环保芳烃油对充油SBR性能的影响 被引量：25

1

作者 赵平 谢其诚 +3 位作者 李文东 林福 曾季 陆冠良 《轮胎工业》 CAS 2007年第3期151-158,共8页

通过对比SBR1723与SBR1712生胶与胶料性能,研究环保芳烃油（TDAE）对充油SBR性能及其在轿车子午线轮胎胎面胶中应用性能的影响。结果表明,由于填充油品不同,SBR1723玻璃化转变温度比SBR1712低2-3℃,其混炼胶加工性能稍差,硫化胶拉断伸... 通过对比SBR1723与SBR1712生胶与胶料性能,研究环保芳烃油（TDAE）对充油SBR性能及其在轿车子午线轮胎胎面胶中应用性能的影响。结果表明,由于填充油品不同,SBR1723玻璃化转变温度比SBR1712低2-3℃,其混炼胶加工性能稍差,硫化胶拉断伸长率下降,滚动阻力和生热降低,耐磨性较好,抗湿滑性能有所下降。在轿车子午线轮胎胎面胶中应用时,随着补强剂作用的加强,填充油品的影响变小,适当提高白炭黑用量可进一步降低滚动阻力和改善抗湿滑性能。 展开更多

关键词 环保芳烃油 充油SBR 胎面胶

下载PDF 职称材料

环保芳烃油的研究现状及发展前景 被引量：9

2

作者 孙元碧 陈宏 胡浩 《橡胶科技市场》 2010年第15期4-8,共5页

环保芳烃油是目前环保橡胶油中性能最好的品种。随着欧盟环保指令的实施运行,环保橡胶油已从研究阶段进入正式应用阶段。介绍环保芳烃油的国内外研究现状以及发展趋势,分析欧盟指令对环保芳烃油发展的影响,提出今后的发展方向。

关键词 环保芳烃油 橡胶油 环保指令

原文传递

SUV轮胎胎面胶的配方优化 被引量：5

3

作者 刘玉国 郑涛 《橡胶工业》 CAS 2023年第7期516-521,共6页

以丁苯橡胶(SBR)1502替代SBR1723对SUV轮胎胎面胶的配方进行优化。结果表明:使用36.4份SBR1502替代50份SBR1723,同时添加13.6份环保芳烃油V700对胎面胶的配方进行优化后,胶料的门尼粘度降低,焦烧时间基本无差别;硫化胶的定伸应力、拉伸... 以丁苯橡胶(SBR)1502替代SBR1723对SUV轮胎胎面胶的配方进行优化。结果表明:使用36.4份SBR1502替代50份SBR1723,同时添加13.6份环保芳烃油V700对胎面胶的配方进行优化后,胶料的门尼粘度降低,焦烧时间基本无差别;硫化胶的定伸应力、拉伸强度、拉断伸长率和撕裂强度等提升;成品轮胎的强度性能、低气压耐久性能和高速性能达到企业标准要求,滚动阻力略微降低,生产成本降低。 展开更多

关键词 SUV轮胎 胎面胶 配方优化 丁苯橡胶 环保芳烃油

下载PDF 职称材料

不同环保填充油对溶聚丁苯橡胶性能的影响 被引量：8

4

作者 韩艳 朱新远 +2 位作者 徐燕 李旸毅 张玺 《合成橡胶工业》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期130-133,共4页

研究了3种环保芳烃油(TDAE)以及环烷油NAP 10对溶聚丁苯橡胶(SSBR)2557性能的影响。结果表明,在一定的范围内,填充芳烃含量高的填充油的胶料表现出了较高的充油效应,填充运动黏度低填充油的胶料的加工性能较好。填充NAP 10的胶料表现出... 研究了3种环保芳烃油(TDAE)以及环烷油NAP 10对溶聚丁苯橡胶(SSBR)2557性能的影响。结果表明,在一定的范围内,填充芳烃含量高的填充油的胶料表现出了较高的充油效应,填充运动黏度低填充油的胶料的加工性能较好。填充NAP 10的胶料表现出了较高的邵尔A硬度及较低的生热和永久变形,填充TDAE的3种胶料均表现出较好的耐老化性能。填充TDAE 2的胶料具有较好的抗湿滑性,填充TDAE 3的胶料具有较好的轮胎操控性能。 展开更多

