沪杭高速铁路大跨径预应力混凝土桥梁工程与技术创新 被引量：16

1

作者 钱桂枫 程飞 《铁道标准设计》 北大核心 2011年第6期63-66,共4页

沪杭高速铁路沿线河渠密集,通航河道及高等级公路星罗密布,与高速公路相交有18处,跨等级航道36处。桥梁占线路长度比重高达90%,特殊孔跨有155联,有连续梁、道岔梁、刚构、刚架、特殊墩台等多种形式。首先介绍沪杭高速铁路大跨径桥梁设... 沪杭高速铁路沿线河渠密集,通航河道及高等级公路星罗密布,与高速公路相交有18处,跨等级航道36处。桥梁占线路长度比重高达90%,特殊孔跨有155联,有连续梁、道岔梁、刚构、刚架、特殊墩台等多种形式。首先介绍沪杭高速铁路大跨径桥梁设计施工的总体情况,结合横潦泾大桥,重点介绍了大跨径预应力混凝土连续梁桥设计技术及快速施工技术,结合两座跨高速公路大跨径自锚上承式拱桥,重点介绍了高速铁路桥梁转体施工技术,最后介绍了沪杭高速铁路桥梁的其他创新技术。 展开更多

关键词 沪杭高速铁路 大跨度桥梁 特殊桥梁 技术创新 转体施工

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基于“可持续发展工程”理念的城市桥梁技术展望 被引量：6

2

作者 邵长宇 《城市道桥与防洪》 2010年第9期8-10,共3页

该文简要分析了城市桥梁技术发展所面临的形势与需求;基于"可持续发展工程"理念,提出了城市桥梁应该推动发展的桥梁集约化建设技术、组合结构和预制拼装桥梁技术、特殊桥梁设计技术、桥梁耐久性技术等内容;从理论研究与设计... 该文简要分析了城市桥梁技术发展所面临的形势与需求;基于"可持续发展工程"理念,提出了城市桥梁应该推动发展的桥梁集约化建设技术、组合结构和预制拼装桥梁技术、特殊桥梁设计技术、桥梁耐久性技术等内容;从理论研究与设计方法、结构的改进与开发以及施工技术等方面,分析论证了应该关注的主要技术问题。 展开更多

关键词 城市桥梁 可持续发展工程 集约化 组合结构 预制拼装 特殊桥梁 展望

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轨道交通特殊桥梁选型研究 被引量：2

3

作者 刘乐天 陈轶鹏 +1 位作者 武同乐 李红伟 《都市快轨交通》 北大核心 2013年第4期24-28,共5页

目前,国内轨道交通特殊桥梁采用的梁型有预应力混凝土连续梁桥/刚构、钢-混凝土组合梁、梁-拱组合体系、斜拉桥、钢桁架桥等。在阐述轨道交通桥梁设计特点的基础上,对轨道交通特殊桥梁的结构特点、施工方法等进行较为详细的介绍,为轨道... 目前,国内轨道交通特殊桥梁采用的梁型有预应力混凝土连续梁桥/刚构、钢-混凝土组合梁、梁-拱组合体系、斜拉桥、钢桁架桥等。在阐述轨道交通桥梁设计特点的基础上,对轨道交通特殊桥梁的结构特点、施工方法等进行较为详细的介绍,为轨道交通特殊桥梁的选型提供参考。 展开更多

关键词 轨道交通 高架线 特殊桥梁 选型

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关于特殊桥梁设计技术交底模式的思考

4

作者 陈军刚 《建筑技术开发》 2013年第9期51-52,58,共3页

设计技术交底是桥梁设计转入施工阶段的关键连接环节,结合我国既有的项目管理模式,对既有桥梁技术交底中存在的问题进行分析与思考,并提出对现有技术交底流程的优化建议,供业界同行参考。

关键词 设计技术交底 特殊桥梁 流程

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基于BIM的山区特殊桥梁健康模块化智能监测系统研发及服务模式

5

作者 周礼平 周潇 《交通世界》 2021年第27期1-3,共3页

针对近些年来建设的特殊桥梁健康监测系统开展深入调研,对健康监测系统建设全产业链,包括建设背景、系统设计、设备采购、系统集成、系统运维、数据服务等进行深入分析和总结,以“找差距”的方式,发现目前建设的桥梁健康监测系统主要存... 针对近些年来建设的特殊桥梁健康监测系统开展深入调研,对健康监测系统建设全产业链,包括建设背景、系统设计、设备采购、系统集成、系统运维、数据服务等进行深入分析和总结,以“找差距”的方式,发现目前建设的桥梁健康监测系统主要存在6个方面的不足。针对存在的不足,以“补短板”为目标,创新提出本系统开发总体思路,主要包含5个方面,并介绍了本系统7个方面的优势和亮点,经过依托项目的应用,系统总体建设和运维情况良好,健康监测系统的建设取得实效,为桥梁安全运行和养护维修提供了科学依据。 展开更多

