钢轨波磨处高速轮轨滚动接触行为与波磨发展的模拟研究(英文) 被引量：20

1

作者 Xin ZHAO Ze-feng WEN +2 位作者 Heng-yu WANG Xue-song JIN Min-hao ZHU 《Journal of Zhejiang University-Science A(Applied Physics & Engineering)》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第12期946-963,共18页

研究目的:为求解钢轨(短波)波磨处的高速轮轨瞬态滚动接触建立有限元模型,研究影响高速钢轨波磨发展的重要因素。创新要点:1.求解不同牵引条件下轮轨间的瞬态法和切向滚动接触问题,并考虑真实轮轨几何和钢轨波磨,最高模拟速度达500 km/h... 研究目的:为求解钢轨(短波)波磨处的高速轮轨瞬态滚动接触建立有限元模型,研究影响高速钢轨波磨发展的重要因素。创新要点:1.求解不同牵引条件下轮轨间的瞬态法和切向滚动接触问题,并考虑真实轮轨几何和钢轨波磨,最高模拟速度达500 km/h;2.基于模拟结果,解释了中国高速线路上发现的钢轨波磨很快稳定下来的现象。研究方法:1.详细分析钢轨波磨处高速轮轨瞬态滚动接触的法、切向解以及由此导致的V-M等效应力和摩擦功沿轨面的波动;2.变化波磨波长、波深及重要滚动参数如速度和牵引系数等,研究它们对波磨处滚动接触行为的影响;3.对比上述有限元模型与传统多体动力模型在波磨处的法向轮轨力结果。重要结论:1.法、切向轮轨力及法、切向接触应力均随着波磨几何呈周期性波动,但相位略有差异,V-M等效应力和摩擦功的波动形式接近切向接触应力;2.牵引系数越大,波磨处V-M等效应力和摩擦功的波动范围越大;3.名义参数下,对于所研究高铁系统,波长为80 mm左右、速度为250–300 km/h时波磨的动态响应最大,这与现场观测相符;4.传统多体动力模型会高估钢轨波磨激励的法向轮轨力;5.钢轨波磨会逐渐稳定下来,通过速度越高进入稳定越快。 展开更多

关键词 高速钢轨波磨 轮轨滚动接触 车辆.轨道耦合动力学 牵引系数 显式有限元法

原文传递

驼蹄仿生轮胎对整车牵引性能影响的相似模拟研究 被引量：6

2

作者 李杰 庄继德 魏东 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期1-4,8,共5页

与普通轮胎相比 ,驼蹄仿生轮胎具有较好的牵引性能。为考察装备驼蹄仿生轮胎的整车牵引性能 ,在车辆行走机构沙地试验台上对驼蹄仿生轮胎进行了重复通过牵引性能试验 ,研究了驼蹄仿生轮胎的载荷、气压、滑转率和侧缘对其牵引系数和牵引... 与普通轮胎相比 ,驼蹄仿生轮胎具有较好的牵引性能。为考察装备驼蹄仿生轮胎的整车牵引性能 ,在车辆行走机构沙地试验台上对驼蹄仿生轮胎进行了重复通过牵引性能试验 ,研究了驼蹄仿生轮胎的载荷、气压、滑转率和侧缘对其牵引系数和牵引效率的影响。根据相似理论 ,对装备驼蹄仿生轮胎的整车牵引性能进行了模型和原型相似分析。研究表明 ,一定工况下整车的牵引性能可用单个驼蹄仿生轮胎的重复通过性能来预测。 展开更多

关键词 驼蹄仿生轮胎 整车牵引性能 相似性 模拟研究 载荷 气压 滑转率 侧缘 牵引系数 牵引效率

下载PDF 职称材料

钢轨短波长波磨处的高速滚动接触分析 被引量：7

3

作者 刘超 赵鑫 +2 位作者 安博洋 温泽峰 金学松 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期40-46,共7页

