二次热压实作用对乳化沥青冷再生混合料性能的影响

1

作者 董长坤 王宏 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期10-19,共10页

为了量化分析现场二次热压实作用对乳化沥青冷再生混合料性能的影响,基于常规力学性能试验、Overlay Tester反射裂缝试验、低应变水平下的四点弯曲疲劳试验,对比分析了现场铺筑上覆热拌沥青混合料前后乳化沥青冷再生芯样与室内马歇尔试... 为了量化分析现场二次热压实作用对乳化沥青冷再生混合料性能的影响,基于常规力学性能试验、Overlay Tester反射裂缝试验、低应变水平下的四点弯曲疲劳试验,对比分析了现场铺筑上覆热拌沥青混合料前后乳化沥青冷再生芯样与室内马歇尔试样的力学性能差异。量化分析了现场二次热压实作用对乳化沥青冷再生混合料力学性能及耐久性能的增强效果,并基于工业CT无损检测技术,分析了现场二次热压实作用对乳化沥青冷再生混合料微细观空隙结构的影响规律。结果表明:现行规范推荐的马歇尔二次击实方法并不能很好地模拟现场实际压实状况,现场二次热压实对乳化沥青冷再生混合料力学性能、抗反射裂缝性能和抗疲劳耐久性能均有明显增强作用;现场压实乳化沥青冷再生混合料内部的大空隙数量和等效空隙直径均小于马歇尔击实成型,二次热压实作用对乳化沥青冷再生混合料空隙级配影响显著;现场二次压实作用对乳化沥青冷再生混合料力学性能和疲劳性能的改善机理在于二次压实作用增强了乳化沥青冷再生混合料密实度,降低了微细观空隙直径,改善了微细观空隙级配。 展开更多

关键词 道路工程 乳化沥青冷再生混合料 现场压实 二次热压实 微细观空隙结构 路用性能 疲劳特性

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填石路堤现场压实质量检测方法 被引量：4

2

作者 李兵 李闯民 张亮 《中外公路》 北大核心 2005年第4期40-42,共3页

目前对填石路堤的压实检测方法与控制标准,世界各国、各地区的方法都不尽相同。该文针对填石路堤的特点,以宜(昌)—长(阳)高速公路填石路堤为例,分别用击实法和振动台法确定填石料室内最大干密度;用水袋法测试现场填石料密度,并以此为... 目前对填石路堤的压实检测方法与控制标准,世界各国、各地区的方法都不尽相同。该文针对填石路堤的特点,以宜(昌)—长(阳)高速公路填石路堤为例,分别用击实法和振动台法确定填石料室内最大干密度;用水袋法测试现场填石料密度,并以此为基础推算原级配填石料的最大干密度。探讨了山区高速公路填石路堤压实检测方法,提出了以压实度作为控制标准的压实检测方法,并在现场铺筑试验路段加以验证。 展开更多

关键词 填石路堤 现场压实 质量检测 原级配填石料 高速公路 公路工程

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压实机械

3

《工程机械文摘》 1994年第3期32-33,共2页

GJ943250 小松8t 级串联振动压路机[刊,日]/村岗证//建设机械.—1992,28(7).—50～54介绍了小松公司最新推出的8t 级串联振动压路机 JY80DW。该机型的特点是可以适应土质条件实现两级交替振动,停车时自动停振。山于外伸尺寸小,轮胎最小... GJ943250 小松8t 级串联振动压路机[刊,日]/村岗证//建设机械.—1992,28(7).—50～54介绍了小松公司最新推出的8t 级串联振动压路机 JY80DW。该机型的特点是可以适应土质条件实现两级交替振动,停车时自动停振。山于外伸尺寸小,轮胎最小回转圆大,所以辊压的范围更充分。由于采用四系统制动器而提高了安全性。图11表5GJ943251 土壤与工程机械之间的关系·现场压实[刊,英]/Fojii H.//Terramechanics.—1992,29(1). 展开更多

关键词 压实机械 振动压路机 现场压实 建设机械 小松公司 土质条件 辊压 外伸 钢轮 前轮驱动

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沥青路面压实度实时监控技术研究 被引量：11

4

作者 刘兴国 马红梅 +2 位作者 黄玉江 王春 郝培文 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2012年第11期209-212,共4页

