改进计划行为理论下的电单车通勤意向 被引量：1

1

作者 严海 李为康 郝明阳 《长安大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期116-128,共13页

为探讨特大城市电单车出行持续增长的内在原因,采用意愿调查+行为调查(SP+RP)问卷在北京市开展数据调查,以计划行为理论结合技术接受理论形成理论框架,选取感知有用性、感知易用性、出行态度、知觉行为控制、主观规范和行为意向6个心理... 为探讨特大城市电单车出行持续增长的内在原因,采用意愿调查+行为调查(SP+RP)问卷在北京市开展数据调查,以计划行为理论结合技术接受理论形成理论框架,选取感知有用性、感知易用性、出行态度、知觉行为控制、主观规范和行为意向6个心理潜变量,提出12条心理潜变量的作用关系路径假设,建立多指标多因果模型,分析个人社会经济属性和心理潜变量对电单车通勤出行意向的影响作用关系。研究结果表明:性别对出行者的电单车通勤出行态度和感知有用性有显著的正向影响;受教育程度对主观规范有显著的负向影响;个人月收入对知觉行为控制有显著的负向影响;是否拥有驾照对感知易用性有显著的正向影响;感知有用性、出行态度和知觉行为控制均对电单车行为意向存在显著的正向影响;主观规范对行为意向的影响不显著,但是通过出行态度和知觉行为控制间接影响行为意向;感知易用性通过感知有用性和出行态度间接影响行为意向;感知有用性是行为意向的最显著影响因素,其次是感知易用性;基于电单车的低出行成本和高出行便利性,通勤者对继续且经常使用电单车持肯定态度,也愿意向身边其他人推荐使用;自身能力和骑行技能对电单车出行效率起决定性作用,出行时间、路线选择自由和可以门对门直达对感知有用性影响大;因此,考虑电单车的出行需求在现行管理政策下会继续增长这一趋势,应重视电单车通勤人群多样性,完善充电设施,同时加强安全教育和骑行培训,提高电单车使用的安全性。 展开更多

关键词 交通工程 出行意向 计划行为理论 电单车 多指标多因果模型 技术接受理论

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基于公共自行车的共享电踏车行业分析与系统实现 被引量：3

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作者 毛方强 杨华 +2 位作者 方勇 郑寅 夏添 《物联网技术》 2018年第7期96-97,101,共3页

文中通过城市公共自行车系统的电动智能化改造与升级迭代,借助智能充换电柜完成用户电池租赁和更换,实现现有公共自行车"不踩不动、一踩智动"的车电分离混合型电力骑行模式,升级成本和日常运营维护管理成本更低,方便用户使用... 文中通过城市公共自行车系统的电动智能化改造与升级迭代,借助智能充换电柜完成用户电池租赁和更换,实现现有公共自行车"不踩不动、一踩智动"的车电分离混合型电力骑行模式,升级成本和日常运营维护管理成本更低,方便用户使用。基于公共自行车系统的电助力分离模式是国内首创,是城市公共交通系统的重要补充,能够积极鼓励市民更多地使用慢行交通工具来完成短距离出行,为城市绿色生态交通体系的建设添砖加瓦,打造有序化绿色城市。 展开更多

关键词 共享电踏车 公共自行车 互联网租赁电动助力自行车 电单车 绿色慢行交通系统

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新国标出台后电动车企业的经营思路与决策过程 被引量：1

3

作者 王建军 《电动自行车》 2008年第2期5-6,共2页

电动自行车行业新的国家标准即将出台，认为新标准将促进电动自行车行业向高端和“精细化”方向发展，提出了新国标出台后电动车企业的经营思路和决策过程。

关键词 电动自行车 新国标 “轻摩化”车型 电单车

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黄祖耀:在新时代的春风里行进

4

作者 赵碧 《新产经》 2018年第5期26-27,共2页

谈起企业一路的发展,宝驾出行(北京)科技有限公司总裁兼CEO黄祖耀表示,国家的利好方针政策,比如'大众创业,万众创新',发展共享经济,发展绿色交通,发展新能源汽车等鼓励和扶持中小企业的政策,都给了互联网公司很多机会和空间。的... 谈起企业一路的发展,宝驾出行(北京)科技有限公司总裁兼CEO黄祖耀表示,国家的利好方针政策,比如'大众创业,万众创新',发展共享经济,发展绿色交通,发展新能源汽车等鼓励和扶持中小企业的政策,都给了互联网公司很多机会和空间。的确,国家对发展互联网经济的支持,给了民营企业平等的权利,平等的机会和平等的规则,不仅培育起一个巨大市场,催生了一大批互联网民营企业,也促生了许多新技术、新产品、新业态、新模式。创新与共享下的前行者在共享经济快速发展以及我国政府鼓励创新、鼓励创业的大潮下,2014年在出行、短租房等行业逐渐出现了一些新兴的企业,这些企业学习国外Airbnb、Zip-car等先行公司的成功经验,结合我国市场实际情况。 展开更多

