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电控喷油器控制电磁阀理论与试验研究 被引量:20
1
作者 安士杰 欧阳光耀 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期356-360,共5页
对高压共轨燃油喷射系统中电控喷油器的控制电磁阀进行了理论和试验研究。通过对典型控制电磁阀的结构分析,研制了平面控制电磁阀,并根据建立的电磁阀数学模型对其结构参数和控制参数进行了分析,试验结果证明理论分析结果正确,研制的电... 对高压共轨燃油喷射系统中电控喷油器的控制电磁阀进行了理论和试验研究。通过对典型控制电磁阀的结构分析,研制了平面控制电磁阀,并根据建立的电磁阀数学模型对其结构参数和控制参数进行了分析,试验结果证明理论分析结果正确,研制的电磁阀响应速度达到0 389ms。 展开更多
关键词 共轨系统 喷油器 控制电磁阀 电控喷油器 数学模型
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车用柴油机电控开发系统的软、硬件设计及应用 被引量:11
2
作者 谢辉 刘文胜 +2 位作者 汪洋 孙方 苏万华 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1998年第4期220-227,205,共9页
本文研制了一种新的发动机电控燃油系统的开发系统的微机测控系统。该系统以PC微机、通用A/D卡和控制卡为核心,通过主程序与中断服务程序的结合,实现了实时控制、测量和调试等多任务的同步。该系统可适用于发动机电控燃油系统的硬件研... 本文研制了一种新的发动机电控燃油系统的开发系统的微机测控系统。该系统以PC微机、通用A/D卡和控制卡为核心,通过主程序与中断服务程序的结合,实现了实时控制、测量和调试等多任务的同步。该系统可适用于发动机电控燃油系统的硬件研制、软件开发以及发动机性能优化等各个阶段。本文给出了该测控系统在柴油机共轨蓄压式、可控供油率单体喷油器(PAIRCUI)系统开发中的初步应用。 展开更多
关键词 汽车 柴油机 微机测控系统 电控喷油器
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电控喷油器流量特性测试研究 被引量:12
3
作者 张振东 张旻 《计量技术》 2001年第5期7-8,共2页
分析了喷油器的喷油过程 ,研制了电控喷油器流量特性的计量标定装置 ,详细介绍系统的组成和工作原理 。
关键词 电控喷油器 流量特性 测试 计量标定装置 工作原理
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电控喷油器开启过程影响因素分析 被引量:17
4
作者 张振东 刘坚 周萍 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第6期14-17,共4页
以一种电控喷油器的结构为基础 ,分析了喷油器的工作过程 ,并建立了喷油器开启动态过程的数学模型 ,通过数值计算分析了影响喷油器开启过程的主要因素 。
关键词 电控喷油器 开启过程 影响因素 数学模型 数值计算 电控汽油机
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电控喷油器的优化设计 被引量:18
5
作者 李育学 张静秋 欧阳光耀 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期270-275,共6页
根据电控喷油器各部件的结构特点、耦合关系及物理性质,建立了电控喷油器电磁阀驱动、电磁阀、液力、机械系统耦合的数学模型,完成了仿真计算并获得了各因素对电控喷油器性能影响的空间图谱;系统地研究了电控喷油器结构参数对喷油器动... 根据电控喷油器各部件的结构特点、耦合关系及物理性质,建立了电控喷油器电磁阀驱动、电磁阀、液力、机械系统耦合的数学模型,完成了仿真计算并获得了各因素对电控喷油器性能影响的空间图谱;系统地研究了电控喷油器结构参数对喷油器动态响应的影响。以仿真结果为基础,以系统的响应和经济性为目标,建立了系统的多元回归方程。通过多目标规划,对系统的结构参数进行了优化。利用分析结果,设计了相应的零部件。在喷油器动态特性测试台架上,对经过优化设计的喷油器进行了动态响应特性等测试。测试结果与仿真结果有较好的一致性;喷油器针阀开启和关闭响应时间均可达0.2 m s,喷油规律波形与控制脉冲波形基本一致。 展开更多
关键词 高压共轨 电控喷油器 优化
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基于自举电路的共轨喷油器驱动电路优化设计 被引量:18
6
作者 郭树满 苏万华 +1 位作者 刘二喜 陈礼勇 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期11-15,共5页
