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从瑞安航空公司的腾飞看企业核心竞争力 |
王剑
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《国际航空》
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2001 |
0 |
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廉价航空的未来发展之路 |
夏喻
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《大飞机》
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2016 |
0 |
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被遗忘的明星 |
张松权
冀虹
朱德宏
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《航空世界》
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2002 |
0 |
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4
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迈克尔·奥利里:超低价机票大玩家 |
胡羽
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《开放潮》
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2002 |
0 |
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飞机座位的奇思妙想 |
西瓜
Stan
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《商务旅行》
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2010 |
0 |
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什么样的广告抓人 惹火女郎还是卖萌狗狗? |
赵宁宁
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《世界博览》
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2015 |
0 |
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东边日出西边雨——在研支线飞机项目进展 |
王巍
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《大飞机》
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2016 |
0 |
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美国无人机发展简况(下) |
季斌南
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《机器人技术与应用》
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1995 |
0 |
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瑞安航空的廉价帝国之路 |
杨速炎
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《市场营销案例》
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2007 |
0 |
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小型机场如何求生存求发展 |
谊南
Martin Roebuck
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《空运商务》
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2013 |
0 |
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离经叛道的瑞安航空 |
凯里·埃贝尔
卡洛斯·特罗姆本
等
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《商业周刊(中文版)》
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2001 |
0 |
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瑞安航空:不靠机票盈利 |
康迪
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《竞争力》
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2008 |
0 |
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不舒适之王 |
费利克斯·吉勒特(Felix
Gillette)
赵斌(译)
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《商业周刊(中文版)》
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2010 |
0 |
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空运 |
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《中国物流与采购》
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2013 |
0 |
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廉价的“帝国之路” |
杨速炎
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《中国中小企业》
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2007 |
0 |
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瑞安航空公司的“变脸” |
倪海云
Will Waters
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《空运商务》
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2014 |
0 |
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明斯克航班迫降事件加深欧美俄阵营极化 |
康杰
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《世界知识》
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2021 |
0 |
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“廉价帝国”——瑞安航空 |
杨速炎
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《中外企业文化》
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2007 |
0 |
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消费者愿意为“简化体验”付更多的钱 |
芮益芳
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《商学院》
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2016 |
0 |
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C919大飞机再获20架订单 力争2015年底首飞 |
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《军工文化》
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2013 |
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