期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到7篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
飞机燃油箱冲洗与洗涤惰化技术比较分析 被引量：20
1
作者 汪明明 冯诗愚 +3 位作者 蒋军昌 刘苏彦 刘小芳 刘卫华 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期614-619,共6页
在温度和压力为定常边界条件下,采用数值积分方法,建立了燃油冲洗和洗涤的数学模型,将模型计算结果与国外发表的实验数据进行了比较,验证了该模型的正确性;其次,考虑载油率和富氮气体流率等因素的影响,比较分析了冲洗和洗涤规律,并采用... 在温度和压力为定常边界条件下,采用数值积分方法,建立了燃油冲洗和洗涤的数学模型,将模型计算结果与国外发表的实验数据进行了比较,验证了该模型的正确性;其次,考虑载油率和富氮气体流率等因素的影响,比较分析了冲洗和洗涤规律,并采用量纲一方法得出了更一般性的结论。研究结果表明,与冲洗相比,洗涤能显著减少燃油中含氧量,并且缩短了含氧量达到稳定的时间。在相同惰化效果下,冲洗和洗涤所需要的绝对体积置换次数与载油率呈线性关系;气相氧浓度高于10%时,洗涤惰化效果不如冲洗,相同惰化效果的洗涤耗气量相对要高。但是氧浓度低于10%时,则相反。随着载油率的增加,这种差距愈加明显。研究结果为飞机燃油箱惰化系统设计提供理论依据。 展开更多
关键词 油箱惰化 燃油冲洗 燃油洗涤 体积置换次数 机载制氮系统
下载PDF
民机燃油箱惰化流场的数值仿真及其特性分析 被引量：5
2
作者 张声奇 王学德 +2 位作者 刘卫华 王小平 王志伟 《航空计算技术》 2012年第1期50-53,共4页
根据民机燃油箱冲洗惰化过程的特点,基于FLUENT软件开发了一种用于燃油箱惰化流场数值仿真的计算方法。将方法的计算结果与国外文献中公布的理论模型计算结果和实验数据进行了对比,验证了方法的正确性。对两种采用不同喷口、通气口布置... 根据民机燃油箱冲洗惰化过程的特点,基于FLUENT软件开发了一种用于燃油箱惰化流场数值仿真的计算方法。将方法的计算结果与国外文献中公布的理论模型计算结果和实验数据进行了对比,验证了方法的正确性。对两种采用不同喷口、通气口布置的矩形燃油箱的惰化过程进行了数值仿真计算,分别给出了惰化80 s和2 400 s时的氧浓度分布云图,并进行了对比分析,说明方法在优化设计喷口、通气口位置以达到最优的惰化性能方面有较大优势。 展开更多
关键词 燃油箱 燃油冲洗 氧浓度 数值模拟
下载PDF
某飞机多舱燃油箱洗涤惰化的工程计算 被引量：2
3
作者 刘玉林 王学德 +1 位作者 穆小红 杨国良 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第7期1592-1598,共7页
为研究某飞机多舱燃油箱洗涤惰化过程,将洗涤气分为与燃油发生传质部分和未发生传质部分,通过理论计算获得洗涤气与燃油发生传质并向气相空间逸出的氧气量.未发生传质的部分用于气相冲洗,其余与液相洗涤逸出量相结合,建立模型进行工程计... 为研究某飞机多舱燃油箱洗涤惰化过程,将洗涤气分为与燃油发生传质部分和未发生传质部分,通过理论计算获得洗涤气与燃油发生传质并向气相空间逸出的氧气量.未发生传质的部分用于气相冲洗,其余与液相洗涤逸出量相结合,建立模型进行工程计算.由此将整个洗涤惰化过程转化为有逸出的气相冲洗过程.结果表明:这种将洗涤惰化转化为有逸出的冲洗模型是可行的,其结果与实验值基本吻合.随着时间的增长,气相氧体积分数一般经历先增长后下降的过程,最终趋向于洗涤气体积分数.多舱飞机燃油箱的各舱氧体积分数值变化快慢与进气出气口位置和各舱体积有关. 展开更多
关键词 燃油箱安全 逸出氧气量 燃油洗涤 燃油冲洗 工程计算
原文传递
基于AMESim仿真的直升机燃油箱惰化仿真分析 被引量：3
4
作者 韩杨 《直升机技术》 2020年第1期11-14,共4页
基于AMESim仿真软件,建立直升机燃油箱地面冲洗惰化模型以及全包线冲洗惰化模型。针对进气口进气流量、进气口富氮气体浓度等因素,分析了单舱燃油箱惰化基本规律,并通过仿真得到直升机全包线惰化氧浓度变化情况。
关键词 直升机 燃油冲洗 氧浓度 数值仿真.