关键词 电单车 汽车租赁 新能源汽车 黄祖耀 “最后一公里”

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《狂电派》全球首演 狂电震撼

5

《轿车情报》 2019年第3期102-103,共2页

电动车时代都已到来,如今就连特技表演也能电动了。全球首个以超级电动车为主题的大型室内特技秀《狂电派》在澳门新濠影汇隆重举行了全球首演,来一起感受演出所迸发的狂电震撼吧。也许你会问,Elekron《狂电派》到底是什么?Elekron源自... 电动车时代都已到来,如今就连特技表演也能电动了。全球首个以超级电动车为主题的大型室内特技秀《狂电派》在澳门新濠影汇隆重举行了全球首演,来一起感受演出所迸发的狂电震撼吧。也许你会问,Elekron《狂电派》到底是什么?Elekron源自古代的腓尼基语,它的中文名字《狂电派》意为'闪电发光',故事以末日浩劫为故事题材展开叙述. 展开更多

关键词 电单车 越野车 电动车 余文乐 电光火石

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创意

6

《河南科技》 2011年第4期-,共2页

1带锁的消毒刀架这款安全刀架采用锁式结构,每把刀具对应一个刀孔。放置刀具时,只需顺时针旋转刀柄90°,刀具就会被锁死,不会滑落出来。此外。

关键词 IPHONE 锁死 刀具 电单车 搅拌棒

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利益相关者视域下共享单车的退出与替代路径

7

作者 徐灵源 董淑兰 +2 位作者 郭海姣 王艳 郎静雯 《现代商业》 2020年第24期27-28,共2页

针对共享单车所面临的管理混乱、盈利困难等问题进行分析,并提出对策。通过让共享单车逐步退出并引入新替代品的方式,共享单车企业也许能找到新的盈利点,从而走出困境。对于共享单车的退出路径的规划,需要考虑损耗程度、用户需求等因素... 针对共享单车所面临的管理混乱、盈利困难等问题进行分析,并提出对策。通过让共享单车逐步退出并引入新替代品的方式,共享单车企业也许能找到新的盈利点,从而走出困境。对于共享单车的退出路径的规划,需要考虑损耗程度、用户需求等因素;对于替代品的选择,企业应考虑到该替代品是否能够继续发挥其便捷的优势,且不应该存在过高的退出成本。经过调查与分析,电单车是人力单车理想的替代品,可以结合用户的需求在需求高的区域率先引进。 展开更多

关键词 共享单车 电单车 退出路径

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寒流来袭 共享单车如何“越冬”?

8

作者 郭师绪 《新产经》 2017年第12期64-66,共3页

共享单车行业进入了存量市场的争夺,已经走入了清场的阶段,接下来行业淘汰赛将加速。11月15日上午开始,网络上相继出现了一些报道称小蓝单车目前已经倒闭,公司员工已开始被大量遣散,北京总部已经人去楼空。曾经一度辉煌,自恃'行业第... 共享单车行业进入了存量市场的争夺,已经走入了清场的阶段,接下来行业淘汰赛将加速。11月15日上午开始,网络上相继出现了一些报道称小蓝单车目前已经倒闭,公司员工已开始被大量遣散,北京总部已经人去楼空。曾经一度辉煌,自恃'行业第三'的小蓝单车,终于支撑不住,倒在了寒冬中。悟空、町町、酷骑、小蓝…… 展开更多

关键词 电单车 活跃用户 商业模式

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租个小男友

9

作者 晓丹叮咚 李岳红 《大众文艺（下半月）（浪漫）》 2005年第3期17-18,共2页

爱情是一种纯粹的情感,可以超越一切,何况是年龄的距离呢? 最近,隔壁单位来了个主管,方闻。30多岁的模样,沉稳内敛,最重要的是,经过我火力侦察,发现他和所有单身汉一样,经常节假日还在单位逗留——有家的男人,绝对不会这样。苏苏见我每... 爱情是一种纯粹的情感,可以超越一切,何况是年龄的距离呢? 最近,隔壁单位来了个主管,方闻。30多岁的模样,沉稳内敛,最重要的是,经过我火力侦察,发现他和所有单身汉一样,经常节假日还在单位逗留——有家的男人,绝对不会这样。苏苏见我每天以一小时穿梭隔壁办公室一次的频率频频出现。 展开更多