关键词 特殊桥梁 健康监测 BIM 模块化 智能化 服务模式

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特殊桥梁结构无缝线路附加纵向力计算方法 被引量：4

6

作者 丁静波 刘亚航 乔神路 《铁道建筑》 北大核心 2018年第9期102-105,共4页

在温度荷载和列车荷载作用下,桥梁和轨道设计应考虑梁体与无缝线路相互作用而产生的附加纵向力。可以采用大型有限元软件建立三维空间耦合的简易实体模型,但对U形梁、变截面梁、钢桁梁等特殊复杂桥梁结构,建模难度大,且模型通常与实际... 在温度荷载和列车荷载作用下,桥梁和轨道设计应考虑梁体与无缝线路相互作用而产生的附加纵向力。可以采用大型有限元软件建立三维空间耦合的简易实体模型,但对U形梁、变截面梁、钢桁梁等特殊复杂桥梁结构,建模难度大,且模型通常与实际桥梁结构差异较大,影响计算准确性。本文通过理论分析,基于有限元刚度法(位移法),建立无缝线路附加纵向力简易模型,直接加载位移,并利用梁、轨位移与纵向阻力间关系,计算无缝线路各种附加纵向力。选取城市轨道交通、高速铁路2个具体实例,将位移数据通过程序加载至无缝线路模型,求解出附加纵向力。该方法同样适用于其他一些特殊复杂桥梁,弥补了原有模型的不足,计算也更精准简洁。 展开更多

关键词 无缝线路 特殊桥梁结构 附加纵向力 梁轨相互作用 有限元分析 纵向阻力 位移

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金仁桐高速公路桐梓河大桥

7

作者 杨宇峰(整理) 无 《当代贵州》 2023年第10期84-84,共1页

[桥梁名片]位于仁怀市、桐梓县交界处,建成后桥长1422米,桥高365米,主桥跨径965米,为钢桁梁悬索桥,是金沙经仁怀至桐梓高速公路唯一一座技术复杂型特殊桥梁.2020年5月开工,目前项目施工任务已完成95%左右,剩下的附属结构施工预计年底完... [桥梁名片]位于仁怀市、桐梓县交界处,建成后桥长1422米,桥高365米,主桥跨径965米,为钢桁梁悬索桥,是金沙经仁怀至桐梓高速公路唯一一座技术复杂型特殊桥梁.2020年5月开工,目前项目施工任务已完成95%左右,剩下的附属结构施工预计年底完工,全线预计2024年通车.通车后从仁怀市到桐梓县的通行距离将大大缩短. 展开更多

关键词 高速公路 主桥跨径 钢桁梁悬索桥 附属结构 特殊桥梁 项目施工 复杂型 仁怀市

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中国高速铁路典型和特殊结构桥梁 被引量：11

8

作者 盛黎明 《中国铁路》 北大核心 2010年第12期74-77,共4页

结合中国高速铁路桥梁比例大、特殊结构多的特点,介绍中国高速铁路典型桥梁结构形式选择,确定桥梁以简支梁为主导梁型,简支箱梁为典型桥梁结构形式;分析典型桥梁结构的设计和施工技术,以及桥梁的承载能力、刚度、转角、徐变变形、耐久... 结合中国高速铁路桥梁比例大、特殊结构多的特点,介绍中国高速铁路典型桥梁结构形式选择,确定桥梁以简支梁为主导梁型,简支箱梁为典型桥梁结构形式;分析典型桥梁结构的设计和施工技术,以及桥梁的承载能力、刚度、转角、徐变变形、耐久性、动力特性等技术指标,形成城际铁路、时速250 km、350 km高速铁路典型桥梁的标准化设计,对动力学仿真分析计算、控制徐变变形技术指标和标准化设计进行分析研究;分析中国高速铁路采用的连续梁、钢桁拱桥、斜拉桥等特殊结构桥梁的技术特点;论述特殊结构桥梁的形式及工程实例。 展开更多

关键词 中国高速铁路 典型桥梁 特殊结构桥梁 桥梁结构形式

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机制砂在山区高速公路桥梁高性能混凝土中的应用 被引量：7