通过对某高速线路上出现的钢轨波磨的现场测量,采用显式有限元法建立三维高速瞬态滚动接触模型,分析轮轨在波磨处的高速(300 km/h)滚动行为。利用实体单元划分具有真实几何的轮对与钢轨,轮轨间的法、切向瞬态滚动接触问题由面面接触算... 通过对某高速线路上出现的钢轨波磨的现场测量,采用显式有限元法建立三维高速瞬态滚动接触模型,分析轮轨在波磨处的高速(300 km/h)滚动行为。利用实体单元划分具有真实几何的轮对与钢轨,轮轨间的法、切向瞬态滚动接触问题由面面接触算法于时域内求解,同时考虑车辆和轨道系统的主要部件。车轮在光滑钢轨上的滚动结果显示,该模型可以建立起轮轨间稳态滚动接触,为研究表面不平顺处的滚动接触奠定了基础。分析某高速线路的钢轨波磨的波长和波深对轮轨瞬态滚动接触的影响,讨论不同牵引系数条件下波磨处的瞬态滚动接触行为。结果表明:波磨引起的轮轨法、切向接触力均在波长为80 mm(现场观测到的主波长)时达到最大,即数值重现了上述高速线路的波磨主波长;接触力随波深的增大单调递增,但增长率逐渐减少;牵引系数越大,钢轨发生不均匀磨损或塑性变形的可能性越大,即波磨产生的可能性越大。 展开更多

关键词 钢轨波磨 滚动接触 显式有限元 瞬态接触 牵引系数

下载PDF 职称材料

液压压紧式牵引传动装置的滑动特性 被引量：4

4

作者 沈楚敬 苑士华 魏超 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期82-86,共5页

研究了液压压紧式牵引传动装置的变速原理,以及内、外摩擦副的牵引系数与传动比之间的变化规律,探讨了该传动装置的滑动特性分析方法.基于弹流动力润滑理论建立了传动装置牵引特性计算模型与研究方法,分析了不同滑滚比和法向压紧力下摩... 研究了液压压紧式牵引传动装置的变速原理,以及内、外摩擦副的牵引系数与传动比之间的变化规律,探讨了该传动装置的滑动特性分析方法.基于弹流动力润滑理论建立了传动装置牵引特性计算模型与研究方法,分析了不同滑滚比和法向压紧力下摩擦副的功率特性,在此基础上推导出了传动装置输入功率、输出功率与总滑动率的关系.结果表明:在同一滑动率下,液压压紧式牵引传动装置的传动功率随着法向压紧力的增加而增大,当剪切应力接近极限剪切应力时传动功率趋于稳定;在同一法向压紧力下,传动功率随着滑动率的增加呈现先增大后减小的趋势;在传递相同功率时,可通过增大法向压紧力来减小滑动率,以提高传动效率. 展开更多

关键词 牵引传动 弹流动力润滑理论 牵引系数 滑动特性 传动效率

下载PDF 职称材料

牵引传动中润滑油牵引特性的神经网络建模 被引量：2

5

作者 商雨青 张喆 +1 位作者 禹建丽 苏中义 《矿山机械》 北大核心 2006年第8期123-125,共3页

利用BP神经网络对牵引传动中润滑油在不同卷吸速度、不同载荷以及不同滑差率多种工况下的线接触牵引系数的实验数据进行分析,建立了润滑油牵引系数的神经网络模型,试验表明,该模型能够吻合实际的牵引系数,具有应用和推广价值。

