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电子驻车制动卡钳电控性能测试系统的设计与实现
1
作者
曾繁卓
王应国
+5 位作者
杨永锋
辛元强
雷文
李伟
任学良
李宗玉
《汽车工程学报》
2021年第2期122-129,共8页
介绍了基于飞思卡尔MC9S12XS128MAL单片机的电子驻车制动卡钳电控性能测试系统,具体阐述了电子驻车制动卡钳无液压夹紧释放功能、有液压夹紧释放功能、电机过载性和电机欠电性测试的实现方法。该测试系统采用完全不同于汽车行业现有团...
介绍了基于飞思卡尔MC9S12XS128MAL单片机的电子驻车制动卡钳电控性能测试系统,具体阐述了电子驻车制动卡钳无液压夹紧释放功能、有液压夹紧释放功能、电机过载性和电机欠电性测试的实现方法。该测试系统采用完全不同于汽车行业现有团体标准规定的试验方法,以更接近实车工况的方式进行测试,测试方法和测试系统具有一定的创新性。试验结果表明,该系统输入电流、液压控制精准,卡钳夹紧力、液压、电流数据采集实时,试验测得的响应时间、夹紧力及动态关系曲线稳定可靠,可以满足各主机厂及零部件厂商对电子驻车制动卡钳电控性能试验的要求。
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关键词
电子
驻
车
制动
卡钳
电控性能
飞思卡尔单片机
夹紧力
液压
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职称材料
题名
电子驻车制动卡钳电控性能测试系统的设计与实现
1
作者
曾繁卓
王应国
杨永锋
辛元强
雷文
李伟
任学良
李宗玉
机构
中国汽车工程研究院
出处
《汽车工程学报》
2021年第2期122-129,共8页
文摘
介绍了基于飞思卡尔MC9S12XS128MAL单片机的电子驻车制动卡钳电控性能测试系统,具体阐述了电子驻车制动卡钳无液压夹紧释放功能、有液压夹紧释放功能、电机过载性和电机欠电性测试的实现方法。该测试系统采用完全不同于汽车行业现有团体标准规定的试验方法,以更接近实车工况的方式进行测试,测试方法和测试系统具有一定的创新性。试验结果表明,该系统输入电流、液压控制精准,卡钳夹紧力、液压、电流数据采集实时,试验测得的响应时间、夹紧力及动态关系曲线稳定可靠,可以满足各主机厂及零部件厂商对电子驻车制动卡钳电控性能试验的要求。
关键词
电子
驻
车
制动
卡钳
电控性能
飞思卡尔单片机
夹紧力
液压
Keywords
electric parking brake caliper
electric control performance
Freescale MCU
clamping force
hydraulic pressure
分类号
U467 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
电子驻车制动卡钳电控性能测试系统的设计与实现
曾繁卓
王应国
杨永锋
辛元强
雷文
李伟
任学良
李宗玉
《汽车工程学报》
2021
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