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RP-3替代燃料自点火燃烧机理构建及动力学模拟 被引量：53
1
作者 徐佳琪 郭俊江 +3 位作者 刘爱科 王健礼 谈宁馨 李象远 《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2015年第4期643-652,共10页
通过对RP-3航空煤油成分的分析,以及对8组替代模型的对比实验,选取了73.0%(质量分数)正十二烷,14.7%1,3,5-三甲基环己烷,12.3%正丙基苯作为RP-3航空煤油的替代模型.使用本课题组自主研发的机理自动生成程序Reax Gen,构建了RP-3替代燃料... 通过对RP-3航空煤油成分的分析,以及对8组替代模型的对比实验,选取了73.0%(质量分数)正十二烷,14.7%1,3,5-三甲基环己烷,12.3%正丙基苯作为RP-3航空煤油的替代模型.使用本课题组自主研发的机理自动生成程序Reax Gen,构建了RP-3替代燃料的高温燃烧详细机理,用该机理模拟了激波管点火延时,并与实验数据进行比较.用物质产率分析和近似轨迹优化算法(ATOA)简化方法简化了详细机理.最后对燃烧机理在不同化学计量比及压力条件下的点火延时做了敏感度分析,考察了燃烧机理在不同化学计量比下关键反应的异同.结果表明,该替代模型的燃烧机理能很好地描述RP-3煤油的高温点火特性. 展开更多
关键词 RP-3航空煤油 替代燃料 燃烧机理 点火延时 敏感度分析
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生物质型煤燃烧机理分析和燃烧速度试验研究 被引量：30
2
作者 刘伟军 王佐民 +1 位作者 于晓东 李松生 《煤炭转化》 CAS CSCD 1998年第4期52-57,共6页
提出生物质型煤层燃方式的静态渗透式扩散燃烧机理，通过试验得出生物质型煤燃烧速度影响因素的规律性，为生物质型煤燃烧控制技术、工业锅炉设计提供有价值的依据。
关键词 生物质 型煤 燃烧速度 燃烧机理 煤燃烧
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煤粉孔隙结构对燃烧过程的影响 被引量：22
3
作者 陈鸿 孙学信 +1 位作者 韩才元 崔和平 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1994年第3期327-333,共7页
提出无形孔模型,建立了控制煤粒燃烧过程的颗粒内部多相燃烧动力学方程、传热和传质方程、流动方程等,对单颗煤粒内部燃烧过程模型进行了数值求解,研究了孔隙率、比表面积、颗粒尺寸、颗粒温度等因素对煤焦反应性和燃烧机理的影响,并与S... 提出无形孔模型,建立了控制煤粒燃烧过程的颗粒内部多相燃烧动力学方程、传热和传质方程、流动方程等,对单颗煤粒内部燃烧过程模型进行了数值求解,研究了孔隙率、比表面积、颗粒尺寸、颗粒温度等因素对煤焦反应性和燃烧机理的影响,并与Smith的实验结果进行了比较. 展开更多
关键词 孔结构 煤焦反应性 燃烧机理 煤
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柴油引燃天然气的双燃料燃烧机理的研究 被引量：26
4
作者 姚春德 刘增勇 +1 位作者 高昌卿 孙家峰 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期761-763,共3页
本文介绍在一台光学发动机上,利用高速数字摄像和数据采集技术,对柴油引燃天然气双燃料发动机的着火、火焰传播、气缸内压力、压力升高率等变化规律进行的研究。结果表明,采用双燃料的燃烧方式具有明显的多点着火型的预混燃烧特点,与采... 本文介绍在一台光学发动机上,利用高速数字摄像和数据采集技术,对柴油引燃天然气双燃料发动机的着火、火焰传播、气缸内压力、压力升高率等变化规律进行的研究。结果表明,采用双燃料的燃烧方式具有明显的多点着火型的预混燃烧特点,与采用纯柴油的燃烧方式相比,燃烧持续期短、产生的碳烟少,但爆发压力高、压力升高率大。 展开更多