关键词 牵引传动 牵引特性 神经网络建模 润滑油 人工神经网络方法 BP神经网络模型 非线性映射关系 滚动体 牵引系数 多因素影响

原文传递

工业齿轮油对齿轮传动效率的影响 被引量：4

6

作者 石啸 《合成润滑材料》 CAS 2020年第2期46-50,共5页

齿轮在工业领域中的应用非常广泛,齿轮的传动效率直接关系到能耗和经济效益,因此齿轮油对工业齿轮传动效率的影响越来越受到人们的重视。就基础油,运动黏度和有机摩擦改进剂对齿轮传动效率的影响进行了研究。与矿物齿轮油相比,聚α-烯... 齿轮在工业领域中的应用非常广泛,齿轮的传动效率直接关系到能耗和经济效益,因此齿轮油对工业齿轮传动效率的影响越来越受到人们的重视。就基础油,运动黏度和有机摩擦改进剂对齿轮传动效率的影响进行了研究。与矿物齿轮油相比,聚α-烯烃合成齿轮油的牵引系数小,可以提高齿轮1.0%~8.0%的传动效率,齿轮油的运动黏度与齿轮的功率损失呈正相关,低黏度齿轮油有助于提高齿轮的传动效率,使用含有机摩擦改进剂的齿轮油可有效地降低齿轮油的摩擦因数约25%,可起到降低能耗和提升齿轮传动效率的作用。使用聚α-烯烃合成齿轮油,低黏度齿轮油及含有机摩擦改进剂的齿轮油是提高齿轮传动效率的有效途径。 展开更多

关键词 聚Α-烯烃 运动黏度 有机摩擦改进剂 牵引系数 摩擦因数

下载PDF 职称材料

定速比牵引传动——高速传动的新选择 被引量：1

7

作者 钱立新 陆君毅 +1 位作者 吴荣仁 汪希萱 《传动技术》 1998年第3期21-25,46,共6页

本文总结了用于高速、超高速场合的定速比牵引传动的研究结果，分析了高速牵引传动的特点和机构设计方法，提出了两种比较完善的行星牵引机构，对机构的设计和实验研究表明，定速比牵引机构完全能够胜任高速、超高速传动。

关键词 高速传动 定速比牵引传动 牵引系数

下载PDF 职称材料

牵引式无级变速器的传动特性 被引量：3

8

作者 沈楚敬 苑士华 +2 位作者 胡纪滨 吴维 魏超 《华南理工大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期117-121,共5页

研究了牵引式无级变速器的传动机理,以及传动接触区牵引系数的影响因素和求解方法,通过内、外摩擦副牵引系数之间的关系,探究了作用在内、外摩擦副上的法向加载力和外摩擦副滑滚比的求解方法,分析了系统功率损失的主要因素和求解方法,... 研究了牵引式无级变速器的传动机理,以及传动接触区牵引系数的影响因素和求解方法,通过内、外摩擦副牵引系数之间的关系,探究了作用在内、外摩擦副上的法向加载力和外摩擦副滑滚比的求解方法,分析了系统功率损失的主要因素和求解方法,最后得到作用在内、外摩擦副上的法向加载力、自旋功率损失、滑动功率损失和传动效率随传动比的变化规律.研究表明:在输入转速、转矩和内摩擦副滑滚比已知的情况下,法向加载力随着传动比的增大而增大,但增大幅度较小;滑动功率损失随着传动比的增大而增加,自旋功率损失则随着传动比的增大而不断减少;随着传动比的增大,滑动功率损失对系统传动功率的影响越来越大,自旋功率损失则反之,系统总的功率损失随着传动比的增大而减少,最后趋于稳定;系统总传动效率随着传动比的增大而增大,最后也趋于稳定,保持在83%左右. 展开更多

关键词 无级变速器 牵引传动 牵引系数 传动效率 滑动 自旋

下载PDF 职称材料

机械无级变速器油牵引系数的测定 被引量：2

9

作者 杨文质 杨四泉 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 1997年第1期37-39,共3页

利用双园盘滚子实验机对比测试了国外典型机械无级变速器油和Ub系列机械无级变速器油的牵引系数。

关键词 润滑油 无级 变速器 牵引系数

下载PDF 职称材料

软弱地面上汽车牵引系数和牵引效率 被引量：2

10

作者 李幼德 李礽 王志浩 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1993年第4期206-211,共6页