9

作者 张波 邬俊峰 《山东交通科技》 2022年第5期72-74,共3页

结合具体工程,通过遴选机制砂替代天然砂、优化水泥供应质量、控制原材料带入混凝土中碱含量等措施,进行混凝土配合比优化设计和试验。结果表明:所配制的C55混凝土碱含量总体受控,在水胶比和砂率不变的条件下,采用天然砂与亚甲蓝值≤0.... 结合具体工程,通过遴选机制砂替代天然砂、优化水泥供应质量、控制原材料带入混凝土中碱含量等措施,进行混凝土配合比优化设计和试验。结果表明:所配制的C55混凝土碱含量总体受控,在水胶比和砂率不变的条件下,采用天然砂与亚甲蓝值≤0.5、石粉含量5%~7%的机制砂试配混凝土7 d及28 d抗压强度相当且增长正常,满足配制强度和工作性能要求,而当机制砂亚甲蓝值超过0.5,达到0.8、1.0和1.2时,混凝土碱含量增加明显,7 d后强度几乎不增长,甚至出现倒缩。 展开更多

关键词 山区高速公路 特大桥或特殊结构桥梁 高性能混凝土 机制砂 碱含量

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高速铁路大跨度特殊结构桥梁检定评估发展现状与展望

10

作者 马慧君 宋楠 +1 位作者 李林杰 张勇 《铁道建筑》 北大核心 2024年第7期7-11,共5页

高速铁路桥梁占线路里程比例近半,为跨越障碍专门设计、建造的特殊结构桥梁数量逐渐增多。随着运营时间的增加,如何检测评估大跨度特殊结构桥梁技术状态成为设备管养单位的技术难题。本文通过调研高速铁路大跨度特殊结构桥梁检定评估时... 高速铁路桥梁占线路里程比例近半,为跨越障碍专门设计、建造的特殊结构桥梁数量逐渐增多。随着运营时间的增加,如何检测评估大跨度特殊结构桥梁技术状态成为设备管养单位的技术难题。本文通过调研高速铁路大跨度特殊结构桥梁检定评估时面临的问题,结合开通运营前及运营期发现的典型缺陷及病害,在分析高速铁路桥梁结构及服役特点的基础上,开展运营高速铁路大跨度特殊结构桥梁检定评估技术研究,提出适用于高速铁路大跨度特殊结构桥梁的检测技术、检定评估模式以及检定评估内容。项目实践及专家研讨结果表明,高速铁路大跨度特殊结构桥梁检定评估工作宜以动载测试为主、静载测试为辅,以结构变形测试为主、应力测试为辅,以控制杆件和构造的局部测试为主、整体性能测试为辅,可根据其结构特点对关键构造及易损部位开展专项测试。 展开更多

关键词 高速铁路桥梁 特殊结构桥梁 桥梁病害 检测技术 检定评估

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轨道板精调的若干测量方法和措施 被引量：1

11

作者 宋健 陈海军 +1 位作者 王国祥 郑子天 《现代制造技术与装备》 2023年第6期122-124,共3页

结合贵广、成渝、成绵乐、成贵、鲁南和汕汕等高速铁路轨道板精调测量的实践,研究轨道板测量所采取的方法和措施。根据换站搭接的薄弱段落,提出了虚拟换站搭接法,提升了精调测量的可靠性。针对大跨度连续梁、拱桥等特殊结构桥梁提出了... 结合贵广、成渝、成绵乐、成贵、鲁南和汕汕等高速铁路轨道板精调测量的实践,研究轨道板测量所采取的方法和措施。根据换站搭接的薄弱段落,提出了虚拟换站搭接法,提升了精调测量的可靠性。针对大跨度连续梁、拱桥等特殊结构桥梁提出了预加恒载进行施工的方法,从而避免出现因二次加载导致桥梁高程过低的问题。另外,对特殊结构桥梁的长轨精调方法提出一些探讨,以期为类似工程提供参考。 展开更多

关键词 轨道板精调 虚拟换站搭接法 预加恒载 特殊结构桥梁

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成贵高铁西溪河大桥

12

作者 向淳(整理) 史开心(图) 《当代贵州》 2023年第10期60-61,共2页

[桥梁名片]位于黔西市与大方县交界处,桥长493.6米,桥高256米,主桥跨径240米,目前世界前100座高桥中排名78位,于2019年12月全面竣工通车.[大桥特点及技术创新]大桥采用跨度为240米的上承式钢管混凝土拱桥新结构,建造时创下中国高铁转体... [桥梁名片]位于黔西市与大方县交界处,桥长493.6米,桥高256米,主桥跨径240米,目前世界前100座高桥中排名78位,于2019年12月全面竣工通车.[大桥特点及技术创新]大桥采用跨度为240米的上承式钢管混凝土拱桥新结构,建造时创下中国高铁转体桥跨度最大、转体重量最重、首用"拖拉式过拱顶推法"三项纪录,为我国特殊结构桥梁的科研与施工积累了成功经验,也为成都至贵阳高铁按计划建成通车创造了有利条件. 展开更多

