油页岩原位转化技术发展现状及展望 被引量：13

1

作者 李年银 王元 +3 位作者 陈飞 韩应龙 陈文斌 康佳 《特种油气藏》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期1-8,共8页

合理高效地开发油页岩资源对中国能源安全与经济发展有重要的战略意义。油页岩地下原位转化技术相比地面干馏技术具有独特的优势,是未来油页岩开采的发展方向。文章系统地分析了代表性的油页岩地下原位转化技术发展现状,对电传导加热、... 合理高效地开发油页岩资源对中国能源安全与经济发展有重要的战略意义。油页岩地下原位转化技术相比地面干馏技术具有独特的优势,是未来油页岩开采的发展方向。文章系统地分析了代表性的油页岩地下原位转化技术发展现状,对电传导加热、热流体加热、辐射加热、燃烧加热等工艺的特点进行了归纳。结合目前研究现状,从储层造缝、地下储集空间封闭、高效加热与新能源应用等方面提出了下步研究方向。该研究可为实现油页岩绿色高效开采提供技术参考。 展开更多

关键词 油页岩 原位转化技术 电传导加热 热流体加热 辐射加热 燃烧加热

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燃烧加热污染空气对超燃冲压发动机性能影响研究 被引量：12

2

作者 郭帅帆 宋文艳 +1 位作者 李建平 陈亮 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期493-498,共6页

针对燃烧加热地面试验设备存在的工质污染问题,采用数值模拟方法研究了燃烧加热污染空气对氢燃料超燃冲压发动机性能的影响。以飞行马赫数Ma=6.5,当量油气比ER=0.6为计算基准状态,分别对纯净空气和污染空气来流下氢燃料超燃冲压发动机... 针对燃烧加热地面试验设备存在的工质污染问题,采用数值模拟方法研究了燃烧加热污染空气对氢燃料超燃冲压发动机性能的影响。以飞行马赫数Ma=6.5,当量油气比ER=0.6为计算基准状态,分别对纯净空气和污染空气来流下氢燃料超燃冲压发动机的整机流场和性能进行了对比计算分析。燃烧化学反应模拟采用了改进的H2/O2七组分八方程模型,湍流模型为标准的k-ε模型,并采用直连式燃烧室试验数据进行了数值方法的验证。研究结果表明:(1)相对于纯净空气来流,污染空气来流下的超燃冲压发动机推力和比冲均有所下降。(2)采用酒精燃烧加热器的前提下,来流参数匹配静温、静压、马赫数时,发动机性能与纯净空气来流下的结果最为接近,而匹配总温、总压、马赫数时相差最大。(3)来流参数匹配总焓、静压、马赫数的前提下,采用氢燃烧加热器时发动机性能与纯净空气来流下的结果最为接近,而采用甲烷燃烧加热器时相差最大。 展开更多

关键词 超燃冲压发动机 氢燃料 燃烧加热 污染效应 数值计算

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燃烧风洞不同模拟方式对超燃发动机性能影响试验研究 被引量：6

3

作者 谭宇 毛雄兵 +1 位作者 焦伟 刘伟雄 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期2062-2068,共7页

为了研究燃烧加热风洞不同模拟方式对超燃冲压发动机性能的影响,采用相同流道的发动机模型,在模拟"静温+静压"的酒精燃烧加热和模拟"焓值+动压"的氢气加热这两种燃烧加热风洞上,开展了不同模拟方式对超然冲压发动... 为了研究燃烧加热风洞不同模拟方式对超燃冲压发动机性能的影响,采用相同流道的发动机模型,在模拟"静温+静压"的酒精燃烧加热和模拟"焓值+动压"的氢气加热这两种燃烧加热风洞上,开展了不同模拟方式对超然冲压发动机性能对比试验,结合飞行试验数据和对模拟方式的理论推导与分析,对风洞试验数据进行了详细的对比分析。根据分析可知:采用燃烧风洞进行超然冲压发动机性能研究时,模拟参数应该选取"焓值、动压和发动机油气比"等参数;本研究中在Ma5状态时,酒精燃烧风洞来流的"焓值和动压"与实际参数相差不大(小于3%),其发动机性能与氢气燃烧加热风洞的发动机性能基本一致;在Ma6状态时,酒精燃烧风洞来流的焓值与实际参数相差了约10%,性能也出现了明显的差异。 展开更多