共轨柴油机电控喷油器电磁阀的驱动电路一般采用Peak&Hold驱动方式,在不同的阶段对电流变化的快慢要求不同。为满足喷油过程中对电流的变化要求,从理论上分析电路的状态响应特性,优化电磁阀驱动电路,以提高电磁阀的响应速度,设计了... 共轨柴油机电控喷油器电磁阀的驱动电路一般采用Peak&Hold驱动方式,在不同的阶段对电流变化的快慢要求不同。为满足喷油过程中对电流的变化要求,从理论上分析电路的状态响应特性,优化电磁阀驱动电路,以提高电磁阀的响应速度,设计了基于自举电路的喷油器驱动电路。试验结果表明,在相同的驱动参数下,优化后的驱动电路在喷油过程中保持阶段电流的波动幅值减小50%,而喷油器关闭过程的响应时间只需20μs,实现了精确控制喷油量和喷油定时的目的。 展开更多
关键词 共轨柴油机 电控喷油器 电磁阀 续流电路 自举电路
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电装公司的电控喷油器 被引量:10
7
作者 徐家龙 藤泽英也 《现代车用动力》 2003年第4期7-17,共11页
电控喷油器是电控共轨燃油喷射系统中的关键。日本电装公司将电控喷油器电磁阀从三通阀改为二通阀 ,又开发了螺旋形磁铁 ,提高了电控喷油器的性能。电装公司又开发了新型的X2型和新一代的G2型电控喷油器 ,以适应未来排放法规对燃油喷射... 电控喷油器是电控共轨燃油喷射系统中的关键。日本电装公司将电控喷油器电磁阀从三通阀改为二通阀 ,又开发了螺旋形磁铁 ,提高了电控喷油器的性能。电装公司又开发了新型的X2型和新一代的G2型电控喷油器 ,以适应未来排放法规对燃油喷射系统的要求。 展开更多
关键词 电控共轨燃油喷射系统 电控喷油器 日本电装公司 螺旋形磁铁 柴油机
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电控喷油器仿真模块化研究 被引量:12
8
作者 安士杰 欧阳光耀 《车用发动机》 北大核心 2002年第4期23-26,共4页
根据典型高压共轨燃油喷射系统结构 ,提出了以模块式设计对柴油机燃油系统进行计算机仿真的方法 ,利用建立的 6个模块 ,编制了高压共轨喷油系统电控喷油器的仿真计算程序。应用该程序可对喷油器结构进行仿真优化。
关键词 电控喷油器 仿真 模块化 柴油机
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电控喷油器智能驱动模块的设计 被引量:11
9
作者 龚元明 徐涛 +1 位作者 于世涛 徐权奎 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期18-21,共4页
根据电控喷油器驱动的要求,设计出一种基于单片机PIC18F458的电控喷油器智能驱动模块。该模块利用PIC18F458内部集成的比较器功能模块和输入捕捉功能模块CCP1和CCP2实现多个喷油电磁阀驱动,采用高低端驱动技术以及电路反馈技术实现了驱... 根据电控喷油器驱动的要求,设计出一种基于单片机PIC18F458的电控喷油器智能驱动模块。该模块利用PIC18F458内部集成的比较器功能模块和输入捕捉功能模块CCP1和CCP2实现多个喷油电磁阀驱动,采用高低端驱动技术以及电路反馈技术实现了驱动电流提升和保持,并且具有故障检测和诊断功能。试验中该模块实现了设计的10 A提升电流和5A保持电流并满足其时效性,同时它能提供的最小喷油脉宽为0.4 ms,最小喷油间隔为0.5ms,满足了电磁阀驱动电路的要求。 展开更多
关键词 内燃机 喷油器 电磁阀 电控喷油器 电磁阀驱动
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电控喷油器的标定与试验 被引量:7
10
作者 关兵 钱耀义 于秀敏 《吉林工业大学学报》 CSCD 1996年第4期15-19,共5页
设计了电控喷油器的试验测量装置,研究了驱动电路型式、蓄电瓶电压、反电动势抑制电路、系统供油压力等因素对喷油器性能的影响。
关键词 电控喷油器 流量特性 喷油器 汽车 发动机
原文传递
一种电控喷油器动态时间参数测试方法 被引量:13
11
作者 郭辉 张振东 +1 位作者 程强 孙跃东 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期626-628,共3页
详细分析了电控喷油器的动态工作过程,基于电控喷油器线圈电流变化规律,提出一种测试其动态响应时间的方法。以高性能C8051F310单片机为处理器,设计了喷油器开启与关闭响应时间的测试电路,开发了成本低、测试便捷、精度高的测试系统。... 详细分析了电控喷油器的动态工作过程,基于电控喷油器线圈电流变化规律,提出一种测试其动态响应时间的方法。以高性能C8051F310单片机为处理器,设计了喷油器开启与关闭响应时间的测试电路,开发了成本低、测试便捷、精度高的测试系统。实测结果表明,喷油器的开启与关闭的响应时间测量误差分别为0.9%和1.14%,满足喷油器设计开发、生产的要求。同时,给出了开启响应时间随供电电压的变化关系曲线,该曲线为电控喷油器标定及发动机匹配时对喷油量的修正提供了参考。 展开更多