牵引系数C_T和牵引效率E_T是描述汽车在软弱地面上行驶时的重要性能参数。本文根据汽车地面系统力学的方法建立了计算C_T和E_T的数学模型,并用实车的试验结果进行了验证。文中给出了三种典型的越野汽车在江边沙滩地、河床沙地及淤泥地... 牵引系数C_T和牵引效率E_T是描述汽车在软弱地面上行驶时的重要性能参数。本文根据汽车地面系统力学的方法建立了计算C_T和E_T的数学模型,并用实车的试验结果进行了验证。文中给出了三种典型的越野汽车在江边沙滩地、河床沙地及淤泥地上的试验结果,讨论了牵引系数和牵引效率对汽车性能的影响。 展开更多

关键词 汽车 牵引系数 牵引效率

下载PDF 职称材料

带式输送机增速提效的类比法设计 被引量：2

11

作者 贾希文 郑仁距 曹杰 《煤矿机电》 北大核心 2001年第4期10-11,共2页

本文讨论了带式输送机增速提效的类比法设计方法 ,即通过对输送机现有运行参数实测 ,进而计算需人为取定的参数 ,然后对输送机各参数进行设计计算 ,以使计算数据更符合输送机实际运行工况 ,达到减少设备投资的目的。

关键词 带式输送机 类比法 运行参数 牵引系数 运行阻力系数

下载PDF 职称材料

三种不同压力分布理论下的牵引力计算探讨 被引量：1

12

作者 强新伟 武良臣 +1 位作者 李建华 牛永生 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2001年第2期52-54,共3页

本文通过对三种不同压力分布 (弹流润滑理论、赫兹理论、平均赫兹理论 )下牵引力的MATLAB编程计算 ,探讨了赫兹理论、平均赫兹理论的精确程度 。

关键词 弹流润滑 赫兹理论 平均赫兹理论 牵引系数 牵引力 计算 牵引传动

下载PDF 职称材料

汽油润滑性研究 V.汽油的弹性流体润滑性能 被引量：2

13

作者 WEI Dan-ping 韦淡平 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期1-11,共11页

汽油模型化合物的高频往复试验机 ( HFRR)试验表明 ,汽油主成分的粘度对磨损的影响可能比其化合物类型的影响还要大。这可能反映了 HFRR试验中粘度对汽油弹性流体润滑膜的形成的贡献。为了进一步研究汽油的润滑行为 ,测量了汽油及 MTBE... 汽油模型化合物的高频往复试验机 ( HFRR)试验表明 ,汽油主成分的粘度对磨损的影响可能比其化合物类型的影响还要大。这可能反映了 HFRR试验中粘度对汽油弹性流体润滑膜的形成的贡献。为了进一步研究汽油的润滑行为 ,测量了汽油及 MTBE的弹流润滑牵引力和油膜厚度 ,考察作为粘度最低的液体燃料的汽油生成的弹流膜究竟有多薄 ,以及如何由弹流润滑向边界润滑转变。结果表明 ,在高速下汽油、MTBE及柴油的弹流行为均遵循 Hamrock-Dowsen公式 ,而在低速下汽油的弹流膜极薄 ,在薄膜润滑区其弹流行为明显偏离理论直线。微牵引力试验台架试验表明 ,柴油的弹流润滑行为与十六烷和润滑油相似 ,而汽油和 MTBE则有很大的不同。在固定滑滚比下 ,汽油和 MTBE在低滚动速度下的摩擦系数很高 ,但在很高速度下的摩擦系数却降到比柴油和矿物润滑油更低的水平。可变滑滚比试验表明 ,在线性区 ,汽油的摩擦系数对滑滚比的增加十分敏感。对于汽油和MTBE,由于粘度太低以及目前的牵引力试验台滚动速度的限制 ,无法进入全膜润滑区 ,因此无法得到完整的Stribeck曲线。 展开更多

