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题名电控柴油机高压共轨系统分析
被引量：10
- 1
-
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作者
陆家祥
王钧效
王桂华
邵莉
陈玉妍
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机构
山东工业大学内燃机教研室
上海交通大学
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出处
《车用发动机》
北大核心
2000年第4期24-28,共5页
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文摘
分析了柴油机排放法规日益严格的趋势 ,指出了为满足严格的排放法规需要采用电喷技术。阐明了柴油机共轨式电控喷射系统之所以成为电控喷射技术的发展趋势 ,是由其对喷油压力、喷油量、喷油定时和喷油率的控制的灵活性所决定的。对国内外正在兴起的共轨式电控喷射系统的一些关键参数和部件的特性进行了较为详细的分析 ,为共轨系统的设计提供了参考。
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关键词
共轨系统
高压共轨
电喷技术
电控柴油机
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分类号
TK421
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
-
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题名我国摩托车电喷技术发展现状
被引量：6
- 2
-
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作者
李晶华
-
机构
天津职业大学
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出处
《摩托车技术》
2003年第10期6-9,共4页
-
文摘
1摩托车电喷化是一种必然趋势
汽车的技术发展史已经充分证明,电喷技术同样是摩托车技术的制高点,是摩托车满足欧Ⅱ和欧Ⅲ排放法规的主要技术措施之一,也是我国摩托车企业参与国际、国内两个市场竞争必须掌握的一种核心技术.从2001年9月1日起,我国新生产的轿车和5座客车全部采用了电喷发动机,虽然到目前为止我国尚未提出摩托车电喷化的日程表,但有关摩托车的政策中已多次提到在摩托车上采用电喷技术是一种必然的趋势.
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关键词
中国
摩托车
电喷技术
发展现状
节能
环保性
摩托车企业
发动机
排放控制
-
分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
F426.471
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名摩托车电喷技术应用开发的重点
被引量：2
- 3
-
-
作者
陈小勇
李汉伟
范兵
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机构
湛江德利化油器有限公司
-
出处
《摩托车技术》
2003年第10期29-32,共4页
-
文摘
摩托车电喷系统的成本很难在短时间内降下来,所以国内企业应该把主要精力放在电喷系统的应用开发层面上,通过技术合作,扬长避短,才是比较切实可行的做法。湛江德利化油器有限公司在这方面做了许多尝试,并取得了较大的成绩。
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关键词
摩托车
电喷系统
电子控制
技术开发
发动机
燃油系统
技术评价
电喷技术
-
Keywords
EFI technique for motorcycle Application and development Key point
-
分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
-
题名电喷技术在微型汽车发动机上的应用
被引量：3
- 4
-
-
作者
朱伟林
-
机构
柳州五菱汽车有限责任公司柳州机械厂
-
出处
《广西机械》
2000年第3期55-56,共2页
-
文摘
主要介绍德尔福电喷系统的基本原理和该系统在工厂现有主导产品上的应用及取得的良好效果。
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关键词
电喷技术
电喷系统
微型汽车发动机
-
Keywords
engine
electro metallization
application result
-
分类号
U469.110.3
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名车用汽油机电喷技术及其发展
被引量：1
- 5
-
-
作者
王锡云
李纬
李岳林
-
机构
蒙自师范专科学校
长兴工业总厂
长沙交通学院
-
出处
