曲线独柱桥的抗倾覆稳定性分析及荷载试验

1

作者 赵向樱 《天津建设科技》 2015年第A01期55-57,共3页

根据以往独柱桥倾覆事故,对于中墩铰接的独柱支承梁式桥,倾覆破坏首先表现为边支座脱空,然后出现中墩支座转角超限,最终发生结构倾覆。本文对一座曲线独柱桥进行了抗倾覆稳定性分析,验算在特种车辆荷载作用下桥梁存在安全隐患,并通过荷... 根据以往独柱桥倾覆事故,对于中墩铰接的独柱支承梁式桥,倾覆破坏首先表现为边支座脱空,然后出现中墩支座转角超限,最终发生结构倾覆。本文对一座曲线独柱桥进行了抗倾覆稳定性分析,验算在特种车辆荷载作用下桥梁存在安全隐患,并通过荷载试验进行了验证。同时提出了抗倾覆荷载试验存在的问题。 展开更多

关键词 独柱桥 抗倾覆稳定 荷载试验 临界状态

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斜拉桥变截面独柱桥塔驰振研究

2

作者 言志超 杨建新 +2 位作者 倪志军 吴蕊恒 张亮亮 《公路》 北大核心 2020年第8期207-211,共5页

采用二维SSTk-ω湍流模型计算了根据Den Hartog判据得到的桥塔驰振临界风速以及考虑振型、截面变化和风剖面影响后的桥塔驰振临界风速,并与风洞试验结果进行了对比,同时,还研究了方柱驰振性能随切角率的变化。结果表明:根据Den Hartog... 采用二维SSTk-ω湍流模型计算了根据Den Hartog判据得到的桥塔驰振临界风速以及考虑振型、截面变化和风剖面影响后的桥塔驰振临界风速,并与风洞试验结果进行了对比,同时,还研究了方柱驰振性能随切角率的变化。结果表明:根据Den Hartog判据计算所得桥塔驰振临界风速与风洞试验结果差别巨大,Den Hartog判据不能运用于变截面桥塔驰振临界风速计算中。考虑振型、截面变化和风剖面影响后的桥塔驰振临界风速计算结果比风洞试验结果偏小,结果偏于保守,误差在实际工程允许范围内。因此,考虑振型、截面变化和风剖面影响后能大大改善桥塔驰振临界风速计算精度。对方柱进行切角处理不一定能改善驰振性能,只有当切角率>27%时才会明显改善方柱驰振性能,切角率≤15%时反而增加方柱驰振不稳定性。 展开更多

关键词 斜拉桥 独柱桥塔 桥塔风振 驰振 数值计算

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公路独柱桥梁抗倾覆设计及加固改造研究

3

作者 吕博楠 《华东公路》 2022年第5期35-38,共4页

在公路桥梁中,因为车辆超载而造成的倾覆事故时有出现,探讨独柱桥的抗倾覆设计及加固成为当前人们关注的热点。对独柱桥在设计施工时的破坏特征进行探讨,基于某公路独柱桥对其该类型桥梁的抗倾覆设计进行研究,探讨了桥梁抗倾覆设计与各... 在公路桥梁中,因为车辆超载而造成的倾覆事故时有出现,探讨独柱桥的抗倾覆设计及加固成为当前人们关注的热点。对独柱桥在设计施工时的破坏特征进行探讨,基于某公路独柱桥对其该类型桥梁的抗倾覆设计进行研究,探讨了桥梁抗倾覆设计与各项影响因素之间的联系。结果显示:桥梁的抗倾覆稳定性能可通过适当提高支承间距来增强;桥梁的抗倾覆能力可通过采用墩梁固结的方式进行增强。 展开更多

