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基于GMD1002芯片的电压采集系统设计与优化
1
作者 张泽 姚育成 +2 位作者 鲍迪 李珉澄 邓晓月 《湖北工业大学学报》 2024年第4期93-97,共5页
针对自研的车规级电池管理芯片GMD1002,设计了以STM32为主控芯片的电池电压采集系统以及数字滤波器。并采用精密电源和模拟电芯对系统的固定电压采集、斜坡电压采集及电压均衡性管理等性能进行了相关测试。结果表明:数字滤波器能有效降... 针对自研的车规级电池管理芯片GMD1002,设计了以STM32为主控芯片的电池电压采集系统以及数字滤波器。并采用精密电源和模拟电芯对系统的固定电压采集、斜坡电压采集及电压均衡性管理等性能进行了相关测试。结果表明:数字滤波器能有效降低瞬态脉冲的影响,固定电压读取误差在1 mV之内;在0~3.2768 V范围内,斜坡电压读取误差在2 mV以内。芯片内部的电池均衡控制性能正常,具有良好的电池管理功能。 展开更多
关键词 电池管理芯片 数字滤波器 电池均衡控制 电压采集
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基于多层均衡的电动汽车锂电池组均衡优化设计 被引量：1
2
作者 刘嘉宣 《汽车实用技术》 2023年第6期5-9,共5页
电动汽车动力电池组由于生产和运行工况等不同,会使组内电池的电量不一致,进而造成电池组使用寿命降低、安全风险增大等一系列问题。论文针对这些问题,在传统电感主动均衡方案的基础上提出了一种多层均衡方案。这种方案第一层以电池荷... 电动汽车动力电池组由于生产和运行工况等不同,会使组内电池的电量不一致,进而造成电池组使用寿命降低、安全风险增大等一系列问题。论文针对这些问题,在传统电感主动均衡方案的基础上提出了一种多层均衡方案。这种方案第一层以电池荷电状态(SOC)为均衡参数,高层则以电池工作电压为均衡参数,通过多层均衡系统的综合作用来达到电池组间的能量转移。在该方案的基础上,以八个电池为例建立了Simulink仿真模型,并进行恒流充电、静置和恒流放电三个工况的仿真测试。经过仿真测试,在上述三种工况中各电池的SOC随着时间会逐渐趋于一致。仿真结果表明,该方案在充电、静置、放电工况下都能有效完成能量转移任务,对电池组进行了电能的均衡,证实了该方案有效性。 展开更多
关键词 电动汽车 电池均衡控制 主动均衡 建模仿真 电池SOC
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浅析电动汽车电池均衡控制技术
3
作者 沈百新 《汽车实用技术》 2016年第7期14-15,26,共3页
电池是电动汽车的核心部件,电池的使用寿命影响电动汽车的发展,决定电池使用寿命的关键是控制电池的充放电均衡性。文章主要对常见电池均衡技术的发展和电池均衡技术参数的选取做了整体性论述,在对常见均衡控制技术论述的基础上给出了... 电池是电动汽车的核心部件,电池的使用寿命影响电动汽车的发展,决定电池使用寿命的关键是控制电池的充放电均衡性。文章主要对常见电池均衡技术的发展和电池均衡技术参数的选取做了整体性论述,在对常见均衡控制技术论述的基础上给出了相对较为合理的均衡控制方法。 展开更多
关键词 电动汽车 电池寿命 电池均衡控制
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锂电池能量管理系统优化与策略研究 被引量：5
4
作者 张香林 吴曙东 李耐根 《机械工程与自动化》 2021年第4期24-26,共3页
