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题名基于负荷特性的车用SiC逆变器寿命评估
被引量：3
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作者
王金
曾正
唐广迪
欧开鸿
王亮
余跃
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机构
输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学)
中车时代电动汽车股份有限公司
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出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第7期2507-2518,共12页
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基金
国家重点研发计划专项项目(2017YFB0102303)。
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文摘
电动汽车的运行环境恶劣,对可靠性要求高,电力电子器件的故障率较高,急需评估车用逆变器的寿命特性。针对标准的和实际的车用工况,基于车辆动力学模型,采用功率器件的电–热协同分析方法,文中研究车用SiC逆变器的寿命评估方法。首先,基于电动汽车的工况与路况特征、电动汽车的动力学模型、车用电机的数学模型、电机的控制策略,给出了车用逆变器的负荷特性。其次,基于功率器件的损耗模型,分析车用逆变器的损耗特性。然后,基于功率模块的电–热耦合模型、寿命模型和累计损伤理论,构建车用SiC逆变器寿命的评估方法。最后,基于电动汽车的不同工况和路况,详细分析工况、路况、汽车质量对SiC逆变器寿命的影响规律,为SiC功率模块和车用逆变器的设计,提供基础理论和技术途径。
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关键词
车用SiC逆变器
负荷特性
电–热模型
寿命评估
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Keywords
SiC inverter for electric vehicle application
mission profile
electro-thermal model
lifetime assessment
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分类号
TM131.2
[电气工程—电工理论与新技术]
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题名计及热力不确定性的智能建筑电–热联合鲁棒经济调度
被引量：5
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作者
胡志豪
冯忠楠
魏繁荣
随权
林湘宁
李正天
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机构
强电磁工程与新技术国家重点实验室(华中科技大学)
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出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第12期3907-3918,共12页
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基金
国家自然科学基金项目(51537003)
南方电网科技项目(090000KK52180027)。
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文摘
针对耦合电–热储能系统的智能建筑,提出一种日前鲁棒优化调度策略。从建筑层面而言,诸如太阳辐射等环境不确定性因素不仅会对建筑电力侧产生影响,还会影响到建筑热力侧,而这在以往研究中通常被忽略。为了分析环境不确定性因素对智能建筑储热系统的影响,该文首先构建智能建筑精细热力学模型,然后建立电–热联合日前鲁棒优化模型。考虑到电–热耦合关系引起的非线性问题,提出一种分段线性化方法,将非线性鲁棒协同优化模型转化为线性两阶段主、子问题迭代求解。最后,以夏季蓄冷模式为例,对智能建筑进行经济优化调度分析。算例表明,所提电–热联合鲁棒调度模型可以在保证建筑内温度舒适的前提下避免对最恶劣场景的过度估计,改善鲁棒优化的保守度,在一定程度上降低了智能建筑的运行成本。
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关键词
智能建筑
电–热联合模型
鲁棒调度
不确定性因素
热力学模型
协同优化
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Keywords
intelligent building
electrical-thermal integrated
robust dispatch
uncertain factor
thermodynamic model
collaborative optimization
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分类号
TM73
[电气工程—电力系统及自动化]
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