压实质量对沥青混合料的路用性能有着重要影响,针对传统压实度检测方法的准确性和实时性不足,本文提出在施工过程中使用沥青路面压实度实时监测系统来实现沥青路面压实度的实时监测和控制。基于通丹高速公路吉林段实体工程的应用情况,... 压实质量对沥青混合料的路用性能有着重要影响,针对传统压实度检测方法的准确性和实时性不足,本文提出在施工过程中使用沥青路面压实度实时监测系统来实现沥青路面压实度的实时监测和控制。基于通丹高速公路吉林段实体工程的应用情况,介绍了沥青路面压实度实时监测系统的使用方法及施工现场注意事项。研究表明,沥青路面压实度实时监测系统对于保证沥青面层压实质量具有重要意义。 展开更多

关键词 压实度 沥青路面 压实度实时监控系统 AC 现场压实质量控制

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基于现场压实度监测的道路工程质量评估与改进研究

5

作者 仲永高 《汽车周刊》 2024年第4期219-221,共3页

本研究基于现场压实度监测,旨在深入探讨道路工程质量评估与改进的关键问题。在此研究背景中,结合现场施工条件,注意到传统的质量评估方法存在精度不足、周期长等问题,迫切需要一种更为实时、准确的评估手段。研究结果表明,通过现场压... 本研究基于现场压实度监测,旨在深入探讨道路工程质量评估与改进的关键问题。在此研究背景中,结合现场施工条件,注意到传统的质量评估方法存在精度不足、周期长等问题,迫切需要一种更为实时、准确的评估手段。研究结果表明,通过现场压实度监测,可构建出一套全面而实用的道路工程质量评估模型。此模型不仅在监测密实度方面具有较高的准确性,并且可实现对施工全过程的无缝监控。同时,通过分析监测数据,在研究中发现密实度与道路工程质量之间存在直接关联,不仅可为道路工程问题的及时发现提供了依据,也为道路工程的设计与施工改进提供了方向。 展开更多

关键词 现场压实度 监测 道路工程 质量评估 改进

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高等级公路路基现场压实度检测及评定方法分析 被引量：4

6

作者 闾开军 胡晓东 《公路与汽运》 2001年第6期21-23,共3页

以长沙市宁乡至横市高等级公路 (以下简称“宁横公路”)为例 ,具体介绍了路基现场压实度的控制、检测及评定方法 ,并验证了 1998年 7月新颁标准中压实度评定方法采用数理统计方法评定更为科学合理。

关键词 高等级公路 路基 现场压实度 检测 评定方法

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沥青路面现场压实质量评估标准探讨 被引量：2

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作者 王东伟 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2009年第2期268-272,共5页

沥青路面现场压实度或空隙率的大小直接影响到沥青路面的抗水损害能力。但对AC13、AC16、AC25三种级配类型各自50组级配的沥青混合料,在不同制样方式下的密度和空隙率研究结果表明,以现场芯样密度基于试验室标准密度获得的压实度或空隙... 沥青路面现场压实度或空隙率的大小直接影响到沥青路面的抗水损害能力。但对AC13、AC16、AC25三种级配类型各自50组级配的沥青混合料,在不同制样方式下的密度和空隙率研究结果表明,以现场芯样密度基于试验室标准密度获得的压实度或空隙率与沥青路面实际的压实度或空隙率存在2%的误差,导致沥青路面竣工压实质量的评定失真。因此,建议采用现场芯样密度以试验室标准密度评定沥青路面的现场压实度(或空隙率)时应考虑折减2%(或增加2%)作为竣工验收最终结果。 展开更多

关键词 沥青路面 现场压实度 现场空隙率 现场芯样密度 试验室标准密度

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填土工程土料现场压实特性研究 被引量：1

8

作者 王俊臣 肖树芳 张岩 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2004年第5期117-121,共5页

采用数值分析的方法,研究土料在现场压实条件下压实度随深度的变化规律,计算土层平均压实度,点位检测评价土层平均压实度的位置、土料现场压实度保证系数.通过对现场压实特性的研究,发现土层现场压实随深度变化符合二次抛物线规律,不同... 采用数值分析的方法,研究土料在现场压实条件下压实度随深度的变化规律,计算土层平均压实度,点位检测评价土层平均压实度的位置、土料现场压实度保证系数.通过对现场压实特性的研究,发现土层现场压实随深度变化符合二次抛物线规律,不同土料不同铺土厚度代表土层平均压实度的检测位置不同,有关规范规定的检测位置压实度与土层平均压实度有着较大差距,不能代表土层平均压实度,造成压实度评价出现较大偏差,对工程质量、安全、效益产生很大不利影响,同时不能为土体应力和压缩模量的计算及土体应力应变分析等其他科学研究提供准确计算基础数据. 展开更多