关键词 燃烧加热 超然冲压发动机 试验研究

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高温风洞气氧/煤油燃烧加热装置设计与试验 被引量：5

4

作者 姜一通 田宁 +4 位作者 肖虹 张利嵩 邹样辉 李小平 韩梦阳 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1210-1216,共7页

高温风洞是开展飞行器热防护技术研究的重要试验设备。为满足在高温风洞前端长时间生成大尺度、高焓、高速气流的试验需求,提出了一种基于气氧/煤油燃烧的高温流场生成装置。装置采用火炬式点火器点火启动,通过使用气液同轴离心喷嘴以... 高温风洞是开展飞行器热防护技术研究的重要试验设备。为满足在高温风洞前端长时间生成大尺度、高焓、高速气流的试验需求,提出了一种基于气氧/煤油燃烧的高温流场生成装置。装置采用火炬式点火器点火启动,通过使用气液同轴离心喷嘴以及分区隔板的喷注器进行燃烧组织,并由可替换的型面射流喷管实现大尺度均匀流场的生成。30kg/s量级加热装置千秒热试车调试结果表明,该装置能够实现快速点火并长时间维持大尺度稳定流场的生成,在飞行器热防护地面试验技术领域将有良好的应用前景。 展开更多

关键词 高温风洞 气氧煤油 燃烧加热 流场 试验

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“三能”综合利用技术应用

5

作者 卫江红 王梅军 《中国科技信息》 2023年第6期68-70,共3页

石油工业生产既是产能大户,又是耗能大户,同时还是燃烧加热污染大户。目前,我国石油集输制热大多采用电加热、燃气加热和热泵加热。但传统电热装置在石油集输制热过程中能耗过高,老油田燃气短缺、燃烧排放问题以及单一热源热泵在一年四... 石油工业生产既是产能大户,又是耗能大户,同时还是燃烧加热污染大户。目前,我国石油集输制热大多采用电加热、燃气加热和热泵加热。但传统电热装置在石油集输制热过程中能耗过高,老油田燃气短缺、燃烧排放问题以及单一热源热泵在一年四季中难以实现持续稳定制热,这些都是石油集输制热过程中存在的技术障碍。况且,电力、天然气是宝贵的清洁能源,用宝贵的清洁能源实现石油集输过程中的低品位制热,这是对能源的浪费。本文介绍一种三种清洁能源综合利用技术,可以为石油集输提供清洁、高效的制热。太阳能、空气能和地热能,这三种能源是无穷尽的清洁、可再生低温热源,可以通过高倍聚光太阳能集热技术、空气能和地热能双源热泵技术将三种能源整合后实现油田单井罐、单井井口集输制热过程,同时利用夏季丰富的太阳能剩余热力返补地热以备冬用,进一步提高与丰富双源热泵地热源模式基础温度并优化其工况条件。 展开更多

关键词 清洁能源 燃气加热 石油集输 综合利用技术 低温热源 污染大户 地热能 燃烧加热

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高焓风洞液氧酒精空气燃烧加热器设计与试验

6

作者 麻军德 张洪春 于广雷 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期210-218,共9页

高焓风洞是进行吸气式发动机地面模拟试验的重要设施,为满足高温、高压来流模拟的需求,研制了一种基于液氧酒精燃烧的空气加热器。该加热器采用液液自击喷注与空气直流分区组织燃烧,并利用等离子体点火器实现中心点火,生成高焓来流。10k... 高焓风洞是进行吸气式发动机地面模拟试验的重要设施,为满足高温、高压来流模拟的需求,研制了一种基于液氧酒精燃烧的空气加热器。该加热器采用液液自击喷注与空气直流分区组织燃烧,并利用等离子体点火器实现中心点火,生成高焓来流。10kg/s量级燃烧加热器点火调试表明:该装置点火启动迅速,建压平稳并在点火器关闭后维持了稳定来流的生成,覆盖范围宽,在地面试验领域具有良好的应用前景。 展开更多

