双燃料汽车闭环电控单元的开发 被引量：4

1

作者 滕万庆 李玩幽 +1 位作者 吕滨 蔡振雄 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 2002年第6期16-18,共3页

介绍了一种双燃料发动机电子控制单元开发,该控制单元不仅可以用于电喷发动机,而且可以用于化油器发动机的双燃料汽车改造.为了使该控制单元更适应国内的技术要求,采用国产配套设备对该控制单元进行了配车试验,取得了良好的试验效果.

关键词 汽车 双燃料 排放控制 电控单元(ecu)

下载PDF 职称材料

基于EOL的下线诊断写配置系统开发 被引量：8

2

作者 裴军伟 韩可强 +2 位作者 丁健 黄家刚 程雨佳 《汽车电器》 2019年第1期30-32,共3页

由于电控单元的快速发展,车型配置的增加,需要在整车生产线中对不同车型进行配置,并在售后终端对整车配置信息进行数据管理,为此开发一种下线诊断写配置系统,该系统可实现诊断配置信息的管理、配置信息的写入上传、配置数据流管理及售... 由于电控单元的快速发展,车型配置的增加,需要在整车生产线中对不同车型进行配置,并在售后终端对整车配置信息进行数据管理,为此开发一种下线诊断写配置系统,该系统可实现诊断配置信息的管理、配置信息的写入上传、配置数据流管理及售后终端对配置数据管理。 展开更多

关键词 电控单元(ecu) EOL 下线配置

下载PDF 职称材料

一种集中式智能农机自动导航驾驶控制器的设计与实现 被引量：6

3

作者 杨俊刚 卢佳祈 +2 位作者 董启甲 岳富占 马波 《计算机测量与控制》 2019年第1期126-130,共5页

智能农机自动导航驾驶技术属于当前精准农业领域的研究热点,该技术在工程化应用过程中,需要根据不同的工况频繁升级和更新软件,传统农机自动导航驾驶系统进行分模块设计,导致系统升级维护繁杂,核心技术分散,限制了该技术的应用推广;文... 智能农机自动导航驾驶技术属于当前精准农业领域的研究热点,该技术在工程化应用过程中,需要根据不同的工况频繁升级和更新软件,传统农机自动导航驾驶系统进行分模块设计,导致系统升级维护繁杂,核心技术分散,限制了该技术的应用推广;文章提出一种集中式的自动导航驾驶控制ECU设计架构,将自动导航驾驶系统所涉及的核心关键技术,如组合导航、路径自适应跟踪控制、人机交互等集成融合到ECU中进行集中式设计;经过场地测试,相比传统采用分立式的自动导航驾驶系统,在保持作业精度2.5cm的输出约束下,降低了系统复杂度,可靠性和集成度得到大幅提升。 展开更多

关键词 智能农机 自动导航驾驶 电控单元(ecu) 精准农业

下载PDF 职称材料

主动式安全带电机预紧的软硬件解耦

4

作者 金宇松 《汽车与新动力》 2024年第4期82-87,共6页

主动式安全带的传统电机预紧存在以下问题:大多采用软硬件强耦合,不易更新且占用资源;软件架构配置高,开发成本高,架构之间存在移植困难的问题;采用织带位移传感器(WMS)感知人体离位,会导致并非因离位造成织带位移而引起的回拉。针对上... 主动式安全带的传统电机预紧存在以下问题:大多采用软硬件强耦合,不易更新且占用资源;软件架构配置高,开发成本高,架构之间存在移植困难的问题;采用织带位移传感器(WMS)感知人体离位,会导致并非因离位造成织带位移而引起的回拉。针对上述问题,借鉴了AutoSAR的简化软件架构,提出了关于软硬件解耦的新方案。应用结果表明:新方案可实现基于实时环境(RTE)的标准应用层函数接口互连;驾驶员/乘员监控系统(DMS/OMS)能够准确识别人体离位动作,具有低成本、易更新、易移植、无误判的优点。 展开更多

关键词 主动式安全带 电控单元(ecu) AutoSAR软件架构 软硬件解耦 驾驶员/乘员监控系统(DMS/OMS)

