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燃油液滴高压蒸发规律探讨
被引量：
6
1
作者
汪海清
刘永长
+1 位作者
贺萍
宋军
《华中理工大学学报》
CSCD
北大核心
1996年第8期99-101,共3页
在分析燃油液滴高压蒸发规律与常压下ｄ２蒸发规律间差别的基础上，考虑液滴表面移动速率和燃油物性参数的变化，建立了高压下计算液滴温度和蒸发速率的基本方程，并计算了正庚烷（Ｃ７Ｈ１６）在各种温度和压力下的蒸发特性．结果表明...
在分析燃油液滴高压蒸发规律与常压下ｄ２蒸发规律间差别的基础上，考虑液滴表面移动速率和燃油物性参数的变化，建立了高压下计算液滴温度和蒸发速率的基本方程，并计算了正庚烷（Ｃ７Ｈ１６）在各种温度和压力下的蒸发特性．结果表明，高压有利于燃油液滴蒸发，但即使环境压力超过燃油的临界压力。
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关键词
柴油机
燃油
液滴
高压蒸发
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职称材料
超临界环境对燃油液滴蒸发规律的影响
被引量：
3
2
作者
张维真
马玉亭
+2 位作者
钟郑涛
李瑞娜
吴治林
《现代车用动力》
2019年第4期47-50,共4页
以正庚烷液滴为研究对象,通过对正庚烷物性参数进行简单计算,探究了超临界环境对燃油液滴蒸发规律的影响,总结了近年来国内外专家学者的研究成果,分析了超临界环境下燃油液滴蒸发模型的几个关键性问题和主要影响因素。
关键词
燃油
液滴
超临界
蒸发机理
单
液滴
正庚烷
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职称材料
燃油液滴蒸发的一维导热模型与压力效应
被引量：
3
3
作者
孙凤贤
丁继贤
王银燕
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第12期2161-2163,共3页
考虑液滴内一维瞬态导热以及液滴、气流热物性随温度与组分的变化,建立了对流热环境中燃油液滴的蒸发计算模型。以柴油液滴为例,通过数值模拟,分析了蒸发过程中液滴内部的瞬态热响应,考察了不同条件下的环境压力效应。结果表明,对流蒸...
考虑液滴内一维瞬态导热以及液滴、气流热物性随温度与组分的变化,建立了对流热环境中燃油液滴的蒸发计算模型。以柴油液滴为例,通过数值模拟,分析了蒸发过程中液滴内部的瞬态热响应,考察了不同条件下的环境压力效应。结果表明,对流蒸发过程中,燃油液滴内部温度梯度很大,导热作用明显;在温度不同的气流环境中,环境压力效应存在非单调性;压力效应发生转捩的气流温度与液滴初始粒径和气流速度相关。
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关键词
蒸发
燃油
液滴
导热
压力效应
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职称材料
静电雾化技术在汽车节能降排中的应用研究
4
作者
李世武
高亮
等
《东北汽车运输》
2001年第1期43-47,共5页
本文分析了燃油液滴的荷电方法，确定了使用浸润电极的强制荷电方法，设计了适当的荷电装置，在发动机稳流气道试验台上用SQ－Ⅱ型运动粒子瞬态激光全息测对应用静电雾化技术改善雾化前后的雾场进行了对比分析，统计结果证明应用静电雾...
