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双碳目标下我国电动汽车碳减排贡献潜力分析 被引量：4
1
作者 于霄宇 纪正森 +2 位作者 嵇灵 牛东晓 许晓敏 《智慧电力》 北大核心 2024年第2期25-31,39,共8页
为分析碳达峰背景下我国电动汽车行驶阶段碳减排潜力,对电动汽车碳排放进行了多情景测算分析。首先,构建PCA-SMA-LSSVM预测模型对我国电动汽车保有量进行有效预测;然后,考虑电动汽车发展、电源及电网结构优化多种情景组合,对未来电动汽... 为分析碳达峰背景下我国电动汽车行驶阶段碳减排潜力,对电动汽车碳排放进行了多情景测算分析。首先,构建PCA-SMA-LSSVM预测模型对我国电动汽车保有量进行有效预测;然后,考虑电动汽车发展、电源及电网结构优化多种情景组合,对未来电动汽车碳排放潜力进行测算分析。最后,基于测算结果提出激发电动汽车碳减排潜力的相关建议。 展开更多
关键词 电动汽车保有量预测 黏菌算法 最小二乘支持向量机 碳排放测算
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浅谈电动汽车充电设施需求预测及规划选址研究——以山西省晋中市寿阳县为例 被引量：1
2
作者 余粉霞 《建材与装饰》 2019年第36期123-124,共2页
随着我国经济社会水平的不断发展,汽车保有量不断攀升。国家大力发展电动汽车,能够加快燃油替代,对保障生态环境,促进节能减排、防治大气污染等都具有重要意义。同时,如何在满足电动汽车充电需求及城市用电负荷的前提下,避免不必要的公... 随着我国经济社会水平的不断发展,汽车保有量不断攀升。国家大力发展电动汽车,能够加快燃油替代,对保障生态环境,促进节能减排、防治大气污染等都具有重要意义。同时,如何在满足电动汽车充电需求及城市用电负荷的前提下,避免不必要的公共资源浪费,合理配置充电设施成为一个新的问题。 展开更多
关键词 电动汽车保有量预测 充电设施需求预测 规划选址研究
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