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小湾水电站高边坡爆破震动安全判据试验研究 被引量：28
1
作者 刘美山 吴从清 张正宇 《长江科学院院报》 CSCD 北大核心 2007年第1期40-43,共4页
分析了小湾水电站高边坡的地质结构特征，结合施工进行了爆破试验、爆破振动监测、爆破前后岩体声波波速对比测试和边坡岩体宏观调查。通过对爆破试验的各项测试结果进行分析，对比类似工程的经验，提出了小湾水电站高边坡开挖的爆破安... 分析了小湾水电站高边坡的地质结构特征，结合施工进行了爆破试验、爆破振动监测、爆破前后岩体声波波速对比测试和边坡岩体宏观调查。通过对爆破试验的各项测试结果进行分析，对比类似工程的经验，提出了小湾水电站高边坡开挖的爆破安全判据为：微风化岩体的震速为15-20cm／s，弱风化岩体10～15cm／s，强风化岩体10cm／s，以上一个马道坡脚位置作为控制点，并确定了使用原则。其试验成果在施工爆破中得到了验证。 展开更多
关键词 小湾水电站 高陡边坡 爆破安全判据
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大型地下洞室开挖爆破破坏影响范围 被引量：12
2
作者 陈俊桦 张家生 李新平 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第11期3808-3817,共10页
大型地下洞室爆破开挖通常需要考虑岩体完整程度的影响。以位于四川和云南交界的金沙江上的溪洛渡水电站特大断面地下主厂房浅孔台阶开挖爆破工程为研究背景,提出考虑初始损伤影响的岩石爆破损伤模型以及和初始损伤相关且可用于确定爆... 大型地下洞室爆破开挖通常需要考虑岩体完整程度的影响。以位于四川和云南交界的金沙江上的溪洛渡水电站特大断面地下主厂房浅孔台阶开挖爆破工程为研究背景,提出考虑初始损伤影响的岩石爆破损伤模型以及和初始损伤相关且可用于确定爆破破坏影响范围的判据。建立初始损伤和岩体完整性指数之间的关系式,使得提出的本构模型能考虑岩体完整程度的影响。通过编程将提出的本构模型应用到FLAC3D软件中,进行爆破数值模拟。首先分析岩石爆破破坏影响范围特性,然后以爆破破坏最大水平半径作为爆破破坏影响范围的特征参数,分析爆破破坏最大水平半径和岩石初始损伤、单段爆破药量以及爆破质点峰值振动速度之间的关系,得到不同初始损伤条件下爆破破坏对应的临界振动速度和安全允许炸药量。最后利用现场爆破试验、钻孔声波测试和质点峰值振动速度测试的结果验证数值模拟结果的合理性。研究结果表明:对于浅孔台阶爆破,水平径向爆破破坏影响范围随孔深的减小而增加,并在顶部平面达到最大值。该破坏边缘质点的峰值振动速度可作为爆破施工监测的安全判据。岩石初始损伤越大,初始损伤对爆破破坏最大水平半径的影响越显著。数值计算结果和现场试验结果较吻合。 展开更多
关键词 岩石力学 水电站地下厂房 爆破安全判据 爆破数值模拟 质点峰值振动速度 岩体完整程度
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隧道下穿运营机场跑道的爆破振动安全判据研究 被引量：4
3
作者 唐曌 路世伟 +1 位作者 龚彦峰 周传波 《铁道标准设计》 北大核心 2017年第4期100-104,共5页
以我国第一座采用钻爆法下穿运营机场跑道的隧道恩施金凤大道许家坪隧道工程为依托,开展对机场跑道的爆破动力安全判据的研究。首先基于应力波传播理论及极限拉应力准则,对爆炸应力波传播至机场跑道上表面(即自由面)处发生的反射进行理... 以我国第一座采用钻爆法下穿运营机场跑道的隧道恩施金凤大道许家坪隧道工程为依托,开展对机场跑道的爆破动力安全判据的研究。首先基于应力波传播理论及极限拉应力准则,对爆炸应力波传播至机场跑道上表面(即自由面)处发生的反射进行理论分析,建立基于混凝土跑道结构安全的爆破振动速度判据模型,并提出跑道的爆破振动速度安全阈值;同时,基于数值模拟,从统计角度建立拉应力峰值与质点振动速度峰值之间的函数关系,求解得到机场跑道的爆破振动速度安全阈值。最后,将理论分析结果、数值计算分析与《爆破安全规程》进行对比分析,最终确定机场跑道的爆破振动速度安全判据,为在隧道下穿机场跑道爆破施工提供了依据。 展开更多
关键词 隧道 机场跑道 应力波 质点振动速度 爆破动力安全判据
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