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燃烧室轴向长度对旋转爆震发动机性能的影响
被引量:
10
1
作者
孙健
周进
+1 位作者
林志勇
刘世杰
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第9期2080-2086,共7页
采用氢氧单步化学反应模型,对以当量比为1.0的氢气空气预混气为反应物的旋转爆震发动机(RDE)进行了数值模拟,系统研究了燃烧室轴向长度对RDE性能的影响.通过详细分析燃烧室进出口气体状态参数,揭示了燃烧室轴向长度对发动机影响的内...
采用氢氧单步化学反应模型,对以当量比为1.0的氢气空气预混气为反应物的旋转爆震发动机(RDE)进行了数值模拟,系统研究了燃烧室轴向长度对RDE性能的影响.通过详细分析燃烧室进出口气体状态参数,揭示了燃烧室轴向长度对发动机影响的内在机理.研究结果表明:燃烧室轴向长度过短时,爆震波的形成不够充分;在发动机推力中,动量推力占主要部分;在计算的燃烧室轴向长度范围内,发动机的比冲为5 410-5 566s,燃烧室轴向长度对发动机比冲的影响较小.
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关键词
旋转爆震发动机
燃烧室
轴向
长度
推力密度
比冲
爆震波
原文传递
题名
燃烧室轴向长度对旋转爆震发动机性能的影响
被引量:
10
1
作者
孙健
周进
林志勇
刘世杰
机构
国防科学技术大学航天科学与工程学院
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第9期2080-2086,共7页
基金
国家自然科学基金(51306202)
文摘
采用氢氧单步化学反应模型,对以当量比为1.0的氢气空气预混气为反应物的旋转爆震发动机(RDE)进行了数值模拟,系统研究了燃烧室轴向长度对RDE性能的影响.通过详细分析燃烧室进出口气体状态参数,揭示了燃烧室轴向长度对发动机影响的内在机理.研究结果表明:燃烧室轴向长度过短时,爆震波的形成不够充分;在发动机推力中,动量推力占主要部分;在计算的燃烧室轴向长度范围内,发动机的比冲为5 410-5 566s,燃烧室轴向长度对发动机比冲的影响较小.
关键词
旋转爆震发动机
燃烧室
轴向
长度
推力密度
比冲
爆震波
Keywords
rotating detonation engine
chamber length
thrust density
specific impulse
detonation wave
分类号
V435 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
燃烧室轴向长度对旋转爆震发动机性能的影响
孙健
周进
林志勇
刘世杰
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
10
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