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城市轨道交通物业开发融资模式的实现机制
被引量:
3
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作者
宋平
于丽
杨琦峰
《武汉金融》
北大核心
2010年第10期36-37,共2页
"地铁+物业"已被证明为有效的城市轨道交通建设融资模式,其实现机制有赖于有序的组织结构和利益分配机制。采取非法人组织结构,可降低地铁公司在物业开发中承担的风险,增强在利益分配中的主动权。具体实现机制为PFI模式,在此...
"地铁+物业"已被证明为有效的城市轨道交通建设融资模式,其实现机制有赖于有序的组织结构和利益分配机制。采取非法人组织结构,可降低地铁公司在物业开发中承担的风险,增强在利益分配中的主动权。具体实现机制为PFI模式,在此模式下,地铁公司能成功实现风险转嫁并获得高回报率。
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关键词
物业
开发
融资
PFI模式
融资
额测定
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题名
城市轨道交通物业开发融资模式的实现机制
被引量:
3
1
作者
宋平
于丽
杨琦峰
机构
武汉理工大学经济学院
出处
《武汉金融》
北大核心
2010年第10期36-37,共2页
基金
2008年武汉市建设科研项目"城市轨道交通沿线物业开发模式研究"
武建〔2008〕92号-24
文摘
"地铁+物业"已被证明为有效的城市轨道交通建设融资模式,其实现机制有赖于有序的组织结构和利益分配机制。采取非法人组织结构,可降低地铁公司在物业开发中承担的风险,增强在利益分配中的主动权。具体实现机制为PFI模式,在此模式下,地铁公司能成功实现风险转嫁并获得高回报率。
关键词
物业
开发
融资
PFI模式
融资
额测定
分类号
F832.44 [经济管理—金融学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市轨道交通物业开发融资模式的实现机制
宋平
于丽
杨琦峰
《武汉金融》
北大核心
2010
3
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