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机车电机主动齿轮轴轴承布置分析
被引量:
8
1
作者
王秋允
张红军
《机车电传动》
2007年第1期22-24,36,共4页
研究了现有的3种机车电机主动齿轮轴轴承布置方式。从轴承寿命和齿轮啮合2个方面对3种布置方式进行比较。使用有限元软件ANSYS计算分析了3种结构的齿轮轴变形和齿轮啮合时的应力。计算结果表明:主动齿轮轴两端支撑结构对轴承受力和齿轮...
研究了现有的3种机车电机主动齿轮轴轴承布置方式。从轴承寿命和齿轮啮合2个方面对3种布置方式进行比较。使用有限元软件ANSYS计算分析了3种结构的齿轮轴变形和齿轮啮合时的应力。计算结果表明:主动齿轮轴两端支撑结构对轴承受力和齿轮啮合最有利。与传统主动齿轮悬臂结构相比两端支撑结构的轴承寿命提高了17.51倍、轮齿接触应力降低45.7%、轮齿齿根弯曲应力减小62.8%。
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关键词
电机
主动
齿轮轴
轴承布置
轴承寿命
齿轮
啮合
机车
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职称材料
题名
机车电机主动齿轮轴轴承布置分析
被引量:
8
1
作者
王秋允
张红军
机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
出处
《机车电传动》
2007年第1期22-24,36,共4页
基金
长江学者和创新团队发展计划资助(IRT0452)
文摘
研究了现有的3种机车电机主动齿轮轴轴承布置方式。从轴承寿命和齿轮啮合2个方面对3种布置方式进行比较。使用有限元软件ANSYS计算分析了3种结构的齿轮轴变形和齿轮啮合时的应力。计算结果表明:主动齿轮轴两端支撑结构对轴承受力和齿轮啮合最有利。与传统主动齿轮悬臂结构相比两端支撑结构的轴承寿命提高了17.51倍、轮齿接触应力降低45.7%、轮齿齿根弯曲应力减小62.8%。
关键词
电机
主动
齿轮轴
轴承布置
轴承寿命
齿轮
啮合
机车
Keywords
driving gear shaft of motor
, bearing arrangement
bearing life
gear mesh
locomotive
分类号
TH133.3 [机械工程—机械制造及自动化]
U260.332 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
机车电机主动齿轮轴轴承布置分析
王秋允
张红军
《机车电传动》
2007
8
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