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土-箱基-框架结构动力相互作用体系试验研究 被引量：4
1
作者 尚守平 张继松 +1 位作者 王海东 朱志辉 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期1-4,共4页
通过对1/2大比例模型的试验与仿真分析,研究了结构-箱基础-土体系的动力反应.将实测基频结果与基于刚性地基的仿真分析结果对比,发现实测结果小于有限元结果;但将实测基频结果与考虑相互作用的仿真分析结果对比,发现实测结果与仿真分析... 通过对1/2大比例模型的试验与仿真分析,研究了结构-箱基础-土体系的动力反应.将实测基频结果与基于刚性地基的仿真分析结果对比,发现实测结果小于有限元结果;但将实测基频结果与考虑相互作用的仿真分析结果对比,发现实测结果与仿真分析结果吻合,这说明土-箱基础-结构相互作用改变了结构体系的动力特性,使结构体系的自振周期延长,同时也验证了仿真分析的有效性. 展开更多
关键词 动力 箱基础 基频 牵引释放
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基于刚度相似的模型动力试验研究 被引量：1
2
作者 蒋林 尚守平 +1 位作者 文学章 甘宜诚 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2014年第19期72-74,45,共4页
在模型动力试验的基础上,对刚度相似进行了理论分析。选取同材料不同规格的三个钢管,做成刚度相近的三个模型,对模型做牵引释放试验,分别测量上部质量块的加速度、速度和位移。在钢管底部侧边粘贴竖向应变片测量底部的竖向动应变。模型... 在模型动力试验的基础上,对刚度相似进行了理论分析。选取同材料不同规格的三个钢管,做成刚度相近的三个模型,对模型做牵引释放试验,分别测量上部质量块的加速度、速度和位移。在钢管底部侧边粘贴竖向应变片测量底部的竖向动应变。模型的动力、应变衰减曲线表现良好,同时加速度、速度衰减曲线具有较好的相似性;相同力牵引释放下,刚度大的模型的加速度、速度和位移小。试验证明:在弹性范围内,模型间的加速度与速度基本符合刚度比的倒数关系,垂直于重力方向的动力模型试验可采用刚度相似模型进行,误差在5%以内。 展开更多
关键词 牵引释放 相似关系 动力试验 刚度相似比
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模型牵引释放试验动力特性相似分析
3
作者 布毅 《铁道勘测与设计》 2015年第4期75-79,共5页
在单自由度动力方程的基础上,进行了相关推导,提出了一种弹性阶段下,模型与原型的动力相似关系。然后选取三个同材料不同规格的钢管,做成三个单质点的模型。对模型做牵引释放试验,通过控制牵引力和控制牵引位移,分别测量上部质量块的加... 在单自由度动力方程的基础上,进行了相关推导,提出了一种弹性阶段下,模型与原型的动力相似关系。然后选取三个同材料不同规格的钢管,做成三个单质点的模型。对模型做牵引释放试验,通过控制牵引力和控制牵引位移,分别测量上部质量块的加速度、速度、位移。试验表明：在弹性阶段,试验数据所得相似比与理论值符合较好。相同力牵引释放下,模型动力特性在加速度、速度、位移上表现出较严格的相似性,其比例为刚度比的倒数。 展开更多
关键词 牵引释放 动力特性 动力试验 刚度比 相似分析
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上部结构与地基相对刚度比对土-结构体系基频影响试验研究 被引量：12
4
作者 尚守平 贺志文 +2 位作者 王海东 刘方成 熊伟 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2008年第5期94-101,共8页
本文进行了室内刚性地基上和土槽中1:4钢框架模型的顶部牵引释放试验。对采集的信号进行频谱分析,得到不同刚度时刚性地基上钢框架模型的基频和土槽中土-结构体系的基频。比较钢框架在土槽中的基频和在刚性地基上的基频,发现土-结构动... 本文进行了室内刚性地基上和土槽中1:4钢框架模型的顶部牵引释放试验。对采集的信号进行频谱分析,得到不同刚度时刚性地基上钢框架模型的基频和土槽中土-结构体系的基频。比较钢框架在土槽中的基频和在刚性地基上的基频,发现土-结构动力相互作用(SSI)使土-结构体系基频降低,基频折减率最大为29.37%,且基频折减率与上部结构与地基相对刚度比有关,相对刚度比越大,折减率越大。根据试验结果得出钢框架模型基频折减率随上部结构与地基相对刚度比变化拟合公式。本文试验结果还表明即使在Ⅱ类场地上的结构,当上部结构与地基刚度比较大时有必要考虑土-结构动力相互作用。 展开更多
关键词 土-结构动力相互作用 牵引释放试验 基频折减率 相对刚度比
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土-结构动力相互作用体系基频试验研究
5
作者 贺志文 尚守平 +1 位作者 刘方成 熊伟 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第1期16-20,共5页
为了研究土-结构动力相互作用体系的基频,进行了室内刚性地基上和土槽中1/4钢框架模型的顶部牵引释放试验,得到模型刚度不同时,刚性地基上和土槽中结构体系的基频。根据试验结果得到钢框架模型基频折减率和上部结构与地基相对刚度比的... 为了研究土-结构动力相互作用体系的基频,进行了室内刚性地基上和土槽中1/4钢框架模型的顶部牵引释放试验,得到模型刚度不同时,刚性地基上和土槽中结构体系的基频。根据试验结果得到钢框架模型基频折减率和上部结构与地基相对刚度比的关系式。研究结果表明:土-结构动力相互作用(SSDI)使结构体系基频降低,基频折减率最大为29.37%;基频折减率和上部结构与地基相对刚度比有关,相对刚度比越大,折减率越大。 展开更多
关键词 土-结构动力相互作用 牵引释放试验 基频折减率 相对刚度比
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