《公路与汽运》
2003年第1期10-11,共2页
-
文摘
简述了国外车用汽油机电控燃油喷射系统 (EFI)的发展现状 ,概述了EFI系统的型式、分类和优点 ,阐明了EFI系统最基本的三项控制项目。
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关键词
汽车
汽油机
电控汽油喷射系统
EFI
电喷技术
-
分类号
U464.171
[机械工程—车辆工程]
TK413.8
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
-
题名FAI技术在五羊摩托车上的应用
被引量：2
- 6
-
-
作者
关宝林
朱新群
-
机构
广州摩托集团公司
-
出处
《摩托车技术》
2003年第10期37-39,共3页
-
文摘
FAI技术区别于摩托车传统电喷技术,具有技术先进、结构紧凑和成本低廉等优点。广州摩托集团公司将该技术应用到五羊摩托车上,效果十分显著。
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关键词
FAI
五羊摩托车
电喷技术
发动机
自由电枢喷射
技术创新
燃油系统
-
Keywords
FAI technique Motorcycle with electronic injection system Essentials of usage
-
分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
-
题名船舶主机选型的发展和展望
被引量：5
- 7
-
-
作者
梅春
-
机构
中国船舶及海洋工程设计研究院
-
出处
《柴油机》
2012年第1期7-12,共6页
-
文摘
从船用主机的不断强化、电喷技术的广泛应用、由Tier II法规引领的低速主机技术的革新等几方面介绍了船用主机的发展。分析了目前主要船型的主机选型特点。面向未来讨论了EE-DI下船型的开发、主机排气余热回收装置、节能船型的主机选型以及Tier III法规下低速主机的技术革新等问题。
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关键词
船用低速主机
电喷技术
选型
低油耗
-
Keywords
marine main engine
electronic injection
type-choosing
low-fuel consumption
-
分类号
U664.121
[交通运输工程—船舶及航道工程]
-
-
题名摩托车电喷化——不可逆转的趋势
被引量：2
- 8
-
-
作者
白景升
-
出处
《摩托车技术》
2005年第5期31-33,共3页
-
文摘
今年我国已实施相当于欧Ⅱ的摩托车排放标准,2006年1月1日起欧洲将实施欧Ⅲ摩托车排放标准,2007 年左右我国也将会实施相当于欧Ⅲ的摩托车排放标准。标准法规的加严推动了摩托车排放控制技术的应用和发展, 摩托车电喷技术作为根本解决摩托车排放、动力和节油问题的技术方案,受到越来越多的关注。我们在谈到电喷技术时首先关注的是排放问题,因为政府法规一直在强调排放,而我们却忽略了电喷技术更重要的特点--节油,因为性能提高和节省燃油,才是消费者最最关心的,才是摩托车电喷技术应用最直接的推动力。直接从汽车上移植来的电喷系统并不太适应中国摩托车市场的需求--既要求产品性能好,可靠性高,又要成本低廉,还要求有便捷的售后服务。所以在中国小排量摩托车电喷技术的研发上都是从头开始,除一些国外著名品牌电喷系统供应商外,我们还有一批国内院校和企业所组成的摩托车电喷技术研发团队,他们将是中国摩托车电喷技术产业化的中坚力量。今天我们与浙江飞亚电子有限公司联合开办了这个电喷技术专栏,就是希望对关注摩托车电喷技术的人士有所帮助和参考,也希望电喷技术能够在不久的将来在摩托车上广泛应用--不仅仅是因为排放法规的要求,而是消费者对摩托车性能和节油的需求。
-
关键词
电喷技术
趋势
逆转
排放标准
排放控制技术
电喷系统
2006年
2007年
摩托车市场
技术产业化
标准法规
技术方案
排放问题
技术应用
产品性能
售后服务
有限公司
排放法规
消费者
节油
推动力
中国
可靠性
成本低
小排量
-
分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
X-652
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名电喷发动机常见故障部位分析
被引量：3
- 9
-
-
作者
张念国
-
机构
山东
-
出处
《汽车维修》
2005年第3期27-28,共2页
-
-
关键词
电喷发动机
电子控制燃油喷射系统
电喷技术
混合动力车
燃料电池车
轿车
汽车发动机
产业化
发展
机电
-
分类号
U472
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名摩托车排放后处理技术现状
被引量：2
- 10
-
-
作者
明彩兵
叶代启
付名利
徐楠
-
机构
仲恺农业技术学院环境科学与工程系
华南理工大学环境科学与工程学院
佛山市维丰内燃机配件有限公司
-
出处
《车用发动机》
北大核心
2007年第5期14-17,共4页
-
基金
广东省科技厅资助项目(20923)
广东省社会发展攻关计划项目(2302950B)