关键词 公路独柱桥 抗倾覆设计 加固

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单叶双曲面独柱塔双幅四索面斜拉桥探讨

4

作者 沙振方 秦韬睿 《特种结构》 2022年第2期62-66,共5页

针对城市宽幅斜拉桥,提出单叶双曲面独柱桥塔双幅四索面斜拉桥。以双幅分离式钢箱梁桥面替代宽幅钢箱梁桥面,单叶双曲面独柱桥塔替代双肢柱桥塔,四索面斜拉桥替代双索面斜拉桥。单叶双曲面独柱塔桥塔底厚实,可保证独柱桥塔结构承载力;... 针对城市宽幅斜拉桥,提出单叶双曲面独柱桥塔双幅四索面斜拉桥。以双幅分离式钢箱梁桥面替代宽幅钢箱梁桥面,单叶双曲面独柱桥塔替代双肢柱桥塔,四索面斜拉桥替代双索面斜拉桥。单叶双曲面独柱塔桥塔底厚实,可保证独柱桥塔结构承载力;桥塔腰部细小,司机视野开阔;较宽的桥塔顶部,可方便斜拉索分散锚固。结合200m+420m+200m单叶双曲面独柱塔双幅四索面斜拉桥,进行工程参数设计,建立Midas有限元分析模型,开展静力分析和动力模态分析研究,验证单叶双曲面独柱塔的双幅四索面斜拉桥的结构合理性。 展开更多

关键词 四索面斜拉桥 单叶双曲面独柱桥塔 双幅分离式钢箱梁桥面 城市宽幅斜拉桥 景观桥梁

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“太阳把桥晒跑了?”——深圳市某立交A匝道桥事故分析 被引量：35

5

作者 何柏雷 《城市道桥与防洪》 2002年第2期39-43,共5页

本文通过计算 ,详细分析了深圳市某立交 A匝道桥第三联在成桥运营两年后突发的整体位移事故 ,为该工程的加固处理提供了科学的依据 ,并针对城市弯梁桥设计提出了一些建议 ,力求避免类似工程事故的再次发生。

关键词 独柱弯梁桥 整体位移 事故分析 工程实例

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支撑方式对独柱异形箱梁桥受力性能研究 被引量：4

6

作者 朱德海 《林业科技情报》 2014年第1期99-102,共4页

由于独柱异形桥有其独特的构造形式,主桥与匝桥通常形成分叉结构,因此形成了独柱大悬臂异形桥,当独柱异形桥悬臂过大时,可能造成悬臂应力过大及墩柱偏心造成受力不均匀现象。为了验证和讨论支撑方式对独柱异形桥的影响,本文通过改变独... 由于独柱异形桥有其独特的构造形式,主桥与匝桥通常形成分叉结构,因此形成了独柱大悬臂异形桥,当独柱异形桥悬臂过大时,可能造成悬臂应力过大及墩柱偏心造成受力不均匀现象。为了验证和讨论支撑方式对独柱异形桥的影响,本文通过改变独柱处的支撑方式,采用梁格理论建立有限元模型,分析支撑方式对异形桥的纵向弯矩、扭矩、支反力及隐形盖梁的内力的影响。研究结果表明,双柱支撑可以使跨中效应降低,支点负效应增加;扭矩变化比独柱支撑的扭矩变化均匀。 展开更多

关键词 支撑方式 受力性能研究 独柱异形桥 梁格理论

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成都某高架桥曲线桥梁独柱墩提升改造方案研究

7

作者 许欢 叶雷 何东琳 《中国水运》 2024年第5期141-143,共3页

结合成雅高速公路成都高架桥石羊立交A、B、C、D匝道独柱墩桥梁提升改造工程,针对原结构病害问题,本文拟采用增设钢结构盖梁、柱旁新增钢管混凝土支墩和扩大基础及上盘牛腿附近新增钢管混凝土支墩和扩大基础提升改造方案。工程实践表明... 结合成雅高速公路成都高架桥石羊立交A、B、C、D匝道独柱墩桥梁提升改造工程,针对原结构病害问题,本文拟采用增设钢结构盖梁、柱旁新增钢管混凝土支墩和扩大基础及上盘牛腿附近新增钢管混凝土支墩和扩大基础提升改造方案。工程实践表明,改造提升后有效消除结构的病害问题,使桥梁的抗倾覆性能和受力均满足要求。工后检测结果表明,桥梁结构各构件运行良好、无次生病害产生,以期对同类工程提供借鉴。 展开更多

关键词 独柱墩桥 抗倾覆性 改造提升 桥梁加固

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可调高支座在独柱墩桥抗倾覆加固中的应用研究 被引量：3

8

作者 段文志 蔡硕果 《江西建材》 2016年第5期173-174,共2页

独柱墩桥梁在偏心超载作用下,由于本身抗倾覆能力较弱可能发生整体横向失稳,从而引发桥梁安全事故。本文分析了现有独立墩防倾覆加固技术,重点研究了可调高支座在增设盖梁加固法中的应用,并以北京市最近实施防倾覆加固大修改造的某大桥... 独柱墩桥梁在偏心超载作用下,由于本身抗倾覆能力较弱可能发生整体横向失稳,从而引发桥梁安全事故。本文分析了现有独立墩防倾覆加固技术,重点研究了可调高支座在增设盖梁加固法中的应用,并以北京市最近实施防倾覆加固大修改造的某大桥为例,详细介绍了支座安装调高过程。 展开更多