关键词 高焓风洞 空气液氧酒精三组元 燃烧加热 试验 加热器

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H_2O组分对氢燃料超音速燃烧室性能的影响 被引量：3

7

作者 王磊 宋文艳 罗飞腾 《航空工程进展》 2010年第2期159-163,共5页

燃烧加热设备广泛应用于超燃冲压发动机地面试验,在试验工质中伴随产生相当数量的燃烧产物污染组分,对超燃冲压发动机地面试验性能产生显著影响,这已经成为国内外研究热点。本文针对燃烧加热器主要产生的H2O污染组分,采用纯净空气来流与... 燃烧加热设备广泛应用于超燃冲压发动机地面试验,在试验工质中伴随产生相当数量的燃烧产物污染组分,对超燃冲压发动机地面试验性能产生显著影响,这已经成为国内外研究热点。本文针对燃烧加热器主要产生的H2O污染组分,采用纯净空气来流与H2O污染空气来流的对比试验方法,研究了H2O组分对氢燃料超燃冲压发动机燃烧室性能的影响,获得了一些初步的试验结果和研究结论。 展开更多

关键词 超燃冲压发动机 燃烧加热 污染组分 试验研究

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改变能源结构 挖掘热处理节能潜力 被引量：1

8

作者 樊东黎 《机械工人（热加工）》 2005年第2期2-5,共4页

关键词 能源结构 热处理 节能 天然气 燃烧加热

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高温燃气流动粒子炉及其应用

9

作者 郭雄 黄国靖 钱宇白 《热处理》 CAS 1989年第1期33-34,32,共3页

RLQ-φ40×60-11型高温燃气流动粒子炉是山东工业大学、济南铁路局科研所共同研究设计、济南热处理设备厂制做的新型节能设备,已在生产中应用,收到较好的效果。本文就这一新型设备的结构、特点及应用情况做一概括介绍。一、设备组... RLQ-φ40×60-11型高温燃气流动粒子炉是山东工业大学、济南铁路局科研所共同研究设计、济南热处理设备厂制做的新型节能设备,已在生产中应用,收到较好的效果。本文就这一新型设备的结构、特点及应用情况做一概括介绍。一、设备组成及其结构特点本文所要介绍的是用液化石油气与压缩空气混合气在流态化床内直接燃烧加热的内热式流动粒子炉,液化石油气既做为热源又做为粒子流态化气体,又是保护气氛。 展开更多

关键词 动粒 高温燃气 流态化床 热处理设备 济南铁路局 燃烧加热 保护气氛 淬火加热 节能设备 混合气

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提高地热开发热能利用效率的研究

10

作者 杨卫 赵忠 《价值工程》 2017年第33期103-104,共2页

为提高地热开发工程的热能利用效率水平,笔者对影响热能利用效率诸要素进行深度研究。通过分离伴生气,应用分离的伴生气进行燃烧加热地热水,整个系统换热效果明显提升,提高了地热水的热能利用效率,还消减了伴生气带来的安全风险,既很好... 为提高地热开发工程的热能利用效率水平,笔者对影响热能利用效率诸要素进行深度研究。通过分离伴生气,应用分离的伴生气进行燃烧加热地热水,整个系统换热效果明显提升,提高了地热水的热能利用效率,还消减了伴生气带来的安全风险,既很好经济效益又有不错的社会效益。 展开更多

关键词 地热开发 伴生气分离 燃烧加热 热能利用效率

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青砖青瓦焙烧气氛的创新尝试

11

作者 柏启怀 《砖瓦》 2015年第3期35-36,共2页

砖瓦的焙烧有氧化气氛、还原气氛、双重气氛和重叠气氛等四个不同的焙烧气氛。这四种焙烧工艺之间中有传承,有引进,有发展,也有创新。氧化焙烧窑炉的基本特征是,靠烟囱拉力或风机抽力来协助燃料燃烧加热砖坯,将毛坯烧结成产品,这属于氧... 砖瓦的焙烧有氧化气氛、还原气氛、双重气氛和重叠气氛等四个不同的焙烧气氛。这四种焙烧工艺之间中有传承,有引进,有发展,也有创新。氧化焙烧窑炉的基本特征是,靠烟囱拉力或风机抽力来协助燃料燃烧加热砖坯,将毛坯烧结成产品,这属于氧化烧结,如推板窑等。还原烧结窑炉的基本特征是,在氧化焙烧达到一定温度要求后,限制外部空气进入窑室,同时继续投入燃料,在氧气不足的情况下,将产品烧结为成品,这属于还原气氛烧结,如马碲窑等。 展开更多