下载PDF 职称材料

一种高可靠共轨柴油发动机电控单元 被引量：2

5

作者 熊建 顾宏 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第1期56-63,共8页

柴油发动机电控单元(ECU)是车辆最关键的部件之一,不仅要求系统可靠性高,还要成本低廉.首先对ECU失效模式进行了简要分析,然后基于机载计算机硬件容错控制系统理论和软硬件协同优化设计思想,设计并实现了一款具有高可靠性的共轨柴油发动... 柴油发动机电控单元(ECU)是车辆最关键的部件之一,不仅要求系统可靠性高,还要成本低廉.首先对ECU失效模式进行了简要分析,然后基于机载计算机硬件容错控制系统理论和软硬件协同优化设计思想,设计并实现了一款具有高可靠性的共轨柴油发动机ECU.实验结果表明,该电控单元不仅能有效提高系统可靠性,同时还具有成本低、可用性高的优点. 展开更多

关键词 电控单元(ecu) 硬件容错 双机热备份 仲裁逻辑 共轨发动机

下载PDF 职称材料

电控液压助力系统的设计研究 被引量：1

6

作者 张君君 周基祥 +1 位作者 陈俊强 刘轩 《液压与气动》 北大核心 2009年第5期6-8,共3页

介绍了一种电液动力转向控制系统。通过对该系统的原理分析,建立了其相应的数学模型,并通过仿真分析了所建系统模型的性能,加入了PID控制算法调节,仿真结果表明所建系统响应速度快、转向精度高。最后试验研究与仿真结果吻合,表明所设计... 介绍了一种电液动力转向控制系统。通过对该系统的原理分析,建立了其相应的数学模型,并通过仿真分析了所建系统模型的性能,加入了PID控制算法调节,仿真结果表明所建系统响应速度快、转向精度高。最后试验研究与仿真结果吻合,表明所设计的系统能够满足实际转向的要求。 展开更多

关键词 电液转向 控制系统 电控单元(ecu)

下载PDF 职称材料

MCS-51单片机在汽车四轮转向系统中的应用 被引量：1

7

作者 张慧萍 杨志刚 《公路与汽运》 2007年第5期24-26,共3页

提出了在汽车助力转向(EPS)的条件下,如何以MCS-51单片机作电控单元(ECU)的核心部件来实现汽车四轮转向(4WS);介绍了4WS系统的基本组成及工作原理,说明了控制系统的硬件设计、控制方法和接口技术。

关键词 汽车 助力转向(EPS) 四轮转向(4WS) 电控单元(ecu) MCS-51单片机

下载PDF 职称材料

现代汽车电控单元常见故障原因及对策

8

作者 袁辉 《交通标准化》 2009年第23期185-189,共5页

随着现代汽车电子设备的广泛应用,电控单元ECU的故障率逐年增加,同时也表现出不同于以往传统汽车电控系统的故障原因和解决方法。为提高汽车电控系统的可靠性,针对一些常见的故障及其表征,结合多年来的教学成果和维修经验,对这些故障进... 随着现代汽车电子设备的广泛应用,电控单元ECU的故障率逐年增加,同时也表现出不同于以往传统汽车电控系统的故障原因和解决方法。为提高汽车电控系统的可靠性,针对一些常见的故障及其表征,结合多年来的教学成果和维修经验,对这些故障进行详尽的分析,并分别提出解决方法,可供参考。 展开更多

关键词 汽车 电控单元(ecu) 故障

下载PDF 职称材料

基于CAN总线的汽车单片机与局域网实验实训装置设计

9

作者 罗建辉 《西安文理学院学报（自然科学版）》 2014年第2期52-54,共3页

设计了一种汽车单片机与局域网技术实验实训的教学设备.系统用STC89C51单片机为电控单元的处理器,通过传感器对发动机的冷却液温度进行采集,经电控单元处理后送执行器实时显示;用SJA1000作为CAN控制器,通过CAN总线传输到其它电控单元实... 设计了一种汽车单片机与局域网技术实验实训的教学设备.系统用STC89C51单片机为电控单元的处理器,通过传感器对发动机的冷却液温度进行采集,经电控单元处理后送执行器实时显示;用SJA1000作为CAN控制器,通过CAN总线传输到其它电控单元实时显示温度.系统已应用于汽车单片机与局域网技术课程教学. 展开更多

关键词 CAN总线 冷却液温度 电控单元(ecu)

下载PDF 职称材料

基于MC9S12芯片的发动机电子点火系统

10

作者 孔波 鲍可进 王曦 《微计算机信息》 北大核心 2005年第11Z期114-115,43,共3页

介绍了摩托罗拉16位单片机MC9S12DP256的结构、特点及其区别于其它单片机的优势,通过在一款参与自行开发的三缸汽油发动机电控单元ECU的实际应用,介绍了MC9S12系列芯片在控制系统方面的应用方法。