关键词 电控喷油器 动态性能 测试 系统设计
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基于AMESim的电控喷油器的结构仿真与分析 被引量:12
12
作者 孙世磊 牛志刚 《机床与液压》 北大核心 2013年第17期163-165,168,共4页
在高压共轨喷油系统中,电控喷油器作为整个燃油系统的核心部件,其关键结构参数对喷油系统的响应特性有重要影响。采用AMESim软件对电控喷油器的结构参数进行仿真分析,了解电控喷油器关键结构参数对燃油喷射过程的影响,为其结构设计和优... 在高压共轨喷油系统中,电控喷油器作为整个燃油系统的核心部件,其关键结构参数对喷油系统的响应特性有重要影响。采用AMESim软件对电控喷油器的结构参数进行仿真分析,了解电控喷油器关键结构参数对燃油喷射过程的影响,为其结构设计和优化提供参考。 展开更多
关键词 电控喷油器 结构参数 AMESIM仿真
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电控喷油器流量特性试验台的设计与试验 被引量:12
13
作者 尹丛勃 张振东 +1 位作者 刘志远 王玉顺 《农机化研究》 北大核心 2007年第12期194-196,共3页
论述了开发电控喷油器微机测试系统的意义;为检测电喷发动机喷油性能,介绍了所以8098为核心的喷油器流量试验台;阐述了喷油器流量试验台设计思想、硬件结构和软件设计方法。以高阻型喷油器为例,在整个流量范围内对其进行测试,并对测试... 论述了开发电控喷油器微机测试系统的意义;为检测电喷发动机喷油性能,介绍了所以8098为核心的喷油器流量试验台;阐述了喷油器流量试验台设计思想、硬件结构和软件设计方法。以高阻型喷油器为例,在整个流量范围内对其进行测试,并对测试数据加以分析总结,得出了该喷油器流量特性的一些重要参数。目前,电控喷油器微机测试系统已投入使用,取得了良好的实际效果。 展开更多
关键词 动力机械工程 电控喷油器 试验研究 流量特性
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共轨用新型电控喷油器结构及性能研究 被引量:12
14
作者 平涛 徐建新 +1 位作者 谷峰 王新权 《柴油机》 2008年第6期20-23,29,共5页
根据船用柴油机共轨燃油系统工作特点及技术发展趋势,基于AMESim软件平台针对头部带蓄压器的新型喷油器结构建立仿真模型,研究其设计要点。结论表明:新型喷油器结构可以有效抑制系统中多个喷油器喷射过程中的互相干扰,蓄压器入口节流孔... 根据船用柴油机共轨燃油系统工作特点及技术发展趋势,基于AMESim软件平台针对头部带蓄压器的新型喷油器结构建立仿真模型,研究其设计要点。结论表明:新型喷油器结构可以有效抑制系统中多个喷油器喷射过程中的互相干扰,蓄压器入口节流孔大小及蓄压容积的选取是影响新型结构喷油器性能的关键结构参数。 展开更多
关键词 高压共轨 电控喷油器 仿真 AMESIM
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喷油器结构参数与喷油一致性相关关系的试验研究 被引量:12
15
作者 郭世龙 梅卫江 +2 位作者 倪向东 王蒙 徐国杰 《车用发动机》 北大核心 2020年第3期25-35,共11页
针对喷油器在使用过程中因结构参数变化导致喷油一致性发生变化的问题,以CRIN系列喷油器为研究对象,基于喷油器液力及机械运动过程分析,得出喷油器易损结构,运用AMESim软件构建喷油器仿真模型。采用Box-Behnken设计方法,以针阀偶件间隙... 针对喷油器在使用过程中因结构参数变化导致喷油一致性发生变化的问题,以CRIN系列喷油器为研究对象,基于喷油器液力及机械运动过程分析,得出喷油器易损结构,运用AMESim软件构建喷油器仿真模型。采用Box-Behnken设计方法,以针阀偶件间隙、柱塞偶件间隙、针阀升程、衔铁升程为试验因子,将喷油量变化率及响应时间变化率作为影响喷油一致性的试验指标,建立各试验因子与试验指标间的回归模型,分析各试验因子对试验指标的影响规律。采用多目标优化方法得出:当柱塞偶件间隙为4.38μm、针阀偶件间隙为2.66μm、衔铁升程为0.05 mm、针阀升程为0.34 mm时,喷油量变化率、响应时间变化率分别为1.70%和2.27%,达到最佳喷油一致性。在此基础上,结合数值计算得出:当柱塞偶件间隙为3.05~5.93μm、针阀偶件间隙为1.50~3.95μm、衔铁升程为0.045~0.053 mm、针阀升程为0.33~0.38 mm时,喷油量变化率、响应时间变化率都能够满足国家标准及工程对喷油一致性的要求。 展开更多
关键词 柴油机 高压共轨 电控喷油器 喷射特性 响应特性 一致性
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高压共轨电控喷油器结构参数的仿真研究 被引量:7