下载PDF
民用飞机燃油箱富氮气体分配方案选型设计方法初探
5
作者 郭军亮 周伟 刘卫华 《民用飞机设计与研究》 2013年第1期48-51,70,共5页
适航条款对民用飞机燃油箱内氧气浓度有明确规定,从而对燃油箱富氮气体分配方案的设计提出较高要求。基于燃油箱冲洗惰化理论,以某型飞机燃油箱为例,对燃油箱富氮气体分配方案选型设计方法进行研究。根据燃油箱容积和惰化时间,通过利用... 适航条款对民用飞机燃油箱内氧气浓度有明确规定,从而对燃油箱富氮气体分配方案的设计提出较高要求。基于燃油箱冲洗惰化理论,以某型飞机燃油箱为例,对燃油箱富氮气体分配方案选型设计方法进行研究。根据燃油箱容积和惰化时间,通过利用单舱燃油箱数学模型计算获得富氮气体需求量;然后利用多隔舱燃油箱数学模型,以简化管路布置为寻优目标获得富氮气体分配方案。使用数学模拟的方法可快速评估富氮气体分配方案性能,特别适用于大量设计参数尚未确定的方案选型设计阶段。 展开更多
关键词 燃油箱惰化 燃油冲洗 惰化气体分配 选型设计 数学模拟
下载PDF
某船主机燃油反冲洗滤器故障分析 被引量：5
6
作者 彭陈 赵春生 《船海工程》 北大核心 2016年第4期134-136,共3页
针对MISUZU-BOLL型燃油自动冲洗滤器无法自动冲洗、冲洗不完全问题,结合反冲洗滤器的工作原理,解体反冲洗电磁阀,查明反冲洗电磁阀阀芯行程变小、橡皮垫圈变形导致滤器无法自动冲洗,采用增大反冲洗电磁阀的阀芯行程、增大橡皮垫圈强度... 针对MISUZU-BOLL型燃油自动冲洗滤器无法自动冲洗、冲洗不完全问题,结合反冲洗滤器的工作原理,解体反冲洗电磁阀,查明反冲洗电磁阀阀芯行程变小、橡皮垫圈变形导致滤器无法自动冲洗,采用增大反冲洗电磁阀的阀芯行程、增大橡皮垫圈强度等方法解决故障,通过改进燃油反冲洗滤器电路控制系统,换用压缩空气为冲洗介质等方法实现冲洗完全,实现设备工作稳定和主机的安全运行。 展开更多
关键词 燃油自动反冲洗滤器 冲洗电磁阀 系统结构改进
下载PDF
船舶MISUZU-BOLL型燃油自动反冲洗滤器故障分析与排除
7
作者 彭陈 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2022年第11期85-88,共4页
船舶MISUZU-BOLL型燃油自动反冲洗滤器无法自动冲洗,分析故障现象、燃油自动反冲洗滤器控制原理、电磁阀工作原理与结构,通过拆检电磁阀,发现电磁阀橡皮垫圈受热变形以及受力不均导致滤器无法自动冲洗。通过改为应急手动冲洗及改进滤器... 船舶MISUZU-BOLL型燃油自动反冲洗滤器无法自动冲洗,分析故障现象、燃油自动反冲洗滤器控制原理、电磁阀工作原理与结构,通过拆检电磁阀,发现电磁阀橡皮垫圈受热变形以及受力不均导致滤器无法自动冲洗。通过改为应急手动冲洗及改进滤器本体结构等方法解决故障,使其冲洗完全。 展开更多
关键词 燃油自动反冲洗滤器 电磁阀 手动冲洗
原文传递
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部