞬态电流跟踪能力、电压总谐波畸变率、谐波电流和有功损耗几方面分析了输出滤波器对电流平衡补偿装置的影响;利用满意度为综合指标的模糊优化目标函数(包括价格因数、双向功率传输能力、总谐波畸变率、谐波电流、有功功率损耗),对输出滤波器的参数进行了优化设计。仿真结果表明,经过模糊优化的参数和经验设计的参数相比,所提出的改进的输出滤波器可以更好地满足系统的补偿要求。
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关键词
电气化铁道
电流平衡补偿
输出滤波器改进
功率传输能力
瞬态电流跟踪能力
模糊优化
参数优化
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Keywords
electrified railway
current balance compensation inverter
improved output filter
power flow ability
transient current tracking ability
fuzzy optimization
parameter optimization
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分类号
TN713
[电子电信—电路与系统]
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