16
作者 綦化乐 陈廷明 邓军 《舰船科学技术》 北大核心 2005年第5期38-41,46,共5页
高压共轨电控喷油系统是提高柴油机整体性能、降低排放、污染的有效手段之一。本文对该系统核心部件———高压共轨电控喷油器进行模块化,采用数值模拟方法对该喷油器进行仿真研究,探讨了该喷油器主要结构参数对喷射过程的影响,确定了... 高压共轨电控喷油系统是提高柴油机整体性能、降低排放、污染的有效手段之一。本文对该系统核心部件———高压共轨电控喷油器进行模块化,采用数值模拟方法对该喷油器进行仿真研究,探讨了该喷油器主要结构参数对喷射过程的影响,确定了保证系统稳定性的结构参数选取原则,通过研究对高压共轨电控喷油器的确定和优化具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 电控喷油器 针阀升程 喷油 仿真研究
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高压共轨电控喷油器偶件间隙设计及试验研究 被引量:9
17
作者 欧大生 张静秋 +1 位作者 欧阳光耀 李育学 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期11-15,共5页
运用流体力学理论,对高压共轨电控喷油器偶件密封间隙中的燃油流动问题进行了分析,建立了高压共轨电控喷油系统的仿真计算程序,计算了不同偶件密封间隙时的偶件漏泄量。基于国内材料及加工工艺,研制出满足于超高压工况下电控喷油器... 运用流体力学理论,对高压共轨电控喷油器偶件密封间隙中的燃油流动问题进行了分析,建立了高压共轨电控喷油系统的仿真计算程序,计算了不同偶件密封间隙时的偶件漏泄量。基于国内材料及加工工艺,研制出满足于超高压工况下电控喷油器成品,在共轨测试台架进行了试验验证,证实了仿真计算的准确性,得出了偶件密封间隙的合理取值范围为2~3μm时,装配成的电控喷油器具有良好的密封性和可控性。 展开更多
关键词 内燃机 电控喷油器 偶件 密封间隙
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电控喷油器喷射过程的计算模拟 被引量:3
18
作者 姜水生 陈立伟 文华 《南昌大学学报(工科版)》 CAS 2002年第2期25-29,共5页
本文就电控喷油器喷射过程进行了较详细的分析 ,从机械运动、电路、磁路、流体运动等多角度建立了一个综合计算模型 ,并分别进行了喷油器流量特性、驱动电路电流特性、针阈升程变化规律、集中容积压力变化规律和喷嘴压力室压力变化规律... 本文就电控喷油器喷射过程进行了较详细的分析 ,从机械运动、电路、磁路、流体运动等多角度建立了一个综合计算模型 ,并分别进行了喷油器流量特性、驱动电路电流特性、针阈升程变化规律、集中容积压力变化规律和喷嘴压力室压力变化规律等动态参数的计算 ,且理论计算与实验结果吻合较好 ,为电喷发动机研究奠定了理论基础 。 展开更多
关键词 喷射过程 电喷发动机 模拟计算 电控喷油器 计算模型 汽油机
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电控喷油器喷射量特性小喷油脉宽非线性段研究 被引量:10
19
作者 何付斌 杨铁皂 +2 位作者 徐宙斌 裴毅强 宋崇林 《河南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第5期29-31,39,共4页
分析了电控喷油器喷射量特性小喷油脉宽非线性段的特性形态,设计了高精度测量小喷油脉宽非线性段的实验装置,以高阻型喷油器为例,精确测量了该喷油器小喷油脉宽非线性段的喷射特性,并研究了驱动电压和供油油压对其特性的影响,最后对小... 分析了电控喷油器喷射量特性小喷油脉宽非线性段的特性形态,设计了高精度测量小喷油脉宽非线性段的实验装置,以高阻型喷油器为例,精确测量了该喷油器小喷油脉宽非线性段的喷射特性,并研究了驱动电压和供油油压对其特性的影响,最后对小喷油脉宽非线性段进行了数值拟合,为汽油机电控喷油系统的设计打下了良好基础。 展开更多
关键词 电控喷油器 喷射量特性 非线性 喷油脉宽
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高压共轨燃油系统主要部件特性分析 被引量:4
20
作者 安士杰 欧阳光耀 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2002年第1期41-44,共4页
通过对BOSCH公司和日本电装公司的高压共轨系统的对比分析 ,提出了高压共轨燃油系统对主要部件的要求 ,并对高压共轨系统设计时的关键技术进行了分析研究。
关键词 共轨燃油系统 高压共轨系统 柴油机 高压油泵 共轨管 电控喷油器 高压油管 内燃机
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