影响车门玻璃升降的原因分析 被引量：17

1

作者 佟炳勇 余坤 《汽车工程师》 2013年第5期46-49,共4页

车门玻璃升降是整车使用的一个重要功能,因其运动复杂且出现问题难以判别区分,是整车设计的一个难点。文章通过对车门玻璃升降系统中各部件的结构和装配关系进行分析,指出玻璃升降器、尼槽、挡水条、车门及玻璃导槽等部件导致玻璃升降... 车门玻璃升降是整车使用的一个重要功能,因其运动复杂且出现问题难以判别区分,是整车设计的一个难点。文章通过对车门玻璃升降系统中各部件的结构和装配关系进行分析,指出玻璃升降器、尼槽、挡水条、车门及玻璃导槽等部件导致玻璃升降困难的原因。解决了某SUV车门玻璃升降卡死和玻璃倾斜的问题。由于车门玻璃升降涉及部件较多,设计初始阶段应注意部件之间的协调与平衡,充分考虑制造、装配及使用等因素。 展开更多

关键词 车门玻璃 玻璃升降器 尼槽 玻璃导槽 车门挡水条 原因分析

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汽车车门玻璃导槽的断面设计和成型工艺研究 被引量：7

2

作者 田永 韦俊 《机械制造》 2013年第3期72-75,共4页

汽车车门玻璃导槽是重要的密封件之一,具有密封、装饰等诸多功能。介绍了玻璃导槽的材料,研究了玻璃导槽的典型断面,分析了玻璃导槽成型的挤出、硫化、植绒等工艺流程,列出了具体的工艺步骤,为玻璃导槽产品的设计开发、工艺制订提供了... 汽车车门玻璃导槽是重要的密封件之一,具有密封、装饰等诸多功能。介绍了玻璃导槽的材料,研究了玻璃导槽的典型断面,分析了玻璃导槽成型的挤出、硫化、植绒等工艺流程,列出了具体的工艺步骤,为玻璃导槽产品的设计开发、工艺制订提供了参考和借鉴。 展开更多

关键词 汽车工业 玻璃导槽 断面 成型工艺

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车门玻璃导槽密封条装配不良问题解决方法 被引量：2

3

作者 贾晓东 梁吕欢 《装备制造技术》 2018年第4期240-242,245,共4页

汽车车门的玻璃导槽密封条在装配过程中,经常出现密封条与车门外板不贴合等装配不良问题,导致车门钣金外露,降低整车品质。主要阐述了密封条与玻璃导槽的结构及装配原理,分析了影响装配质量的关键尺寸,解决了密封条装配不良问题。该问... 汽车车门的玻璃导槽密封条在装配过程中,经常出现密封条与车门外板不贴合等装配不良问题,导致车门钣金外露,降低整车品质。主要阐述了密封条与玻璃导槽的结构及装配原理,分析了影响装配质量的关键尺寸,解决了密封条装配不良问题。该问题的解决方法,为其他车型的类似问题解决、新车型产品开发及质量控制提供了参考。 展开更多

关键词 车门 玻璃导槽 密封条 装配不良

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汽车玻璃导槽密封条耐磨性改进的研究 被引量：2

4

作者 纪荣华 韩杰 姚刚 《世界橡胶工业》 2015年第8期34-36,共3页

采用橡胶-塑料复合工艺技术,为汽车玻璃导槽密封条的滑动面附着上一层改性聚乙烯(PE)材料,将其作为减摩层,并与传统的植绒减摩层产品进行耐磨性对比实验。结果表明:PE减摩层与植绒减摩层相比,其湿摩擦和干摩擦的耐磨性都得到极大地提高... 采用橡胶-塑料复合工艺技术,为汽车玻璃导槽密封条的滑动面附着上一层改性聚乙烯(PE)材料,将其作为减摩层,并与传统的植绒减摩层产品进行耐磨性对比实验。结果表明:PE减摩层与植绒减摩层相比,其湿摩擦和干摩擦的耐磨性都得到极大地提高,改性PE减摩层耐磨性能达到植绒减摩层的3倍。 展开更多