本文分析了燃油液滴的荷电方法，确定了使用浸润电极的强制荷电方法，设计了适当的荷电装置，在发动机稳流气道试验台上用SQ－Ⅱ型运动粒子瞬态激光全息测对应用静电雾化技术改善雾化前后的雾场进行了对比分析，统计结果证明应用静电雾化技术可降低粒径，改善雾产匀程度；CA6102发动机台架试验结果表明，应用静电雾化技术可以大幅度地降低发动机排放中的CO、CH的含量，并可使比油耗有一定程度地降低，为汽车节能降排指出了一条新途径。
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关键词
汽车
发动机
燃油
雾化
节能降排
静电雾化技术
燃油
液滴
荷电方法
荷电装置
下载PDF
职称材料
题名
燃油液滴高压蒸发规律探讨
被引量：
6
1
作者
汪海清
刘永长
贺萍
宋军
出处
《华中理工大学学报》
CSCD
北大核心
1996年第8期99-101,共3页
基金
国家攀登计划资助
文摘
在分析燃油液滴高压蒸发规律与常压下ｄ２蒸发规律间差别的基础上，考虑液滴表面移动速率和燃油物性参数的变化，建立了高压下计算液滴温度和蒸发速率的基本方程，并计算了正庚烷（Ｃ７Ｈ１６）在各种温度和压力下的蒸发特性．结果表明，高压有利于燃油液滴蒸发，但即使环境压力超过燃油的临界压力。
关键词
柴油机
燃油
液滴
高压蒸发
Keywords
diesel engines
fuel droplets
high pressure vaporization
分类号
TK421.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
超临界环境对燃油液滴蒸发规律的影响
被引量：
3
2
作者
张维真
马玉亭
钟郑涛
李瑞娜
吴治林
机构
江苏大学汽车与交通工程学院
江苏大学法学院
出处
《现代车用动力》
2019年第4期47-50,共4页
文摘
以正庚烷液滴为研究对象,通过对正庚烷物性参数进行简单计算,探究了超临界环境对燃油液滴蒸发规律的影响,总结了近年来国内外专家学者的研究成果,分析了超临界环境下燃油液滴蒸发模型的几个关键性问题和主要影响因素。
关键词
燃油
液滴
超临界
蒸发机理
单
液滴
正庚烷
Keywords
fuel droplets
supercritical
evaporation mechanism
single droplets
n-heptane
分类号
U464.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
燃油液滴蒸发的一维导热模型与压力效应
被引量：
3
3
作者
孙凤贤
丁继贤
王银燕
机构
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
出处
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第12期2161-2163,共3页
基金
国家自然科学基金(No.50776026)
文摘
考虑液滴内一维瞬态导热以及液滴、气流热物性随温度与组分的变化,建立了对流热环境中燃油液滴的蒸发计算模型。以柴油液滴为例,通过数值模拟,分析了蒸发过程中液滴内部的瞬态热响应,考察了不同条件下的环境压力效应。结果表明,对流蒸发过程中,燃油液滴内部温度梯度很大,导热作用明显;在温度不同的气流环境中,环境压力效应存在非单调性;压力效应发生转捩的气流温度与液滴初始粒径和气流速度相关。
关键词
蒸发
燃油
液滴
导热
压力效应
Keywords
evaporation
fuel droplet
heat conduction
numerical simulation
分类号
TK124 [动力工程及工程热物理—工程热物理]
下载PDF
职称材料
题名
静电雾化技术在汽车节能降排中的应用研究
4
作者
李世武
高亮
等
机构
吉林工业大学交通学院
中宏工业气体有限公司
出处
《东北汽车运输》
2001年第1期43-47,共5页
文摘
本文分析了燃油液滴的荷电方法，确定了使用浸润电极的强制荷电方法，设计了适当的荷电装置，在发动机稳流气道试验台上用SQ－Ⅱ型运动粒子瞬态激光全息测对应用静电雾化技术改善雾化前后的雾场进行了对比分析，统计结果证明应用静电雾化技术可降低粒径，改善雾产匀程度；CA6102发动机台架试验结果表明，应用静电雾化技术可以大幅度地降低发动机排放中的CO、CH的含量，并可使比油耗有一定程度地降低，为汽车节能降排指出了一条新途径。
关键词
汽车
发动机
燃油
雾化
节能降排
静电雾化技术
燃油
液滴
荷电方法
荷电装置
分类号
U464.136 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
燃油液滴高压蒸发规律探讨
汪海清
刘永长
贺萍
宋军
《华中理工大学学报》
CSCD
北大核心
1996
6
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职称材料
2
超临界环境对燃油液滴蒸发规律的影响
张维真
马玉亭
钟郑涛
李瑞娜
吴治林
《现代车用动力》
2019
3
下载PDF
职称材料
3
燃油液滴蒸发的一维导热模型与压力效应
孙凤贤
丁继贤
王银燕
《工程热物理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
3
下载PDF
职称材料
4
静电雾化技术在汽车节能降排中的应用研究
李世武
高亮
等
《东北汽车运输》
2001
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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参考文献
引证文献
统计分析
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