由于锂电池的内阻等参数存在差异,需要对每个电池均衡管理才能发挥整个电池组的最佳性能。常用的均衡管理系统是基于电压的串联电池均衡管理,充电时间长,并且没有对并联电池之间的循环电流进行有效管理。针对充电时间和循环电流,设计基... 由于锂电池的内阻等参数存在差异,需要对每个电池均衡管理才能发挥整个电池组的最佳性能。常用的均衡管理系统是基于电压的串联电池均衡管理,充电时间长,并且没有对并联电池之间的循环电流进行有效管理。针对充电时间和循环电流,设计基于SOC的串联电池主动均衡的拓扑结构、分组控制策略系统,以及并联电池有序放电策略系统。以4节电池串联构成的电池组进行均衡仿真实验,结果表明该系统的均衡时间比常用的均衡系统所用时间减少31.5%,证明设计的均衡系统和控制策略有效。并联电池有序放电策略系统减少了并联电池间的循环电流,因此在充电电压、电流基本一致时,消耗能源与时间成正比,该系统节约能耗大于31.5%。 展开更多
关键词 分组控制 锂电池 能量管理系统 串联电池均衡控制系统 并联电池组循环电流控制
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电动汽车电池均衡控制技术研究 被引量：1
5
作者 曲海勇 《时代农机》 2018年第3期114-114,共1页
动力电池是电动汽车的核心部件也是电动汽车成败的关键,电动汽车的发展很大程度上受到电池使用寿命的制约,而电池充放电的均衡性则是控制电池使用寿命的关键所在。文章整理了常见的均衡技术以及如何选取电池均衡技术参数,并给出了较为... 动力电池是电动汽车的核心部件也是电动汽车成败的关键,电动汽车的发展很大程度上受到电池使用寿命的制约,而电池充放电的均衡性则是控制电池使用寿命的关键所在。文章整理了常见的均衡技术以及如何选取电池均衡技术参数,并给出了较为合理的均衡控制方法。 展开更多
关键词 电动汽车 动力电池 电池均衡控制
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大容量链式电池储能系统及其充放电均衡控制 被引量：37
6
作者 金一丁 宋强 刘文华 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期6-11,共6页
为实现高母线电压、大容量的城网储能,结合链式DC/AC变流器拓扑及多重化双向DC/DC变流技术,提出一种适合于大容量、多储能模块的电池储能系统结构。该储能系统可以不通过升压变压器直接接入10 kV以上电压等级母线,并可在较低开关频率下... 为实现高母线电压、大容量的城网储能,结合链式DC/AC变流器拓扑及多重化双向DC/DC变流技术,提出一种适合于大容量、多储能模块的电池储能系统结构。该储能系统可以不通过升压变压器直接接入10 kV以上电压等级母线,并可在较低开关频率下达到良好的输出谐波特性;系统中每个串联单元的直流电压可在电池组端电压的基础上进一步提高,并允许多组电池并联接入。针对三角接链式系统提出了三级电池充放电均衡策略。电磁暂态仿真实验的结果验证了相关控制策略的有效性。 展开更多
关键词 电池储能 链式变流器 多重化双向DC/DC 电池充放电均衡控制
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基于嵌入式Linux的蓄电池组智能监控系统（英文） 被引量：11
7
作者 陈宁宁 齐世清 +1 位作者 李宇坤 赵远东 《新型工业化》 2014年第5期20-26,共7页
设计一种基于嵌入式Linux的蓄电池组监测与均衡控制系统。采用LTC6802等电池专用管理器件,实现对蓄电池组电压、电流、容量及温度等参数实时在线监测及充放电均衡控制。并且移入嵌入式Linux操作系统,通过以太网将电池组参数及运行状态... 设计一种基于嵌入式Linux的蓄电池组监测与均衡控制系统。采用LTC6802等电池专用管理器件,实现对蓄电池组电压、电流、容量及温度等参数实时在线监测及充放电均衡控制。并且移入嵌入式Linux操作系统,通过以太网将电池组参数及运行状态实时地传递到远程监控中心,保证系统安全运行。对锂电池组充放电测试结果表明,采用均衡控制,大大提高单体电池一致性和可靠性,延长了电池寿命,满足蓄电池组在通信、汽车、家用等领域的应用需求。 展开更多
关键词 LINUX操作系统 蓄电池组均衡控制 LTC6802
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