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题名斜拉桥变截面独柱桥塔驰振研究
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作者
言志超
杨建新
倪志军
吴蕊恒
张亮亮
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机构
四川建筑职业技术学院
湖南省常德市澧县住房和城乡建设局
中国建筑科学研究院有限公司
中国市政工程中南设计研究总院有限公司
重庆大学城市科技学院
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出处
《公路》
北大核心
2020年第8期207-211,共5页
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基金
重庆市教委科学技术研究项目,项目编号KJZD-K20182501。
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文摘
采用二维SSTk-ω湍流模型计算了根据Den Hartog判据得到的桥塔驰振临界风速以及考虑振型、截面变化和风剖面影响后的桥塔驰振临界风速,并与风洞试验结果进行了对比,同时,还研究了方柱驰振性能随切角率的变化。结果表明:根据Den Hartog判据计算所得桥塔驰振临界风速与风洞试验结果差别巨大,Den Hartog判据不能运用于变截面桥塔驰振临界风速计算中。考虑振型、截面变化和风剖面影响后的桥塔驰振临界风速计算结果比风洞试验结果偏小,结果偏于保守,误差在实际工程允许范围内。因此,考虑振型、截面变化和风剖面影响后能大大改善桥塔驰振临界风速计算精度。对方柱进行切角处理不一定能改善驰振性能,只有当切角率>27%时才会明显改善方柱驰振性能,切角率≤15%时反而增加方柱驰振不稳定性。
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关键词
斜拉桥
独柱桥塔
桥塔风振
驰振
数值计算
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分类号
U443.38
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名单叶双曲面独柱塔双幅四索面斜拉桥探讨
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作者
沙振方
秦韬睿
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机构
张家港保税区金港建设工程质量检测有限公司
东南大学土木工程学院
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出处
《特种结构》
2022年第2期62-66,共5页
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基金
江苏省自然科学基金(BK2012755)。
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文摘
针对城市宽幅斜拉桥,提出单叶双曲面独柱桥塔双幅四索面斜拉桥。以双幅分离式钢箱梁桥面替代宽幅钢箱梁桥面,单叶双曲面独柱桥塔替代双肢柱桥塔,四索面斜拉桥替代双索面斜拉桥。单叶双曲面独柱塔桥塔底厚实,可保证独柱桥塔结构承载力;桥塔腰部细小,司机视野开阔;较宽的桥塔顶部,可方便斜拉索分散锚固。结合200m+420m+200m单叶双曲面独柱塔双幅四索面斜拉桥,进行工程参数设计,建立Midas有限元分析模型,开展静力分析和动力模态分析研究,验证单叶双曲面独柱塔的双幅四索面斜拉桥的结构合理性。
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关键词
四索面斜拉桥
单叶双曲面独柱桥塔
双幅分离式钢箱梁桥面
城市宽幅斜拉桥
景观桥梁
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Keywords
Four-cable stayed bridge
Univalent hyperboloid single column bridge tower
Deck of double separated steel box girde
City wide deck cable stayed bridge
Landscape bridge
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名黄茅海跨海通道总体方案及创新技术
被引量：17
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作者
潘放
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机构
广东省公路建设有限公司黄茅海跨海通道管理中心
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2021年第4期10-16,共7页
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基金
交通运输行业重点科技项目(2020-MS1-004)
广东省交通集团科技项目(2020-2-1)。
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文摘
黄茅海跨海通道全长31.26 km,跨海段长约14.5 km,设置2座主桥跨越3条航道。2座主桥分别采用主跨2×720 m三塔斜拉桥方案和主跨700 m双塔斜拉桥方案。综合通航、建设风险和线形指标等因素,比选确定了中线“大C湾”线位方案。采用极简美学设计思想,结合台风登陆区灾害防控要求,提出了变截面独柱式桥塔+分体式钢箱梁+中央辅助索的超大跨三塔斜拉桥结构体系和关键结构,显著提升了三塔斜拉桥主梁竖向刚度,颤振临界风速达90 m/s。研发了风嘴+隔涡板组合气动控制措施,可有效抑制分体式钢箱梁的涡激振动。
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关键词
跨海桥梁
三塔斜拉桥
独柱式桥塔
分体式钢箱梁
结构体系
涡激振动
总体方案
关键技术
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Keywords
sea-crossing bridge
triple-tower cable-stayed bridge
mono-column pylon
twin steel box girders
structural system
vortex-induced vibration
overall scheme
key technique
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名转体施工曲线宽幅钢箱梁独塔斜拉桥设计
被引量：10
- 4
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作者
林骋
许三平
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2019年第6期11-15,共5页
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文摘
