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题名高海拔隧道施工机械动力性能研究
被引量：2
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作者
王帅帅
谌桂舟
郭春
白永厚
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机构
中交第二公路工程局有限公司
西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
中交二公局第四工程有限公司
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出处
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2020年第5期23-29,共7页
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基金
“十三五”国家重点研发计划(2019YFC0605104)
四川省教育科研资助金项目(2018495)
+1 种基金
成都哲学社会科学规划项目(2019CS107)
成都市科技项目(2019-YFYF-00121-SN).
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文摘
为探究高海拔低氧环境对施工机械动力性能的影响,文章以运输类施工机械为研究对象,通过测算牵引力比功率研究海拔变化对施工机械的动力性能影响。同时,以牵引力比功率作为运输类施工机械的工作效率量化指标,建立海拔-施工机械工作效率降低系数回归模型以及海拔-施工机械台班消耗调整系数模型。研究结果表明:海拔越高,机械动力性能越差,海拔4200 m处较2800 m处牵引力比功率下降23%,机械工作效率下降23%;海拔越高,机械台班消耗越大,海拔4200 m处较2800 m处台班消耗量增大24%。
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关键词
高海拔隧道
机械动力性能
牵引力比功率
机械工作效率
机械台班消耗
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Keywords
High-altitude tunnel
Power performance of machinery
Traction specific power
Working efficiency of machinery
Consumption of machinery shift
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分类号
U455.2
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U455.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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