关键词 桥梁工程 可调高支座 独柱墩桥 抗倾覆加固

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独柱墩桥抗倾覆稳定性计算与加固 被引量：2

9

作者 李真 《兰州工业学院学报》 2021年第3期12-16,共5页

为研究独柱墩抗倾覆稳定性系数计算方法及加固措施,阐释了独柱墩桥梁抗倾覆稳定性计算的基本原理及方法.以6座独柱墩连续梁桥为工程背景,采用有限元分析软件Midas Civil、An-sys分别建立了全桥有限元模型和钢盖梁局部精细化模型,并计算... 为研究独柱墩抗倾覆稳定性系数计算方法及加固措施,阐释了独柱墩桥梁抗倾覆稳定性计算的基本原理及方法.以6座独柱墩连续梁桥为工程背景,采用有限元分析软件Midas Civil、An-sys分别建立了全桥有限元模型和钢盖梁局部精细化模型,并计算了其抗倾覆稳定性系数,验算了增设钢盖梁加固法的抗倾覆稳定性和强度.结果表明:独柱墩桥梁斜交角及曲线半径与抗倾覆稳定性呈反比;相同孔径组合下,相较于直桥和弯桥,斜交桥的抗倾覆稳定性最差;增设钢盖梁可有效改善独柱墩桥梁的抗倾覆稳定性. 展开更多

关键词 独柱墩桥 抗倾覆 稳定性 加固

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独柱墩桥梁维修加固关键工艺和质量控制措施 被引量：2

10

作者 李小品 《交通世界》 2017年第11期77-79,共3页

对渝湛路段独柱墩连续箱梁进行了横向抗倾覆安全性评估验算,并对验算不满足要求的沙古大桥进行维修加固。对独柱墩桥梁的维修采用了桥墩增加钢盖梁改多支承、梁底与盖梁设拉杆等施工工艺,并采用了相应的质量控制措施,效果良好。

关键词 独柱墩桥 维修加固 关键工序 质量控制

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独柱墩桥梁抗倾覆加固方案设计优选及应用效果分析 被引量：1

11

作者 郭云锋 钱媛媛 《山东交通科技》 2023年第2期71-74,共4页

以独柱墩桥梁抗倾覆安全提升设计为研究对象,通过对三种加固方式的分析研究,重点对采用增设钢盖梁及支座的加固方案效果进行分析,得到结论:采用增设钢盖梁及支座加固方案,具有成本低、施工方便、加固效果好和工期短等优点;独柱墩桥加固... 以独柱墩桥梁抗倾覆安全提升设计为研究对象,通过对三种加固方式的分析研究,重点对采用增设钢盖梁及支座的加固方案效果进行分析,得到结论:采用增设钢盖梁及支座加固方案,具有成本低、施工方便、加固效果好和工期短等优点;独柱墩桥加固前结构特征状态2的值小于规范值,存在倾覆风险;采用增设钢盖梁方法加固独柱墩桥梁后,结构的抗倾覆性、支座承载力、墩柱和桩身偏心受压以及构件的最大拉压主应力和螺栓最大剪应力值均满足要求,说明了增设钢盖梁及支座加固方案的可行性。 展开更多

关键词 独柱墩桥 抗倾覆加固 钢盖梁 加固效果

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独柱墩桥梁抗倾覆加固及同步顶升更换支座技术 被引量：2

12

作者 岳红宾 《交通世界》 2021年第7期96-97,共2页

结合某独柱墩互通立交实际情况,对其抗倾覆加固技术与支座的同步顶升更换技术进行分析,提出各施工环节需要注意的要点。经实践得出,该独柱墩桥所用抗倾覆加固技术和支座更换技术均合理可行,效果显著,可为同类工程独柱墩桥梁加固及支座... 结合某独柱墩互通立交实际情况,对其抗倾覆加固技术与支座的同步顶升更换技术进行分析,提出各施工环节需要注意的要点。经实践得出,该独柱墩桥所用抗倾覆加固技术和支座更换技术均合理可行,效果显著,可为同类工程独柱墩桥梁加固及支座更换提供技术参考。 展开更多

