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人头颈部耐受高速气流吹袭限值(英文)
1
作者
张云然
吴桂荣
《航天医学与医学工程》
CAS
CSCD
1997年第1期6-10,共5页
研究了人头颈部的气动特性和生物力学特性,提出人头颈部受到高速气流吹袭时,对气动阻力的耐受限值为2.452kN,对气动升力的耐受限值为1.358kN,对气动侧力的耐受限值为0.169kN,并给出了人头颈部高速气流吹袭的...
研究了人头颈部的气动特性和生物力学特性,提出人头颈部受到高速气流吹袭时,对气动阻力的耐受限值为2.452kN,对气动升力的耐受限值为1.358kN,对气动侧力的耐受限值为0.169kN,并给出了人头颈部高速气流吹袭的耐限曲线。不论乘员在何种姿势下弹射,作用在头颈部的气动力不超过以上数值才可免遭高速气流吹袭造成的损伤。
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关键词
弹射
气流吹袭
航空安全
头颈
生理
耐受
限值
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题名
人头颈部耐受高速气流吹袭限值(英文)
1
作者
张云然
吴桂荣
机构
航天医学工程研究所
出处
《航天医学与医学工程》
CAS
CSCD
1997年第1期6-10,共5页
文摘
研究了人头颈部的气动特性和生物力学特性,提出人头颈部受到高速气流吹袭时,对气动阻力的耐受限值为2.452kN,对气动升力的耐受限值为1.358kN,对气动侧力的耐受限值为0.169kN,并给出了人头颈部高速气流吹袭的耐限曲线。不论乘员在何种姿势下弹射,作用在头颈部的气动力不超过以上数值才可免遭高速气流吹袭造成的损伤。
关键词
弹射
气流吹袭
航空安全
头颈
生理
耐受
限值
Keywords
ejection windblast aviation safety head neck physiological tolerance limits impact damage
分类号
R852.21 [医药卫生—航空、航天与航海医学]
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作者
出处
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1
人头颈部耐受高速气流吹袭限值(英文)
张云然
吴桂荣
《航天医学与医学工程》
CAS
CSCD
1997
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