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纯电动车电池余热管理
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作者 杨旭 屈凡 张进 《科学家》 2017年第8期55-56,共2页
研究了纯电动车乘客车厢对冷、热空调的要求,联合电池组高温时的散热要求、低温时的加热要求以及对多余热量的循环利用性,经过对比分析,了解了电池组热量与热泵空调制冷、制热过程中的交互性,从而通过电池余热管理控制器的控制,设计一... 研究了纯电动车乘客车厢对冷、热空调的要求,联合电池组高温时的散热要求、低温时的加热要求以及对多余热量的循环利用性,经过对比分析,了解了电池组热量与热泵空调制冷、制热过程中的交互性,从而通过电池余热管理控制器的控制,设计一个电池余热管理系统,在传导热量的同时,能起到玻璃除霜、保持车内温度的效果,进而提高车内舒适性。 展开更多
关键词 电池热量 余热管理
原文传递
基于高速工况的电池包散热能力研究 被引量:3
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作者 胡宁 张炳力 +1 位作者 李存俊 刘牛 《汽车工程学报》 2016年第2期137-142,共6页
利用Advisor软件搭建纯电动汽车模型,在高速工况(Highway Fuel Economy Test,HWFET)下对纯电动汽车进行动态仿真分析,得出此工况下动力电池的输出电流分布。使用现有的试验条件求得动力电池产热量曲线,并以此作为电池仿真分析的热源模... 利用Advisor软件搭建纯电动汽车模型,在高速工况(Highway Fuel Economy Test,HWFET)下对纯电动汽车进行动态仿真分析,得出此工况下动力电池的输出电流分布。使用现有的试验条件求得动力电池产热量曲线,并以此作为电池仿真分析的热源模型。利用流体动力学软件STAR-CCM+分析纯电动汽车在HWFET工况下运行时,动力电池包的散热能力。 展开更多
关键词 高速工况 动力电池 电池热量 动态仿真 电池散热
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