-
文摘
简述了为减少摩托车污染物排放而采用的二次空气、多级补气和电控补气、燃油电喷技术等摩托车排放后处理技术,进一步阐述了这些技术与催化剂结合在降低摩托车排放污染物上的应用,分析了各种技术的原理和应用现状,同时对其优势和缺点进行了比较,阐述了目前排放后处理技术中存在的问题,对今后的发展提出了建议。
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关键词
摩托车
排放控制
二次空气
电控补气
电喷技术
后处理
-
Keywords
motorcycle
emission control
secondary air
electro-controlled air supply
electric jet technology
aftertreatment
-
分类号
TK42
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
-
-
题名浅谈FAI电喷系统技术原理
被引量：1
- 11
-
-
作者
丁文超
肖笛
洪卫刚
杨延相
-
机构
江苏大学
浙江飞亚电子有限公司
天津大学
-
出处
《摩托车技术》
2006年第5期70-73,72-73,共4页
-
文摘
随着排放法规日益严格，作为满足欧Ⅱ和欧Ⅲ排放法规的主要技术手段之一，摩托车电喷化将是今后一段时间摩托车行业发展的必然趋势，也是我国摩托车企业参与国际、国内市场竞争必须掌握的一项核心技术，采用电喷技术的关键是降低电喷系统的成本。以直线电磁泵为基础的FAI技术，能够以高度集成的喷油系统实现高压高精度的燃油喷射控制,在满足排放法规要求的同时，还使最常用工况更为省油，冷起动和加速性能大幅改善，同时保持了较低的成本,可以被市场接受。本文简单介绍FAI电喷系统的技术原理。
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关键词
技术原理
电喷系统
FAI
欧Ⅲ排放法规
摩托车企业
燃油喷射控制
市场竞争
行业发展
AI技术
电喷技术
-
分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
-
题名摩托车电喷系统排放控制技术
被引量：1
- 12
-
-
作者
田良云
韩本忠
龚海明
-
机构
联合汽车电子有限公司
-
出处
《摩托车技术》
2009年第4期68-70,72,共4页
-
文摘
近年来，随着环境污染问题日益突出，排放法规的日趋严格，发动机管理系统（EMS，以下简称电喷系统）在摩托车领域开始得到了广泛的应用，逐步取代化油器。化油器技术历经百年，为汽车及摩托车工业的发展做出了巨大的贡献，为什么终究还要为电喷技术所取代？采用电喷技术的一个最大的驱动力就是排放控制技术。电喷技术加上三元催化器的技术路线，早已被业界公认为解决当前摩托车排放问题的最佳技术路线之一，同时还兼顾了动力性的需求，达到排放与动力性的最佳平衡。
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关键词
排放控制技术
摩托车工业
电喷系统
发动机管理系统
环境污染问题
电喷技术
技术路线
三元催化器
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分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
-
题名漫话汽车电控燃油喷射技术的发展历程(一)
- 13
-
-
作者
杨忠敏
-
机构
湖北
-
出处
《汽车运用》
2008年第2期17-19,共3页
-
文摘
现在大街小巷到处跑的电喷车。离你是如此之近。其基本原理就是由传感器感应进入发动机的空气量，通过发动机电脑的精确计算，确定最佳的喷油量。然后由喷油嘴喷出并送进气缸燃烧。就是这样一个过程，却使发动机的动力性、经济性、环保性得到空前的提高，也使电喷技术更具魅力。现代的电喷发动机不仅仅控制喷油量，还控制点火、怠速、排放、
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关键词
电控燃油喷射技术
发动机电脑
汽车
电喷发动机
电喷技术
喷油量
电喷车
空气量
-
分类号
U260.31
[机械工程—车辆工程]
U469.1
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
-
题名我所知道的中国汽车教学教具行业
被引量：1
- 14
-
-
作者
霍扬
-
出处
《汽车维修与保养》
2014年第2期78-80,共3页
-
文摘
元年之争
在汽车教学教具行业,常有人把教育部推出“中央实训基地建设项目”的2005年视作行业发展的元年,而苏州捷维创始人陈德培则不以为然.陈培德认为,我国汽车教学教具行业的起步,早在2005年之前的十几年就已经开始了,照此推论,汽车教学教具行业在中国至今已经发展了20多年.
陈德培是苏州人,说话带有吴依口音,语速很快,说到关键地方常常会很激动.1994年,正是汽车电喷技术代替化油器技术的年代,各国电喷汽车开始大量涌入中国市场,这给中国汽车维修行业带来了巨大的挑战,面对全新的技术,一些靠经验修车的老师傅变得束手无策.由于技术人员严重缺乏相关知识与技能,市场出现了强大的技术培训需求,大量的汽车修理人员需要培训提高.
