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题名分布式配电综合显示控制系统设计
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作者
周帅
黄凯俊
文珊珊
崔国宠
周佩华
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机构
上海航天设备制造总厂有限公司
上海航天工艺与装备工程技术研究中心
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出处
《现代电子技术》
北大核心
2024年第10期64-68,共5页
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基金
上海市科委科技计划项目:上海航天工艺与装备工程技术研究中心(20DZ2280800)。
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文摘
为了提高特种战车配电控制系统智能化控制能力和故障诊断能力,同时满足实时性的要求,设计一套基于STM32单片机的嵌入式配电显示控制系统。该显示系统以STM32F217芯片为核心,通过合理的模块化设计,实现了分布式多节点配电设备的控制和实时监控功能。通过测试证明,所设计系统具有操作简单、易扩展、实时性强等特点,能够满足特种车辆配电系统的使用要求。
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关键词
分布式配电
显示控制系统
STM32
特种战车
配电系统
控制器局域网
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Keywords
distributed distribution
display control system
STM32
special forces vehicles
distribution system
controller area network
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分类号
TN850.3-34
[电子电信—信息与通信工程]
TP319
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名KMW公司研制特种作战车
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作者
王雄高
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出处
《国外坦克》
2009年第4期3-4,共2页
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文摘
德国克劳斯·玛菲－韦格曼公司正在研制一款特种作战车（SOV），以填补该公司生产的轮式战车的一项能力空白。
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关键词
特种作战车
轮式战车
曼公司
克劳斯
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分类号
TJ810.3
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
U469.693
[机械工程—车辆工程]
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题名移动供电领域新军 车载取力供电系统
被引量：1
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作者
曹清
王晓瑜
翟秀果
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出处
《海陆空天惯性世界》
2016年第9期150-151,共2页
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文摘
随着国际国内反恐形势的日趋严峻，反恐装备功能需求也日益增加，各种特种作战车、指挥车、通信车已成为各国反恐部队的标准配置，尤其是指挥车、通信车作为反恐现场的“大脑”和“中枢”必不可少；其搭载了大量的电子设备用于实时通信与指挥，因此，对整车用电功率要求都很高。以前，一般通过搭载“便携式柴油／汽油发电机组＋UPS电池组”作为车载电源，为整车设备供电。
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关键词
车载电源
供电系统
反恐装备
移动
汽油发电机组
特种作战车
指挥车
功能需求
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分类号
TP393
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名战术突击车和特种作战车
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作者
黎滨
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出处
《现代轻武器》
2004年第1期30-33,共4页
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关键词
战术突击车
特种作战车
第二次世界大战
战术机动
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分类号
TJ812
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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题名战术突击车和特种作战车（续）
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作者
黎滨
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出处
《现代轻武器》
2004年第2期31-33,共3页
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文摘
第2类战术突击车包括执行远距离、长时间(长达几天)特种作战任务的车辆。这些车辆通常采用系列生产的轻型多用途战术车的机械零部件。
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关键词
战术突击车
特种作战车
武器
底盘
射击精度
柴油发动机
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分类号
U469.693
[机械工程—车辆工程]
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题名英国向澳大利亚交付特种作战祥车
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作者
曹伟
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出处
《国外坦克》
2013年第2期5-5,共1页
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文摘
英国苏帕凯特公司向澳大利亚国防部队交付了首辆新型特种作战样车。该公司作为首选投标商，负责为澳大利亚国防物资局JP2097Ph1B（REDF IN）项目中的特种作战车子项目提供一辆样车。
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关键词
特种作战车
澳大利亚
交付
英国
投标商
样车
国防
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分类号
U469.693
[机械工程—车辆工程]
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题名英国HMT400“沙漠”特种作战车
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出处
《兵器知识》
2017年第6期12-12,共1页
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文摘
HMT400“沙漠”特种作战车是英国苏帕凯特公司研制的，以HMT400“豺”式特种作战车为基础，专门针对沙漠地区的环境和气候特点，目标客户为中东国家。HMT400“沙漠”特种作战车长5．7米，宽2米，高1．8米，重6．75吨，有效载荷2．25吨。采用康明斯公司的6．7升6缸柴油机，最大功率132千瓦，最大公路速度为120千米／时。
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关键词
特种作战车
沙漠地区
英国
康明斯公司
气候特点
中东国家
目标客户
有效载荷
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分类号
U469.693
[机械工程—车辆工程]
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