关键词 顶推法 上承式钢管混凝土拱桥 主桥跨径 西溪河大桥 转体桥 特殊结构桥梁 桥长 中国高铁

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某高速公路特殊结构桥梁岸坡稳定性研究 被引量：1

13

作者 蔡磊 田学军 《中国水运（下半月）》 2022年第9期134-136,共3页

本文以高速公路特殊结构桥梁岸坡为研究对象,基于地质条件建立计算模型,运用刚体极限平衡法对拱座前缘岸坡的整体稳定性进行计算分析,对拱桥荷载作用下岸坡的附加变形采用数值分析,运用离散元法计算了拱座基坑边坡的稳定性。结果表明:... 本文以高速公路特殊结构桥梁岸坡为研究对象,基于地质条件建立计算模型,运用刚体极限平衡法对拱座前缘岸坡的整体稳定性进行计算分析,对拱桥荷载作用下岸坡的附加变形采用数值分析,运用离散元法计算了拱座基坑边坡的稳定性。结果表明:乌当岸岸坡整体稳定性满足安全控制标准,桥梁荷载作用下附加位移为毫米级,岸坡不会因桥梁荷载作用发生大变形而破坏;拱座后挖方基坑边坡整体稳定性满足安全系数控制标准。 展开更多

关键词 特殊结构桥梁 岸坡稳定性分析 定性分析 定量计算

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宜万铁路特殊结构桥梁关键技术 被引量：2

14

作者 王树国 《铁道标准设计》 北大核心 2010年第8期153-157,共5页

对宜万铁路全线桥梁进行了简要概述,并主要介绍了新建铁路宜万线各种特殊结构桥梁施工特点、难点。针对性地提出了施工过程中的关键技术,并对结构桥梁关键技术采用不同的施工方案进行研究,确保了特殊结构桥梁施工的顺利进行。通过对关... 对宜万铁路全线桥梁进行了简要概述,并主要介绍了新建铁路宜万线各种特殊结构桥梁施工特点、难点。针对性地提出了施工过程中的关键技术,并对结构桥梁关键技术采用不同的施工方案进行研究,确保了特殊结构桥梁施工的顺利进行。通过对关键技术的研究,以期对宜万铁路桥梁的安全、优质、经济、快速建设提供指导性建议,同时丰富了铁路桥梁设计与施工的新经验。 展开更多

关键词 宜万铁路 特殊结构桥梁 关键技术

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特殊结构桥梁的施工监控方案研究 被引量：2

15

作者 门广鑫 《北方交通》 2020年第6期15-17,共3页

斜拉桥、悬索桥、系杆拱桥等特殊结构桥梁,具有造型美观、跨越能力大及受力合理等特点,是现代桥梁设计、建设中经常采用的结构形式,但由于桥梁受力相对复杂,且施工难度较大,施工过程中的监测控制则显得尤为重要。结合工程实例对桥梁施... 斜拉桥、悬索桥、系杆拱桥等特殊结构桥梁,具有造型美观、跨越能力大及受力合理等特点,是现代桥梁设计、建设中经常采用的结构形式,但由于桥梁受力相对复杂,且施工难度较大,施工过程中的监测控制则显得尤为重要。结合工程实例对桥梁施工监控的内容、目的以及测试方法等进行了详细介绍。 展开更多

关键词 特殊结构桥梁 施工监控 监测方案

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宜万铁路特殊结构桥梁动力特性及列车走行性分析 被引量：2

16

作者 毕玉琢 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第6期69-73,共5页

宜万铁路全线共有桥梁195座,其中特殊结构桥梁26座,特殊结构桥梁形式主要有复合结构刚构拱桥、双线大跨度上承拱桥、大跨度连续梁桥、非对称拱桥、大跨度“T”构桥、大跨度简支梁桥、大跨度连续刚构桥、单拱连续钢桁梁桥等。目前国内外... 宜万铁路全线共有桥梁195座,其中特殊结构桥梁26座,特殊结构桥梁形式主要有复合结构刚构拱桥、双线大跨度上承拱桥、大跨度连续梁桥、非对称拱桥、大跨度“T”构桥、大跨度简支梁桥、大跨度连续刚构桥、单拱连续钢桁梁桥等。目前国内外规范对桥梁设计关于桥梁刚度限值的规定只适用于单跨和多跨简支梁等小跨度常规桥梁,上述特殊结构桥梁都超出了目前我国各种规范和暂规所能涵盖的范围,它们的修建对我国铁路桥梁的设计和建造技术都提出了新的要求,本文选取几座有代表性的特殊结构桥梁为研究对象,对各桥的动力特性和列车走行性进行分析与研究,以期对宜万铁路特殊结构桥梁设计中关于桥梁刚度的考虑提供理论参考。 展开更多