关键词 MC9S12DP256 发动机电控单元(ecu:Electronic Control Unit) 电子点火

下载PDF 职称材料

新型电控发动机开发标定系统的设计与实现 被引量：1

11

作者 刘娜 胡春明 戴海涛 《小型内燃机与摩托车》 CAS 北大核心 2007年第1期47-49,共3页

从硬件、软件两个方面分别介绍了新型电控发动机开发标定系统的设计与实现。该系统由传感器、执行器、电控单元ECU、串行通讯模块以及上位机组成,可以实现数据实时采集、显示,数据保存,实时动态曲线绘制,离线数据回放,控制参数在线修改... 从硬件、软件两个方面分别介绍了新型电控发动机开发标定系统的设计与实现。该系统由传感器、执行器、电控单元ECU、串行通讯模块以及上位机组成,可以实现数据实时采集、显示,数据保存,实时动态曲线绘制,离线数据回放,控制参数在线修改、调试的功能。该系统的建立为电控喷射摩托车发动机的优化匹配提供了技术平台。 展开更多

关键词 电控单元ecu 电控发动机 开发标定系统

下载PDF 职称材料

喷油器与ECU匹配试验方法研究

12

作者 葛兆凤 胡金金 张霞 《内燃机与配件》 2023年第18期1-3,共3页

高压共轨喷油器是高压共轨系统中的核心部件,喷油器与ECU间的匹配状态,决定喷油器的的喷油特性和动态性能,最终决定发动机的性能,因此喷油器与ECU间匹配好坏至关重要.本文主要介绍喷油器的工作原理,包含机械原理与电路驱动原理;与ECU间... 高压共轨喷油器是高压共轨系统中的核心部件,喷油器与ECU间的匹配状态,决定喷油器的的喷油特性和动态性能,最终决定发动机的性能,因此喷油器与ECU间匹配好坏至关重要.本文主要介绍喷油器的工作原理,包含机械原理与电路驱动原理;与ECU间匹配,包含分析喷油器电器参数,离线测试,离线测试后再次进行理论评估;如何通过泵台试验进行验证,包含泵台介绍,泵台实验设计,喷油速率对比,喷油油量对比,散差对比.同时通过泵台得到的数据对发动机性能标定提供支持. 展开更多

关键词 喷油器 电控单元ecu 匹配

下载PDF 职称材料

电控发动机用液位传感器与ECU匹配方法研究

13

作者 葛兆凤 李永昌 张勇 《内燃机与配件》 2022年第1期4-6,共3页

随着发动机电控技术发展及用户需求提高,水位传感器、机油液位传感器、燃油液位传感器、尿素液位传感器等液位传感器需求越来越多。发动机电控单元(ECU)采集各种液位传感器信号,采集的信号是否正确,信号处理及数据标定是否正确,关系发... 随着发动机电控技术发展及用户需求提高,水位传感器、机油液位传感器、燃油液位传感器、尿素液位传感器等液位传感器需求越来越多。发动机电控单元(ECU)采集各种液位传感器信号,采集的信号是否正确,信号处理及数据标定是否正确,关系发动机是否可以正常运行。本文详细阐述发动机上各种液位传感器与ECU匹配方法,为液位传感器电路设计、ECU电路设计、软件设计及数据标定提供一定的指导。 展开更多

关键词 液位传感器 电控单元ecu 匹配

下载PDF 职称材料

空气预热燃烧系统空燃比闭环控制及其实验研究

14

作者 齐亚腾 冯良 +2 位作者 林立春 胡标 邓钰才 《上海煤气》 2015年第4期23-27,共5页

为了解决空气预热燃烧系统空燃比随预热空气温度发生偏移而导致的系统热效率降低等实际工程问题,通过对燃气汽车空燃比控制的研究,发现车用空燃比闭环控制器与锅炉等燃烧用闭环控制器的工作原理基本相同,但氧传感器电压信号存在差异,故... 为了解决空气预热燃烧系统空燃比随预热空气温度发生偏移而导致的系统热效率降低等实际工程问题,通过对燃气汽车空燃比控制的研究,发现车用空燃比闭环控制器与锅炉等燃烧用闭环控制器的工作原理基本相同,但氧传感器电压信号存在差异,故根据实验结果对氧传感器电压信号进行修正后,将燃气汽车电控单元EDU改装到空气预热燃烧系统中。实验结果表明:改装后,在燃烧系统中,电控单元EDU能有效控制步进机动作,调节燃气流量,进而有效调节空燃比。 展开更多

关键词 空燃比 全预混燃烧系统 反馈控制 氧传感器 电控单元ecu

下载PDF 职称材料