关键词 柴油引燃 天然气 双燃料 燃烧机理 发动机
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自蔓延高温合成理论研究与进展（一） 被引量：14
5
作者 许兴利 韩杰才 杜善义 《功能材料》 EI CAS CSCD 1996年第6期493-497,共5页
本文简要介绍了固体火焰现象的科学发现和发展。系统地阐述了ＳＨＳ的体系类型，燃烧方式，燃烧机理，燃烧热力学，燃烧理论与数学模型，结构宏观动力学，燃烧化学合成和高温下的化学反应动力学理论研究的历史与现状。简要介绍了相关实... 本文简要介绍了固体火焰现象的科学发现和发展。系统地阐述了ＳＨＳ的体系类型，燃烧方式，燃烧机理，燃烧热力学，燃烧理论与数学模型，结构宏观动力学，燃烧化学合成和高温下的化学反应动力学理论研究的历史与现状。简要介绍了相关实验方法及进展。 展开更多
关键词 自蔓延 高温合成 燃烧机理
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渐变型多孔介质中预混燃烧试验研究 被引量：22
6
作者 王恩宇 程乐鸣 +2 位作者 吴学成 骆仲泱 岑可法 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期685-689,712,共6页
提出了渐变型多孔介质(GVPM)中燃烧的设想,使多孔介质中流动及传热特性与燃烧规律相匹配,实现高效燃烧和低污染物排放的结合.对天然气在渐变孔径的多孔介质中预混燃烧进行了试验,得出了燃烧室温度分布和污染物排放结果,并与两种单孔径... 提出了渐变型多孔介质(GVPM)中燃烧的设想,使多孔介质中流动及传热特性与燃烧规律相匹配,实现高效燃烧和低污染物排放的结合.对天然气在渐变孔径的多孔介质中预混燃烧进行了试验,得出了燃烧室温度分布和污染物排放结果,并与两种单孔径的均匀型多孔介质(HPM)中燃烧结果进行了对比.试验结果表明,渐变孔径的多孔介质燃烧器可以使燃烧室温度分布更加均匀,燃烧更加稳定,对于当量比的变化有更大的调节范围,CO和NOx等污染物排放更低.渐变型多孔介质结合了不同孔径的均匀型多孔介质的流动及传热特性,对燃烧室上下游热量分布进行合理调配,使得最高燃烧温度有所降低;由于孔径的变化,使火焰的稳定性增强. 展开更多
关键词 燃烧试验 预混燃烧 燃烧器 渐变型多孔介质 传热特性 燃烧规律 燃烧机理
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论DME燃烧与微量污染物生成机理研究 被引量：19
7
作者 郎静 张煜盛 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期30-34,共5页
回顾了直喷式柴油机燃用清洁代用燃料二甲醚(DME)的燃烧与污染物生成机理的研究情况。结合DME高温热解、高温氧化以及低温自燃着火过程研究现状的讨论,着重阐述了DME发动机尾气中甲酸甲酯、蚁酸、甲醛等微量污染排放物的生成机理。论述... 回顾了直喷式柴油机燃用清洁代用燃料二甲醚(DME)的燃烧与污染物生成机理的研究情况。结合DME高温热解、高温氧化以及低温自燃着火过程研究现状的讨论,着重阐述了DME发动机尾气中甲酸甲酯、蚁酸、甲醛等微量污染排放物的生成机理。论述了在DME燃烧中蚁酸与NOx之间的相互作用及其对低NOx排放的影响。 展开更多
关键词 内燃机 二甲醚 燃烧机理 污染物排放
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纳米铝粉在含能材料中的应用之初探 被引量：17
8
作者 江治 李疏芬 《飞航导弹》 2001年第9期38-41,共4页