关键词 氧化焙烧 燃烧加热 青瓦 氧气不足 还原气氛 气氛烧结 窑室 外部空气 推板窑 焙烧工艺

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燃烧加热污染空气对煤油超燃冲压发动机性能的影响

12

作者 陈亮 宋文艳 +2 位作者 罗飞腾 刘昊 李建平 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第11期2408-2418,共11页

针对目前超燃冲压发动机地面试验设备普遍存在的工质污染问题,采用经过验证的数值计算方法开展了燃烧加热污染空气对煤油超燃冲压发动机性能的影响研究.以飞行马赫数为6.0作为基准状态,分别对纯净空气来流和不同参数匹配方案的污染空气... 针对目前超燃冲压发动机地面试验设备普遍存在的工质污染问题,采用经过验证的数值计算方法开展了燃烧加热污染空气对煤油超燃冲压发动机性能的影响研究.以飞行马赫数为6.0作为基准状态,分别对纯净空气来流和不同参数匹配方案的污染空气来流下发动机整机流场和性能进行了数值模拟.计算结果表明:在压力参数中选择匹配静压时最接近于纯净空气来流的结果,选择匹配总压时差别最大;在温度参数中选择匹配静温时最接近于纯净空气来流的结果,选择匹配总温时差别最大;压力参数匹配选择的影响更具有决定性作用,需要优先考虑.研究结果可为认识整机污染效应影响,确定污染空气来流下地面试验模拟准则提供理论依据. 展开更多

关键词 超燃冲压发动机 煤油燃料 燃烧加热 污染效应 数值计算

原文传递

基于HyShot发动机的试验介质影响数值研究

13

作者 王晓栋 卢德勇 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2018年第2期307-314,共8页

为了研究试验介质对超燃冲压发动机流场和性能的影响,以含双方程k-ωSST湍流模式的质量平均NavierStokes方程为控制方程,对Hyshot发动机流场进行了数值模拟,对比研究了根据不同模拟准则、来流加热方式获得的来流条件对发动机流场及组合... 为了研究试验介质对超燃冲压发动机流场和性能的影响,以含双方程k-ωSST湍流模式的质量平均NavierStokes方程为控制方程,对Hyshot发动机流场进行了数值模拟,对比研究了根据不同模拟准则、来流加热方式获得的来流条件对发动机流场及组合参数的影响。结果表明:直接燃烧加热方式改变了来流的组分和热力学特性;两种模拟(总焓模拟、静温模拟)准则中,依据总焓模拟准则给出的流场参数间的一致性较好;四种污染来流加热方式中,采用燃烧甲烷、补充氧气加热方式、依据两种模拟准则给出的来流参数之间相互一致,可减少对计算结果的偏差性修正;同一模拟准则中,基于不同加热方式提供的来流,计算给出的流场参数间的差异呈现系统性(整体性)偏差;对基于流场参数的组合参数来讲,马赫数和冲量函数系数受模拟准则、来流加热方式的影响程度小于比冲量受相关影响的程度,冲量函数系数可为作为发动机性能的一个关联参量。 展开更多

关键词 超燃冲压发动机 燃烧加热 试验介质影响 氢燃料 数值模拟

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论我国热处理能源结构改革的必要性

14

作者 樊东黎 《热处理》 CAS 2003年第1期1-4,共4页

比较了用电炉加热和用燃烧炉加热的热效率 ,介绍了发达国家的热处理能源结构 ,论述了我国热处理能源结构改革的前景 ,燃烧加热技术的进步 ,用天然气制备吸热式气氛的前景等。

关键词 能源 燃烧加热 天然气 吸热式气氛

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吸气式高超声速飞行器机体推进一体化技术研究进展 被引量：51

15

作者 吴颖川 贺元元 +1 位作者 贺伟 乐嘉陵 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期245-260,共16页