关键词 环保填充油 溶聚丁苯橡胶 环保芳烃油 环烷油

下载PDF 职称材料

环保芳烃油对溶聚丁苯橡胶工艺性能的影响 被引量：8

5

作者 张新军 马维德 +1 位作者 曾季 李花婷 《轮胎工业》 CAS 2012年第3期151-155,共5页

研究几种环保芳烃油(TDAE)对溶聚丁苯橡胶(SSBR)工艺性能的影响,并与芳烃油(DAE)进行对比。试验结果表明:以TDAE替代DAE,随着油品运动粘度或芳烃含量的增大,SSBR生胶及混炼胶的门尼粘度先减小后增大;胶料的门尼焦烧时间延长,硫化速度减... 研究几种环保芳烃油(TDAE)对溶聚丁苯橡胶(SSBR)工艺性能的影响,并与芳烃油(DAE)进行对比。试验结果表明:以TDAE替代DAE,随着油品运动粘度或芳烃含量的增大,SSBR生胶及混炼胶的门尼粘度先减小后增大;胶料的门尼焦烧时间延长,硫化速度减慢,t90随油品芳烃含量的减小而逐渐延长,自粘性较好,出口膨胀率减小;硫化胶的物理性能无明显差异。 展开更多

关键词 环保芳烃油 溶聚丁苯橡胶 工艺性能

下载PDF 职称材料

抗湿滑、低滚动阻力环保型溶聚丁苯橡胶SOL RC2557TH生产技术和性能研究 被引量：7

6

作者 郭庆 尚志强 +2 位作者 陈晓博 韩小勇 金方友 《橡胶科技》 2020年第2期101-106,共6页

介绍中国石油独山子石化公司自主研发的抗湿滑、低滚动阻力环保溶聚丁苯橡胶(SSBR)SOL RC2557TH的生产工艺和调整过程,并将试制产品与国外同类产品(2550H和5025-2HM)进行性能对比。采用先进的环保芳烃油作为填充油,通过提高门尼粘度生产... 介绍中国石油独山子石化公司自主研发的抗湿滑、低滚动阻力环保溶聚丁苯橡胶(SSBR)SOL RC2557TH的生产工艺和调整过程,并将试制产品与国外同类产品(2550H和5025-2HM)进行性能对比。采用先进的环保芳烃油作为填充油,通过提高门尼粘度生产的SOL RC2557TH相对分子质量及其分布与2550H相近,生胶门尼粘度基本相同,生胶耐热氧化性能、混炼胶硫化速率以及硫化胶的物理性能、抗湿滑性能和滚动阻力性能均与2550H和5025-2HM相当。 展开更多

关键词 溶聚丁苯橡胶 环保芳烃油 相对分子质量 门尼粘度 抗湿滑性能 滚动阻力 环保

下载PDF 职称材料

环保型橡胶增塑剂的发展概况 被引量：6

7

作者 肖英 刘云龙 《橡胶科技》 2017年第11期5-8,共4页

简介环保型橡胶增塑剂的分类和环保芳烃油的生产工艺路线,概述国外环保型橡胶增塑剂生产商德国汉胜-罗圣泰集团公司、瑞典尼纳斯公司和法国道达尔公司的生产情况,综述国内环保型橡胶增塑剂的研究和辽河石化公司、克拉玛依石化公司、中... 简介环保型橡胶增塑剂的分类和环保芳烃油的生产工艺路线,概述国外环保型橡胶增塑剂生产商德国汉胜-罗圣泰集团公司、瑞典尼纳斯公司和法国道达尔公司的生产情况,综述国内环保型橡胶增塑剂的研究和辽河石化公司、克拉玛依石化公司、中海沥青股份有限公司环保型橡胶增塑剂的生产情况。建议有条件的橡胶助剂企业加大环保型橡胶增塑剂的开发。 展开更多