介绍了纳米铝粉在含能材料中的使用情况 ,对燃烧特性及相应的燃烧机理进行了详细阐述。
关键词 纳米铝粉 含能材料 推进剂 制备方法 燃烧特性 燃烧机理 应用 复合推进剂 航天
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W型火焰锅炉的燃烧机理及应用介绍 被引量：9
9
作者 车刚 苗长信 郭玉泉 《山东电力技术》 2002年第4期39-41,共3页
通过现在电站锅炉中普遍存在的问题来说明W型火焰锅炉在燃烧无烟煤方面的巨大优势 ,阐述其燃烧机理 ,讨论其具有的优缺点 ,并介绍在国内的应用状况。
关键词 电站 燃烧器 煤粉细度 W型火焰锅炉 燃烧机理
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激光对固体推进剂点火形成的二次燃烧现象 被引量：13
10
作者 沈瑞琪 叶迎华 戴实之 《应用激光》 CSCD 北大核心 1995年第5期207-208,共2页
利用反应性光声技术检测了Ｎｄ３＋：ＹＡＧ脉冲激光对固体推进剂点火的全过程。检测结果表明除激光作用时形成的一次燃烧外还存在非光支持的二次燃烧。
关键词 激光点火 固体推进剂 燃烧机理 光声检测
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生物质型煤燃烧特性的研究 被引量：15
11
作者 张鸿波 张增贵 董平 《洁净煤技术》 CAS 2002年第3期37-39,46,共4页
笔者对型煤的工艺、燃烧机理进行了分析 ,同时通过试验得出了影响生物质型煤燃烧速度的主要因素。
关键词 生物质型煤 燃烧速度 燃烧机理 工业锅炉 民用炉具
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酒糟燃烧机理及燃酒糟锅炉研究 被引量：18
12
作者 刘聿拯 袁益超 +2 位作者 曹建峰 吴元琦 吴晓云 《锅炉技术》 北大核心 2001年第11期26-29,共4页
废弃物的资源化利用可同时解决能源短缺与环境污染问题。在研究酒糟的燃烧机理的基础上，开发了一种燃酒糟锅炉，并阐述了该锅炉的设计特点、运行结果表明，该锅炉同时实现了节能、环保及锅炉灰渣的综合利用。该锅炉还适用于其它生物质... 废弃物的资源化利用可同时解决能源短缺与环境污染问题。在研究酒糟的燃烧机理的基础上，开发了一种燃酒糟锅炉，并阐述了该锅炉的设计特点、运行结果表明，该锅炉同时实现了节能、环保及锅炉灰渣的综合利用。该锅炉还适用于其它生物质废弃物。 展开更多
关键词 燃酒糟锅炉 燃烧机理 燃料 废弃物 酒糟燃烧 废物处理 酒厂
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生物质型煤燃烧特性的研究 被引量：11
13
作者 张云利 刘坤 孙丽丽 《煤炭技术》 CAS 2003年第6期114-115,共2页
对型煤的工艺形成、燃烧机理进行了分析 ,同时通过试验得出了影响生物质型煤燃烧速度的主要因素。
关键词 生物质型煤 燃烧特性 燃烧机理 燃烧速度 物质型工业锅炉 民用炉具
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航空发动机钛火试验技术研究新进展 被引量：18
14
作者 弭光宝 黄旭 +1 位作者 曹京霞 曹春晓 《航空材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期20-26,共7页