吸气式高超声速一体化飞行器最显著的特点是子系统之间的耦合较其他类型飞行器更加强烈,这使得其设计具有挑战性。所有的子系统之间部件相互干涉,包括:气动、推进、控制、结构、装载和热防护等,特别是机体与超燃冲压发动机之间的耦合最... 吸气式高超声速一体化飞行器最显著的特点是子系统之间的耦合较其他类型飞行器更加强烈,这使得其设计具有挑战性。所有的子系统之间部件相互干涉,包括:气动、推进、控制、结构、装载和热防护等,特别是机体与超燃冲压发动机之间的耦合最为突出。飞行器的前体和后体下壁面既是主要的气动型面,又是超燃冲压发动机进气道外压缩型面和尾喷管的膨胀型面,在产生推力的同时也产生升力和俯仰力矩。机体与发动机的强耦合作用对飞行器的推力、升力、阻力、俯仰力矩、气动加热、机身冷却、稳定性和控制特性有直接的影响。本文介绍了国内外机体推进一体化技术的研究进展,重点介绍了中国空气动力研究与发展中心(CARDC)的相关研究工作,包括:密切曲锥曲面乘波进气道和基于双激波轴对称基准流场内转式进气道设计方法、独创的大尺度脉冲式燃烧加热风洞一体化飞行器带动力试验技术和高超声速内外流耦合数值模拟技术等。对高速飞行中激波边界层相互干扰、流动分离机理、可压缩湍流转捩及其控制、超燃冲压发动机燃烧流动机理等相关基础问题也进行了研究,强调了对高效高精度计算方法的迫切需求。 展开更多

关键词 高超声速飞行器 超燃冲压发动机 机体推进一体化 乘波体 燃烧加热风洞 湍流燃烧 转捩

原文传递

高超声速喷管中水蒸气凝结的数值研究 被引量：8

16

作者 程万 罗喜胜 杨基明 《中国科学（G辑）》 CSCD 北大核心 2009年第9期1330-1337,共8页

我们针对高超声速燃烧加热风洞喷管流动的大扩张比、高马赫数、高低温气体并存和高水蒸气含量的特点,发展了兼顾高温气体效应与水蒸气非平衡凝结过程影响的有限体积计算方法,对伴随水蒸气凝结的喷管流动的机理开展了数值研究.计算中,凝... 我们针对高超声速燃烧加热风洞喷管流动的大扩张比、高马赫数、高低温气体并存和高水蒸气含量的特点,发展了兼顾高温气体效应与水蒸气非平衡凝结过程影响的有限体积计算方法,对伴随水蒸气凝结的喷管流动的机理开展了数值研究.计算中,凝结模型采用Hill矩方法进行模拟.数值分析着重关注喷管进出口气流的参数变化.结果表明,燃烧加热风洞的凝结问题计算中,应考虑高温气体效应的影响,以保证结果的合理性;随总温、水蒸气含量等参数的不同,喷管流动中的凝结现象会呈现明显不同的特征,适量的水蒸气含量和较低的总温会使得凝结后的流场参数发生显著改变. 展开更多

关键词 燃烧加热风洞 喷管流动 非平衡凝结 数值模拟

原文传递

燃烧加热风洞中水蒸气相变的数值研究 被引量：7

17

作者 程万 罗喜胜 杨基明 《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第3期272-278,共7页

采用带有非平衡相变模型和考虑高温气体效应的平衡流动模型的数值方法,模拟了燃烧加热高超声速风洞中燃烧生成的水蒸气在喷管流动中发生相变的物理过程,研究了水蒸气凝结对下游流场参数的影响和凝结后气流进入试验段时尖劈模型斜激波后... 采用带有非平衡相变模型和考虑高温气体效应的平衡流动模型的数值方法,模拟了燃烧加热高超声速风洞中燃烧生成的水蒸气在喷管流动中发生相变的物理过程,研究了水蒸气凝结对下游流场参数的影响和凝结后气流进入试验段时尖劈模型斜激波后发生液滴蒸发两种典型情况。研究表明,凝结产生的潜热使试验气流参数偏离初始设定的风洞出口模拟流场;在流场中产生的凝结激波,将加剧凝结对风洞出口参数的均匀性的影响;对出口马赫数为6的喷管,为了模拟静温为220K的高超声速飞行环境,水蒸气的凝结将难以避免;带液滴试验气流经斜劈压缩后液滴蒸发,斜激波后气流热力学参数不能恢复到无相变时斜激波后的状态,将影响模型实验的测力等数据。 展开更多