关键词 环保型橡胶增塑剂 环保芳烃油 环烷油 多环芳烃

下载PDF 职称材料

环保芳烃油在丁苯橡胶中的应用研究

8

作者 毛清国 李慧 +2 位作者 陈琪 李峻峰 程亮 《橡胶工业》 CAS 2024年第7期529-533,共5页

研究国产环保芳烃油在丁苯橡胶中的应用,并与国外同类产品进行对比。结果表明:国产环保芳烃油的环保性能满足欧盟环保指令要求,红外光谱与进口环保芳烃油基本一致;采用加氢降凝工艺制备的国产环保芳烃油A1820-1的硫化胶与采用双重萃取... 研究国产环保芳烃油在丁苯橡胶中的应用,并与国外同类产品进行对比。结果表明:国产环保芳烃油的环保性能满足欧盟环保指令要求,红外光谱与进口环保芳烃油基本一致;采用加氢降凝工艺制备的国产环保芳烃油A1820-1的硫化胶与采用双重萃取工艺制备的进口环保芳烃油V500的硫化胶的物理性能、耐磨性能、耐疲劳性能、动态力学性能和耐热氧老化性能基本相当,国产环保芳烃油可以替代进口产品。 展开更多

关键词 环保芳烃油 丁苯橡胶 环保性能 物理性能 动态力学性能 耐热氧老化性能

下载PDF 职称材料

环保芳烃油和增塑剂DBP对履带车辆着地胶块胶料性能的影响 被引量：2

9

作者 丁攀攀 徐家刚 +3 位作者 张斌 刘冬亮 王楠 白骏烈 《橡胶工业》 CAS 2023年第5期371-374,共4页

研究环保芳烃油和增塑剂DBP对履带车辆着地胶块胶料性能的影响。结果表明:分别加入环保芳烃油和增塑剂DBP后,胶料的t_(10)延长和门尼粘度降低,加工性能改善,硫化胶的物理性能提高,抗切割性能和耐磨性能略有下降;环保芳烃油和增塑剂DBP... 研究环保芳烃油和增塑剂DBP对履带车辆着地胶块胶料性能的影响。结果表明:分别加入环保芳烃油和增塑剂DBP后,胶料的t_(10)延长和门尼粘度降低,加工性能改善,硫化胶的物理性能提高,抗切割性能和耐磨性能略有下降;环保芳烃油和增塑剂DBP对硫化胶的耐热空气老化性能影响不大;与添加增塑剂DBP的胶料相比,添加环保芳烃油的胶料的加工性能较好,硫化胶的物理性能、抗切割性能和耐磨性能较好,压缩生热较低。 展开更多

关键词 履带车辆 着地胶块 环保芳烃油 增塑剂DBP 抗切割性能 耐磨性能

下载PDF 职称材料

环保型橡胶增塑剂在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用 被引量：5

10

作者 冯涛 于恩强 +2 位作者 秦锴 马志远 王瑞瑞 《橡胶科技》 2016年第10期39-42,共4页

研究对比国产石油系环保型橡胶增塑剂HJA1824与进口环保芳烃油(TDAE)和残余芳烃抽提物(RAE)在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:增塑剂HJA1824,TDAE和RAE的芳碳率(C_A)均较大(大于18%),环保性能均达到欧盟要求;3种增塑剂胎面胶... 研究对比国产石油系环保型橡胶增塑剂HJA1824与进口环保芳烃油(TDAE)和残余芳烃抽提物(RAE)在半钢子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明:增塑剂HJA1824,TDAE和RAE的芳碳率(C_A)均较大(大于18%),环保性能均达到欧盟要求;3种增塑剂胎面胶的混炼工艺性能和硫化特性相当,增塑剂HJA1824胎面胶的耐压缩疲劳性能略好,滚动阻力略低,耐磨性能介于TDAE和RAE胎面胶之间。增塑剂HJA1824可作为绿色轮胎的优选原材料。 展开更多

关键词 环保型橡胶增塑剂 环保芳烃油 残余芳烃抽提物 半钢子午线轮胎 胎面胶

下载PDF 职称材料

聚降冰片烯可逆塑性形状记忆关键影响因素的研究 被引量：5

11

作者 张茂林 季行行 史新妍 《高分子学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2019年第9期949-956,I0004,共9页