关键词 电单车 姐弟恋

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滴滴共享单车“突围”

10

作者 王占锋 《企业观察家》 2018年第8期49-51,共3页

滴滴作为共享单车领域里有野心的玩家,虽然在网约车领域,拥有太多的优势,但要在共享单车领域里,迅速击垮对手,实现逆战成功,却还将面临巨大的挑战。面对美团吃掉摩拜、哈罗单车崛起,滴滴并不想在沉默中沉沦,而是想方设法通过一切途径在... 滴滴作为共享单车领域里有野心的玩家,虽然在网约车领域,拥有太多的优势,但要在共享单车领域里,迅速击垮对手,实现逆战成功,却还将面临巨大的挑战。面对美团吃掉摩拜、哈罗单车崛起,滴滴并不想在沉默中沉沦,而是想方设法通过一切途径在突围中实现后来者居上。最近,业界有消息传出滴滴与ofo的谈判已接近尾声。 展开更多

关键词 电单车

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共享电单车的政府监管研究 被引量：16

11

作者 聂帅钧 《重庆大学学报（社会科学版）》 CSSCI 北大核心 2019年第1期162-177,共16页

共享电单车是传统电动自行车与"互联网+"技术相融合而形成的创新事物,但却在各地推广时处处受阻。在宏观调控层面,当前政府实行不鼓励发展共享电单车的产业政策,这一政策的形成受到公共安全、环境污染、国家标准、监管理念四... 共享电单车是传统电动自行车与"互联网+"技术相融合而形成的创新事物,但却在各地推广时处处受阻。在宏观调控层面,当前政府实行不鼓励发展共享电单车的产业政策,这一政策的形成受到公共安全、环境污染、国家标准、监管理念四重因素的影响。然而,基于保障公民出行权、履行生存照顾责任、发展分享经济,以及包容审慎监管的要求,政府应当实施鼓励发展的产业政策。在微观规制层面,政府监管共享电单车的行政立法和行政执法均面临合法性不足的问题:不鼓励规范与《立法法》相悖、执法措施违背了公法原理、放任不管涉嫌行政不作为。毫无疑问,共享电单车的运营需要有效的政府监管,为促进共享电单车的健康发展,应从监管依据、监管主体、监管原则、监管措施等四个方面构建完善的监管体系。 展开更多

关键词 政府监管 共享电单车 公民出行权 分享经济 制度设计

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共享电单车发展现状的问题及对策分析 被引量：9

12

作者 周若兰 郑琰 《物流科技》 2021年第2期78-80,共3页

共享电单车是传统的电动自行车和"互联网+"技术结合而诞生的新兴事物,但由于共享电单车的考虑因素更为复杂,政府、企业和用户之间的协调存在诸多矛盾,所以共享电单车的市场十分艰难。在2020年共享电单车迎来了爆发元年,大批... 共享电单车是传统的电动自行车和"互联网+"技术结合而诞生的新兴事物,但由于共享电单车的考虑因素更为复杂,政府、企业和用户之间的协调存在诸多矛盾,所以共享电单车的市场十分艰难。在2020年共享电单车迎来了爆发元年,大批电商平台进驻共享电单车市场,以下沉市场到三四线城市为主,逐步打开了共享电单车的全新局面。文章梳理了共享电单车的相关法律法规,研究分析共享电单车的快速发展中所展现出来的问题,并提出建议完善其发展模式和管理监管。 展开更多

关键词 共享电单车 城市交通 共享经济

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城市共享电单车容量测算

13

作者 刘洋 牟思高 《运输经理世界》 2024年第12期160-162,共3页

为提高城市运转效率、降低共享电单车企业管理成本,以贵阳贵安为例,通过道路承载力法、停车区承载力法、公共交通站点接驳反推法、道路长度类比法及人口类比法5种方式测算共享电单车容量,确定合理投放规模,为企业及政府管理提供科学依据。

关键词 共享电单车 容量测算 道路承载力

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基于生命周期的中国共享电单车温室气体减排研究 被引量：2