关键词 高超声速流动 燃烧加热风洞 水蒸气 平衡流 凝结与蒸发

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大流量高压燃烧加热器振动加速度测试分析 被引量：1

18

作者 刘梦坤 唐志共 +2 位作者 朱超 金烜 曹晓梅 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2024年第3期83-91,共9页

针对不同采样频率下(10、20、50、100、200 kHz)大流量高压燃烧加热器振动加速度差异较大的问题进行了研究,开展了冷吹试验、敲击试验、点火试验。采用时域分析法中的均方根、偏度、峭度,频域分析法中的功率谱密度,时频域分析法中的小... 针对不同采样频率下(10、20、50、100、200 kHz)大流量高压燃烧加热器振动加速度差异较大的问题进行了研究,开展了冷吹试验、敲击试验、点火试验。采用时域分析法中的均方根、偏度、峭度,频域分析法中的功率谱密度,时频域分析法中的小波变换,并结合模态参数识别中的多参考最小二乘复频域法重点分析了10 kHz和200 kHz采样频率下的振动数据。获得了传感器的安装谐振频率、安装底座和待测设备组合体的固有频率以及加热器运行的主要频段,与声振频率计算公式的结果偏差小于5%。研究结果表明,采用10 kHz的采样频率能够有效表征加热器的振动情况,该方法可为大型复杂燃烧设备振动测试采样频率的选择提供参考。 展开更多

关键词 振动加速度 采样频率 燃烧加热器 高温风洞 测试方法

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超燃冲压发动机地面试验氢燃烧加热器流场数值模拟 被引量：6

19

作者 王辽 徐旭 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第8期1397-1402,共6页

采用Fluent软件模拟超燃冲压发动机直联式地面试验用燃烧型加热器的内部流场,对设计的氢气多孔喷射和氢气单孔喷射方案分别进行了研究.计算结果表明:加热器出口流场均能满足设计总温为1 900 K,马赫数为1.85的要求,而氢气单孔喷射方案优... 采用Fluent软件模拟超燃冲压发动机直联式地面试验用燃烧型加热器的内部流场,对设计的氢气多孔喷射和氢气单孔喷射方案分别进行了研究.计算结果表明:加热器出口流场均能满足设计总温为1 900 K,马赫数为1.85的要求,而氢气单孔喷射方案优于氢气多孔喷射方案.计算中也发现了这两种设计方案中存在的不足. 展开更多

关键词 超燃冲压发动机 燃烧加热器 数值模拟

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新型液氧/空气/异丁烷燃烧加热器研制及流场校测 被引量：6

20

作者 杨样 晏至辉 +2 位作者 蒲旭阳 曾令国 马宏祥 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第12期2830-2835,共6页

为了发展高流场品质、安全可靠运行的高超声速高温风洞技术,研制了一种新型的液氧/空气/异丁烷燃烧加热器。该加热器采用"气液燃烧"模式组织燃烧,考虑了均匀流场设计,并利用空气-异丁烷火炬点火器实现点火。50kg/s量级燃烧加... 为了发展高流场品质、安全可靠运行的高超声速高温风洞技术,研制了一种新型的液氧/空气/异丁烷燃烧加热器。该加热器采用"气液燃烧"模式组织燃烧,考虑了均匀流场设计,并利用空气-异丁烷火炬点火器实现点火。50kg/s量级燃烧加热器点火调试表明,主气流能实现快速点火,在火炬关闭后,继续维持稳定燃烧。利用Φ1m喷管,针对马赫数6,总压6.0MPa及5.2MPa开展流场校测,结果表明燃烧加热器在喷管出口直径80%的中心区域提供均匀气流,在流场均匀区内,马赫数均方根偏差在0.05以内,总温均方根偏差在20K以内,能支撑高超声速气动及推进试验。 展开更多

关键词 异丁烷 高温风洞 燃烧加热器 流场 校测

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