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基于现场变形监测成果在盾构近接既有隧道段的变形预测研究
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作者 董宇 《粉煤灰综合利用》 CAS 2023年第2期50-56,共7页
为准确掌握近接既有隧道段的变形发展规律,以苏州地铁四号线近接文灵隧道施工段为工程背景,基于其变形监测成果,先利用长短时记忆神经网络构建变形预测模型,并通过Mann-Kendall非参数检验构建其变形趋势判断模型,再通过两者分析结果的... 为准确掌握近接既有隧道段的变形发展规律,以苏州地铁四号线近接文灵隧道施工段为工程背景,基于其变形监测成果,先利用长短时记忆神经网络构建变形预测模型,并通过Mann-Kendall非参数检验构建其变形趋势判断模型,再通过两者分析结果的相互佐证来充分掌握近接施工段的变形发展规律。结果表明:通过近接段的现状变形特征分析,得到近接段的现状变形均处于预警范围以内,仅地表累计变形趋近于预警值,且结合变形预测结果和趋势判断结果,得到近接段的变形虽会进一步增加,但增加速率均较小,趋于稳定方向发展,得出近接文灵隧道施工段的施工过程处于可控范围,满足运营及施工安全。 展开更多
关键词 近接施工 变形预测 现状变形 发展趋势 M-K分析
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