关键词 玻璃导槽 改性聚乙烯(PE) 植绒 复合挤出 耐磨

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某车型玻璃导槽生产过程质量分析 被引量：1

5

作者 刘琴 刘金强 《企业科技与发展》 2017年第2期83-87,92,共6页

玻璃导槽是车门的重要组成部分,密封条装配在玻璃导槽中,为玻璃提供升降通道。玻璃导槽尺寸合格是保证玻璃顺畅升降的重要因素。文章通过介绍某车型玻璃导槽各工序质量统计分析,选用了控制分析、试验设计等工具,系统对产品数据进行了分... 玻璃导槽是车门的重要组成部分,密封条装配在玻璃导槽中,为玻璃提供升降通道。玻璃导槽尺寸合格是保证玻璃顺畅升降的重要因素。文章通过介绍某车型玻璃导槽各工序质量统计分析,选用了控制分析、试验设计等工具,系统对产品数据进行了分析、诊断,并采取了相应的措施进行改进,比较全面地对玻璃导槽的整个生产过程进行监控,可以提前预测风险和采取措施,保证玻璃导槽生产过程稳定,质量合格。 展开更多

关键词 玻璃导槽 统计分析 试验设计

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一种汽车玻璃升降器运动轨迹线设计方法

6

作者 王毅刚 张文君 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2016年第12期309-310,共2页

介绍了基于CATIA的玻璃升降器运动引导线和引导面的设计过程;根据设计获得的引导线来约束和控制客户给定的裁剪好的玻璃面的运动路径;进行运动仿真的分析;最终基于在运动仿真中获得的不同位置的玻璃面来最终确定玻璃引导线和引导面的正... 介绍了基于CATIA的玻璃升降器运动引导线和引导面的设计过程;根据设计获得的引导线来约束和控制客户给定的裁剪好的玻璃面的运动路径;进行运动仿真的分析;最终基于在运动仿真中获得的不同位置的玻璃面来最终确定玻璃引导线和引导面的正确性和设计的精度要求。 展开更多

关键词 玻璃升降器 运动仿真 玻璃引导线 玻璃导槽

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车窗关闭噪声原因分析与问题解决

7

作者 高明远 何妍 +1 位作者 黄海涛 庞博 《北京汽车》 2020年第2期47-51,共5页

车门噪声问题一直是困扰工程人员、影响用户使用体验的高频热点问题,在分析解决的过程中,工程人员需要借助先进的测量设备、大量的数据支撑以及丰富的工程经验加以解决。以某车型玻璃与导槽碰撞噪声为例,围绕8D分析的核心方法,重点分析... 车门噪声问题一直是困扰工程人员、影响用户使用体验的高频热点问题,在分析解决的过程中,工程人员需要借助先进的测量设备、大量的数据支撑以及丰富的工程经验加以解决。以某车型玻璃与导槽碰撞噪声为例,围绕8D分析的核心方法,重点分析了车门外闪、车门框翻边尺寸对零件定位的影响和车门相关零件尺寸对碰撞问题的影响,提出了碰撞敏感边界概念,总结出针对该车型的敏感边界为1.0~1.1 mm,给出问题的核心内容和根本原因。通过对车门阶差、零件尺寸的优化,完全解决了该车型车门玻璃碰撞导槽的问题,为各整车厂消除车门玻璃碰撞导槽的问题提供了系统的分析思路和解决办法。 展开更多

关键词 车门噪声 玻璃 玻璃导槽 碰撞敏感边界

原文传递

基于尺寸工程的玻璃导槽漆面流痕外露问题的研究

8

作者 吴涛 《汽车工艺与材料》 2018年第12期34-36,共3页

汽车在制造过程中,会出现因车身制造偏差而产生的质量问题,外观品质尤为重要,本文以尺寸工程的角度对某车型生产阶段发生的玻璃导槽与外水切搭接处漆面流痕外露问题进行探讨,从现状分析、设计验证、对策实施、效果确认等方面进行分析,... 汽车在制造过程中,会出现因车身制造偏差而产生的质量问题,外观品质尤为重要,本文以尺寸工程的角度对某车型生产阶段发生的玻璃导槽与外水切搭接处漆面流痕外露问题进行探讨,从现状分析、设计验证、对策实施、效果确认等方面进行分析,为今后工程人员解决类似问题提供分析思路。 展开更多

关键词 尺寸工程 玻璃导槽 流痕外露 公差

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基于田口法的玻璃导槽中缝条拔出力优化设计

9

作者 梅一丹 竺佐 +1 位作者 胡翔 张龙 《专用汽车》 2022年第7期81-84,共4页

为了解决玻璃导槽中缝区域密封条的拔出力不足的问题,提出一种基于田口法和CAE分析的优化方法。识别影响密封条插拔力的相关因子,进行相应的DOE实验,并通过MARC软件进行相关的CAE计算。对计算结果进行信噪比和均值分析,研究各设计参数... 为了解决玻璃导槽中缝区域密封条的拔出力不足的问题,提出一种基于田口法和CAE分析的优化方法。识别影响密封条插拔力的相关因子,进行相应的DOE实验,并通过MARC软件进行相关的CAE计算。对计算结果进行信噪比和均值分析,研究各设计参数对插拔力的影响权重。根据工程定义的目标,选择最优的设计方案。 展开更多