信阳新十八大街跨编组场大桥采用(150+150)m曲线宽幅钢箱梁独塔斜拉桥,一跨跨越既有铁路。该桥采用半飘浮体系,设置竖向支座、径向剪力卡榫和切向阻尼器组成的约束体系,以传递荷载、限制位移;主梁为左右幅不对称、变车道桥面布置的扁平钢箱梁,全宽43.858m,轴线位于R=1 000m圆曲线上;桥塔采用独柱式桥塔,上、中塔柱向曲线外侧倾斜3.0°,下塔柱直立,以减小桥塔平面外弯矩;斜拉索为空间双索面体系,扇形布置,采用抗拉强度1 860 MPa的环氧涂层钢绞线拉索;采用平面转体施工跨越既有铁路,转体结构最大悬臂长144.5m,转体系统设置0.6m径向偏心,设计转体吨位2.0万吨。对全桥进行整体计算,结果表明各项性能指标均满足规范要求。
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关键词
斜拉桥
钢箱梁
独柱式桥塔
转体施工
曲线
桥梁设计
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Keywords
cable-stayed bridge
steel box girder
mono-column pylon
rotation construction
curve line
bridge design
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名G60醴娄高速公路扩容工程株洲湘江大桥总体设计
被引量：4
- 5
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作者
朱朝银
贺国栋
刘榕
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机构
湖南省交通规划勘察设计院有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2022年第2期7-12,共6页
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基金
湖南创新型省份建设专项项目(2020RC3081)。
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文摘
株洲湘江大桥是G60醴陵至娄底高速公路扩容工程的控制性工程,主桥采用(122+230+230+206+104)m四塔五跨预应力混凝土矮塔斜拉桥。该桥采用刚构-连续体系,中塔采用塔梁墩固结,边塔采用塔梁固结、塔墩分离,以提高桥梁整体刚度并控制温度效应。主梁采用预应力混凝土结构,为斜腹板单箱三室箱梁截面,悬臂长7 m,通过设置悬臂加劲肋以满足横向受力要求。桥塔采用独柱式钢筋混凝土结构,主墩采用钢筋混凝土空心桥墩。斜拉索采用φ^(s)15.2 mm环氧涂层钢绞线,标准抗拉强度为2000 MPa,平行索面布置。静、动力分析结果表明:桥梁在施工阶段及运营阶段的承载能力、抗裂性能、刚度均满足设计规范要求,桥梁具有良好的静、动力性能。
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关键词
矮塔斜拉桥
箱形梁
预应力混凝土结构
独柱式桥塔
斜拉索
静动力分析
桥梁设计
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Keywords
extradosed bridge
box girder
prestressed concrete structure
mono-column pylon
stay cable
static and dynamic analysis
bridge design
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分类号
U448.27
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名珠海某跨海通道主桥方案设计
被引量：4
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作者
徐德志
梁立农
孙向东
万志勇
杜磊
谭巨良
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机构
广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
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出处
《广东土木与建筑》
2021年第10期65-69,共5页
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文摘
某项目位于珠江口海域,建设条件极为复杂,需克服强台风、高烈度地震、强海水腐蚀、高船撞力等不利的建设条件。项目主桥采用主跨700 m的斜拉桥,通航5万吨级,为崖门出海3个航道中通航吨位最高的航道。就主桥方案设计进行详细论述,可供类似工程项目参考。
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关键词
大跨径斜拉桥
分体式钢箱梁
独柱式桥塔
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Keywords
long span cable-stayed bridge
split steel box girder
single column pylon
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分类号
TU442.5
[建筑科学—岩土工程]
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题名独柱式桥塔在冲击作用下的弹塑性时程分析
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作者
肖佳明
唐怀平
童少伟
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机构
西南交通大学力学与工程学院
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出处
《应用数学和力学》
CSCD
北大核心
2014年第S1期266-269,共4页
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基金
国家自然科学基金(51378437)~~
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文摘
建立了独柱式桥塔结构的弹塑性动力学模型,并选择了脉冲荷载对结构进行加载计算。计算结果表明,桥塔结构受冲击作用后,层间残余位移的分布情况与冲击荷载作用位置有关。桥塔各部位的层间位移对冲击荷载的敏感性不同。相比塔的中部,塔的顶部和底部的层间位移对冲击荷载的敏感性更高。
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关键词
独柱式桥塔
冲击荷载
弹塑性时程分析
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Keywords
single-column bridge pylon
impact load
elastoplastic time-history analysis
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分类号
TU323.1
[建筑科学—结构工程]
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