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题名船舶甲板分段纵骨焊接变形和残余应力数值模拟
被引量：8
- 1
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作者
宋丹
陈震
黄健
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机构
上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院
沪东中华造船(集团)有限公司
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出处
《船舶工程》
北大核心
2015年第8期65-68,78,共5页
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文摘
基于非线性分析软件Abaqus,采用顺序耦合的热弹塑性有限元方法研究典型船舶甲板分段纵骨焊接的变形与残余应力问题。焊接过程中的温度场分析采用具有截面积分shell单元的shell/solid模型,移动热源为高斯分布与均匀体组合热源,材料考虑应变随温度变化的特性。通过与T型接头焊接实验结果对比,验证了方法的可靠性。在此基础上,计算分析了甲板分段纵骨焊接的整体变形和局部板格变形,并讨论了外板纵向和横向焊接残余应力分布规律。
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关键词
甲板分段
纵骨焊接模拟
热弹塑性有限元
shell/solid模型
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Keywords
deck grillage
longitudinal welding simulation
thermal elastic-plastic FEM
shell/solid model
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分类号
U671.84
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名甲板分段焊接变形仿真与控制
被引量：2
- 2
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作者
丁鹏龙
成应晋
何亮
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机构
中国船舶集团有限公司第七二五研究所
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出处
《材料开发与应用》
CAS
2023年第1期9-16,共8页
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文摘
采用热弹塑性有限元方法开展了甲板分段焊接数值仿真,基于三维Shell单元和双椭球焊接热源模型获得了结构温度变化和应力场,得到了甲板分段焊接变形及残余应力分布特点,同时探究了纵向和横向型材15种焊接装配顺序以及3种甲板分段拘束形式对残余应力和焊接变形的影响规律。结果表明,所设计的对称交替焊接方法对应的焊接变形最小,即先从船舯向舷侧焊接纵骨,再从中间向两端交替焊接横向桁材,最后从船舯向舷侧焊接纵向桁材;在甲板分段边缘和中心施加压条约束可获得变形控制与工作量的最佳平衡;通过优化焊接顺序和约束方式,可有效实现大型甲板焊接精度控制。
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关键词
焊接模拟
甲板分段
焊接顺序
焊接约束
焊接变形
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Keywords
welding simulation
deck block
welding sequence
fixture arrangement
welding deformation
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分类号
TG404
[金属学及工艺—焊接]
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题名垂向力学约束对甲板板架焊接变形与残余应力影响研究
被引量：1
- 3
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作者
何昱恒
陈震
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机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2018年第6期29-34,共6页
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文摘
力学约束是一种有效控制焊接变形的方法。本文基于热弹塑性有限元法,研究船体甲板板架结构在垂向力学约束条件下的焊接变形与残余应力情况,分别计算了结构在无约束和5种垂向力学约束方案下的焊接变形和残余应力,通过对计算结果的对比分析,获得最优方案。研究结果表明,垂向力学约束能使整体和局部焊接变形分别减小27%和48%,对甲板板的中面残余应力影响较小,但对板格局部弯曲应力有一定程度影响。
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关键词
甲板分段
垂向力学约束
焊接残余应力
焊接变形
焊接数值模拟
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Keywords
deck grillage
vertical mechanical constraint
residual stress
welding deformation
welding simulation
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分类号
TG54
[金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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题名大型邮轮分段总段称重工艺设计
被引量：1
- 4
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作者
陈小雨
张理燕
张海甬
王虎
王华锋
陈亚楠
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机构
上海外高桥造船有限公司
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出处
《船海工程》
北大核心
2023年第3期68-72,79,共6页
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文摘
为了确保大型邮轮重量控制,具体分析邮轮称重对象,确定分段总段称重方法,提出对称重系统的工艺要求,制定分段总段称重工艺,对大跨度薄板结构进行称重有限元计算,确定合理的称重工艺方案。
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关键词
邮轮重量控制
薄板甲板分段总段
称重工艺
大跨度柔性结构
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Keywords
weight control of cruise ship
thin plate deck blocks and sections
weighing process
large span flexible structure
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分类号
U671
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名罗经甲板不锈钢板区域变形控制
- 5
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作者
王正
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机构
广船国际制造部
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出处
《广船科技》
2015年第2期41-45,共5页
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文摘
本文介绍了上建罗经甲板分段建造工艺流程和建造要领,并通过对近期公司上建罗经甲板分段主要变形问题进行研讨,分析了上建罗经甲板不锈钢板区域变形的主要原因。结合分段结构设计、分段中小合拢制作、分段堆放运输及搭载各个阶段的工艺要求和施工注意事项,制定了相应防变形措施,确保了后续上建罗经甲板分段建造精度。
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关键词
上建
罗经甲板分段
不锈钢板
变形控制
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分类号
U671.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名中型邮船甲板薄板分段吊装方案
被引量：1
- 6
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作者
朱安庆
葛浩
王炬成
周红
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机构
江苏科技大学船舶与海洋工程学院
江苏现代造船技术有限公司
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出处
《造船技术》
2023年第1期51-57,共7页
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基金
工业和信息化部高技术船舶项目(编号:MC-201917-C09)。
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文摘
以中型邮船的3种典型甲板薄板分段为例,设计相应吊装方案,探讨起吊设备在整个吊运过程中影响建造效率的因素。采用有限元分析方法,计算3种薄板分段在不同工况条件下的强度和变形,并对发生超大变形的分段提出临时加强方案。结果表明,该吊装方案适用于甲板薄板分段结构强度弱的特点,满足中国船级社(CCS)吊装规范要求,可使中型邮船甲板薄板分段的吊装作业更加便捷和高效。
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关键词
中型邮船
甲板薄板分段
吊装方案
强度
变形
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Keywords
medium-sized cruise ship
deck sheet section
lifting scheme
strength
deformation
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分类号
U661.43
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名8.2万吨散货船甲板及横舱壁分段总组方案改进
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作者
谢义东
覃坤林
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机构
广州中船龙穴造船有限公司
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出处
《科技创新与应用》
2013年第32期56-57,共2页
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文摘
文章针对8.2万吨散货船原来U段总组效率低以及高空作业问题,对甲板及横舱壁分段总组进行优化改进,并就总组方案、焊接工艺、搭载吊装方案等方面进行改进。
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关键词
搭载吊装
8
2万吨散货船
横舱壁T分段
甲板U分段
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分类号
U674.134
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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