关键词 独柱墩桥 抗倾覆加固 同步顶升支座更换

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独柱墩桥梁加固技术应用探讨

13

作者 吕志微 《交通世界》 2017年第25期92-93,共2页

独柱墩桥梁自身的防倾覆性相对较弱,在偏载作用下极有可能失稳导致独柱墩桥梁倾覆事件的发生,以西柏坡高速公路小西川独柱墩大桥加固技术为例,对独柱墩桥梁加固改造提供参考,以保证桥梁结构安全运营,望能为日后相关工作提供借鉴。

关键词 独柱墩桥 加固 防倾覆验算

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基于梁格法的独柱异形桥试验研究

14

作者 罗春鹏 孙全胜 《低温建筑技术》 2013年第1期66-68,共3页

以哈尔滨某交叉口一独柱异形桥为工程依托,采用Midas/civil有限元软件进行分析,并进行动力、静力荷载试验。试验表明:试验实测值与理论值吻合良好,该桥具有良好的工作性能,验证了梁格理论完全适用于异形桥的荷载试验分析;另外提出了检... 以哈尔滨某交叉口一独柱异形桥为工程依托,采用Midas/civil有限元软件进行分析,并进行动力、静力荷载试验。试验表明:试验实测值与理论值吻合良好,该桥具有良好的工作性能,验证了梁格理论完全适用于异形桥的荷载试验分析;另外提出了检测悬臂大盖梁时,应该采用内置钢筋计进行应变检测。 展开更多

关键词 独柱异形桥 梁格法 荷载试验 悬臂盖梁

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独柱墩桥梁抗倾覆稳定性分析及加固措施

15

作者 胡学梅 乐卫华 +1 位作者 刘小文 刘大鹏 《江西公路科技》 2021年第4期53-59,共7页

随着我国经济水平的不断提高,基础设施建设取得了飞速的发展。其中独柱墩桥梁由于其外形美观,结构简单、占地面积小、适应性强、经济性能好等优点,在公路工程中得到了广泛的应用叭但近些年来,独柱墩桥梁倾覆事故时有发生,引起了业内的... 随着我国经济水平的不断提高,基础设施建设取得了飞速的发展。其中独柱墩桥梁由于其外形美观,结构简单、占地面积小、适应性强、经济性能好等优点,在公路工程中得到了广泛的应用叭但近些年来,独柱墩桥梁倾覆事故时有发生,引起了业内的高度关注。本文结合莆炎高速泰井段、泉南高速石吉段26座独柱墩桥梁整理分类,具体分析各桥型独柱墩在作用标准组合下抗倾覆稳定性及加固方案分析验算,并根据实际情况制定出完善的加固措施,希望能为从事相关工作的人员提供参考和帮助。 展开更多

关键词 独柱墩桥 抗倾覆 稳定性分析 加固措施

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独柱墩横向抗倾覆案例分析

16

作者 徐泽鑫 袁卫兵 李央 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2022年第6期28-31,共4页

独柱墩式梁桥具有经济、美观、视线干扰小等优点,在城市中,独柱墩桥梁可以改善桥梁下部结构布局,减少占用土地,并且,工程量相对较小;然而在偏载、超载等交通状况下,上部结构的横向抗倾覆能力较弱,应特别注意。本文结合工程实例对独柱墩... 独柱墩式梁桥具有经济、美观、视线干扰小等优点,在城市中,独柱墩桥梁可以改善桥梁下部结构布局,减少占用土地,并且,工程量相对较小;然而在偏载、超载等交通状况下,上部结构的横向抗倾覆能力较弱,应特别注意。本文结合工程实例对独柱墩现浇箱梁桥的横向抗倾覆进行了验算,为同类型独柱墩桥的设计和验算提供借鉴及参考。 展开更多