以聚降冰片烯(PNB)为基体,添加不同份数的环保芳烃油制备低充油PNB材料,通过示差扫描量热法(DSC)、万能电子拉伸试验机、动态力学分析(DMA)等研究了不同增塑油含量、变形温度、松弛时间等因素对PNB材料可逆塑性形状记忆性能的影响.结果... 以聚降冰片烯(PNB)为基体,添加不同份数的环保芳烃油制备低充油PNB材料,通过示差扫描量热法(DSC)、万能电子拉伸试验机、动态力学分析(DMA)等研究了不同增塑油含量、变形温度、松弛时间等因素对PNB材料可逆塑性形状记忆性能的影响.结果表明,增塑油可连续调节PNB的Tg并使其维持在室温附近,有利于室温下可逆塑性形变;当变形温度低于材料玻璃化转变起始温度2℃时,这时材料变形耗能最低、分子链运动活化能较高,撤除外力后分子链运动受限制,因此固定率较高;而变形温度对材料恢复率影响较小,由于PNB具有超高分子量,当驱动温度远高于其玻璃化转变温度时,分子链熵值增大,产生较大的熵弹恢复力,因此恢复率均高于95.0%,材料具有优异的可逆塑性形状记忆性能;另外,延长松弛时间也可在一定程度上提高材料的形状固定率. 展开更多

关键词 聚降冰片烯 环保芳烃油 可逆塑性 形状记忆 变形温度 松弛时间

原文传递

环保芳烃油对充油丁苯橡胶性能的影响 被引量：3

12

作者 吕万树 李正勇 张新军 《橡胶科技市场》 2010年第23期12-15,共4页

对环保芳烃油(TDAE)替代普通高芳烃油填充的乳聚丁苯橡胶(ESBR)和溶聚丁苯橡胶(SSBR)性能进行研究。结果表明,TDAE在ESBR和SSBR中均可以替代高芳烃油用作填充油。用TDAE替代高芳烃油用作填充油后,ESBR和SSBR的大部分性能变化趋势一致,... 对环保芳烃油(TDAE)替代普通高芳烃油填充的乳聚丁苯橡胶(ESBR)和溶聚丁苯橡胶(SSBR)性能进行研究。结果表明,TDAE在ESBR和SSBR中均可以替代高芳烃油用作填充油。用TDAE替代高芳烃油用作填充油后,ESBR和SSBR的大部分性能变化趋势一致,但拉断伸长率、阿克隆磨耗量以及抗湿滑性能变化却完全相反,SSBR比ESBR表现更佳。 展开更多

关键词 环保芳烃油 高芳烃油 乳聚丁苯橡胶 溶聚丁苯橡胶 耐磨性能 抗湿滑性能

原文传递

环保芳烃油用量及充油工艺对SSBR性能的影响 被引量：4

13

作者 郑蕊 赵素合 陈益艺 《橡胶工业》 CAS 2015年第5期283-287,共5页

研究环保芳烃油(Vivatec 700)用量及充油工艺(液相充油和固相充油)对溶聚丁苯橡胶(SSBR)性能的影响。结果表明,随着Vivatec 700用量的增大,胶料的拉伸强度和撕裂强度降低,压缩疲劳温升和回弹性能得到改善。当环保芳烃油填充量为37.5份时... 研究环保芳烃油(Vivatec 700)用量及充油工艺(液相充油和固相充油)对溶聚丁苯橡胶(SSBR)性能的影响。结果表明,随着Vivatec 700用量的增大,胶料的拉伸强度和撕裂强度降低,压缩疲劳温升和回弹性能得到改善。当环保芳烃油填充量为37.5份时,胶料表现出良好的加工流动性和炭黑分散性,优异的抗湿滑性能,低的滚动阻力,良好的耐磨性能;液相充油SSBR的综合性能优于固相充油SSBR。 展开更多

