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铁基燃油添加剂对共轨柴油机燃烧与排放特性的影响
被引量：
1
1
作者
张琦
孙平
+3 位作者
魏明亮
石坤鹏
嵇乾
刘军恒
《石油学报（石油加工）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第5期1047-1054,共8页
按Fe元素质量分数分别为200、400和600 mg/kg的比例将Fe基燃油添加剂(Fe-FBC)添加到柴油中,制备得到分别命名为Fe200、Fe400和Fe600的3种Fe-FBC燃油样品。基于热重实验平台在氧化氛围下对Fe-FBC燃油及其燃油颗粒进行热重特性研究,分析...
按Fe元素质量分数分别为200、400和600 mg/kg的比例将Fe基燃油添加剂(Fe-FBC)添加到柴油中,制备得到分别命名为Fe200、Fe400和Fe600的3种Fe-FBC燃油样品。基于热重实验平台在氧化氛围下对Fe-FBC燃油及其燃油颗粒进行热重特性研究,分析燃油中Fe含量与燃油特征温度的关系,研究Fe-FBC燃油的蒸发特性;探究Fe含量对颗粒氧化特性的影响,并计算颗粒反应活化能。基于发动机台架试验分析Fe含量对燃油缸内燃烧与排放性能的影响规律。结果表明:随着Fe-FBC燃油中Fe含量的增加,燃油起始燃烧温度降低,质量损失率峰值温度向低温区域偏移;与纯柴油相比,柴油机在额定工况燃用Fe-FBC燃油时,滞燃期缩短,缸内最大燃烧压力略有上升,放热始点提前,燃烧持续期缩短,HC与CO排放均呈下降趋势,NOx排放变化不明显,3种Fe-FBC燃油的烟度排放分别降低了13.7%、20.4%和24.0%。颗粒热重实验中,随着Fe-FBC燃油中Fe含量的增加,氧化初始反应温度分别降低了75.1、107.3和128.4℃,质量损失峰值温度分别降低了80.3、112.0和122.7℃,颗粒的反应活化能分别降低了45.2%、63.3%和65.5%。
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关键词
燃油
添加剂
(
fbc
)
热重分析
燃烧特性
排放特性
颗粒活化能
下载PDF
职称材料
FBC添加剂对发动机及DPF的影响研究
被引量：
1
2
作者
陈明虎
孙泽
+1 位作者
祝先标
许勤
《汽车实用技术》
2017年第10期129-131,共3页
选定一稳态工况,对比FBC添加前后发动机性能及DPF累碳量的变化。研究结果表明,添加FBC添加剂以后,发动机动力性有明显的提高,DPF累碳量大幅降低,且FBC可有效预防DPF堵塞。
关键词
柴油机
颗粒物
颗粒捕集器(DPF)
燃油
添加剂
(
fbc
)
下载PDF
职称材料
题名
铁基燃油添加剂对共轨柴油机燃烧与排放特性的影响
被引量：
1
1
作者
张琦
孙平
魏明亮
石坤鹏
嵇乾
刘军恒
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
拖拉机动力系统国家重点实验室
出处
《石油学报（石油加工）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第5期1047-1054,共8页
基金
国家自然科学基金项目(51806068)
内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金项目(K2019-08)
拖拉机动力系统国家重点实验室开放课题(AKT2019003)资助。
文摘
按Fe元素质量分数分别为200、400和600 mg/kg的比例将Fe基燃油添加剂(Fe-FBC)添加到柴油中,制备得到分别命名为Fe200、Fe400和Fe600的3种Fe-FBC燃油样品。基于热重实验平台在氧化氛围下对Fe-FBC燃油及其燃油颗粒进行热重特性研究,分析燃油中Fe含量与燃油特征温度的关系,研究Fe-FBC燃油的蒸发特性;探究Fe含量对颗粒氧化特性的影响,并计算颗粒反应活化能。基于发动机台架试验分析Fe含量对燃油缸内燃烧与排放性能的影响规律。结果表明:随着Fe-FBC燃油中Fe含量的增加,燃油起始燃烧温度降低,质量损失率峰值温度向低温区域偏移;与纯柴油相比,柴油机在额定工况燃用Fe-FBC燃油时,滞燃期缩短,缸内最大燃烧压力略有上升,放热始点提前,燃烧持续期缩短,HC与CO排放均呈下降趋势,NOx排放变化不明显,3种Fe-FBC燃油的烟度排放分别降低了13.7%、20.4%和24.0%。颗粒热重实验中,随着Fe-FBC燃油中Fe含量的增加,氧化初始反应温度分别降低了75.1、107.3和128.4℃,质量损失峰值温度分别降低了80.3、112.0和122.7℃,颗粒的反应活化能分别降低了45.2%、63.3%和65.5%。
关键词
燃油
添加剂
(
fbc
)
热重分析
燃烧特性
排放特性
颗粒活化能
Keywords
fuel borne catalyst(
fbc
)
thermogravimetric analysis
combustion characteristics
emission characteristics
particle activation energy
分类号
TK421 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
FBC添加剂对发动机及DPF的影响研究
被引量：
1
2
作者
陈明虎
孙泽
祝先标
许勤
机构
安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心
出处
《汽车实用技术》
2017年第10期129-131,共3页
文摘
选定一稳态工况,对比FBC添加前后发动机性能及DPF累碳量的变化。研究结果表明,添加FBC添加剂以后,发动机动力性有明显的提高,DPF累碳量大幅降低,且FBC可有效预防DPF堵塞。
关键词
柴油机
颗粒物
颗粒捕集器(DPF)
燃油
添加剂
(
fbc
)
Keywords
diesel engine
particulates
diesel particle filter(DPF)
Fuel-bome Catalyst
分类号
U462.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
铁基燃油添加剂对共轨柴油机燃烧与排放特性的影响
张琦
孙平
魏明亮
石坤鹏
嵇乾
刘军恒
《石油学报（石油加工）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
1
下载PDF
职称材料
2
FBC添加剂对发动机及DPF的影响研究
陈明虎
孙泽
祝先标
许勤
《汽车实用技术》
2017
1
下载PDF
职称材料
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