关键词 独柱墩桥 结构设计 横向抗倾覆验算

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黄茅海跨海通道总体方案及创新技术 被引量：17

17

作者 潘放 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期10-16,共7页

黄茅海跨海通道全长31.26 km,跨海段长约14.5 km,设置2座主桥跨越3条航道。2座主桥分别采用主跨2×720 m三塔斜拉桥方案和主跨700 m双塔斜拉桥方案。综合通航、建设风险和线形指标等因素,比选确定了中线“大C湾”线位方案。采用极... 黄茅海跨海通道全长31.26 km,跨海段长约14.5 km,设置2座主桥跨越3条航道。2座主桥分别采用主跨2×720 m三塔斜拉桥方案和主跨700 m双塔斜拉桥方案。综合通航、建设风险和线形指标等因素,比选确定了中线“大C湾”线位方案。采用极简美学设计思想,结合台风登陆区灾害防控要求,提出了变截面独柱式桥塔+分体式钢箱梁+中央辅助索的超大跨三塔斜拉桥结构体系和关键结构,显著提升了三塔斜拉桥主梁竖向刚度,颤振临界风速达90 m/s。研发了风嘴+隔涡板组合气动控制措施,可有效抑制分体式钢箱梁的涡激振动。 展开更多

关键词 跨海桥梁 三塔斜拉桥 独柱式桥塔 分体式钢箱梁 结构体系 涡激振动 总体方案 关键技术

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转体施工曲线宽幅钢箱梁独塔斜拉桥设计 被引量：10

18

作者 林骋 许三平 《世界桥梁》 北大核心 2019年第6期11-15,共5页

信阳新十八大街跨编组场大桥采用(150+150)m曲线宽幅钢箱梁独塔斜拉桥,一跨跨越既有铁路。该桥采用半飘浮体系,设置竖向支座、径向剪力卡榫和切向阻尼器组成的约束体系,以传递荷载、限制位移;主梁为左右幅不对称、变车道桥面布置的扁平... 信阳新十八大街跨编组场大桥采用(150+150)m曲线宽幅钢箱梁独塔斜拉桥,一跨跨越既有铁路。该桥采用半飘浮体系,设置竖向支座、径向剪力卡榫和切向阻尼器组成的约束体系,以传递荷载、限制位移;主梁为左右幅不对称、变车道桥面布置的扁平钢箱梁,全宽43.858m,轴线位于R=1 000m圆曲线上;桥塔采用独柱式桥塔,上、中塔柱向曲线外侧倾斜3.0°,下塔柱直立,以减小桥塔平面外弯矩;斜拉索为空间双索面体系,扇形布置,采用抗拉强度1 860 MPa的环氧涂层钢绞线拉索;采用平面转体施工跨越既有铁路,转体结构最大悬臂长144.5m,转体系统设置0.6m径向偏心,设计转体吨位2.0万吨。对全桥进行整体计算,结果表明各项性能指标均满足规范要求。 展开更多

关键词 斜拉桥 钢箱梁 独柱式桥塔 转体施工 曲线 桥梁设计

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独柱墩连续箱梁桥横向抗倾覆加固技术研究 被引量：9

19

作者 张伟景 杜命刚 《筑路机械与施工机械化》 2020年第5期15-19,共5页

独柱墩单支点支撑的结构受力体系的横向抗倾覆能力较差,在后期运营过程中存在倾覆事故隐患,尤其是车辆超载的作用下,存在着较大的倾覆风险。本文研究了通过增加多点支承受力装置和应用构件连接的抗倾覆加固技术,可以减少增加桩柱施工过... 独柱墩单支点支撑的结构受力体系的横向抗倾覆能力较差,在后期运营过程中存在倾覆事故隐患,尤其是车辆超载的作用下,存在着较大的倾覆风险。本文研究了通过增加多点支承受力装置和应用构件连接的抗倾覆加固技术,可以减少增加桩柱施工过程中对桥梁基础的扰动,不仅保证了桥梁基础的稳定,同时达到抗倾覆的目的,可为独柱墩连续箱梁桥抗倾覆加固施工提供借鉴。 展开更多

关键词 桥梁工程 加固 独柱墩箱梁桥 抗倾覆

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独柱墩预应力连续箱梁桥设计 被引量：6

20

作者 曹云强 《华东公路》 北大核心 1998年第4期16-19,共4页

城市桥梁须注重建筑造型,做到轻巧、简洁,桥下视野开阔。介绍了南昌市司马庙立交主桥采用单点支承预应力连续箱梁在设计上的一些特点,以及该桥的箱梁结构方面的分析计算。

关键词 扭转 独柱墩箱梁桥 箱梁桥 连续箱梁 预应力

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