关键词 溶聚丁苯橡胶 充油量 环保芳烃油 充油工艺

下载PDF 职称材料

辽河石化环保橡胶填充油在不同补强体系轿车轮胎胎面胶中的应用 被引量：2

14

作者 孙井侠 黄鹤 +3 位作者 刘海澄 赵平 聂万江 耿新亭 《橡胶科技市场》 2010年第14期9-15,共7页

以芳烃油(DAE)替代品环保芳烃油(TDAE)和DAE做对比,考察中国石油辽河石化分公司生产的2种环保橡胶填充油对不同补强体系轿车轮胎胎面胶性能的影响。结果表明,填充辽河石化2种环保橡胶填充油的胶料性能与填充TDAE的胶料相近;与填充DAE的... 以芳烃油(DAE)替代品环保芳烃油(TDAE)和DAE做对比,考察中国石油辽河石化分公司生产的2种环保橡胶填充油对不同补强体系轿车轮胎胎面胶性能的影响。结果表明,填充辽河石化2种环保橡胶填充油的胶料性能与填充TDAE的胶料相近;与填充DAE的混炼胶相比,填充辽河石化环保橡胶填充油和TDAE的混炼胶门尼粘度较低,焦烧时间较长,操作安全性好,硫化速度稍慢;与填充DAE的硫化胶相比,填充辽河石化环保橡胶填充油和TDAE的硫化胶压缩生热温升较低,拉伸强度和耐热老化性能相近,在苛刻条件下耐磨性能较好。 展开更多

关键词 环保橡胶填充油 环保芳烃油 芳烃油 轿车轮胎 胎面胶 炭黑 白炭黑

原文传递

重质芳烃油选择性加氢工艺研究 被引量：2

15

作者 杨基和 旷俊杰 陈玉龙 《化学工程》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期10-13,共4页

以油浆抽提得到的重质芳烃油为原料,通过选择性加氢工艺降低其中有害的稠环芳烃(PAHs)化合物,得到的精制油为橡胶用环保芳烃油。实验分别对反应温度、压力、时间以及一段、二段加氢工艺对PAHs转化率的影响进行了考察,同时运用BET及EDS对... 以油浆抽提得到的重质芳烃油为原料,通过选择性加氢工艺降低其中有害的稠环芳烃(PAHs)化合物,得到的精制油为橡胶用环保芳烃油。实验分别对反应温度、压力、时间以及一段、二段加氢工艺对PAHs转化率的影响进行了考察,同时运用BET及EDS对2种硫化态催化剂进行了表征,以考察催化剂的活性及选择性。结果表明,Ni-W/γ-Al2O3催化剂活性及选择性较Ni-Mo/γ-Al2O3高。实验证明:通过选择性加氢可大幅度降低重质芳烃油中PAHs质量分数,一段加氢采用Ni-W/γ-Al2O3催化剂,在反应温度280℃、压力8 MPa、时间6 h的条件下,原料PAHs转化率达到46.24%;二段加氢采用Ni-Mo/γ-Al2O3催化剂,在与一段相同的反应条件下,PAHs转化率达到32.94%。经2段加氢后,产物中PAHs质量分数由起始的58.13%降到21.05%,总转化率达到63.79%,液体总收率91.72%。 展开更多

关键词 稠环芳烃 选择性加氢 环保芳烃油

下载PDF 职称材料

环保芳烃油TDAE在全钢载重子午线轮胎胎侧胶中的应用 被引量：2

16

作者 黄义钢 姜杰 林向阳 《橡胶科技市场》 2009年第5期14-16,共3页

试验研究环保型芳烃油TDAE替代普通芳烃油在全钢载重子午线轮胎胎侧胶中的应用效果。结果表明,在全钢载重子午线轮胎胎侧胶中,采用环保芳烃油TDAE等量替代芳烃油,胶料的加工性能、物理性能和耐热老化性能变化不大,具有综合环保和成本优势。

关键词 环保芳烃油 全钢载重子午线轮胎 胎侧胶

原文传递

环保芳烃填充油在斜交胎胎面胶中的应用

17

作者 陈国栋 罗健 《世界橡胶工业》 2012年第7期1-4,共4页

本试验通过对三种不同的橡胶填充油在轮胎胎面胶配方中的应用,并就不同的配方进行了混炼胶、硫化胶以及由试验配方制造的轮胎与用正常生产配方制造的轮胎进行了性能对比。结果表明,环保芳烃油Vivatec 500在满足环保要求的前提下,也完全... 本试验通过对三种不同的橡胶填充油在轮胎胎面胶配方中的应用,并就不同的配方进行了混炼胶、硫化胶以及由试验配方制造的轮胎与用正常生产配方制造的轮胎进行了性能对比。结果表明,环保芳烃油Vivatec 500在满足环保要求的前提下,也完全满足了产品性能的要求。 展开更多