14

作者 朱震 卢春天 《干旱区资源与环境》 CSCD 北大核心 2023年第2期26-33,共8页

共享电单车已被广泛认为可有效实现绿色低碳和节能减排。基于生命周期视角,共享电单车在生产、使用、维护和废弃处理等阶段均涉及物质能源消耗和废弃排放,亟需讨论共享电单车是否真正绿色。为此,文中构建了共享电单车生命周期温室气体... 共享电单车已被广泛认为可有效实现绿色低碳和节能减排。基于生命周期视角,共享电单车在生产、使用、维护和废弃处理等阶段均涉及物质能源消耗和废弃排放,亟需讨论共享电单车是否真正绿色。为此,文中构建了共享电单车生命周期温室气体排放评估模型,对共享电单车在生命周期各阶段温室气体排放展开定量评估,探究影响共享电单车生命周期温室气体排放的主要参数和关键变量,最终得出共享电单车生命周期温室气体净排放量和净零排放阈值,并对中国共享电单车的温室气体减排贡献进行了合理预测,最后提出实现共享电单车绿色可持续发展的对策建议。 展开更多

关键词 共享电单车 温室气体减排 生命周期 能源消耗

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共享电动单车的市场分析与可持续发展研究

15

作者 韩羽西 《商展经济》 2024年第8期112-115,共4页

“十四五”规划致力于加快推动绿色低碳发展,并强调能源清洁低碳安全的高效利用。随着共享经济的提出,共享电动单车作为新兴的交通工具,通过扫码开锁、循环共享、集中充换电的方式,结合智能手机的强大功能,已逐渐融入很多城市人们的生活... “十四五”规划致力于加快推动绿色低碳发展,并强调能源清洁低碳安全的高效利用。随着共享经济的提出,共享电动单车作为新兴的交通工具,通过扫码开锁、循环共享、集中充换电的方式,结合智能手机的强大功能,已逐渐融入很多城市人们的生活,成为共享单车下一阶段的差异化竞争者。共享电单车市场以“电单车”和“互联网货币支付”的商业模式进行盈利,使共享电单车市场行业进入稳定正常有效发展的蓬勃时期,但由于市场的不断扩大和过度投放等问题,共享经济受到一定影响。因此,本文通过描述性统计分析,对共享电单车市场进行研究,了解现阶段市场定位和产业链结构,明确亟待解决的问题,并对共享电单车经济市场进行可持续发展分析和预测,最终提出合理性建议,助力于完善市场发展模式及管理运营。 展开更多

关键词 共享电单车 市场分析 低碳 循环共享 产业链结构 描述性统计

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浅析共享经济模式下共享电单车的发展现状及问题对策 被引量：6

16

作者 刘松洋 兰玉琪 《工业设计》 2018年第2期14-16,共3页

共享经济是互联与物联时代下的一种基于闲置资源共享的商业模式。这种新的共享经济模式,已渗透至出行、住宿、餐饮、服务业等多个领域。本文以共享经济视角做为切入点。首先,对共享经济及共享电单车的发展历程进行了阐述,对共享经济的... 共享经济是互联与物联时代下的一种基于闲置资源共享的商业模式。这种新的共享经济模式,已渗透至出行、住宿、餐饮、服务业等多个领域。本文以共享经济视角做为切入点。首先,对共享经济及共享电单车的发展历程进行了阐述,对共享经济的发展以及共享电单车的现状进行全面剖析。其次,通过问卷调查,数据统计分析等方法指出共享电单车发展过程中出现的问题并提出了解决方案。最后,本文对共享电单车未来的发展趋势进行了预测与说明。 展开更多

关键词 共享经济 共享电单车 发展现状 对策

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基于云端数据分析的共享电单车起火原因分析技术研究

17

作者 陈克 黄盟 +3 位作者 张若蘅 张斌 宋建勋 何兵 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第5期730-736,共7页

共享电单车具有运行数据采集和云端记录功能,揭示云端数据随起火部位及引燃模式的变化规律,可为起火原因认定和产品质量管理提供新依据。本文通过明火引燃、动力电池热失控整车燃烧试验和电气线路短路故障试验,研究共享电单车起火燃烧... 共享电单车具有运行数据采集和云端记录功能,揭示云端数据随起火部位及引燃模式的变化规律,可为起火原因认定和产品质量管理提供新依据。本文通过明火引燃、动力电池热失控整车燃烧试验和电气线路短路故障试验,研究共享电单车起火燃烧过程中云端数据的V-t曲线特征和变化规律。结果表明:明火及短路会导致数据传输线路断开,整车电压数据出现骤降后快速降至0,电压下降速度可超过500.56 mV/s;动力电池热失控后,整车电压数据出现骤降后缓慢下降,电压下降速度为20.02 mV/s,并在下降过程中出现短期的电压回升现象。开展共享电单车的火灾调查时,可通过调取云端数据分析V-t曲线特征的方法,为起火原因认定工作提供线索。 展开更多

