期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
金融发展与经济增长:生产率促进抑或资本形成 被引量:171
1
作者 赵勇 雷达 《世界经济》 CSSCI 北大核心 2010年第2期37-50,共14页
本文重点分析经济增长方式的决定因素以及金融发展对经济增长方式转变的影响。分析结果表明,经济增长方式在由投资推动向生产率主导的转变过程中存在着门槛效应,而金融发展水平的提高可以通过降低增长方式转变的门槛值来推动经济增长的... 本文重点分析经济增长方式的决定因素以及金融发展对经济增长方式转变的影响。分析结果表明,经济增长方式在由投资推动向生产率主导的转变过程中存在着门槛效应,而金融发展水平的提高可以通过降低增长方式转变的门槛值来推动经济增长的集约式转变,其效应大小与经济发展的阶段有关。 展开更多
关键词 金融发展 生产率促进 资本形成
原文传递
公路基础设施对中国城乡居民收入差距的影响与机制 被引量:8
2
作者 张杰 王文凯 《郑州大学学报(哲学社会科学版)》 CSSCI 北大核心 2021年第4期55-65,127,128,共13页
中国交通基础设施建设是促进城乡收入差距逐步缓解的核心机制。采用中国每个城市地区层面的地形起伏度指标作为地区公路密集度的外生性工具变量,借此检验公路密集度对地区城乡收入差距的影响效应,发现中国公路基础设施建设对城乡居民收... 中国交通基础设施建设是促进城乡收入差距逐步缓解的核心机制。采用中国每个城市地区层面的地形起伏度指标作为地区公路密集度的外生性工具变量,借此检验公路密集度对地区城乡收入差距的影响效应,发现中国公路基础设施建设对城乡居民收入差距具有显著缓解效应,地区公路密集度每增加一个单位,则中国城市地区内城乡收入差距降低1.40个百分点。同时,中国公路基础设施建设对农村居民收入的边际促进效应大于城镇居民,由此形成农村居民相对于城镇居民的收入追赶效应,这种效应则通过地区第三产业部门的扩张及对第三产业部门生产率的促进来实现。因此,地方政府要积极利用好交通基础设施建设与第三产业部门发展的相互支撑关系,同时也不能忽略第二产业部门中制造业部门和地区交通基础设施建设之间的互补关系。 展开更多
关键词 公路密集度 城乡收入差距 追赶效应 产业转移效应 生产率促进效应
原文传递
地方政府的支出扩张如何影响经济效率?——基于生产率促进型投资周期性的考察 被引量:1
3
作者 安苑 《产经评论》 2013年第4期115-131,共17页
基于对内生增长周期理论中"生产率促进型投资"周期特征的考察,使用随机前沿分析方法,本文考察了中国地方政府的支出扩张对于经济效率的影响。作为支出扩张发挥作用的基础,我们首先考察了生产率促进型投资的周期性。我们发现:... 基于对内生增长周期理论中"生产率促进型投资"周期特征的考察,使用随机前沿分析方法,本文考察了中国地方政府的支出扩张对于经济效率的影响。作为支出扩张发挥作用的基础,我们首先考察了生产率促进型投资的周期性。我们发现:在产业层面上,以长期投资为代表的生产率促进型投资呈现出了显著的顺周期特征,而金融约束是这种顺周期性可解释的原因之一,因而基于内生增长周期理论的推断,衰退期的支出扩张应当有利于经济效率的提高。但是,实证分析结果表明,地方政府在衰退期的支出扩张并未对经济效率发挥促进作用。我们发现,支出扩张所引发的固定资产投资对企业研发投资的挤出效应和信贷资源的低效率配置是这种作用难以发挥的重要原因。 展开更多
关键词 支出扩张 生产率促进型投资 技术前沿 生产效率
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部