关键词 玻璃导槽 拔出力 田口法 有限元分析

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轿车玻璃导槽密封条结构改进方法 被引量：12

10

作者 黄燕敏 《汽车技术》 北大核心 2013年第6期39-43,共5页

借助仿真分析、材料对比测试和快速样件装车评价,对某款轿车玻璃导槽密封条进行了唇边设计、涂层设计和接角设计的分析,确定原设计存在唇边压缩负荷过高、内外唇边支撑力不平衡、涂层耐磨性差、接角超声波泄露超标、接角易脱落等问题,... 借助仿真分析、材料对比测试和快速样件装车评价,对某款轿车玻璃导槽密封条进行了唇边设计、涂层设计和接角设计的分析,确定原设计存在唇边压缩负荷过高、内外唇边支撑力不平衡、涂层耐磨性差、接角超声波泄露超标、接角易脱落等问题,并提出相应的改进方案。通过计算机仿真、零件性能测试、台架性能测试相结合的方法验证了结构设计改进的有效性,并在此基础上总结出轿车玻璃导槽密封条结构设计改进的一般方法。 展开更多

关键词 轿车 玻璃导槽密封条 结构设计 标准化

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轿车车门玻璃导槽密封条弯曲唇边起皱问题分析及其结构优化 被引量：9

11

作者 赵建才 吴定凯 《橡胶工业》 CAS 2018年第8期932-934,共3页

针对装车过程中轿车车门玻璃导槽密封条弯曲唇边起皱问题,利用非线性有限元分析软件MSC.Marc建立密封条三维仿真模型,分析密封条弯曲唇边起皱原因,并对密封条结构进行优化。通过优化唇边结构及调整唇边厚度、弧度,密封条弯曲唇边不再出... 针对装车过程中轿车车门玻璃导槽密封条弯曲唇边起皱问题,利用非线性有限元分析软件MSC.Marc建立密封条三维仿真模型,分析密封条弯曲唇边起皱原因,并对密封条结构进行优化。通过优化唇边结构及调整唇边厚度、弧度,密封条弯曲唇边不再出现起皱现象,且密封条密封性能满足要求。 展开更多

关键词 轿车车门 玻璃导槽密封条 唇边 弯曲 起皱 有限元分析 结构优化

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三元乙丙橡胶汽车玻璃导槽密封条3种摩擦层的性能研究 被引量：8

12

作者 王海军 杨芬 《橡胶工业》 CAS 2021年第1期50-53,共4页

以三元乙丙橡胶为基体材料制备橡胶汽车玻璃导槽密封条,对摩擦层采用植绒、喷涂和聚乙烯(PE)条复合3种工艺的橡胶玻璃导槽密封条的摩擦阻力和耐磨性能进行探讨。结果表明:植绒工艺橡胶玻璃导槽密封条的摩擦阻力较大,PE条复合工艺橡胶玻... 以三元乙丙橡胶为基体材料制备橡胶汽车玻璃导槽密封条,对摩擦层采用植绒、喷涂和聚乙烯(PE)条复合3种工艺的橡胶玻璃导槽密封条的摩擦阻力和耐磨性能进行探讨。结果表明:植绒工艺橡胶玻璃导槽密封条的摩擦阻力较大,PE条复合工艺橡胶玻璃导槽密封条的摩擦阻力较小;植绒、喷涂和PE条复合3种工艺的橡胶玻璃导槽密封条的干、湿耐磨性能均满足或高于国家和行业标准要求,其中湿耐磨性能逊于干耐磨性能,PE条复合工艺橡胶玻璃导槽密封条的干、湿耐磨性能均优异;喷涂工艺橡胶玻璃导槽密封条的耐磨性能与涂层厚度有关,合理的涂层厚度为18~22μm。 展开更多

关键词 三元乙丙橡胶 汽车玻璃导槽密封条 摩擦层 摩擦因数 干耐磨性能 湿耐磨性能

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瑞风商务车HFC6500车窗玻璃导槽密封条产品设计 被引量：4