钛火是现代航空发动机典型的灾难性故障。针对高推重比发动机对钛火试验技术的迫切需求,系统开展了摩擦氧浓度法钛合金燃烧技术及理论研究,建立了阻燃性能评价方法和摩擦着火模型,阐明了阻燃钛合金的阻燃机理。在总结近期研究进展基础上... 钛火是现代航空发动机典型的灾难性故障。针对高推重比发动机对钛火试验技术的迫切需求,系统开展了摩擦氧浓度法钛合金燃烧技术及理论研究,建立了阻燃性能评价方法和摩擦着火模型,阐明了阻燃钛合金的阻燃机理。在总结近期研究进展基础上,从钛火的演化规律、机理和防控三个层次,提出钛火试验技术及应用研究的思路和方向,即接近发动机气流环境的阻燃性能综合评价、发动机气流环境的阻燃性能预测模型和阻燃技术的试验验证。未来实现发动机钛火防控体系的科学构建,助推压气机"全钛化"和发动机推重比不断提高。 展开更多
关键词 高温钛合金 摩擦氧浓度法 阻燃性能 燃烧机理 钛火防控技术 阻燃涂层
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甲基环己烷的高温燃烧机理及动力学模拟 被引量：17
15
作者 谈宁馨 王静波 +2 位作者 华晓筱 李泽荣 李象远 《高等学校化学学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期1832-1837,共6页
根据高碳链烷烃和环烷烃高温燃烧的反应类型,开发了高温燃烧反应机理的自动生成程序ReaxGen,并据此建立了甲基环己烷的高温燃烧详细机理.采用激波管反应器模型开展了动力学模拟,研究了燃烧点火温度、点火压力、燃料摩尔分数和当量比对... 根据高碳链烷烃和环烷烃高温燃烧的反应类型,开发了高温燃烧反应机理的自动生成程序ReaxGen,并据此建立了甲基环己烷的高温燃烧详细机理.采用激波管反应器模型开展了动力学模拟,研究了燃烧点火温度、点火压力、燃料摩尔分数和当量比对点火延时的影响.将动力学模拟结果与实验结果及国际上同类机理的模拟结果进行了比较和讨论.同时,探讨了甲基环己烷的高温燃烧过程的反应路径和对点火延时敏感的关键反应. 展开更多
关键词 燃烧机理 甲基环己烷 激波管反应模型
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正十二烷高温燃烧机理的构建及模拟 被引量：17
16
作者 华晓筱 王静波 +2 位作者 王全德 谈宁馨 李象远 《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2011年第12期2755-2761,共7页
基于燃料燃烧反应机理的计算机自动生成方法,构建了正十二烷高温燃烧的详细反应机理;分别采用物质产率分析和反应路径流量分析方法对详细机理进行简化,得到包含202个物种、738步反应的半详细机理和53个物种、228步反应的骨架机理;对正... 基于燃料燃烧反应机理的计算机自动生成方法,构建了正十二烷高温燃烧的详细反应机理;分别采用物质产率分析和反应路径流量分析方法对详细机理进行简化,得到包含202个物种、738步反应的半详细机理和53个物种、228步反应的骨架机理;对正十二烷点火延时、高温裂解以及层流火焰速度的模拟结果表明半详细机理和骨架机理具有很高的模拟精度,在工程计算流体力学仿真设计中有很好的应用前景.最后分析了正十二烷高温燃烧的反应路径,并对点火延时做了敏感度分析,考查了机理中的关键反应. 展开更多
关键词 正十二烷 燃烧机理 机理简化 化学动力学模拟
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含AP包覆硼的富燃推进剂燃烧机理研究 被引量：15
17
作者 王英红 李葆萱 +1 位作者 胡松启 李进贤 《火炸药学报》 EI CAS CSCD 2004年第2期44-47,共4页
通过微热电偶测温和火焰单幅照相技术测试了含硼富燃料推进剂燃烧波温度分布及燃烧火焰结构;用扫描电镜对熄火表面形貌进行了观察,并通过能谱仪进行局部元素分析;对DSC曲线进行积分,得到推进剂的凝相放热量;测量推进剂燃烧的爆热和低压... 通过微热电偶测温和火焰单幅照相技术测试了含硼富燃料推进剂燃烧波温度分布及燃烧火焰结构;用扫描电镜对熄火表面形貌进行了观察,并通过能谱仪进行局部元素分析;对DSC曲线进行积分,得到推进剂的凝相放热量;测量推进剂燃烧的爆热和低压燃速,获得了其低压燃烧特性和一次燃烧放热情况。结果表明,含AP包覆硼的推进剂燃烧更剧烈,推进剂的绝热火焰温度更高,AP包覆硼提高了含硼富燃料推进剂的凝相放热、爆热和低压燃速。初步确定了该类推进剂的燃烧过程,为建立含硼富燃料推进剂燃烧物理模型提供了依据。 展开更多