关键词 宜万铁路 特殊结构桥梁 动力特性 列车 走行性 分析

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重庆地区C50混凝土使用人工砂掺配的可行性研究

17

作者 徐艳 《四川水泥》 2022年第7期3-5,共3页

重庆地区施工单位在使用人工砂混凝土前需要以一系列试验和实践成果为依据,完善各个环节的质量控制措施。试验中,采用水洗卵石人工砂掺配C50泵送混凝土。试验表明:拌合物和易性良好,泵送高度70m以上,无离析泌水现象,脱模后的混凝土表面... 重庆地区施工单位在使用人工砂混凝土前需要以一系列试验和实践成果为依据,完善各个环节的质量控制措施。试验中,采用水洗卵石人工砂掺配C50泵送混凝土。试验表明:拌合物和易性良好,泵送高度70m以上,无离析泌水现象,脱模后的混凝土表面平滑,保持7d养护后,实体表面无早期裂纹等缺陷,整体外观无明显差异。结论:在人工砂质量可控的前提下,用水洗人工砂替代C50混凝土中天然中粗砂能达到预期目标,而且经济效益比较可观。 展开更多

关键词 人工砂 C50混凝土 特殊结构桥梁 经济性

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重庆地区人工砂在C50及以上混凝土中的应用

18

作者 张顺 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2022年第6期39-43,共5页

重庆地区天然河砂资源紧缺,建筑原材料成本居高不下,施工进度受制约。文章提出通过调整混凝土配合比,采用优质的人工砂替代天然砂,应用在特殊结构桥梁以及其他C50及以上泵送混凝土中,使其各项指标满足施工和设计要求,达到节约资源降低... 重庆地区天然河砂资源紧缺,建筑原材料成本居高不下,施工进度受制约。文章提出通过调整混凝土配合比,采用优质的人工砂替代天然砂,应用在特殊结构桥梁以及其他C50及以上泵送混凝土中,使其各项指标满足施工和设计要求,达到节约资源降低建设成本的目的。本文总结了几种原材料的生产储备情况和检测结果,并以重庆市合安高速公路项目工程中C50泵送混凝土和卵石机制砂为研究对象,通过比对试验研究了人工砂与天然砂在工作性能、力学性能、干燥收缩性能以及外观方面的差异。总结了机制砂混凝土在使用方面遇到的问题和管控要点,从原材料成本上给重庆在建工程带来的经济效益分析。 展开更多

关键词 人工砂 C50泵送混凝土 特殊结构桥梁 混凝土收缩率 石粉

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特殊结构桥梁集群运营安全监测平台总体设计

19

作者 胡若栩 《公路》 北大核心 2021年第9期296-300,共5页

特殊结构桥梁是重大交通路网的控制性工程,其结构安全、交通顺畅和技术状况对区域经济社会发展起着至关重要的作用。当前全国正在积极推进公路长大桥梁结构健康监测系统和运行平台建设。为此,依托公司管辖养护的“三特桥梁”监管平台建... 特殊结构桥梁是重大交通路网的控制性工程,其结构安全、交通顺畅和技术状况对区域经济社会发展起着至关重要的作用。当前全国正在积极推进公路长大桥梁结构健康监测系统和运行平台建设。为此,依托公司管辖养护的“三特桥梁”监管平台建设,介绍了总体架构、平台功能、数据中心、网络传输、数据接口、系统安全等在内的特殊结构桥梁集群运营安全监测平台的总体设计,为特殊结构桥梁的标准化、信息化、数字化、智能化监测和管养提供了技术支撑,平台采用三级管理架构,监测对象可以广泛分布于全国范围,为其他监测平台构建提供了良好的示范和借鉴。 展开更多

关键词 特殊结构桥梁 安全监测 监管平台 三级管理

原文传递

浅谈频率法在特殊结构桥梁索力检测中的应用

20

作者 门广鑫 《北方交通》 2018年第12期35-38,共4页

列举了几种常见的特殊结构桥梁拉索索力检测方法,重点论述了频率法的基本原理、适用范围等,并列举了工程实例进行验证,通过测试计算的结果可以看出,在准确的选取拉索物理参数、采用平均频差法计算基频的前提下,频率法具有较高的测试精度。

关键词 特殊结构桥梁 索力检测 频率法

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