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题名过湿冰水堆积土路基填料掺灰改良试验研究
被引量：7
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作者
温会军
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机构
中铁十八局集团第二工程有限公司
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出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2019年第2期368-372,共5页
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文摘
川西阶地多因冰川搬运和复杂湖相沉积作用,形成的过湿冰水堆积土分布广泛,其工程力学性质较差,给路基填筑施工带来巨大困难,造成工期的延误.基于高速公路对路基变形的严格要求,过湿冰水堆积土路基填料改良需求迫切.结合蒲都高速工程,通过大量土工试验和理论分析,对生石灰改良过湿冰水堆积土物理性质、击实特性和强度特性展开研究,得到掺灰改良后过湿冰水堆积土的塑性指数可降低50%以上、最佳含水率可提高12.5%以上、最低掺灰比下CBR值大于9.6的结论.
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关键词
过湿冰水堆积土
路基填料
生石灰改良土
试验
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Keywords
over-wet glacial deposit soil
subgrade
filling material
quicklime improved soil
test
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分类号
U416.11
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名过湿冰水堆积土路基填料改良方案比选与验证
被引量：2
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作者
崔晏宁
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机构
中铁十八局集团第二工程有限公司
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出处
《路基工程》
2022年第5期167-171,共5页
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基金
中铁十八局集团科技计划项目(2-QT-2018-2-001)。
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文摘
冰水堆积土具有棱角性差、级配不良、天然含水率高等特点,难以压实。基于现场踏勘与文献调研,通过方案比选,选用生石灰改良方案,并开展室内试验,研究了改良土的工程性质。结果表明:掺灰比从0增加到3%,土样液塑限含水率改变10%左右,塑性指数降低超过20,最大干密度、最佳含水率明显改善;掺灰量每提高1%,CBR值明显提高;掺灰比在3%~4%时改良效果显著;最佳掺灰量与土的天然含水率和最佳含水率差值有关,差值为20%时,最佳掺比4%对应的施工压实效果最佳,经济效益最优。
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关键词
路基工程
冰水堆积土
改良机理
石灰改良土
生石灰改良土
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Keywords
subgrade engineering
glacial deposit soil
mechanism of modification
lime-treated soil
quicklime-stabilized Soil
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分类号
U416.11
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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