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题名铁道车辆运行安全评判的轮对爬轨脱轨准则
被引量：19
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作者
曾京
关庆华
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
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出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2007年第6期1-5,共5页
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基金
教育部长江学者与创新团队发展计划项目(IRT0452)
国家自然科学创新研究群体基金项目(50521503)
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文摘
为了掌握车辆爬轨脱轨机理及主要影响因素,分析了轮对的三维空间受力,推导了轮轨横向力和垂向力比值的一般表示式,假设车轮在达到最大轮缘接触角时为脱轨的临界状态,并认为这时轮轨间出现完全摩擦滑动,导出了不考虑轮对摇头角的临界脱轨判别的二维准则与考虑轮对摇头角和轮轨蠕滑率效应的三维脱轨判别准则,给出了轮轴脱轨系数的定义,采用轮轴脱轨系数和轮重减载率进行脱轨的判别。仿真计算结果表明:二维脱轨判别准则与三维准则相比偏于保守;摇头角越小甚至变负,越有利于防止脱轨,摇头角越大,三维准则的临界脱轨曲线越接近于二维准则的;减小轮轨摩擦系数与增大轮缘角均有利于防止脱轨的发生。
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关键词
车辆工程
轮对
爬轨脱轨准则
轮轴脱轨系数
轮重减载率
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Keywords
vehicle engineering
wheelset
climb derailment criteria
wheelset derailment coefficient, wheel load reduction rate
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分类号
U270.11
[机械工程—车辆工程]
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题名基于轮对模型的铁道车辆脱轨安全性评估
被引量：15
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作者
魏来
曾京
邬平波
高浩
汪群生
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第9期25-31,共7页
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基金
国家自然科学基金(U1334206)
国家高技术研究发展计划(863计划)(2012AA112001)
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文摘
考虑轮对摇头和侧滚运动,推导轮对的三维爬轨脱轨准则,采用轮轴脱轨系数和轮重减载率的联合安全域进行脱轨安全性评估。建立轮对横向和侧滚运动方程,推导轮轴横向力和轮轨垂向力的计算公式。提出一种轮轨力间接测量方法,利用轴箱加速度、一系悬挂相对位移以及转臂应变等测试量,进行轮轨力的反演识别。通过轴箱转臂标定试验,获得转臂定位节点横向力和转臂应变之间的关系。针对某高速客车进行环线线路试验,对比分析测力轮对和间接测量方法获得的轮轨力。结果表明:间接测量方法得到的轮轴横向力和轮轨垂向力与测力轮对波形吻合,峰值误差分别为11.2%和4.3%。直线段的轮轴脱轨系数和轮重减载率均较低,曲线段二者均显著增大,缓和曲线段的轮重减载率逐渐增大而轮轴脱轨系数变化平缓。
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关键词
爬轨脱轨准则
轮轨力
间接测量方法
轴箱标定
线路试验
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Keywords
derailment criterion
wheel-rail forces
indirect measuring method
calibration of axle box
field test
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分类号
U211.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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