关键词 富燃料推进剂 硼 燃烧机理 燃速 爆热
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煤粉在分解炉内燃烧机理的数值模拟研究 被引量：9
18
作者 谢峻林 梅书霞 衣明辉 《煤炭科学技术》 CAS 北大核心 2005年第5期48-51,共4页
针对华新宜都水泥厂的分解炉建立数学模型,采用简化的PDF反应模型,对煤在分解炉内的燃烧过程进行了数值模拟计算结果揭示了挥发分释放与燃烧的过程,剖析了焦炭的燃烧机理,为煤粉在分解炉内的优化燃烧提供了重要的理论参考依据。
关键词 分解炉 数值模拟 PDF反应模型 燃烧机理
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基于炭化速度的梁柱木构件防火设计方法研究 被引量：15
19
作者 陈玲珠 许清风 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第2期11-20,共10页
由于缺乏对木结构火灾性能的系统研究,现行国家标准《木结构设计规范》(GB 50005—2003)(2005版)和《建筑设计防火规范》(GB 50016—2014)仅对木结构构件的耐火极限进行了相关规定,没有涉及木材的燃烧机理、炭化速度以及木构件耐火极限... 由于缺乏对木结构火灾性能的系统研究,现行国家标准《木结构设计规范》(GB 50005—2003)(2005版)和《建筑设计防火规范》(GB 50016—2014)仅对木结构构件的耐火极限进行了相关规定,没有涉及木材的燃烧机理、炭化速度以及木构件耐火极限的计算方法,限制了木结构向多层和大跨方向的发展。本文较系统地研究了我国工程常用树种的燃烧性能和炭化速度,得到了木材炭化速度计算式,提出了与试验结果吻合的木构件基于炭化速度的防火设计方法,为相关标准的制修订提供依据,为木结构在我国的推广应用提供支撑。 展开更多
关键词 木构件 炭化速度 燃烧机理 耐火极限 防火设计方法
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燃烧反应动力学研究进展 被引量：14
20
作者 甯红波 李泽荣 李象远 《物理化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2016年第1期131-153,共23页
化学反应动力学是燃烧过程分析的重要工具。燃烧微观反应过程、复杂反应机理、燃烧实验测量和湍流燃烧数值模拟等方面的研究工作已经取得了长足进步。本文主要介绍燃烧反应动力学研究方法,包括电子结构方法、燃烧反应热力学和速率常数... 化学反应动力学是燃烧过程分析的重要工具。燃烧微观反应过程、复杂反应机理、燃烧实验测量和湍流燃烧数值模拟等方面的研究工作已经取得了长足进步。本文主要介绍燃烧反应动力学研究方法,包括电子结构方法、燃烧反应热力学和速率常数的计算方法、燃烧详细机理构建和简化、反应力场分子模拟以及燃烧中间体测量、燃料点火延迟和光谱诊断等方面的研究现状。燃烧反应动力学具有很强的应用背景,燃烧过程化学物种的反应速率计算是湍流燃烧数值模拟的一个中心任务。由于燃烧反应网络的高度复杂性,我们对燃烧机理的认识还远不清楚。化学反应和湍流相互作用研究的深入、燃烧反应动力学和计算流体力学的协同发展,将对新燃料设计、燃烧数值模拟、发动机内流道流场结构的准确描述产生深远影响。 展开更多
关键词 碳氢化合物 燃烧反应 压力相关 燃烧机理 燃烧诊断
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