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关键词
汽车维修行业
电喷汽车
中国市场
教具
教学
基地建设项目
电喷技术
技术培训
-
分类号
U472.3
[机械工程—车辆工程]
U472.4
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
-
题名“电喷”困局
被引量：1
- 15
-
-
作者
周馥隆
耿跃海
张凯
李佳
张小虎
-
机构
中国工程机械学会挖掘机械分会
易极环中(北京)拍卖有限公司
长沙市恒信工程机械有限公司营销公司
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出处
《工程机械与维修》
2013年第7期132-134,136-139,共7页
-
文摘
目前,国内工程机械发动机普遍采用涡轮增压及中冷技术,高技术含量的电喷技术还没有被广泛应用,发动机性能没有质的提高,影响了我国工程机械行业的整体水平。在工程机械中采用电喷柴油发动机可以达到环保节能的效果,并获得较高的动力经济性能。虽然,已有挖掘机制造商推出了配套电喷发动机的挖掘机,并实现销售,但是配置电喷发动机的挖掘机在国内仍然没有形成规模化市场,尤其是用户难以接受电喷发动机对油品质量的严苛要求。那么,电喷发动机在国内难以被用户接受,是否仅仅是油品的原因？其经济性、维修方便性以及使用成本如何？本文结合挖掘机使用电喷发动机为例,进行探讨。
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关键词
电喷技术
工程机械行业
电喷发动机
发动机性能
经济性能
油品质量
高技术含量
柴油发动机
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分类号
TU603
[建筑科学—建筑技术科学]
-
-
题名国内外摩托车排放标准现状及控制措施
被引量：1
- 16
-
-
作者
秦松祥
-
机构
江苏春兰自动车研究所
-
出处
《摩托车技术》
2001年第8期3-5,共3页
-
文摘
随着石油资源的日趋紧张和世界范围内对环境保护呼声的日益高涨,各国对摩托车的油耗、排放标准要求也越来越严.表1～表9是世界各主要国家和地区摩托车排放限值标准的现状和修订过程.表10～表11是我国摩托车的排放限值标准,即GB 14621-1993.从中可以看出,要求还是比较低的.不过,我国已经制定了新的排放标准即GB 14622-2000.该标准达到了欧洲Ⅰ号排放标准,将于明年1月实施.我国北京市更制定了严格的排放标准,见表12～表14.该标准相当于我国台湾省二期排放法规,并在有些方面已超过了欧洲Ⅱ号排放标准.
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关键词
中国
外国
摩托车
排放标准
现状
控制措施
电喷技术
触媒技术
-
分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
-
题名摩托车高新技术集萃(二)
被引量：1
- 17
-
-
作者
吴正权
-
出处
《摩托车》
2001年第8期16-17,共2页
-
文摘
二、二冲程摩托车的电喷技术 二冲程摩托车的致命弱点是扫气时新鲜可燃混合气直接从排气口逃逸机外,造成浪费和严重污染。近年来,随着电控元件成本的大幅下降,致使其价格已经降至小排量二冲程摩托车可以接受的范围。为了克服二冲程摩托车这一缺点。
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关键词
摩托车
高新技术
电喷技术
-
分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
-
题名马瑞利的摩托车电喷技术方案
被引量：1
- 18
-
-
作者
巴贝利
-
机构
马瑞利动力系统(上海)有限公司
-
出处
《摩托车技术》
2003年第10期19-21,共3页
-
文摘
为了满足欧洲日益严格的排放法规,马瑞利公司开发出了摩托车EMS。马瑞利公司已在中国上海建立了技术中心,并针对中国的实际情况完成了有关电喷摩托车的匹配工作。试验表明,匹配马瑞利摩托车EMS后,摩托车的性能有所改善,排放显著降低。
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关键词
摩托车
排放控制
EMS
发动机管理系统
电喷技术
匹配
排放法规
技术方案
-
Keywords
Motorcycle EMS Technical proposal
-
分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
-
题名电喷技术在摩托车发动机上的应用
- 19
-
-
作者
胡才林
成立新
吴伟
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机构
河柴集团
河柴集团洛阳蓝鹰摩托车有限公司摩研所
河柴集团洛阳蓝鹰摩托车有限公司
-
出处
《创新科技》
2004年第8期62-64,共3页
-
文摘
一、现代摩托车应用电喷技术的目的
截止2003年底,我国摩托车产量已占世界总产量的50%,国内摩托车拥有量已达5000万辆之多.面对日益加剧的城市污染问题,环保摩托车已经成为摩托车市场,尤其是城市摩托车市场上的新宠,因此利用新技术治理摩托车排污已势在必行.
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关键词
摩托车市场
摩托车产量
总产量
拥有量
世界
势在必行
国内
电喷技术
摩托车发动机
新技术
-
分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
F426
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
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题名FAI电喷技术的节能策略
被引量：1
- 20
-
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作者
郗大光
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机构
浙江飞亚电子有限公司
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出处
《摩托车技术》
2005年第10期21-23,共3页
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文摘
1概述
1.1节油的意义
在过去的1年里,国际原油市场价格一路飚升,纽约成品油的价格上涨了约65%,而国内油价在发改委的严格控制下也上涨了25%,虽然我国可能是全球范围内油价涨幅最小的国家,但是摩托车消费者也开始将注意力转向了摩托车的使用成本--油耗!
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关键词
节能策略
电喷技术
FAI
市场价格
全球范围
使用成本
摩托车
成品油
注意力
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分类号
U483
[交通运输工程—载运工具运用工程]
TS48
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