关键词 环保芳烃油 2005/69/EC 改性芳烃油 橡胶填充油

下载PDF 职称材料

环保芳烃油RAE在载重轮胎胎面胶中的应用 被引量：1

18

作者 吕强 苟登峰 《轮胎工业》 CAS 2011年第11期684-688,共5页

研究环保芳烃油RAE在载重轮胎胎面胶中的应用情况。结果表明:RAE组成接近高芳烃油(DAE),在实际使用中不需要对配方进行大幅调整;RAE胶料具有较好的动态性能,生热低,硫化速度慢,加工性能好,其他各项物理性能与DAE胶料相当;采用RAE等量替... 研究环保芳烃油RAE在载重轮胎胎面胶中的应用情况。结果表明:RAE组成接近高芳烃油(DAE),在实际使用中不需要对配方进行大幅调整;RAE胶料具有较好的动态性能,生热低,硫化速度慢,加工性能好,其他各项物理性能与DAE胶料相当;采用RAE等量替代DAE对轮胎成品性能没有影响。 展开更多

关键词 环保芳烃油 载重轮胎 胎面胶

下载PDF 职称材料

氧化锌、环保芳烃油、均匀剂用量对气密层胶料影响的研究 被引量：1

19

作者 张华 战之明 +3 位作者 李益万 高耸 杜少忠 LEE ICK MAN 《山东化工》 CAS 2016年第22期16-18,共3页

氧化锌(Zn O),环保芳烃油(RAE),均匀剂(40MSF)分别充当了胶料中活化剂,软化剂和均匀剂。我们希望通过调整其用量来改善气密层(IL)胶料的性能,并使用正交实验法来确定其最佳配比。试验表明,40MSF/RAE/Zn O配比在2/13/2时,IL胶料能获得较... 氧化锌(Zn O),环保芳烃油(RAE),均匀剂(40MSF)分别充当了胶料中活化剂,软化剂和均匀剂。我们希望通过调整其用量来改善气密层(IL)胶料的性能,并使用正交实验法来确定其最佳配比。试验表明,40MSF/RAE/Zn O配比在2/13/2时,IL胶料能获得较好的门尼粘度、硫化速度和300%定伸模量。 展开更多

关键词 氧化锌 环保芳烃油 均匀剂 气密层胶 硫化时间 门尼 模量

下载PDF 职称材料

基于DOE方法的胎面胶配方与性能相关性研究

20

作者 宫亭亭 徐文龙 +2 位作者 王慎平 徐旗 吴居祥 《轮胎工业》 CAS 2022年第9期563-569,共7页

基于实验设计(DOE)方法,对胎面胶配方中溶聚丁苯橡胶、炭黑、白炭黑和环保芳烃油用量对胶料硫化特性、物理性能以及动态性能的影响进行正交试验研究,并建立回归方程。结果表明:胶料的拉伸强度模型拟合优度较低;回弹值和阿克隆磨耗量拟... 基于实验设计(DOE)方法,对胎面胶配方中溶聚丁苯橡胶、炭黑、白炭黑和环保芳烃油用量对胶料硫化特性、物理性能以及动态性能的影响进行正交试验研究,并建立回归方程。结果表明:胶料的拉伸强度模型拟合优度较低;回弹值和阿克隆磨耗量拟合发生失拟;动态疲劳生热和0℃时损耗因子拟合效果较差,其他性能均建立了拟合优度较高的数学模型,明确了各组分用量因子对胶料性能的影响,可为轮胎胶料配方设计提供理论支持。 展开更多

关键词 DOE方法 胎面胶 溶聚丁苯橡胶 炭黑 白炭黑 环保芳烃油 胶料性能 相关性

下载PDF 职称材料