13

作者 杨敏 《特种橡胶制品》 2004年第2期31-33,共3页

车窗玻璃导槽的性能好坏主要由几个方面评价 :使用性能、外观、装配性能。对导槽性能有影响的几个主要设计因素为断面设计、材料选择、接头设计、型材长度及公差的确定。产品设计时要弄清零件的安装情况及使用条件 ,充分考虑周边零件及... 车窗玻璃导槽的性能好坏主要由几个方面评价 :使用性能、外观、装配性能。对导槽性能有影响的几个主要设计因素为断面设计、材料选择、接头设计、型材长度及公差的确定。产品设计时要弄清零件的安装情况及使用条件 ,充分考虑周边零件及各种影响因素 ,立足于生产实际 ,充分考虑产品的工艺性能。 展开更多

关键词 车窗玻璃导槽 密封条 设计

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滚压窗框玻璃导槽密封条定位结构优化 被引量：4

14

作者 杨颖萍 潘坡 王鹏 《上海汽车》 2017年第11期55-59,共5页

为了解决玻璃导槽密封条和滚压窗框实际装配中存在的定位不牢及实车匹配间隙问题,文章从玻璃导槽密封条和滚压窗框的定位、结构对比等方面分析了玻璃导槽密封条定位结构的设计优化。改善了因为定位不牢靠而引起的实车外观匹配间隙等问题... 为了解决玻璃导槽密封条和滚压窗框实际装配中存在的定位不牢及实车匹配间隙问题,文章从玻璃导槽密封条和滚压窗框的定位、结构对比等方面分析了玻璃导槽密封条定位结构的设计优化。改善了因为定位不牢靠而引起的实车外观匹配间隙等问题,从而提高了侧面装饰系统的外观感知效果,为后续滚压窗框车门项目的玻璃导槽密封条的结构设计提供了实践指导。 展开更多

关键词 汽车 滚压窗框 玻璃导槽密封条 结构优化 感知质量

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EPDM/PPTPV在汽车玻璃导槽密封条中的应用

15

作者 王海军 杨芬 陈旭 《橡胶科技》 CAS 2024年第10期560-564,共5页

采用三元乙丙橡胶(EPDM)/聚丙烯(PP)动态硫化热塑性弹性体(TPV)制备汽车玻璃导槽密封条(简称导槽密封条),并与EPDM导槽密封条进行对比。结果表明:EPDM/PP TPV导槽密封条满足性能要求,哑光外观稍显高档,但其表面没有EPDM导槽密封条表面光... 采用三元乙丙橡胶(EPDM)/聚丙烯(PP)动态硫化热塑性弹性体(TPV)制备汽车玻璃导槽密封条(简称导槽密封条),并与EPDM导槽密封条进行对比。结果表明:EPDM/PP TPV导槽密封条满足性能要求,哑光外观稍显高档,但其表面没有EPDM导槽密封条表面光滑;EPDM/PP TPV导槽密封条因收缩较大易出现弯曲现象,而EPDM导槽密封条弯曲度几乎为0,采用增加铜丝等方式改进断面结构可有效改善导槽密封条的收缩和弯曲;EPDM/PP TPV导槽密封条在常温与低温环境下的唇边压缩永久变形相当,在高温环境下的唇边压缩永久变形稍大,相同条件下EPDM导槽密封条比EPDM/PP TPV导槽密封条的唇边压缩永久变形稍大;相比喷涂耐磨涂料制备的EPDM导槽密封条,通过本体材料与摩擦材料共挤制备的EPDM/PP TPV导槽密封条摩擦层的摩擦因数更小,耐磨性能更优,但角部结合力略小。 展开更多

关键词 三元乙丙橡胶 聚丙烯 动态硫化热塑性弹性体 汽车玻璃导槽密封条

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汽车玻璃导槽密封条折动抵抗试验影响因素分析 被引量：2

16

作者 张新欣 郝伟刚 冯静帅 《橡胶科技》 2019年第12期704-707,共4页

通过折动抵抗试验,研究改善汽车玻璃导槽密封条滑动性能从而减少玻璃升降过程中的玻璃卡滞和异响问题,探讨汽车玻璃导槽密封条折动抵抗试验的影响因素。结果表明,对于相同试样,不同的折动抵抗试验条件如玻璃插入方式、导槽装配位置确定... 通过折动抵抗试验,研究改善汽车玻璃导槽密封条滑动性能从而减少玻璃升降过程中的玻璃卡滞和异响问题,探讨汽车玻璃导槽密封条折动抵抗试验的影响因素。结果表明,对于相同试样,不同的折动抵抗试验条件如玻璃插入方式、导槽装配位置确定方式、初始力值归零等对测试结果影响较大。折动抵抗试验应采用标准化方法,提高测试结果的准确性和稳定性。 展开更多