关键词 汽油 弹性流体润滑 油膜厚度 牵引系数

下载PDF 职称材料

小型旱地深耕节油弹性轮室内土槽试验研究 被引量：2

14

作者 师帅兵 左士伦 +1 位作者 陈大林 李俊耀 《西北农林科技大学学报（自然科学版）》 CSCD 1990年第S1期48-54,共7页

在室内土槽中对弹性轮进行了牵引性能试验研究及弹性轮与7.50-16橡胶轮胎牵引性能对比试验研究。结果表明,弹性轮以牵引系数表示的牵引性能明显优于7.50-16轮胎,且达到履带行走装置的水平,为进一步优化弹性轮结构参数提供了理论依据。

关键词 弹性轮 拖拉机 耕深 牵引系数

下载PDF 职称材料

家用智能看护机器人高精度里程计估计算法 被引量：1

15

作者 余雷 刘怡明 +1 位作者 张灵霖 徐扬 《河北科技大学学报》 CAS 北大核心 2022年第3期268-276,共9页

为了解决家用智能看护机器人车轮轮胎和地面作用力与电机输出力矩不平衡,易导致看护机器人产生滑动、里程计估计精度低的问题,引入牵引系数描述机器人滑动情况,推导含牵引系数的看护机器人运动学模型,以增量式光电编码器和惯性测量单元... 为了解决家用智能看护机器人车轮轮胎和地面作用力与电机输出力矩不平衡,易导致看护机器人产生滑动、里程计估计精度低的问题,引入牵引系数描述机器人滑动情况,推导含牵引系数的看护机器人运动学模型,以增量式光电编码器和惯性测量单元2种传感器为输入,将含牵引系数的运动学模型应用于基于扩展卡尔曼滤波算法的看护机器人里程计估计算法,搭建看护机器人实验系统完成算法验证。结果表明:在家用瓷砖地面,看护机器人分别以0.1,0.2,0.4 m/s的速度移动时,与传统里程计估计算法相比,所提出的机器人里程计估计算法的误差降低了40%左右。将含牵引系数的运动学模型应用于机器人里程计估计算法,可有效降低看护机器人的里程计估计误差,为提高看护机器人在室内地面的自主导航精度提供了一定的参考。 展开更多

关键词 机器人控制 智能看护机器人 里程计估计 多传感器融合 牵引系数

下载PDF 职称材料

纯电动车齿轮箱润滑油的研制与评价 被引量：2

16

作者 王宁 《合成润滑材料》 CAS 2021年第2期31-33,共3页

纯电动汽车的电动机分为水冷式和油冷式。开发了一款水冷式电动机的纯电动汽车齿轮箱润滑油,并对其性能进行了评价。纯电动汽车齿轮箱润滑油由加氢基础油,10.0%的齿轮油复合剂,1.0%的磷酸酯抗磨极压剂,6.0%的聚甲基丙烯酸酯黏度指数改... 纯电动汽车的电动机分为水冷式和油冷式。开发了一款水冷式电动机的纯电动汽车齿轮箱润滑油,并对其性能进行了评价。纯电动汽车齿轮箱润滑油由加氢基础油,10.0%的齿轮油复合剂,1.0%的磷酸酯抗磨极压剂,6.0%的聚甲基丙烯酸酯黏度指数改进剂及0.03%的复合抗泡剂组成。研制的齿轮油FZG齿轮试验达到了12级,NEDC效率试验结果超过了进口参比油,摩擦特性与进口参比油相似,并且完成了30 Mm的耐久性试验(等效里程100 Mm),能降低约0.84%的能耗,可以用于水冷式电动机的纯电动汽车齿轮箱的润滑。(图3表4参考文献1) 展开更多

关键词 水冷式电动机 抗氧化性能 牵引系数 效率试验

下载PDF 职称材料

几种减摩剂在聚醚油中的性能评价 被引量：2

17

作者 于海 糜莉萍 梁依经 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2016年第8期81-84,共4页