关键词 共享电单车 云端数据 起火原因 火灾调查

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多种共享出行方式的时空数据可视化分析 被引量：2

18

作者 王亚歌 王洪海 韦良芬 《现代信息科技》 2023年第17期15-20,共6页

在绿色低碳理念逐渐兴起的时代大背景下,共享出行应运而生,挖掘用户多种出行方式的时空规律是城市管理与规划研究的有效方法。基于美国旧金山湾区BayWheels公开的时空轨迹数据集,从时间和空间的角度出发,采用数据可视化方式直观揭示用... 在绿色低碳理念逐渐兴起的时代大背景下,共享出行应运而生,挖掘用户多种出行方式的时空规律是城市管理与规划研究的有效方法。基于美国旧金山湾区BayWheels公开的时空轨迹数据集,从时间和空间的角度出发,采用数据可视化方式直观揭示用户骑行时空分布特征。研究发现,用户出行情况与工作日和非工作日关系密切,工作日用户出行具有明显的潮汐现象等时空特征。文章通过对用户出行时空轨迹数据的研究,多角度分析用户共享出行的时空规律特征,为完善城市管理与提高共享运营企业效率提供理论支撑,进而更好地推动城市的可持续发展。 展开更多

关键词 共享出行 共享单车 共享电单车 时空数据分析

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共享电单车系统的再平衡与换电联合优化

19

作者 于园鑫 杨毅 周耀明 《工业工程与管理》 CSCD 北大核心 2024年第3期22-29,共8页

再平衡问题和换电问题是影响共享电单车运营效率的两大问题,传统研究通常将两个问题分开考虑,进行单独优化。针对该研究场景,提出了一种同时对再平衡路径与换电路径进行联合优化的整数规划模型。由负责再平衡服务的车辆将缺电电单车在... 再平衡问题和换电问题是影响共享电单车运营效率的两大问题,传统研究通常将两个问题分开考虑,进行单独优化。针对该研究场景,提出了一种同时对再平衡路径与换电路径进行联合优化的整数规划模型。由负责再平衡服务的车辆将缺电电单车在站点间进行重新分布,以减少负责换电服务车辆前往的站点,从而降低成本。针对该问题,提出了一种遗传算法对模型进行求解,算法首先将染色体编码为再平衡路径与换电路径,然后使用启发式算法计算出最小的总路径距离,最后用哈啰出行在上海的共享电单车系统对模型与算法进行验证。结果表明,该算法具有较好的求解表现,且可以在合理的时间内得到优化后的再平衡与换电路径,相较于不使用联合优化的策略,平均节省路径成本15%以上。 展开更多

关键词 共享电单车 再平衡与换电 联合优化 遗传算法

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基于TAM-CPV模型的共享电单车持续使用意愿分析

20

作者 曾超 褚家亮 +2 位作者 王嵩 于立 毛超艳 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期64-70,共7页

深入剖析共享电单车的使用因素,增强共享电单车用户持续使用意愿对促进共享电单车健康有序发展、提升投放管理精细化水平至关重要。以技术接受模型(technology acceptance model,TAM)为基础,引入感知价值理论(customer perceived value,... 深入剖析共享电单车的使用因素,增强共享电单车用户持续使用意愿对促进共享电单车健康有序发展、提升投放管理精细化水平至关重要。以技术接受模型(technology acceptance model,TAM)为基础,引入感知价值理论(customer perceived value,CPV)中的感知愉悦性、感知风险,并引入感知成本因素;构建基于TAM-CPV模型的共享电单车持续使用意愿模型;以重庆市共享电单车运营的监管数据、现场调查数据和网络调查数据为基础,综合运用SPSS、AMOS软件对结构方程模型开展检验及分析。研究结果表明:感知易用性是影响持续使用意愿的最显著正向因素,感知愉悦性次之,感知成本是唯一负向影响因素;这预示着政府管理部门应当注重共享电单车投放点的合理性,企业应当注重共享电单车APP的使用体验、计费规则。 展开更多

关键词 交通工程 共享电单车 持续使用意愿 技术接受模型 感知价值理论

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