关键词 汽车玻璃导槽 密封条 折动抵抗 滑动阻力

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车门弹性玻璃导槽密封条分隔立柱的结构优化 被引量：1

17

作者 杨颖萍 郭恒如 潘坡 《橡胶科技》 2016年第2期32-34,共3页

分析车门玻璃升降系统和弹性玻璃导槽密封条的结构,优化弹性玻璃导槽密封条分隔立柱的结构。结果表明:将弹性玻璃导槽密封条分隔立柱导轨底部的实心结构优化为空泡结构,并在空泡结构上方覆盖聚乙烯条,可以在实现密封和装饰功能的前提下... 分析车门玻璃升降系统和弹性玻璃导槽密封条的结构,优化弹性玻璃导槽密封条分隔立柱的结构。结果表明:将弹性玻璃导槽密封条分隔立柱导轨底部的实心结构优化为空泡结构,并在空泡结构上方覆盖聚乙烯条,可以在实现密封和装饰功能的前提下,吸收玻璃撞击能,对玻璃旋转起到较大的缓冲作用,减轻玻璃旋转产生的撞击噪声。 展开更多

关键词 玻璃导槽密封条 弹性密封条 车门 分隔立柱 玻璃升降系统 结构优化

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汽车侧窗玻璃冲顶声音品质研究

18

作者 刘士远 刘艳华 +1 位作者 刘健平 秦令剑 《上海汽车》 2020年第11期53-56,共4页

为了提高汽车侧窗玻璃上升到顶与窗框产生的撞击声声音品质,文章通过对市场上主流车型进行数据收集,找到玻璃冲顶声音与玻璃升降系统、密封系统、车门多个系统的相关性,列出主要影响因素;并应用DFSS方法进行系统优化,识别出冲顶声音品... 为了提高汽车侧窗玻璃上升到顶与窗框产生的撞击声声音品质,文章通过对市场上主流车型进行数据收集,找到玻璃冲顶声音与玻璃升降系统、密封系统、车门多个系统的相关性,列出主要影响因素;并应用DFSS方法进行系统优化,识别出冲顶声音品质优化的机会,定义了客户要求及对应的工程指标,基于主要影响因素进行方案开发,同时此方案在试验和实际生产中被验证是有效的。 展开更多

关键词 玻璃冲顶 六西格玛设计 玻璃导槽密封条 声音品质

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汽车侧窗玻璃冲顶声音品质研究

19

作者 刘士远 刘艳华 +2 位作者 秦令剑 刘健平 李锦 《汽车世界》 2020年第12期41-42,52,共3页

为了提高汽车侧窗玻璃上升到顶与窗框产生的撞击声声音品质,本文通过对市场上主流车型进行数据收集,列出其中主要影响因素;并应用DFSS方法进行优化,定义了客户要求对应的工程指标,进行优化方案选择及验证,此方案在实验和实际生产中被验... 为了提高汽车侧窗玻璃上升到顶与窗框产生的撞击声声音品质,本文通过对市场上主流车型进行数据收集,列出其中主要影响因素;并应用DFSS方法进行优化,定义了客户要求对应的工程指标,进行优化方案选择及验证,此方案在实验和实际生产中被验证是有效的。 展开更多

关键词 玻璃冲顶 六西格玛设计 玻璃导槽密封条 声音品质

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埃克森美孚推出新一代山都平™TPV集成式系统解决方案

20

《橡塑智造与节能环保》 2021年第2期15-16,共2页

埃克森美孚推出全新山都平™集成式热塑A性硫化弹性体(TPV)系统解决方案,优化成本的同时,提高了玻璃导槽密封条的性能和可回收的可能。该系统解决方案由两个新的TPV牌号实现,当它们一起使用时可替代EPDM橡胶。山都平TMRrrPV含有塑料消费... 埃克森美孚推出全新山都平™集成式热塑A性硫化弹性体(TPV)系统解决方案,优化成本的同时,提高了玻璃导槽密封条的性能和可回收的可能。该系统解决方案由两个新的TPV牌号实现,当它们一起使用时可替代EPDM橡胶。山都平TMRrrPV含有塑料消费品回收再生材料(PCR)成分,山都平™高回弹(HR)TPV提供与较难回收的EPDM橡胶相同的弹性恢复性能。且两种牌号都可表现出与EPDM类似的其他机械性能。 展开更多

关键词 EPDM橡胶 回收再生 高回弹 TPV 系统解决方案 玻璃导槽密封条 机械性能 消费品

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