对环氧油酸酯、苯三唑脂肪胺盐、磷酸酯胺盐、非活性硫化脂肪酸酯、硼化酰胺类油酸酯减摩剂与聚醚油的相容性及其摩擦学性能进行了考察。结果表明:磷酸酯胺盐、环氧油酸酯和硼化酰胺类油酸酯与聚醚油的相容性良好,而苯三唑脂肪胺盐和非... 对环氧油酸酯、苯三唑脂肪胺盐、磷酸酯胺盐、非活性硫化脂肪酸酯、硼化酰胺类油酸酯减摩剂与聚醚油的相容性及其摩擦学性能进行了考察。结果表明:磷酸酯胺盐、环氧油酸酯和硼化酰胺类油酸酯与聚醚油的相容性良好,而苯三唑脂肪胺盐和非活性硫化脂肪酸酯与聚醚油的相容性较差;磷酸酯胺盐对聚醚油具有良好的减摩效果以及承载能力,引入磷酸酯胺盐后的新配方产品相较于原配方产品,在承载能力、减摩性能以及摩擦因数、牵引系数方面均有较大的改善。 展开更多

关键词 减摩剂 摩擦因数 承载能力 牵引系数

下载PDF 职称材料

基于载荷因子和牵引系数的钢轨踏面隐伤形成机理及预测研究 被引量：2

18

作者 李晓宇 习年生 胥红敏 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第B08期12-16,共5页

基于安定曲线，确定载荷因子和牵引系数是钢轨踏面隐伤形成的重要影响因素。采用有限元分析软件ABAQUS建立钢轨的有限元模型，并以广深线车辆-轨道耦合动力学计算得到的轮轨接触力及接触斑为该模型的输入，对钢轨踏面特别是轮轨接触部... 基于安定曲线，确定载荷因子和牵引系数是钢轨踏面隐伤形成的重要影响因素。采用有限元分析软件ABAQUS建立钢轨的有限元模型，并以广深线车辆-轨道耦合动力学计算得到的轮轨接触力及接触斑为该模型的输入，对钢轨踏面特别是轮轨接触部位及其附近区域的应力场进行仿真。结果表明：V型裂纹在轨头内部的扩展使得裂纹所在区域在轮轨力的作用下产生凹陷，形成钢轨踏面隐伤；载荷因子为2～3、牵引系数≥0．36是钢轨踏面形成隐伤的线路工况条件。应用该条件对我国典型线路是否可能产生钢轨踏面隐伤进行预测，广深线、浙赣线满足钢轨踏面葫生隐伤的条件，而大秦线则不可能产生隐伤，这与实测结果一致，表明基于载荷因子和牵引系数的钢轨踏面隐伤预测方法是可行的。 展开更多

关键词 钢轨踏面 隐伤 机理 预测 安定曲线 载荷因子 牵引系数

下载PDF 职称材料

润滑油的高压粘度特性和牵引系数的相关性 被引量：1

19

作者 野中铁也 徐建平 《合成润滑材料》 CAS 1990年第3期24-27,共4页

关键词 润滑油 粘度 牵引系数

下载PDF 职称材料

行星滚子传动

20

作者 章鲸 《起重运输机械》 1982年第12期44-48,共5页

本刊1982年第三期对滚动传动的基本原理、行星滚轮传动减增速机的研制以及滚动传动中润滑油牵引系数的测定等问题作了简要介绍。因为行星滚动传动具有很多优点,一些国家对此十分重视。日本在研制行星滚轮减增速机的同时,还研制了行星滚... 本刊1982年第三期对滚动传动的基本原理、行星滚轮传动减增速机的研制以及滚动传动中润滑油牵引系数的测定等问题作了简要介绍。因为行星滚动传动具有很多优点,一些国家对此十分重视。日本在研制行星滚轮减增速机的同时,还研制了行星滚子传动的减增速机、制动器、联轴节、差动器等,进一步发挥了行星滚动传动的优势,扩大了实际应用范围。本文主要介绍行星滚子传动装置的基本结构、速比关系、滚子传动装置的特点、润滑油的选用以及设计中应该注意的问题。 展开更多

关键词 滚子 传动装置 外圈 转速 滚动体 行星 牵引系数

下载PDF 职称材料