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汽车覆盖件模具设计方法研究
被引量:
10
1
作者
陈炜
李新城
+2 位作者
雷玉成
王匀
杜生亚
《航空制造技术》
2005年第8期70-73,共4页
针对汽车覆盖件模具设计特点,应用特征参数化设计和特征组优化装配技术进行覆盖件拉延模型面设计,借助板料成形数值模拟方法验证了拉延模型面设计的合理性,最后以拉延模型面三维数学模型为设计依据,进行面向装配、自顶向下的模具结构建...
针对汽车覆盖件模具设计特点,应用特征参数化设计和特征组优化装配技术进行覆盖件拉延模型面设计,借助板料成形数值模拟方法验证了拉延模型面设计的合理性,最后以拉延模型面三维数学模型为设计依据,进行面向装配、自顶向下的模具结构建模,并实现了覆盖件模具结构的基于实例的设计。
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关键词
汽车覆盖件
模具设计
特征
参数化设计
特征
组
优化
装配
技术
拉延模型面设计
冲压成形
数值模拟
下载PDF
职称材料
题名
汽车覆盖件模具设计方法研究
被引量:
10
1
作者
陈炜
李新城
雷玉成
王匀
杜生亚
机构
江苏大学机械工程学院
跃进汽车集团南京模具装备有限公司
出处
《航空制造技术》
2005年第8期70-73,共4页
基金
国家自然科学基金项目(50475125
50275075)资助。
文摘
针对汽车覆盖件模具设计特点,应用特征参数化设计和特征组优化装配技术进行覆盖件拉延模型面设计,借助板料成形数值模拟方法验证了拉延模型面设计的合理性,最后以拉延模型面三维数学模型为设计依据,进行面向装配、自顶向下的模具结构建模,并实现了覆盖件模具结构的基于实例的设计。
关键词
汽车覆盖件
模具设计
特征
参数化设计
特征
组
优化
装配
技术
拉延模型面设计
冲压成形
数值模拟
Keywords
Automobile panel die Die-face of drawing die Numerical simulation Structure design
分类号
U465 [一般工业技术—材料科学与工程]
TP391.7 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车覆盖件模具设计方法研究
陈炜
李新城
雷玉成
王匀
杜生亚
《航空制造技术》
2005
10
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