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题名无刷直流电动机在电动自行车上的应用
被引量:5
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作者
陆伟
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机构
苏州铁路机械学校
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出处
《苏州大学学报(工科版)》
CAS
2002年第2期73-76,共4页
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文摘
无刷直流电动机因其无电刷和机械换向器 ,不需要减速装置 ,噪声低等优点 ,被广泛应用于电动自行车中 ,本文着重分析了无刷直流电动机的工作原理及结构、控制技术 ,以及在电动自行车中的应用特点。
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关键词
无刷直流电动机
电力自行车
应用
原理
结构
控制技术
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Keywords
brushless direct current motor
theory and structure
control
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分类号
U484
[交通运输工程—载运工具运用工程]
TM33
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名新世纪中国自行车行业的话题
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作者
苏文杰
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出处
《中国自行车》
2000年第1期6-13,共8页
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文摘
我国自行车行业的专家,原上海自行车(集团)公司副总经理苏文杰先生在下面这篇文章中就中国自行车行业中七个重要问题(他称之为话题)阐述了他个人的观点。为此,我们拟请行业各位前辈与专家各抒己见,谈谈各自的看法,对各个话题进行探讨,以求对我国自行车业有正确与清晰的认识,对各企业有指导性的帮助。同时我们也欢迎各企业的领导也能参加这场探讨,谈出他们的见解,从而使这场讨论更全面,更丰富。
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关键词
21世纪
中国
自行车工业
电力自行车
行业结构
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分类号
F426.47
[经济管理—产业经济]
U484
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名电力助动自行车十五年的发展(下)
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作者
巴一
张毅
施曼
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出处
《中国自行车》
2014年第5期82-82,84,86,共3页
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文摘
(接上期)
四、从大功率低速电机
到小型带离合装置的高速电机十多年来,电动自行车用的电机也悄悄地发生了改变。一开始,人们在电动自行车上使用有刷低速电机。但没过几年,有刷电机因为碳刷要经常进行更换而逐渐被淘汰掉,代之以不用碳刷的无刷电机。无刷电机的发展出现了两个方向,一个方向是增加电机的体积和重量,使它的功率变大,
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关键词
电力助动自行车
电动自行车
低速电机
十五
无刷电机
高速电机
离合装置
自行车用
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分类号
U484
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名电力助动自行车十五年的发展(上)
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作者
巴一
张毅
施曼
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出处
《中国自行车》
2014年第4期94-94,96,共2页
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文摘
一、前言十五年前,在轻型电动车辆刚刚兴起的时候,电力助动自行车就已经出现了。限于当时的技术,特别是蓄电池技术还不十分发达,无法实现人力骑行为主,电力助动为辅,使它的发展十分缓慢。与此同时,以电力驱动为主的电动自行车则得到了迅速的发展。
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关键词
电力助动自行车
十五
蓄电池技术
电动自行车
电动车辆
电力驱动
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分类号
U484
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名重视电力助动组件的开发和生产
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作者
王琨
高轶夫
王乃康
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出处
《中国自行车》
2012年第2期46-48,共3页
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文摘
电力助动自行车可以传统自行车为母体,加装一套独立的电力助动组件组成。电力助动组件是一个完整的自动控制系统,它由传控器、电机、电池、显示表和充电器所组成。因为这些部件要安装在自行车上,所以一定要重量轻、体积小、精巧美观,安装方便。这些部件相互配合,构成系统,完成自动电助力的任务。用这种方式组成的电力助动自行车,既保持了传统自行车的所有优点,又增添了电力助动,符合当前经济、健康、环保的社会消费理念,必将成为我国电动自行车凤凰涅槃后飞出的一支新凤凰。
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关键词
电力助动自行车
组件
生产
开发
自动控制系统
电动自行车
构成系统
消费理念
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分类号
U484
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名挑战与应对(上)——电力助动自行车的发展
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作者
巴一
施曼
张毅
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出处
《中国自行车》
2014年第10期74-79,74,共6页
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文摘
使骑电力助动自行车就像骑自行车一样轻松快捷、安全可靠、舒适平稳、节能环保,而且不必考虑电助力的有无和大小,只需像骑自行车一样蹬车就行了。这个目标说起来挺容易,但做起来有点难。
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关键词
电力助动自行车
安全可靠
节能环保
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分类号
U484
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名Bike Lab公司的两轮驱动自行车
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作者
崇旭
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出处
《电动自行车》
2004年第1期17-18,共2页
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文摘
Bike Lab是一个由丰田汽车(Toyota Motor)投资的公司,于2003年3月开始推出一种新型两轮驱动(2WD)电力助动自行车,取名为:“Raku Desu”,车型名称为:“RAKDES”。此车开发的技术背景系源于丰田汽车制造技术,其概念是把汽车工业的制造技术引入到电动自行车工业之中。
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关键词
BIKE
Lab公司
两轮驱动
电力助动自行车
“Raku
Desu”
“RAKDES”
浮动轮毂
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分类号
U484
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名挑战与应对(下)——电力助动自行车的发展
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作者
巴一
施曼
张毅
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出处
《中国自行车》
2014年第11期86-91,86,共6页
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文摘
九、最好采用以力矩助力为主的智能三段助力 电力助动的用途主要是在车上坡、迎风或重载的时候,用电力帮助人力,使人骑行轻松一些。在上坡、迎风或重载的时候,人要用力蹬车,但此时车速并不大,所以用力矩助力比较合适。若用速度助力,则会起不到助力的作用。
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关键词
电力助动自行车
力矩
上坡
迎风
车速
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分类号
U484
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名三洋公司两轮驱动自行车的研究开发
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作者
汝宝星
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出处
《电动自行车》
2004年第1期15-16,共2页
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文摘
2003年,日本最新的混合型电力助动自行车在新技术和新设计的应用方面,较突出的是两轮驱动方式的开发和刹车制动充电系统的应用,较好地提高了骑车的舒适度和安全性。将通常刹车磨擦制动耗散的能量变为用于对电池动力系统实行充电,提高了能源的利用率,使混合型电力助动自行车的设计更为合理。
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关键词
两轮驱动
刹车制动充电系统
混合型电力助动自行车
产品开发
电池
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分类号
U484
[交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名电力助动自行车用密封铅酸蓄电池
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作者
秦金妹
王群洲
柳厚田
葛熙英
朱思平
薛恒寿
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机构
复旦大学
上海海宝特种电源厂
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出处
《电世界》
1997年第1期9-9,共1页
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基金
上海市科学技术发展基金资助课题
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文摘
80年代对电力助动自行车的开发研究,因电机效率过低、电池寿命过短等原因而冷落下来。目前,供电力助动自行车配套的辅助部件的性能相继有重大突破。例如,新型变频式低速(24km/h)无刷永磁电机,其效率提高到90%以上;充电器开始电脑化;
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关键词
电力助动自行车
密封
铅酸蓄电池
蓄电池
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分类号
U484
[交通运输工程—载运工具运用工程]
TM912
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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