关键词 土料现场压实度 数值模拟 压实特性 试验研究

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轻型压实设备压实特性与效果的实验研究

9

作者 徐冉 《建设机械技术与管理》 2017年第9期60-63,共4页

为了研究轻型压实设备的压实特性,以及土壤含水量、压实遍数以及压实层厚度对压实效果的影响,本文通过现场实验,选择振动平板夯、手扶单钢轮振动压实机和手扶双钢轮振动压实机三类轻型压实设备,对压实厚度分别为50、100、150和200mm的... 为了研究轻型压实设备的压实特性,以及土壤含水量、压实遍数以及压实层厚度对压实效果的影响,本文通过现场实验,选择振动平板夯、手扶单钢轮振动压实机和手扶双钢轮振动压实机三类轻型压实设备,对压实厚度分别为50、100、150和200mm的路基土进行不同遍数的压实,得到上述三类设备现场压实的含水量—干密度曲线。结果表明,当使用轻型压实设备进行现场压实时,土壤的最佳含水量要高于实验室击实试验的最佳含水量。据压实特性曲线建立了关于土壤含水量、压实遍数以及压实层厚度的回归方程,该方程可以用于预测轻型压实设备施工现场的压实度。 展开更多

关键词 压实特性 现场压实实验 手扶振动压路机 振动平板夯 压实效果

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乳化沥青冷再生在改扩建工程中的应用

10

作者 张虎 《中国公路》 2016年第11期128-129,共2页

近年来,随着我国公路建设的不断发展,节能减排受到越来越多的重视。沥青路面再生技术,是有效解决公路养护、大修或改建所产生大量废旧料的途径之一,可实现节能环保。而冷再生技术,具有操作简便、再生混合料性能较好、适用范围广、能耗... 近年来,随着我国公路建设的不断发展,节能减排受到越来越多的重视。沥青路面再生技术,是有效解决公路养护、大修或改建所产生大量废旧料的途径之一,可实现节能环保。而冷再生技术,具有操作简便、再生混合料性能较好、适用范围广、能耗低、污染小等特点,是一种应用较广的沥青路面再生技术。 展开更多

关键词 乳化沥青 冷再生 再生混合料 沥青路面再生 公路养护 现场压实度 强度形成机理 节能减排 毛体积密度 工程实践应用

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路基路面工程、附属构筑物及沿线设施

11

《运输经理世界》 2002年第10期48-50,共3页

关键词 山西交通 附属构筑物 路基路面工程 沿线设施 增刊 运三高速公路 路面井口 路面结构设计 现场压实度 回弹弯沉

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高性能路面用混合料管理目标值效果验证

12

作者 李金海 《天津市政工程》 2005年第1期56-56,18,共2页

日本JH技术办事处是对高速公路工程中的现场援助(特别是质量管理指导)和地区特有课题进行调查、技术开发的组织。本文所要介绍的是日本北海道分社在管辖区域内提高高性能(排水性)路面的质量(从提高耐久性和功能性的观点来设定管理目标值... 日本JH技术办事处是对高速公路工程中的现场援助(特别是质量管理指导)和地区特有课题进行调查、技术开发的组织。本文所要介绍的是日本北海道分社在管辖区域内提高高性能(排水性)路面的质量(从提高耐久性和功能性的观点来设定管理目标值)的措施。在JH日常管理中，高性能路面的耐久性和功能性的检验标准是现场压实度在96％以上和现场透水能力在400ml／7s以下(目标空隙率为17％左右)，尚未制定空隙率的检验标准。 展开更多

关键词 路面质量 混合料 管理目标值 高速公路工程 现场压实度 检验标准

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沥青混合料内部结构分析——旨在提高对Superpave现场旋转压实状况的模拟程度

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作者 赵文杰 《石油沥青》 2002年第4期56-56,共1页

关键词 沥青混合料 结构 SUPERPAVE 现场旋转压实 模拟程度

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